Identyfikacja podmiotów i procedur zarządzania kryzysowego w sytuacjach zdarzeń z udziałem LNG1

• Autorzy: Sobolewski Grzegorz

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0015.0048

Warianty tytułu

EN

Identification of crisis management actors and procedures for incidents involving LNG2

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Gospodarka i przewożenie towarów dużego ryzyka wiąże się z możliwością powstania zagrożenia i sytuacji niebezpiecznych dla ludzi i otoczenia oraz środowiska naturalnego. Należy stale liczyć się z tym, że z przyczyn losowych lub świadomej działalności człowieka towary dużego ryzyka, czyli towary niebezpieczne nieodpowiednio przechowywane lub przewożone, mogą stanowić poważne zagrożenie. Tego typu towary mogą wzbudzać zainteresowanie, a także chęć pozyskania przez organizacje terrorystyczne lub grupy przestępcze. Brak odpowiedniego zabezpieczenia może być źródłem i początkiem powstania bardzo niebezpiecznej sytuacji kryzysowej. W Polsce systemem odpowiedzialnym za sprawne reagowanie na sytuacje kryzysowe (w tym też sytuacje powstałe z udziałem LNG) jest system zarządzania kryzysowego. Zasadnicze treści artykułu stanowią wyniki badań w zakresie identyfikacji elementów systemu zarządzania kryzysowego państwa w zapewnieniu bezpieczeństwa przewozu materiałów niebezpiecznych oraz określenie procedur reagowania na sytuacje kryzysowe z udziałem zdarzeń związanych z LNG. Treści artykułu to część wyników badań autora w ramach projektu badawczego-rozwojowego Innowacyjne stanowisko badawczo-treningowe „Trenażer LNG” służące do opracowania taktyki działań z wykorzystaniem sprzętu będącego na wyposażeniu PSP podczas zdarzeń LNG, realizowanego w Szkole Głównej Służby Pożarniczej.

EN

The handling and transport of high-risk goods involves the possibility of hazards and dangerous situations that might arise for people and the natural environment. It must be constantly borne in mind that, for reasons of chance or deliberate human activity, high-risk goods, i.e. dangerous goods that are not properly stored or transported, may pose a serious risk. This types of goods may arouse the interest and desire of diverse terrorist organisations or criminal groups. The lack of adequate protection may be the source and beginning of a very dangerous crisis situation. In Poland, the system responsible for efficient response to crisis situations (including situations involving LNG) is the crisis management system. The main contents of the article comprise the results of research related to identifying elements of the state crisis management system in ensuring the safety of transport of hazardous materials and the determination of procedures for responding to crisis situations involving LNG events. The content of the article presents a part of results of the author’s research results as a part of the research-development project called Innovative Research and Training Station “LNG Trainer” used to develop operating tactics involving the use of equipment owned by the State Fire Service during LNG incidents, conducted at the Main School of Fire Service.

Słowa kluczowe

PL

zarządzanie kryzysowe; wyzwania i zagrożenia; ocena ryzyka; podmioty zarządzania kryzysowego; materiały niebezpieczne; bezpieczeństwo transportu; logistyka

EN

crisis management; challenges and hazards; risk assessment; crisis management actors; hazardous materials; transport safety; logistics

• Wydawca: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
• Rocznik: 2021
• Tom: Nr 78 (tom 2)
• Strony: 7--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Sobolewski Grzegorz

• Szkoła Główna Służby Pożarniczej

Bibliografia

• 1. Ficoń K., Inżynieria zarządzania kryzysowego – podejście systemowe, Warszawa 2007.
• 2. Sobolewski G., Siły zbrojne w systemie bezpieczeństwa państwa, Warszawa 2020.
• 3. Kwiatkowski S., Zarządzanie bezpieczeństwem w sytuacjach kryzysowych – szkice socjotechniczne o mądrości przed szkodą, Pułtusk 2011.
• 4. LNG coraz ważniejszy dla Polski i dla Europy, https://forsal.pl/biznes/ artykuly/7789357,lng-coraz-wazniejszy-dla-polski-i-dla-europy.html [dostęp 04.12.2020].
• 5. Ustawa z 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym (Dz.U. z 2007 r. Nr 89 poz. 59).
• 6. Sienkiewicz P., Analiza systemowa sytuacji kryzysowych, „ZN AON” 2001, nr 4.
• 7. Wróblewski R., Zarządzanie kryzysowe jako element zarządzania bezpieczeństwem narodowym, Siedlce 2013.
• 8. Sobolewski G., Siły Zbrojne RP w zarządzaniu kryzysowym. Aspekt narodowy i międzynarodowy, Warszawa 2013.
• 9. Kielin A., Organizacja działań ratowniczych prowadzonych przez Specjalistyczne Grupy Ratownictwa Chemiczno-Ekologicznego podczas awaryjnego rozładunku cystern przewożących substancje niebezpieczne, rozprawa doktorska SGSP, Warszawa 2020.
• 10. Rogalski G., Pyza D., Zagrożenia w transporcie drogowym towarów niebezpiecznych, Warszawa 2018. 11. Sobolewski G., Zagrożenia kryzysowe, Warszawa 2011. 12. Ustawa z 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz.U. z 2011 r. nr 227 poz. 1367).

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).