Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 21

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zielony łańcuch dostaw
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
EN
Background: This study contributes to the green supply chain while examining the role of institutional pressure and green marketing to achieve environmental sustainability. Methods: Data from 256 manufacturing firms in Pakistan was analyzed through a quantitative dyadic data analysis using Structural Equation Modeling by incorporating quota sampling. Results: The finding revealed that institutional pressures are significantly associated with the green supply chain. The results indicated that green marketing acts as a significant moderator between the green supply chain and customer green purchase intention. Finally, green supply chain practices are significantly associated with environmental sustainability. Conclusions: This is a novel study that contributed to a green supply chain that integrates all dimensions of the green supply chain in one hybrid model. This study has contributed solid theoretical insights by integrating the theory of planned behavior and institutional theory.
EN
Purpose: When this abstract is completed, the economic situation caused by the pandemic will face serious problems. We have to do something. In our private and life and in our work also. The aim of our present study is to explore how environmental awareness is applied and in how it appears in companies, how it relates to the green supply chain, and what advantages and disadvantages companies could have they discovered. Design/methodology/approach: Our research is based on a primary research, which was conducted with a structured questionnaire among Hungarian companies. Our main objectives were to see what is going on with the green logistics plans before the pandemic season what could be achieved in the near future. Findings: Visible aspiration on the part of companies, we came across a number of good ideas, but unfortunately money is still a key motivation in the development plans of companies. Research limitations/implications: For future research, we will consider the current study as a basis, and due to the current viral situation, it will most likely show a less favorable result than at present, especially in the field of innovation. Practical implications: The article represents well the need for coordinated and collaborative developments more than ever, especially in the field of supply chain and green logistics. Social implications: A layer has already emerged in society where individuals and companies take the irreversible problems of environmental pollution seriously. We hope that after the publication of our article, more people will think that more needs to be done for our environment at both the individual and corporate levels before it is too late. Originality/value: The main originality of the study based on the fact that it is not enough to ask companies for their opinions on their own developments, it is also worth examining how much progress each development actually represents compared to the developments of others.
EN
Background: Green supply chain management (GSCM) practices are considered as vital practices in tackling environmental issues faced by firms. This study examines the relationship between GSCM, environmental and financial performance of firms. Further, the study examines the mediating role of operational performance between the relationships of GSCM-environmental performance and GSCM-financial performance. Additionally, the moderating role of external pressures (regulatory and customer pressures) has been examined on the relationship of GSCM and operational performance. Methods: Data from 277 executives working in different industries of Pakistan (where GSCM practices have been adopted) has been collected for the study. Results: The results of the mediated regression analysis confirm the partial mediation of operational performance between GSCM, environmental and financial performance. The results of moderated regression analysis confirm that presence of external pressures enhances the relationship between GSCM and operational performance. Conclusions: These results suggest that the adoption of GSCM practices in Pakistan can be fruitful for the companies. Mandatory requirement by regulatory authorities can also be helpful in adoption of the GSCM practices which ensure environmental performance of firms and consequently the betterment of overall environment.
PL
W artykule zaprezentowano jeden ze współczesnych trendów logistycznej obsługi przedsiębiorstw. Uwagę poświęcono przedstawieniu koncepcji zielonych łańcuchów dostaw. Przybliżono istotę i aspekty zielonego łańcucha dostaw. Wskazano na przyczyny wprowadzania zmian oraz zaprezentowano przykłady wdrożonych rozwiązań. Podkreślono również krótkoterminowe i długoterminowe korzyści płynące z przekształcenia tradycyjnych łańcuchów dostaw w ich zielone odpowiedniki. Zaznaczono również możliwość osiągnięcia przewagi konkurencyjnej w przyszłości, dzięki zastosowaniu zrównoważonego podejścia.
EN
The article presents one of the modern trends in logistics service. Attention has been paid to the concept of green supply chains. The essence and aspects of a green supply chain have been presented. Furthermore, reasons for introducing changes and examples of implemented solutions have been indicated. The short-term and long-term benefits of transformation traditional supply chains into green alternatives have been also emphasized. The possibility of achieving a competitive advantage in the future, thanks to the use of a sustainable approach, has been also highlighted.
EN
The article discusses the key aspects of the concept of environmental logistics and its difference from "green logistics". lt is proposed to consider green logistics for the logistic distribution and distribution function. The problems of the formation of green supply chains in logistics are considered. The environmental factors of influence on the formation of logistics routes are a nalyzed using the example of calculating carbon dioxide emissions by different modes of transport. The ana lysis of statistical materiał on carbon dioxide emissions into the atmosphere is carried out on the example of a comparison between Ukraine and Hungary (EU). The factors influencing the formation of green supply chains are substantiated.
PL
Artykuł omawia kluczowe aspekty koncepcji logistyki środowiskowej i jej różnicę od „zielonej logistyki". Proponuje się rozważenie zielonej logistyki dla funkcji logistycznej dystrybucji i dystrybucji. Uwzględniono problemy związane z tworzeniem zielonych łańcuchów dostaw w logistyce. Czynniki środowiskowe wpływające na tworzenie tras logistycznych są analizowane na przykładzie obliczania emisji dwutlenku węgla dla różnych środków transportu. Analiza materiału statystycznego dotyczącego emisji dwutlenku węgla do atmosfery jest przeprowadzana na przykładzie porównania między Ukrainą a Węgrami (UE). Czynniki wpływające na tworzenie zielonych łańcuchów dostaw są uzasadnione.
EN
Environmentally and socially responsive supply chains are in the early adoption stages in India. Global supply chains need worldwide goals, and the key to the success of Green Supply Chain Management is to bring the worldwide industry together to decide upon and pledge to work towards reasonable and concrete goals that will make a real difference to the environment. Customers are increasingly demanding to know where products come from, how they are made and distributed and what impact future environmental legislations will have on the products they buy. The aim of this paper is to provide action plans and facilitate knowledge among supply chain practitioner that they need to go green the business efficiently, and communicate these efforts to their customers, partners, and the public. In fact, the paper discusses the key drivers for green initiatives include government compliance, improved customer and public relations, a decreased fuel bill and financial ROI through various supply chain initiatives such as reverse logistics. Further, increasing supply chain efficiency, improving investor relations, decreasing risk and a larger corporate responsibility agenda are identified as important factors in the strategic decision to go green. Companies working in India are not properly addressing these measures in supply chain design and operations. That is why, the paper further elaborates strategic management of green supply chain, which involves collecting and analyzing environmental regulations and customer concerns, discussing the relevant environmental issues with the procurement, manufacturing and quality control departments across the supply chain firms and finally developing and communicating the green supply chain policies to all members of the supply chain i.e. supplier’s supplier to customer’s customer.
PL
Celem niniejszych rozważań jest zwrócenie uwagi na pozytywne wyniki związane z wdrożeniem aktywności prośrodowiskowych w łańcuchu dostaw oraz wskazanie, czy uwarunkowania kontekstualne, w jakich działają przedsiębiorstwa, wpływają na poziom osiąganej wydajności prośrodowiskowej. Przedmiotem badań są polskie przedsiębiorstwa produkcyjne. Badania empiryczne przeprowadzono z wykorzystaniem autorskiego kwestionariusza ankiety. Między innymi dowiedziono, że wyższy poziom wyników prośrodowiskowych wypracowanych na rzecz interesariuszy wewnętrznych i zewnętrznych osiągają przedsiębiorstwa, które posiadają wyrównane siły przetargowe zarówno po stronie dostawców, jak i odbiorców, uczestniczą w międzynarodowych łańcuchach dostaw, posiadają zdywersyfikowany profil produkcji pod względem punktu rozdziału towarów, są przedsiębiorstwami dużymi oraz te, które w mniejszym stopniu dokonują outsourcingu zadań transportowych. Stwierdzono także, że niezależnie od przynależności do danej grupy klasyfikacyjnej zestaw najczęściej otrzymywanych wyników jest podobny.
EN
The aim of this research is to draw attention to the positive results connected with the implementation of environmental activities in supply chains and to determine if contextual conditions, in which companies operate, are influencing the level of the achieved environmental efficiency. The subjects of the research were the Polish production companies. The empirical research was conducted with the use of own survey questionnaire. Among others, it was proven that the higher level of environmental results for internal and external stakeholders achieve companies, which have balanced purchasing powers both on the side of suppliers and customers, participate in international supply chains and have diversified production profile in respect of decoupling points, these that are large enterprises and companies, which are outsourcing transport activities to a lesser extent. Also, it was concluded that regardless of the group, the sets of the most often achieved results are similar.
PL
W niniejszym opracowaniu skoncentrowano się na aspektach związanych z zarządzaniem zielonym łańcuchem dostaw, w tym w szczególności na poziomie integracji łańcucha dostaw oraz efektach implementacji działań prośrodowiskowych realizowanych wśród pionowo zintegrowanych podmiotów. Przedmiotem badań były polskie przedsiębiorstwa produkcyjne. Na podstawie uzyskanych wyników dowiedziono, że wyższy poziom integracji w łańcuchu dostaw prowadzi do wyższych wyników prośrodowiskowych uzyskiwanych na rzecz badanych przedsiębiorstw, kooperantów w łańcuchu dostaw oraz dalszego i bliższego otoczenia przedsiębiorstwa, w tym samego środowiska naturalnego. W ramach przeprowadzonych badań ustalono także, że głównymi beneficjentami korzyści wynikających z wdrożeń aktywności prośrodowiskowych są interesariusze wewnętrzni.
EN
This study focuses on aspects related to green supply chain management, including the level of supply chain integration and the effect of implementation of pro-environmental activities carried out among vertically integrated entities. The subject of the research were Polish manufacturing enterprises. Based on the obtained results, it has been proved that a higher level of integration in the supply chain leads to higher pro-environmental results obtained for the surveyed enterprises, cooperators in the supply chain and the further and closer environment of the enterprise, including the natural environment itself. As part of the conducted research, it was also determined that the main beneficiaries of the benefits resulting from the implementation of pro-environmental activities are internal stakeholders.
PL
W ostatnich latach wzrasta presja ze strony klientów, społeczności lokalnych, organizacji międzynarodowych, agencji rządowych i innych interesariuszy wobec świata biznesu w zakresie oczekiwań dotyczących ochrony środowiska. Celem opracowania jest więc ustalenie w jakim wymiarze przedsiębiorstwa przewartościowały podejście do zarządzania w łańcuchach dostaw w kierunku działań „zielonych”. Badania przeprowadzono wśród podmiotów zarejestrowanych w Polsce. W opracowaniu między innymi ustalono, że najbardziej popularne są działania realizowane w obszarze polityki produktowej, natomiast w najmniejszym stopniu działania wykonywane na linii producent – dostawca. Może to świadczyć o niskim poziomie rozwoju łańcuchów zielonych oraz o łatwiejszej możliwości egzekwowania zielonych zachowań od podmiotów z górnych odcinków łańcuchów dostaw.
EN
In recent years the customers, local communities, international organizations, government agencies and other stake-holders have put pressure on the world of business for environmental protection. The aim of the study is to determine to what extent enterprises have re-evaluated the approach to management in the supply chain towards “green” activities. The research was conducted among entities registered in Poland. The study, among other things, established that most frequent activities are those implemented in the area of product policy, while the least frequent activities are those implemented in the line of producer-supplier activities. This may indicate a low level of development of green chains and an easier way to enforce green behaviour from entities from the upper section of the supply chain.
PL
Głównym celem poniższego artykułu jest analiza koncepcji zielonego łańcucha dostaw (ZŁD) przez pryzmat trzech podejść teorii organizacji i zarządzania: (1) podejścia systemowego, (2) podejścia procesowego oraz (3) wpływu kultury organizacyjnej na ZŁD. W pierwszej części artykułu pokrótce przedstawiono koncepcję zielonego łańcucha dostaw. Następnie przystąpiono do analizy ZŁD z perspektywy trzech teorii organizacji i zarządzania. Podczas analizy autor położył szczególny nacisk na identyfikację czynników, które wpływają na skuteczną implementację ZŁD. W ostatniej części dokonano krytycznej refleksji nad przeprowadzoną analizą oraz zidentyfikowano główne wyzwanie jakie stoi przed menadżerami zarządzającymi zielonymi łańcuchami.
EN
The main purpose of this article is to analyze the concept of the green supply chain (GSC) through three organizational and management theories: (1) system approach, (2) process approach and (3) organizational culture approach. In the first part of the article the author briefly outlined the concept of the green supply chain. Then he analyzed the GSC concept through the perspective of three organizational theories. During the analysis author especially emphasized the identification of main factors that influence the effective implementation of GSC. In the last part the author made a critical reflection on the analysis and identified the main challenge faced by CEOs managing green chains.
EN
Background: The development of competitive advantage through the implementation of green supply chains is an interesting and a desirable way of the company's development from the perspective of social requirements. However, it is not always reflected in the requirements, which are posed by the market. The objective is therefore to conduct empirical studies as well as to design a model, which shall identify the relationships between the supply chain level of the engagement in pro-environmental activities and competitive instruments preferred by customers. Methods: In order to conduct the research, we conducted direct interviews with the use of a survey questionnaire. The subjects of the survey were medium and big production enterprises located in Wielkopolskie Voivodship. Results and conclusions: One of the findings of the conducted research, among others, was the conclusion that imposing pro-environmental demands from the side of direct customers leads to a higher level of company's engagement in this area. At the same time, we determined that the market requirements regarding environmental aspects are low. Therefore, there's an urgent need to develop some incentives, which are activating in this area of suppliers.
PL
Wstęp: Wypracowanie przewagi konkurencyjnej drogą implementacji zielonych łańcuchów dostaw jest interesującą i pożądaną z punktu widzenia społecznych oczekiwań drogą rozwoju przedsiębiorstw, niemniej nie zawsze ma to odzwierciedlenie w wymaganiach, jakie stawia rynek. W związku z powyższym celem podjętych rozważań jest opracowanie modelu umożliwiającego zidentyfikowanie zależności występujących między stopniem zaangażowania przedsiębiorstw w działalność prośrodowiskową realizowaną wzdłuż łańcucha dostaw, a instrumentami konkurowania preferowanymi przez odbiorców oraz przeprowadzenie badań empirycznych. Metody: W celu przeprowadzenia badań przeprowadzono wywiady bezpośrednie na podstawie kwestionariusza ankiety. Podmiotem badań były średnie i duże przedsiębiorstwa produkcyjne zlokalizowane w województwie wielkopolskim. Rezultaty i wnioski: W wyniku przeprowadzonych badań między innymi ustalono, iż stawianie wymagań prośrodowiskowych ze strony bezpośrednich odbiorców wiąże się z wyższym poziomem zaangażowania przedsiębiorstw w omawianym obszarze zagadnień. Jednocześnie stwierdzono, że oczekiwania rynkowe dotyczące aspektów środowiskowych są niskie. Istnieje zatem pilna potrzeba wypracowania bodźców aktywizujących w tym obszarze odbiorców.
PL
W artykule podjęto rozważania dotyczące problematyki dzielenia się wiedzą w przedsiębiorstwach oraz zarządzania zielonym łańcuchem dostaw. Zaprezentowano podstawy teoretyczne dotyczące istoty i specyfiki stosowanych w tym zakresie praktyk. Następnie przedstawiono wyniki badań empirycznych, których celem było określenie stopnia zaawansowania praktyk w obszarze dzielenia się wiedzą w przedsiębiorstwach działających w Polsce, z uwzględnieniem jego zróżnicowania w zależności od wielkości badanych podmiotów oraz rodzaju prowadzonej działalności. Dokonano ponadto oceny zaawansowania wybranych praktyk zarządzania zielonym łańcuchem dostaw oraz porównania jego poziomu w zależności od stopnia intensywności dzielenia się wiedzą w przedsiębiorstwach. Z przeprowadzonych badań wynika, że intensywność dzielenia się wiedzą statystycznie istotnie wpływa na zróżnicowanie zaawansowania wszystkich analizowanych praktyk zarządzania zielonym łańcuchem dostaw.
EN
The article presents considerations concerning the selected issues related to knowledge sharing in enterprises and green supply chain management. Theoretical background on the essence and specificity of chosen practices in these areas have been pointed out. The results of empirical research focused on the identification of knowledge sharing intensity in the enterprises operating in Poland have been presented then. The level of engagement in relevant knowledge sharing practices has been characterised according to the criterion of size and type of activity of the studied entities. In addition, the level of their engagement in selected practices of green supply chain management has been recognized. It has been compared taking into account knowledge sharing intensity in the studied enterprises. The study has shown that the knowledge intensity has statistically significant influence on the advancement of all analysed practices of green supply chain management.
PL
Koncepcja zielonego łańcucha dostaw wkomponowuje się jednoznacznie w idee zrównoważonego rozwoju. Konstrukcja takiego łańcucha wymaga zastosowania, w ramach poszczególnych procesów, rozwiązań, które będą się charakteryzowały jak najmniejszym negatywnym wpływem na środowisko naturalne. Integracyjne podejście do procesów i systemowe rozpatrywanie łańcucha wymaga zwrócenia uwagi na procesy transportowe i ich organizację. Dlatego wydaje się słuszne podjęte założenie, że do oceny zielonego łańcucha dostaw należy wziąć pod uwagę wybrane metody, narzędzia i parametry oceny zrównoważonego transportu. Identyfikacja poszczególnych parametrów zrównoważonego transportu może być jednocześnie elementami oceny zielonego łańcucha dostaw. W rozważaniach podjęto się próby wskazania, czy parametry oceny (z różnych punktów widzenia i różnych kryteriów) zrównoważonego transportu stanowią element całościowej oceny zielonego łańcucha dostaw. Do najważniejszych celów opracowania należy zaliczyć prezentację metod i parametrów oceny zrównoważonego transportu oraz wskazanie, które z nich można wykorzystać do oceny zielonego łańcucha dostaw. Istotne jest również usystematyzowanie wiedzy na temat możliwości zaadaptowania parametrów zrównoważonego transportu na potrzeby modelu oceny zielonego łańcucha dostaw. Opracowanie stanowi podbudowę teoretyczną konstrukcji modelu oceny zielonego łańcucha dostaw.
EN
The concept of green supply chain is uniquely linked with the concepts of sustainability. The design of such a chain requires, in the context of individual solutions, that the processes will be characterized as the least negative impact on the environment. Integrative approach to the examination of the processes and chain system requires attention to transport processes and their organization. Therefore, it seems reasonably assumed made that the evaluation of green supply chain must take into account the selected methods, tools and parameters for assessing sustainable transport. Identification of individual parameters of sustainable transport can be an element of the assessment of green supply chain. The considerations have been taken to try to indicate whether the parameters of evaluation (from different points of view and different criteria) sustainable transport is a part of the overall assessment of green supply chain. The key objectives include the presentation methods and parameters to assess sustainable transport and an indication of which of them can be used to evaluate the green supply chain. It is also important systematization of knowledge about how to adapt the parameters of sustainable transport for the assessment model of green supply chain. The paper has a theoretical approach to the design of evaluation model of green supply chain.
Logistyka
|
2015
|
nr 2
783--795, CD1
PL
W ostatnich dziesięcioleciach nastąpiły poważne zmiany w zarządzaniu łańcuchami dostaw. Powstają nowe idee, rozwiązania, podstawy teoretyczne i rozwiązania praktyczne. Wyraźnie widać powiązanie nowego modelu biznesowego z wprowadzanymi do gospodarki innowacjami ekologicznymi. W artykule zdefiniowano pojęcie ekoinnowacji i ich miary. Przedstawiono także wybrane wskaźniki ekoinnowacyjności i metodykę ich tworzenia. Wskazano na powiązania ekoinnowacji z zielonym łańcuchem dostaw i użytecznością zaprezentowanych miar do oceny zielonego łańcucha dostaw.
EN
In recent decades there have been major changes in the management of supply chains. It is created of new ideas, solutions, theoretical basis and practical solutions. In business practice clear link between the new business model of being introduced to eco - innovation economy. The article defines eco - innovation and its measurement. Also presents selected indicators of eco - innovation and methodology to create them. Indicated on eco - innovation linkages with green supply chain and usability measures to evaluate green supply chain.
EN
Supply chain management has been a focus of both practitioners and academics around the world for years now. But now one can see a clear shift from the analysis of SCM in terms of financial performance to paying attention to environmental aspects. This article is an attempt to identify the relationship between the implementation of the environmental management system ISO 14001 and creating green supply chains. Our results show that companies are aware of the impact of their pro-environmental attitudes on the entire supply chain. The attitude of companies towards green supply chains is determined by the companies’ characteristics such as area of business activity, conducting export activity, or period of validity of ISO 14001 certificate.
PL
Zarządzanie łańcuchami dostaw jest w centrum zainteresowania zarówno praktyków, jak i naukowców na całym świecie. Jednak w ostatnich latach widać wyraźne przejście od analizy SCM pod kątem wyników finansowych do zwrócenia uwagi na aspekty środowiskowe. Ten artykuł jest próbą wskazania zależności pomiędzy wdrażaniem systemu zarządzania środowi-skowego ISO 14001 a realizacją zielonych łańcuchów dostaw choć zaangażowanie. Zaprezentowane wyniki badań pokazują, że przedsiębiorstwa są świadome oddziaływania ich proekologicznej postawy na cały łańcuch. Postawa przedsiębiorstw wobec zielonych łańcuchów jest zdeterminowana cechami charakteryzującymi przedsiębiorstwa, jak przestrzenna skala działalności, prowadzenie działalności eksportowej czy okres ważności certyfikatu ISO 14001.
EN
Supply chain management has been a focus of both practitioners and academics around the world for years now. But now one can see a clear shift from the analysis of SCM in terms of financial performance to paying attention to environmental aspects. This article is an attempt to identify the relationship between the implementation of the environmental management system ISO 14001 and creating green supply chains. Our results show that companies are aware of the impact of their pro-environmental attitudes on the entire supply chain. The attitude of companies towards green supply chains is determined by the companies’ characteristics such as area of business activity, conducting export activity, or period of validity of ISO 14001 certificate.
Logistyka
|
2014
|
nr 5
2059--2066
PL
W artykule przedstawiono rozważania teoretyczne oraz wyniki badań empirycznych obejmujących problematykę zarządzania zielonym łańcuchem dostaw. Przybliżono istotę i specyfikę zarządzania zielonym łańcuchem dostaw oraz wybrane narzędzia jego oceny. Następnie zaprezentowano wyniki badań pierwotnych przeprowadzonych na próbie 300 przedsiębiorstw działających w Polsce, które zakresem przedmiotowym objęły wybrane praktyki zarządzania zielonym łańcuchem dostaw. Scharakteryzowano poziom ich zaawansowania w poszczególnych grupach przedsiębiorstw z uwzględnieniem ich wielkości oraz rodzaju prowadzonej działalności. Z przeprowadzonych badań wynika, że na zróżnicowanie zaawansowania analizowanych praktyk zarządzania zielonym łańcuchem dostaw istotny wpływ ma wielkość przedsiębiorstw. Rodzaj prowadzonej działalności - produkcyjnej lub usługowej - nie ma istotnego wpływu w tym zakresie.
EN
The article presents theoretical considerations and results of empirical research concerning the issue of green supply chain management. The essence and specificity of green supply chain management and relevant selected performance measurement tools have been pointed out. Further, the results of empirical research focused on chosen practices of green supply chain management, conducted on a sample of 300 companies operating in Poland, were presented. The level of engagement of the studied enterprises in the scope of these practices has been characterised according to the criterion of their size and type of activity. The study shows that the size of enterprises has statistically significant influence on the advancement of analysed practices of green supply chain management. Type of activity – production or service – has no significant influence in this regard.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
14797--14806, CD 6
PL
W artykule przedstawiono rezultaty teoretycznych badań w zakresie identyfikacji podstawowych funkcji systemów wspomagania decyzji w zarządzaniu zielonym łańcuchem dostaw oraz kierunków dalszych, bardziej szczegółowych badań niezbędnych dla identyfikacji szczegółowych założeń budowy i struktury takiego systemu. W artykule zidentyfikowano zakres jego funkcjonalności uwzględniający podział na siedem ogólnych kategorii do których zaliczono: produkty, wyroby i usługi; dostawców; odbiorców; klientów; realizację wewnętrznych procesów przedsiębiorstwa; dystrybucję oraz funkcje uniwersalne dla całego łańcucha. Przedstawiono również zbieżności pomiędzy funkcjonującymi systemami wspomagającymi zarządzanie ogólnym łańcuchem dostaw, a dążeniem organizacji do minimalizowania ich negatywnego wpływu na środowisko, co stało się podstawą dla wyznaczenia ewentualnych kierunków rozwoju tych systemów i poszerzenia swojej funkcjonalności o nowy obszar. Zidentyfikowano również główne bariery tworzenia zintegrowanego systemu wspomagania decyzji w zarządzaniu zielonym łańcuchem dostaw.
EN
This article presents results of theoretical study to identify the main functions of decision support systems of green supply chain management and directions of further, more detailed research that are necessary to identify specific assumptions of construction and structure of such a system. The article has been identified the scope of its functionalities taking into account the distinction between seven general categories which includes: products, goods and services; suppliers; customers; clients; implementation of the company's internal production processes; distribution and uniform functions for the entire chain. It have been also presented convergence between the existing decision support systems of standard supply chain management and organizational aspiration of organizations to minimize their negative impact on the environment. It becomes the basis for the determination of possible directions of development of these systems towards extension of its functionality into a new area. It have been also identified the main barriers of developing of an integrated decision support system of green supply chain management.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
14660--14668, CD 6
PL
W artykule zaprezentowano rozważania dotyczące istoty zarządzania zielonym łańcuchem dostaw i jego integracji. Szczególną uwagę poświęcono głównym źródłom niepewności otoczenia przedsiębiorstwa i ich wpływowi na funkcjonowanie zielonego łańcucha dostaw. Przedstawiono ponadto wyniki badań pierwotnych przeprowadzonych na próbie 300 przedsiębiorstw działających w Polsce, w ramach których dokonano porównania poziomu zaawansowania wybranych praktyk zarządzania zielonym łańcuchem dostaw w zależności od stopnia postrzeganej niepewności otoczenia oraz intensywności współpracy z otoczeniem. Z dokonanych badań wynika, że zarówno stopień postrzeganej niepewności otoczenia, jak i intensywność współpracy statystycznie istotnie wpływają na zróżnicowanie poziomu zaawansowania analizowanych praktyk zarządzania zielonym łańcuchem dostaw. Wpływ intensywności współpracy jest jednak większy niż postrzeganej niepewności otoczenia.
EN
The article presents considerations concerning the essence of green supply chain management and integration. Particular attention has been paid to the main sources of business environmental uncertainty and its influence on the green supply chain. The results of empirical research conducted on a sample of 300 companies operating in Poland have been presented then. It was based on a comparison of advancement of selected practices of green supply chain management in companies depending on the degree of perceived environmental uncertainty and intensity of cooperation with business environment. The study has shown that both, the degree of perceived environmental uncertainty and intensity of cooperation, have statistically significant influence on the advancement of analysed practices of green supply chain management. Effect of intensity of cooperation, however, is greater than the perceived environmental uncertainty.
PL
Koncepcja zarządzania łańcuchami dostaw jest coraz częściej poszerzana o aspekty środowiskowe. Popularne staje się mówienie o wyzielenianiu łańcuchów dostaw. Firmy starają się integrować swoje działania środowiskowe mając świadomość, że jest to najbardziej efektywne i skuteczne podejście. W artykule została podjęta próba przedstawienia modelu integracji łańcuchów dostaw z uwzględnieniem znaczenia działań na rzecz środowiska naturalnego. Omówione zostały podstawowe obszary, które powinny być wzięte pod uwagę zarówno przez firmy, które można uznać za częściowo zintegrowane w łańcuchach dostaw, jak i te, które dopiero rozpoczynają działania mające na celu kreowanie zielonych łańcuchów dostaw. Model sugeruje przejście od zagadnień charakterze strategicznym do działań charakterze operacyjnym. W ramach tych działań wskazane są wspólne obszary gdzie powinna być realizowana współpraca i koordynacja działań. Uwaga zwrócona została również na znaczenie mechanizmów koordynujących, systemów informatycznych i systemu mierników, który ma stanowić podstawę doskonalenia.
EN
The concept of supply chain management has more and more often been extended with environmental aspects. Greening supply chains is often disscussed. Companies seek to integrate their environmental activities knowing that it is the most efficient and effective approach. The article is an attempt to present a framework for integration of supply chains, taking into account the importance of activities having impact on the environment. There were presented the main areas that should be taken into account both by companies that can be considered as partially integrated supply chains, as well as those just starting their efforts to create green supply chains. Model suggests starting from issues of a strategic importance and then taking care of the ones of an operational nature. Activities are indicated as common areas in which cooperation should be implemented and coordination developed. Attention has also been paid to the importance of coordination mechanisms, information systems and metrics system intended to provide a basis for improvement.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.