Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Current trends of protectionism in shipping industry

Zhykharieva Vlada, Shyriaieva Liudmyla, Vlasenko Olga

Transport Problems

|

2019

|

T. 14, z. 2

89--100

EN

The purpose of this paper is to systematize the practical experience of the state protectionism in shipping industry at the current stage of its development. The reasons of protectionism in maritime transport are considered and the analysis of the world fleet ownership and flags of registration is conducted. The comparative analysis of the Dutch and Norwegian tonnage tax regimes and other current tax incentives in the different countries is made. The advantages and shortcomings of protectionist measures in shipping industry from the macroeconomic and microeconomic points of view are analysed. The results of research contains elements of novelty: the scientific representation of state protectionism in shipping industry gained further development by systematization of international experience of application of direct and indirect measures in shipping and allocation of the main trends of protectionism; the classification of protectionist measures in shipping industry is improved by the specification of the structure of indirect methods.

2

Różnice i podwójne standardy w rozumieniu i stosowaniu kategorii „bezpieczeństwo ekonomiczne państwa” i „sektory strategiczne”

Ławniczak R.

Studia Bezpieczeństwa Narodowego

|

2017

|

R. 7, Nr 12

109--126

PL

Bezpieczeństwo ekonomiczne przez zbyt długi czas stanowiło zaniedbany aspekt bezpieczeństwa narodowego. Stąd też autor pragnie wyjaśnić dlaczego tak było, oraz podkreślić istnienie różnic w rozumieniu kategorii bezpieczeństwo ekonomiczne państwa (national economic security), m.in. głównie w zależności od poziomu rozwoju gospodarczego. Główna teza artykułu brzmi: kraje wysoko rozwinięte, dominujące w gospodarce światowej, stosują podwójne standardy w swej polityce w stosunku do krajów na niższym poziomie, gdy dochodzi w praktyce do interpretacji kategorii bezpieczeństwo ekonomiczne, czy gałęzie strategiczne. W naszej polityce gospodarczej nie możemy się na powyższe fakty zgadzać. Niezbędna jest zatem istotna korekta naszej polityki bezpieczeństwa narodowego w kierunku sprecyzowania listy sektorów/gałęzi strategicznych oraz ustanowienia bardziej skutecznych instytucji i narzędzi chroniących je przed wrogimi przejęciami stanowiącymi zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego.

EN

The author of the paper presents the arguments showing that for too many years after the second world war the issue of economic security of the states remained a neglected dimension of national security. The recent more and more integrated global economy, the end of the cold war, the growing number of acquisitions and takeovers by companies from developing countries spurred renewed interest in national security issues also in the developed OECD countries. The problem however is that those countries, using their political and economic power, apply double standards in their relations with relatively weaker and poorer emerging economies. They try to persuade them to open their borders for foreign investments, and selling their natural resources and strategic industries. On the other hand however, more and more often they use discriminatory practices to restrict foreigners from investing in sectors of their economy, that they consider being important to national security.

3

Attempts to protect the internal market for road transport in specific European Union countries

Lewandowski P.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

|

2016

|

nr 47 (119)

141--146

EN

The seven-year period to adapt internal law to EU regulations was given to new Member States on 1 May 2004 and ended in 2011. The highly-developed western states, fearing that their internal markets in fields such as transport services may be threatened, adopted a number of new regulations. Regulation (EC) No. 1072/2009 of the European Parliament is on common rules for access to the international road-haulage market, and despite introducing numerous restrictions, was to regulate cabotage operations in all Member States. However, the protection of each State’s own interests proved more important than the integrity of the Community and therefore some of the states, including Germany, have introduced severe limitations for foreign carriers, forcing them to observe the Minimum Wage Act (MiLoG).

4

U źródeł teorii i praktyki finansów publicznych. Część VI Problematyka finansów publicznych w ujęciu wybranych przedstawicieli XIX-wiecznej niemieckiej myśli ekonomicznej

Goryszewski R., Kotowska E.

Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego

|

2015

|

nr 1

140--146

PL

Celem artykułu jest przedstawienie dorobku w zakresie finansów publicznych XIX-wiecznej niemieckiej myśli ekonomicznej: tzw. ekonomii narodowej oraz starszej i młodszej szkoły historycznej. Nurty te, definiowane często w literaturze przedmiotu jako heterodoksyjne, były istotnie w dużej mierze przeciwstawne dominującej wówczas klasycznej ortodoksji ekonomicznej, wywodzącej się głównie z Wielkiej Brytanii. Klasyczna myśl ekonomiczna stosunkowo mało uwagi poświęcała zagadnieniom z zakresu finansów publicznych, w przekonaniu, że ich gestor – państwo nie powinno odgrywać w gospodarce rynkowej (ex definitione prywatnej) znaczącej aktywnej roli. Wprawdzie nie wszyscy klasycy i nie zawsze sprowadzali tę rolę wyłącznie do – jak uparcie utrzymują popularne podręczniki – funkcji „stróża nocnego”, to jednak dopiero wymienione kierunki ekonomii niemieckiej diametralnie odmieniły postrzeganie państwa i jego instytucji w odniesieniu do gospodarki. W ramach tych nurtów ekonomii, które nieprzypadkowo pojawiły się właśnie w zapóźnionych ekonomicznie krajach niemieckich, zaczęło państwo, jego instytucje, a siłą rzeczy także cały obszar administracyjno- gospodarczy, który stopniowo wyodrębnił się jako domena finansów publicznych, nie tylko doceniać, ale wręcz uznawać za decydujący czynnik rozwoju gospodarczego.

EN

The aim of the article is to describe the output of German economic thought of the 19th century, that is List’s “national economics” and the both historical schools, to the field of the public finance. Those economic schools, very often defined as heterodox ones, were opposed against the classical economic orthodoxy, stemming mainly from Great Britain. The classical economic thought paid relatively little attention to the public finance, taking into account its belief that the state should not play a significant active role in the market economy (ex definitione private one). However, not all the classics and not always understood this role as the “night-watchman” activity (as popular manuals still maintain), but only the schools mentioned above radically changed the opinion on the real role of the state in economic development. And it was not an accident that it happened just in underdeveloped at that time German territories. Those territories needed an active state, its institutions and all that area which step by step became the public finance domain to promote their development. And exactly for that reason many German social thinkers started to appreciate the state as the crucial factor in the process of economic development.

5

Ekoprotekcjonizm

Wójtowicz A. S.

Ekonomia i Środowisko

|

2004

|

nr 1

109--120

EN

Despite increasing environmental degradation, some countries still try to attract international business by lowering domestic eco-standards. In countries where tougher environ-mental standards were voluntarily adopted, domestic industries claim that eco-policy has a negative impact on their profitability and international competitiveness. To compensate these effects, governments are compelled to introduce protectionist elements into environ-mental regulations. Comparing eco-dumping with green protectionism the natural question is if rational anti-dumping remedies under Article VI of the GATT may be the second-best policy for addressing global environmental problems.

6

Harmonizacja polskiego prawa żywnościowego z przepisami obowiązującymi w Unii Europejskiej Część I. Ochrona praw konsumenta w zakresie uczciwego obrotu żywnością

Tyszkiewicz S.

Przemysł Spożywczy

|

1998

|

T. 52, nr 3

33-35

PL

Zharmonizowane prawo Unii Europejskiej ma za zadanie ochronę interesów konsumenta i producenta w zakre-sie uczciwego obrotu żywnością. W I części artykułu omówione zostały przepisy dotyczące prawa konsumentów do informacji o produkcie, gwarancji jakościowych oraz reklamacji towarów z wadami. W drugiej części artykułu, która ukaże się w numerze 4 '98 omówione zostaną zasady ochrony nazewnictwa geograficznego i specyficzności produktów spożywczych oraz zagadnienia ochrony własności intelektualnej producentów żywności, wprowadzania do praktyki produkcyjnej nowych rozwiązań technicznych i postępu wiedzy oraz przeciwdziałanie praktykom monopolistycznym i protekcjonizmowi. Przedstawione też zostaną wnioski dotyczące preferowanego sposobu wdrażania tych rozwiązań do przepisów obowiązujących w naszym kraju.

EN

The task of the harmonized EU law is to protect the consumer's and producer' s rights in the field of food fair trade. In the paper the regulations in the area of providing the consumer with information about product, quality guarantee and complaint the defected product are described as well as the principles of protection of geographical names and specificity of food products. The other points discussed are protection of the intellectual property of the producer, introducing new technical solutions and science advances into industrial practice and counteraction to monopolistic practices and protectionism. The conclusions related to the preferred way of introducing the solutions into regulations being in force in our country are presented.