Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wykorzystanie symulacji komputerowej do analizy odporności sieci logistycznych

Feliks J., Karkula M., Majewska K.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2018

|

z. 120

75--86

PL

Sieci logistyczne są skomplikowanymi systemami, złożonymi z wielu elementów połączonych ze sobą często nieliniowymi relacjami. Właściwość ta sprawia, że badanie tych systemów tradycyjnymi metodami analitycznymi napotyka wiele trudności. W związku z tym symulacja komputerowa jest cennym narzędziem w praktycznych zastosowaniach modelowania struktury sieci logistycznej, relacji między jej składnikami oraz zasadami regulującymi jej funkcjonowanie. Model symulacyjny można uruchomić w celu odtworzenia działania rzeczywistego systemu w określonym przedziale czasu i analizowania jego zachowania przy różnych założeniach. W artykule zaproponowano miary odporności dla sieci logistycznych i zaprezentowano podejście wykorzystujące różne metody symulacji komputerowej do analizy tej odporności. Proponowana koncepcja pozwala na określanie i sprawdzanie możliwości i sposobów budowania długoterminowej odporności sieci logistycznych na poważne zakłócenia. Zastosowanie modelu zilustrowano przykładem z branży hutniczej. Do implementacji wykorzystano oprogramowanie AnyLogic 8.2.

EN

Logistic networks are complex systems, composed of many elements connected through nonlinear relations. This property makes it difficult to study these systems with traditional analytical methods. Therefore, computer simulation is a valuable tool in the practical applications of modeling the structure of the logistics network, the relationship between its components and the rules controling its functioning. The simulation model can be run in order to imitate the operation of the actual system in a given time interval and analyze its behavior under different scenarios. In the paper resilience measures for logistic networks are proposed and a multi-method approach of computer simulation for analysing their resistance is presented. The proposed concept allows determining and checking the possibilities ways of building long-term robustness of logistics networks for serious disturbances. The application of the model is illustrated by an example from the steel industry. AnyLogic 8.2 software was used for the implementation.

2

Bone tissue loads around titanium femoral implant and coated with porous layer

Bobik G., Żmudzki J., Majewska K.

Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering

|

2018

|

Vol. 90, nr 2

77--84

EN

Purpose: Difference in the mechanical properties of bone and stiffer femoral implant causes bone tissue resorption, which may result in implant loosening and periprosthetic fractures. The introduction of porous material reduces the stiffness of the implant. The aim of the study was to analyse the influence of porous shell of femoral revision implant on bone tissue loading distribution with use the finite element method. Design/methodology/approach: Load transfer in the femur has been investigated using the finite element method (Ansys). Cementless implant models were placed in the anatomical femur model. Femur model included sponge bone and cortical bone. The solid implant was compared with the implant containing porous material in 70% in outer layer with a thickness of 2 mm. Load of 1500 N during gait was simulated. In addition, the forces of the ilio-tibial band and the abductor muscles were implemented, as well as the torque acting on the implant. Findings: Increase of stress for the porous model was found. The underload zones in bone have been reduced. Loading distribution was slightly more favourable, albeit rather in cortical bone. Stress value in cancellous bone around cementless implant margin has increased to a level that is dangerous for bone loss. Stress in the implant was not dangerous for damage. The stress distribution was different in the implant neck zone where the porous shell borne a little less load and high stress was shifted to the stiffer core. Research limitations/implications: Variable conditions for fitting the stem to the bone as well as the friction conditions were not investigated. Practical implications: Stress values in the spongy bone around the insertion edge of the cementless implant are consistent with long-term clinical results of the bone atrophy in 1 and 2 Gruen`s zones around the fully porous implants. Originality/value: The advantage of fully porous coated implant was the decrease of risk of trabecular bone tissue resorption around the implant tip and the increase of risk of trabecular bone tissue resorption around insertion edge of the implant.

3

Advanced oxidation treatment of pentoxifylline in aqueous solutions

Kamińska B., Skwierawska A., Kozłowska-Tylingo K., Tomczak-Wandzel R., Pazik A., Majewska K.

Environment Protection Engineering

|

2017

|

Vol. 43, nr 1

31--47

EN

The degradation of pentoxifylline (PTX) using H2O2, UV, H2O2/UV, Fenton and photo-Fenton processes has been examined in aqueous solutions. The influence of oxidation agent and initial PTX concentration, on H2O2, H2O2/UV, Fenton and photo-Fenton reactions was investigated. The addition of inorganic ions (Cl–, NO3–, SO42– and CO32–) on the degradation efficiency of PTX was tested for H2O2/UV, Fenton and photo-Fenton processeses. The results indicate that the photo-Fenton reaction is the most sufficient for PTX removal. The complete pharmaceutics decomposition is achieved after 5 min under optimized concentration of FeSO4,·7 H2O2 and H2O2. The degradation of PTX is inhibited in the presence of inorganic matter in H2O2/UV and Fenton reaction. In the photo-Fenton process addition of above compounds does not affect the reaction rate. Structures of ten products of photo-Fenton reaction have been proposed.

4

Analiza połączenia płyta GFRP – usztywnienie z wykorzystaniem wibrotermografii

Jurek M., Majewska K., Mieloszyk M., Ostachowicz W., Ziemiański L.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2017

|

z. 64, nr 2/I

271--279

PL

W związku z dynamicznym rozwojem metod projektowania i wytwarzania materiałów kompozytowych, zaobserwować można ich zwiększającą się powszechność w wielu gałęziach przemysłu. Materiały kompozytowe znaleźć można również, w takich zastosowaniach, gdzie kluczowe znaczenie ma bezpieczeństwo konstrukcji. Stąd też rozpowszechnieniu kompozytów jako materiałów konstrukcyjnych, towarzyszy ciągły rozwój nieniszczących metod wykrywania uszkodzeń i oceny stanu technicznego konstrukcji. W pracy przedstawiono wstępne rezultaty badań laboratoryjnych, których celem była próba oceny przydatności metody termografii aktywnej w badaniu stanu połączenia klejowego płyty i profilu kompozytowego. Badania przeprowadzono na próbkach wykonanych z kompozytów włóknistych GFRP (ang. Glass Fibre Reinforced Polimer). Na podstawie zarejestrowanych sekwencji termogramów, przeprowadzona została analiza porównawcza, która pozwoliła na skuteczne zlokalizowanie defektu w postaci wady połączenia płyta – usztywnienie.

EN

Due to the dynamic development of designing and manufacturing methods composite materials are becoming increasingly common in many industries branches. Composite materials can also be found in applications where construction safety is critical. Hence, the widespread use of composites as construction materials is accompanied by the continuous development of nondestructive methods for detecting defects and assessing the technical condition of structures. The paper presents the preliminary results of laboratory tests aimed at evaluating the usefulness of the active thermography method in the study of adhesive bonding of the panel and the composite profile. The tests were performed on samples made of GFRP (Glass Fiber Reinforced Polymer). Based on the recorded thermogram sequences, a comparative analysis was carried out which enabled the defect to be effectively located.

5

Koncepcja wykorzystania podejścia agentowego do modelowania systemów logistyki serwisowej

Feliks J, Lichota A., Majewska K.

Logistyka

|

2015

|

nr 2

89--98, CD1

PL

Logistyka serwisowa rozumiana jest jako zespół działań na każdym etapie procesu zapewnienia części zamiennych i ekip naprawczych. Obejmuje planowanie, zaopatrzenie, a także zarządzanie transportem, magazynowaniem, zwrotami oraz naprawami wraz z ich obsługą gwarancyjną. Często dotyczy systemów złożonych i rozproszonych. Celem logistyki serwisowej jest minimalizacja opóźnienia logistycznego, które wpływa w znaczący sposób na gotowość operacyjną systemu, a tym samym minimalizacja kosztów wynikających z przestojów. Logistyka serwisowa ma też duży wpływ na sposób postrzegania firmy przez klienta. W artykule przedstawiono ogólną koncepcję systemu wieloagentowego modelującego system logistyki serwisowej w branży samochodowej, którego celem jest wspomaganie przedsiębiorstwa w zapewnieniu ciągłości funkcjonowania serwisu przy ograniczeniu kosztów i minimalizacji czasu. Zastosowanie podejścia agentowego w przypadku dużych przedsiębiorstw, działających na rozległym obszarze, korzystających z wielu dostawców, firm transportowych i ekip serwisowych ma na celu dekompozycję złożonego problemu na zagadnienia prostsze, które mogą być szybciej i z większą dokładnością oraz trafnością rozwiązane, a poprzez odpowiednią współpracę autonomicznych jednostek optymalnie zrealizowane. System wieloagentowy charakteryzuje się bowiem rozproszeniem, wykorzystywaniem niepełej informacji, decentralizacją i inteligentnym współdziałaniem wielu niezależnych jednostek. Systemy agentowe są wydajne (możliwość asynchronicznego, niezależnego działania), niezawodne (awaria jednego agenta nie powoduje awarii całego systemu), elastyczne (możliwa adaptacja systemu do większych rozmiarów poprzez dodanie nowych agentów bez konieczności oddziaływania na już istniejących) oraz posiadają zdolność reagowania na zmiany zaistniałe w środowisku. W opracowaniu przedstawiono model agenta pojedyncze go, agenta - holona i środowiska, zaproponowano ogólny schemat systemu wieloagentowego do modelowania logistyki serwisowej z podziałem na moduły agentów nadrzędnych, specjalnych i wykonawczych, a także przedstawiono podstawowe zadania jednostek wchodzących w skład poszczególnych grup. Na przykładzie agenta transportowego dokonano dokładniejszej charakterystyki celów, wiedzy, zadań i stanów agenta, środowiska w którym funkcjonuje, możliwości współdziałania z innymi agentami oraz mechanizmów tej współpracy.

EN

Repair logistics is understood as activities at each stage of the process of providing spare parts and repair crews. It includes planning, supply, management of transport, warehousing and repairs with their warranty service. It often applies to complex and distributed systems. The purpose of the repair logistics is to minimize logistical delays, which affect in a significant way the operational availability of the system, thereby minimizing the costs of downtime. Repair logistics has also a large impact on the way the company is perceived by the customer. The paper gives a general idea of the multi - agent system for modeling the system of repair logistics in the automotive industry, the aim of which is to assist companies in ensuring the continuity in the functioning of the service while reducing costs and minimizing time. The purpose of the use of the agent - based approach is to decompose one complex problem into many simpler problems that can be faster, with greater precision and accuracy solved, and through appropriate cooperation of autonomous units realized optimally. Agent - based systems are efficient (asynchronous independent operation), reliable (failure of one agent does not cause failure of the entire system), flexible (can adapt the system to a larger size by adding new agents without impact on existing) and have an ability to respond to changes occurring in the environment. The paper presents a model of a single agent , agent - holon and the agent’s environment. It also shows a general scheme of the multi - agent system for modeling repair logistics, in which modules of principal , special and executive agents are distinguished. Basic tasks of the units of the mentioned groups as well as more detailed characterization of transport agent regarding the knowledge, actions and states of the agent , the environment in which it operates , the interoperability with other agents and mechanisms of this cooperation are proposed.

6

Analysis and optimization of queuing system with impatient customers using Matlab

Majewska K

Logistyka

|

2015

|

nr 2

554--559, CD1

PL

W artykule przedstawiono wyniki obliczeń parametrów systemu M/M/m/FIFO/∞ z niecierpliwymi klientami przyprowadzonych w programie Matlab. Zbadano wpływ zmian średni ego natężenia strumienia zgłoszeń oraz średniej długości kolejki na prawdopodobieństwo rezygnacji z kolejki. Dokonano wyliczeń liczby stacji obsługi przy dopuszczalnym prawdopodobieństwie rezygnacji klienta. Porównano działanie systemu z niecierpliwymi klientami do przypadku systemu z nieograniczonym czasem oczekiwania.

EN

The paper presents results of calculations of the parameters of M/M/m/FIFO/∞ system with impatient customers, such as mean service time and mean sojourn time, obtained in MATLAB software. The impact of the arrival rate and the abandonment rate on the probability of leaving the queue has been researched. The minimal number of service stations under acceptable probability of customer abandonment have been calculated.

7

Investigations of Marine Safety Improvements by Structural Health Monitoring Systems

Murawski L., Opoka S., Majewska K., Mieloszyk M., Ostachowicz W., Weintrit A.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2012

|

Vol. 6, no. 2

223--229

EN

The paper presents a first approach of the structural health monitoring (SHM) system, dedicat-ed to marine structures. The considered system is based on the fibre optic (FO) technique with Fibre Bragg Grating (FBG) sensors. The aim of this research is recognition of possible practical applications of the FO techniques in selected elements of marine structures. SHM and damage detection techniques have a great im-portance (economical, human safety and environment protection) in the wide range of marine structures, es-pecially for ships and offshore platforms. The investigations reported in this paper have shown major poten-tial of FBG sensors. They are suitable for strain–stress field and load monitoring of the wide range real structures used in different conditions. The FO sensors technology appears as very attractive in many practical applications of future SHM systems.

8

Nowelizacja Dyrektywy WEEE

Majewska K

Recykling

|

2012

|

nr 3

16--18

PL

Jeden z najbardziej ciekawych i najtrudniejszych procesów legislacyjnych na poziomie Unii Europejskiej dotyczący gospodarowania odpadami zakończył się w grudniu 2011 r. porozumieniem pomiędzy Radą a Parlamentem UE.

9

Automatic recognition of threats in mantraps using MATLAB software

Mikulik J., Majewska K.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2012

|

R. 88, nr 9a

222-229

EN

This paper presents a proposal of an access control system based on the use of a mantrap and an analysis of images from closed-circuit television cameras. The structure of the system is discussed as well as subsequent operations on the recorded images performed by the program, and their theoretical basis. Particular attention has been paid to the applied methods of registration, recording and image compression, as well as to contextual and non-contextual processing of images, which has a decisive impact on the final effect in the form of material used for comparison with a previously created database of reference images.

PL

Artykuł przedstawia propozycję systemu kontroli dostępu bazującego na wykorzystaniu śluzy oraz analizie obrazów z kamer przemysłowych. Omówiona została struktura systemu oraz kolejne operacje na rejestrowanych obrazach wykonywane przez program, a także ich podstawy teoretyczne. Szczególna uwaga poświęcona została wykorzystywanym sposobom rejestracji, zapisu i kompresji obrazu oraz przekształceniom kontekstowym i bezkontekstowym obrazu, mającym decydujący wpływ na końcowy efekt w postaci materiału wykorzystywanego do porównania z wcześniej utworzoną bazą wzorców.

10

Aspekty techniczne stosowania redundantnych systemów bezpieczeństwa w inteligentnym budynku

Mikulik J., Majewska K., Pawlik M.

Napędy i Sterowanie

|

2012

|

R. 14, nr 12

60--62

PL

Artykuł przedstawia problem opłacalności technicznej stosowania redundantnych systemów bezpieczeństwa w budynkach inteligentnych [5]. Redundancja stanowi obecnie podstawowy kierunek rozwoju układów o zwiększonej pewności działania. W systemach złożonych stosowanie pełnej redundancji niesie ze sobą konieczność ponoszenia wysokich kosztów inwestycyjnych, utrzymania i konserwacji. Pełna redundancja nie zawsze jest możliwa do zrealizowania w związku z ograniczeniami spowodowanymi brakiem dostępu do elementów czy niedostateczną wielkością obszaru przeznaczonego na projektowany system. W takiej sytuacji inwestor podejmuje decyzje o zastosowaniu rozwiązań okrojonych, polegających na częściowej redundancji. W przypadku systemów automatyki budynkowej, poza zapewnieniem wysokiego prawdopodobieństwa poprawnej reakcji systemu w przypadku rzeczywistego zagrożenia (działanie uprawnione), równie ważne jest zapewnienie niskiego prawdopodobieństwa reakcji w przypadku fałszywego alarmu spowodowanego np. błędem czujek (działanie nieuprawnione).

EN

The paper deals with the problem of technical effectiveness of redundant safety systems in intelligent buildings. Probability of „authorized” and „unauthorized actions” for certain configurations of Automatic Fire Extinguishing System was calculated. It has been shown that it is difficult to design a redundant system that ensure high probability of authorized action and concurrently low probability of unauthorized action. Conclusions regarding the conditions of the use of different types of redundancy that can be helpful in the design of the automatic safety systems of the intelligent building have been formulated.

11

Wykorzystanie funkcji kosztów mettasa do alokacja nieuszkadzalności w systemach logistycznych

Feliks J., Majewska K.

Logistyka

|

2012

|

nr 2

PL

Artykuł dotyczy zagadnienia alokacji nieuszkadzalności w systemach logistycznych w oparciu o funkcję kosztów Mettasa. Przedstawiono problem optymalizacji nieliniowej w postaci minimalizacji wykładniczej funkcji kosztów zależnej od nieuszkadzalności komponentów systemu przy ograniczeniach nałożonych na nieuszkadzalność systemu i poszczególnych jego elementów. Pokazano zastosowanie omówionego modelu do alokacji nieuszkadzalności w przykładowym systemie logistycznym. Do obliczeń wykorzystano oprogramowanie BlockSim firmy ReliaSoft, które ma zaimplementowaną opisaną metodę optymalizacji. Porównano także wyniki alokacji nieuszkadzalności z odpowiadającą jej alokacją redundancji, która jest dodatkowym wynikiem zastosowania optymalizacji niezawodności w programie.

EN

Papers deals with application of reliability allocation using Mettas cost function in logistic systems. It shows nonlinear optimization problem in a form of minimalization of exponential cost function depending on component reliability under limitation on system reliability and achievable component reliabilities. En example of allocation calculation for certain logistic system with the use of ReliaSoft BlockSim software was presented. A comparison with the results of adequate redundancy allocation was made.

12

Nowelizacja dyrektywy WEEE

Majewska K

Recykling

|

2011

|

nr 11

48

13

5-lecie ustawy o ZSEE

Majewska K.

Recykling

|

2010

|

nr 7-8

30-34

PL

Ustawa z 29 lipca 2005 r., wdrażająca przepisy Dyrektywy 2002/96/WE z 27 stycznia 2003 r. w sprawie zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego, weszła w życie 21 października 2005 r. Mimo, że ustawa weszła w życie w 2005 r. wiele jej kluczowych przepisów zaczęło lub zacznie obowiązywać w terminach późniejszych.

14

Laboratoria chemiczne Południowego Koncernu Energetycznego S.A.

Szynol K., Adamczyk J., Kuglarz E., Sztyrak M., Kozera A., Kret G., Rogóż J., Gołąb S., Krzyżak W., Majewska K.

Energetyka

|

2010

|

nr 8

524-530

PL

Omówiono zakres działania dwóch największych w PKE laboratoriów chemicznych w Elektrowni Jaworzno III i Elektrowni Łaziska. Przedstawiono zakresy działań oraz uzyskane certyfikaty.

EN

The article describes the work scope of the two biggest PKE chemical laboratories in located in Jaworzno III and Łaziska Power Plants presenting their range of activities and the certificates granted.

15

Propozycje zmian w ustawie o ZSEE

Majewska K.

Recykling

|

2008

|

nr 11

42-42

PL

Rada Ministrów 6 sierpnia 2008 r. przyjęła po półtorarocznych konsultacjach, zarówno pomiędzy resortami, jak i z przedsiębiorcami, projekt ustawy zmieniającej ustawę o zużytym sprzęcie elektrycznym i elektronicznym oraz o zmianie niektórych innych ustaw. Projekt przedstawia wiele niezbędnych propozycji, wynikających przede wszystkim z dwuletniego okresu stosowania przepisów w praktyce.

16

Wspomaganie logistyki eksploatacji przez obsługiwanie aktywne

Feliks J., Majewska K.

Logistyka

|

2007

|

nr 5

CD-CD

PL

Zdolność organizacji do zapewnienia środków obsługi zależy od przyjętej polityki utrzymania ruchu. W artykule przedstawiono dwie główne strategie aktywnego obsługiwania obiektów technicznych. Podano sposób wyboru działań remontowych z uwzględnieniem wielu kryteriów. Zaproponowano zastosowanie zbiorów rozmytych do wyznaczania krytyczności obiektów technicznych z uwzględnieniem subiektywnych ocen ekspertów i niepewności informacji.

EN

The ability of the organisation to secure service resources depends on its adopted maintenance policy. The purpose of this paper is to present two main strategies of the active maintenance and a selection method for the maintenance tasks based on numerous criteria. The use of fuzzy sets theory to evaluate the system criticality taking into account subjective opinion and uncertainty of information has been proposed.

17

Study of water treatment by an integrated coagulation-ultrafiltration process

Kabsch M., Majewska K., Winnicki T.

Chemical and Process Engineering

|

2007

|

Vol. 28, z. 1

67-74

EN

Some aspects of natural organic matter retention in integrated membrane process combining coagulation and ultrafiltration are discussed. The process was performed in an in-line mode, i.e. water after coagulation, without sedimentation step underwent ultrafiltration. The use of alum or polyaluminium chloride as a coagulant significantly improved the performance of UF membranes. The increase of NOM retention as well as the decrease of membrane fouling was observed for from acidic to neutral solutions.

PL

Omówiono wybrane zagadnienia usuwania z wody naturalnych substancji organicznych w zintegrowanym procesie łączącym koagulację i ultrafiltrację membranową. Proces prowadzono w układzie in-line, w którym woda po koagulacji wraz z kłaczkami pokoagulacyjnymi była poddawana ultrafiltracji. Zastosowanie jako koagulantów siarczanu glinu lub polichlorku glinu umożliwiło poprawienie właściwości separacyjnych i transportowych membran. Wzrost skuteczności usuwania naturalnych substancji organicznych z wody oraz zmniejszenie intensywności blokowania membran stwierdzono w przypadku oczyszczania roztworów o właściwościach kwasowych lub obojętnych.

18

Model fenomenologiczny magnetycznych stopów z pamięcią kształtu

Majewska K., Żak A., Ostachowicz W.

Modelowanie Inżynierskie

|

2006

|

T. 1, nr 32

353-360

PL

Opracowano jednowymiarowy model fenomenologiczny opisujący zjawisko magnetycznej pamięci kształtu. Zjawisko to zachodzi w stopach z magnetyczną pamięcią kształtu. Koncepcja tego modelu wynika z analogii do klasycznego efektu pamięci kształtu. Model uwzględnia elementarne zjawiska występujące w trakcie magnesowania wspomnianych wyżej stopów z pamięcią kształtu. Jednowymiarowy model fenomenologiczny może być w prosty sposób uogólniony na przypadki wielowymiarowe oraz może być rozszerzony o te zjawiska, które na obecnym poziomie modelowania nie zostały uwzględnione.

EN

A one–dimensional phenomenological model has been developed in order to describe the magnetic shape memory phenomena observed in magnetic shape memory alloys. The concept of this model comes out from the analogy to the classic shape memory effect. The investigated model takes into account elementary processes associated with the magnetisation process of the magnetic shape memory alloys. The formulated one–dimensional phenomenological model can be generalised in a simple way for multidimensional cases and can be extended to those which take into account processes, which have been neglected in the present modelling level.

19

Właściwości przewodnościowe ziarna pszenicy

Majewska K., Żywica R., Wójcik J., Białobrzewski I.

Inżynieria Rolnicza

|

2005

|

R. 9, nr 9

197--205

PL

W pracy podjęto badania, których celem było określenie właściwości przewodnościowych ziarna pszenicy w zależności od odmiany, wilgotności, wielkości ziarniaków oraz stosowanej częstotliwości prądu. Materiałem badawczym było ziarno czterech odmian pszenicy ozimej: Korweta, Juma, Mikon i Kobra. Ziarno sortowano na trzy frakcje: > 2,8 mm, 2,5-2,8 mm i 2,2-2,5 mm. Właściwości przewodnościowe niesortowanego ziarna (próba kontrolna) oraz jego trzech frakcji, o wilgotności 11% i 15%, badano używając miernika HP 4263B. Stosowano napięcie sinusoidalne 250 mV i cztery częstotliwości prądu: 100 Hz, 1 kHz, 10 kHz i 100 kHz. Wykonano pomiary impedancji, rezystancji, admitancji i konduktancji ziarna. Otrzymane wyniki badań poddano analizie statystycznej korzystając z programu STATISTICATM . Zmiany właściwości przewodnościowych ziarna zależały istotnie (p ≤ 0,05) od wszystkich badanych czynników, tj.: odmiany, wilgotności, wielkości ziarniaków oraz stosowanej częstotliwości prądu.

EN

The work aimed at determination of conductive properties of wheat grain as affected by variety, moisture, size of kernels and applied frequency of electric current. Wheat grain of four winter varieties: Korweta, Juma, Mikon, Kobra was used as the material for study. Grain was sized into three fractions: > 2,8 mm, 2,5-2,8 mm and 2,2-2,5 mm. Conductive properties of not sorted grain (control sample) and its three fractions, at moisture 11% and 15%, have been performed with the HP 4263B meter. Sinusoidal voltage of 250 mV and four frequencies of electric current: 100 Hz, 1 kHz, 10 kHz and 100 kHz were used. Measurements of impedance, resistance, admittance and conductance were made. Obtained results were subjected to statistical analysis with the use of STATISTICATM programme. Changes in conductive properties of grain significantly (p ≤ 0,05) depended on all of studied factors, i.e. variety, moisture, size of kernels and applied frequency of electric current.

20

Wpływ procesu zamrażania na zmiany barwy i tekstury wybranych odmian marchwi

Budrewicz G., Majewska K., Zapotoczny P., Zadernowski R.

Inżynieria Rolnicza

|

2003

|

R. 7, nr 7

11--16

PL

Przedmiot badań stanowiły 33 odmiany i rody przemysłowe marchwi poddane procesowi zamrażania w warunkach konwekcji swobodnej w powietrzu, po wstępnym przygotowaniu kostek o wymiarach 10x10x10 mm. Po 6 miesiącach przechowywania mrożonej marchwi w temp. -25°C kostki rozmrażano i poddano badaniom w temperaturze 20°C. Oceny barwy dokonano w skali CIE L*a*b*, natomiast teksturę badanych próbek analizowano korzystając z UMT Instron 4301. Badano podatność na ściskanie do uzyskania 50% odkształcenia badanej próbki. Najkorzystniejsze wyniki uzyskano dla następujących odmian marchwi: Recoleta, Joba i Trafford.

EN

The objects of study included 33 cultivars and industrial strains of carrot subjected to freezing treatment under free convection in air, after preliminary cutting into cubes of dimensions 10x10x10 mm. After 6 month storage of frozen carrot at the temperature of - 25 deg.C. Colour was assessed in CIE L*a*b scale, whereas the texture of tested samples was analysed using the Instron 4301 apparatus. Compression susceplibility was tested until reaching 50% strain of tested sample. The most advantageous results were obtained for following carrot cultivars: Recoleta, Joba and Trafford.