Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 113

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  programy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
PL
Rodzina uważana jest za najbliższe człowiekowi, naturalne środowisko życia, rozwoju i wychowania dziecka. Rodzina spełnia wiele funkcji, wśród których możemy wyróżnić m.in.: funkcję opiekuńczo-wychowawczą, socjalizacyjną, materialno-ekonomiczną, kulturalną, emocjonalną i inne. Na funkcję opiekuńczo-wychowawczą, składa się m.in.: organizacja czasu wolnego, nauka samoobsługi, zaspokojenie potrzeb psychicznych i społecznych poszczególnych członków rodziny. W obecnych czasach wiele rodzin przeżywa kryzys emocjonalny, zaburzone są relacje międzypokoleniowe, co w konsekwencji prowadzi do trudności wychowawczych. Rodzina nie zawsze sobie radzi w wypełnianiu przypisanych jej funkcji. Pomoc społeczna, w myśl ustawy o wspieraniu rodziny i systemie pieczy zastępczej na rzecz wspierania rodzin przeżywających trudności opiekuńczo-wychowawcze, oferuje wiele form pomocy dla tych rodzin. Jednakże nie zawsze są one wystarczające. Celem artykułu jest zaprezentowanie innych, wspierających rodzinę programów realizowanych przez GOPS w Lubiczu.
PL
W niniejszej pracy przedstawiona została problematyka programów wychowania fizycznego i ich realizacja w państwowym szkolnictwie średnim ogólnokształcącym Krakowa w latach 1918–1932. Po odzyskaniu przez Polskę niepodległości w 1918 r. wychowanie fizyczne w krakowskich szkołach średnich odbywało się przede wszystkim w formie gimnastyki. Nie była to jedyna forma zajęć. Poza nią w czasie przerw młodzież urządzała zabawy na podwórzach gimnazjalnych, chodziła na piesze wycieczki, uczęszczała na ślizgawki czy urządzała zabawy między lekcjami. Ministerstwo Wyznań Religijnych i Oświecenia Publicznego dla potrzeb szkoły średniej opracowało programy wychowania fizycznego dla gimnazjum niższego w 1919 r., a dla gimnazjum wyższego w 1922 r. Mimo że w latach tych obowiązywał już program ministerialny, realia wf. w krakowskich szkołach średnich nie były zbyt korzystne. Podstawową formą była gimnastyka, ale warunki lokalowe oraz kadrowe nie wszędzie pozwalały na jej wprowadzenie. Dlatego w szkołach z problemami uciekano się do obowiązkowych gier i zabaw, wycieczek, a nawet nauki strzelania. Dopiero w roku szkolnym 1925/1926 wf. obowiązkowo objęło wszystkich uczniów. Prowadzone było jak do tej pory systemem Linga z uwzględnieniem gier i zabaw. Oprócz tego uprawiano lekką atletykę i inne sporty. Początek roku 1929 przyniósł spore zmiany. W styczniu tegoż roku Ministerstwo WRiOP wprowadziło 3 godziny ćwiczeń cielesnych, nie licząc gier i zabaw. Krakowskie państwowe gimnazja bardzo ściśle dostosowały się do tych rozporządzeń. We wszystkich sprawozdaniach szkolnych z tego okresu podkreślano jego przestrzeganie. W roku 1931 MWRiOP wydało okólnik zalecający wykonywanie ćwiczeń śródlekcyjnych. Niestety, z jego realizacją było bardzo źle. Do roku 1932 nie znaleziono żadnej informacji o takich ćwiczeniach.
EN
In the following thesis the topic of physical education programmes and their implementation in state high schools of Krakow during years 1918–1932. After Poland regained its independence in 1918, physical education in Krakow's high schools was carried out in most cases in a form of gymnastics. It was however not the only form of classes. Aside of it, the adolescents used it initiate organised play on school yards during breaks, hiked and attended ice rinks. The Ministry of Religious Communions and Public Enlightenment (MRCPE) created a program of physical education classes for Lower Gymnasium in 1919 and for Higher Gymnasium in 1922. Despite of the existence of a Ministry's program, the physical education reality was not favourable. The most common form was gymnastics, but the facility and staffing conditions did not allow allow its implementation in all of the schools. In schools with such problems, obligatory organised play, excursions or even shooting classes were organised. It was only from the school year 1925/1926, the official physical education program became mandatory to all of the adolescents attending to high schools. It was led as until that time with Ling's system, but with incorporating of organised play. The new program also included, athletics and other sports to the high school physical education curriculum. The beginning of 1929 brought major changes to the program, the MRCPE introduced 3 hours of physical exercises excluding games and organised play. The state high schools in Krakow adjusted very strictly to these regulations. In all of the school reports, its observance was emphasised. In 1931, MRCPE issued a circular letter advising mid-class physical exercises. It was not properly executed however. Until 1932, there was no information about such activities.
PL
Po odzyskaniu przez Polskę niepodległości należało przede wszystkim doprowadzić do zjednoczenia szkolnictwa wszystkich ziem polskich pod jednym zarządem, a także przygotować projekty ustaw szkolnych, które obowiązywałyby na terenie całego kraju. Najważniejsze było ujednolicenie systemu, jego organizacji, języka wykładowego itp. na terenie całego kraju. Zgodnie z Ustawą o ustroju szkolnictwa z 11 marca 1932 roku ustrój szkolny miał opierać się na 7-letniej szkole powszechnej III stopnia. Zakładano, że szkoły będą przygotowywały zdolne dzieci i młodzież do przechodzenia ze szkoły jednego typu do szkoły drugiego typu, a także będą przygotowywały dzieci i młodzież do przechodzenia ze szkół niższego stopnia do szkół wyższego stopnia. Jednym z czasopism wydawanych w latach 1933-1939 były w przez Polskie Towarzystwo Historyczne dla spraw nauczania historii „Wiadomości Historyczno-Dydaktyczne”. Redaktorem naczelnym czasopisma był Kazimierz Tyszkowski, pod roku 1937 funkcję tę pełnił wraz z Antonim Knotem. Czasopismo podlegało utworzonej w 1932 roku Komisji Dydaktycznej PTH. Na łamach „Wiadomości Historyczno-Dydaktycznych” ukazywały się artykuły dotyczące nauki historii w szkole średniej, przede wszystkim wprowadzenia nowych programów. Uwzględniając potrzebę zorganizowania szkolnictwa po ponad stuletnim uzależnieniu od władz zaborczych nie dziwi fakt, że rozwój ten następował w szybkim tempie, nie zawsze proponowane i wprowadzane rozwiązania cieszyły się poparciem całego społeczeństwa, czy samych nauczycieli i ekspertów, co można zauważyć analizując treść poszczególnych artykułów.
PL
Obecnie bezpieczeństwo w ruchu drogowym należy do najważniejszych wyzwań wielu dziedzin: zarówno w zakresie transportu, logistyki, jak i kwestii społecznej i ekonomicznej. Nieustannie wzrastający ruch drogowy oraz rosnąca liczba przewożonych towarów i osób znajdują się w spectrum działalności wielu resortów, instytucji i organizacji społecznych. Zapewnienie odpowiednich warunków bezpieczeństwa, których zadaniem jest ochrona zdrowia i życia ludzi, stanowi aktualnie najistotniejszą wartość. Bezpieczeństwo ruchu drogowego jest zatem jednym z najistotniejszych aspektów polityki zarówno Polski, jak i Unii Europejskiej. Innowacyjne rozwiązania powinny ograniczać negatywny wpływ ruchu drogowego przede wszystkim na społeczeństwo i środowisko. W tej sytuacji jednym z najistotniejszych narzędzi są programy wpływające na bezpieczeństwo użytkowników ruchu drogowego. W artykule zaprezentowano badania opinii społecznej na zagadnienia związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego oraz przedstawiono działania, jakie podejmuje Polska, ale również te działania, które wynikają ze strategii bezpieczeństwa ruchu drogowego UE.
PL
Modele odgrywają istotną rolę w programowaniu rozwoju systemów i procesów transportowych na poziomie regionalnym, krajowym i międzynarodowym. Modele w zakresie popytu, modele ruchu sieciowego, modele ekonomiczne i modele oddziaływania umożliwiają podejmowanie właściwych decyzji politycznych w zakresie kształtowania infrastruktury transportowej oraz lepszego wykorzystania istniejącej infrastruktury liniowej i punktowej. Przy konstrukcji modeli transportowych wykorzystywane są programy komercyjne oraz nie komercyjne programy przy konstrukcji modeli dla konkretnych potrzeb użytkowników. W referacie przedstawiono syntetyczne wyniki ankiet w zakresie stosowania modeli transportowych w wybranych nowych krajach członkowskich UE.
EN
Transport modelling is regarded as a great instrument helping in choosing an optimal scenario of infrastructure development both for individual and public transport. By using traffic modelling it is possible to program the infrastructure development in time and paying also attention to social cost and benefits. Micro-simulation models are of crucial importance for solving problems on a local scale. Transport models are the perfect instruments supporting the selection of the optimal variant of infrastructure development and thy are applied on national as well as regional and local level for both individual and public transportation. Transport modelling is used to support strategic planning decisions, transport forecasts and estimating the socio-economic benefits for users and to prove the economic and/or financial viability of projects of several kinds for feasibility studies. According to the interviewed users in New Member States, the lack of information and data essential to use models in practice is the main barrier and bottleneck. The lack of applicable software and lack of qualified staff to run the program, especially in administration and local government were mentioned also as the main barriers in transport modelling.
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.