Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Human factor - the weakest link of security system

Chojnowska M., Królikowska I.

Annual of Navigation

|

2013

|

No. 20

5--24

EN

The authors of the following article reveal what happens with so-called ‘human factor’ on board during routine work as well as in life-threatening situations. They analyze two groups of variables, which determine safe behaviors: subjective (emotional, temperamental, sense of control, vocational experiences, individual experiences in emergencies) and social conditioning (organizational culture of workplace, safety culture). They point out, that in todays’ maritime education the analysis of human behaviors on board and broadening of ideals of maritime safety culture, are being devoted not enough attention. No safety system, even the most advanced one in respect of procedures, law, technology or corporeality can reduce all the possibilities of making a mistake by a human being. Therefore the authors put forward a thesis that it is a human factor that is the weakest link of security system. Based on this theory future trainings of mariners should focus on reduction of human factor in the process of making mistakes.

PL

W artykule przedstawiono znaczenie tak zwanego czynnika ludzkiego w trakcie rutynowej podróży statku oraz w sytuacjach zagrożenia życia. Analizie poddano dwie grupy zmiennych, które określają bezpieczne zachowania: subiektywne (emocje, temperament, zmysły, doświadczenie zawodowe, indywidualne doświadczenia wyniesione z sytuacji krytycznych) i uwarunkowania społeczne (kultura organizacyjna oraz kultura bezpieczeństwa). Zwrócono uwagę na niedocenianie we współczesnym szkolnictwie morskim analizy ludzkich zachowań oraz potrzeby upowszechniania ideałów morskiej kultury bezpieczeństwa. Żaden system bezpieczeństwa, nawet najbardziej zaawansowany pod względem proceduralnym, prawnym, technologicznym czy organizacyjnym, wciąż nie potrafi wyeliminować ryzyka popełniania błędu przez człowieka. Dlatego autorki wysuwają tezę, że czynnik ludzki jest nadal najsłabszym ogniwem systemu bezpieczeństwa. Opierając się na takim założeniu, proponują, by podczas szkolenia marynarzy w większej mierze uczyć, jak redukować błędy czynnika ludzkiego.

2

Badanie stanu wody w wybranych kaszach z wykorzystaniem metody opartej na izotermach sorpcji

Pałacha Z., Chojnowska M.

Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego

|

2011

|

nr 1

28-34

PL

w artykule zamieszczono wyniki badań dotyczące wyznaczania izotermy adsorpcji wody dla kaszy gryczanej, jaglanej i jęczmiennej, w trzech różnych wartościach temperatury 5, 25 i 40 C, w zakresie aktywności wody od 0,021 do 0,910. Stwierdzono, że izotermy dla badanych kasz miały przebieg sigmoidalny i należały do U typu izoterm zgodnie z klasyfikacją Brunauera / współpracowników. Model GAB poprawnie opisywał otrzymane izotermy. Najwyższe wartości czystego izosterycznego ciepła adsorpcji wody stwierdzono dla kaszy gryczanej w zakresie równowagowej zawartości wody od 2,5 do 10 g wody/100 g s.s.

EN

In the paper water adsorption isotherms were determined for buckwheat, millet and barley groats using the she static and 40'C over a rangę of water activity from 0,021 to 0,910. The water adsorption isotherms imestigated groats had a compatible course with course of II type isotherms according to BET classification. The GAB model gave correct fit to the experimental sorption data for all material tested The highest values of net isosteric heat of water adsorption had the buckwheat groats in the range of moisture content from 2,5 to 10,0 g water/100 g d.m.

3

Automatyczna interpretacja obrazów z kamery ADS40 dla celów kontroli teledetekcyjnej upraw w systemie IACS

Chojnowska M., Mierzwa W.

Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji

|

2004

|

Vol. 14

1--10

PL

Przy kontroli wniosków rolników o dopłaty bezpośrednie wykorzystuje się również, oprócz kontroli na miejscu, metody teledetekcyjne. Jest to poważne zadanie i wyzwanie przed którym staje polska fotogrametria i teledetekcja. Danymi źródłowymi są zdjęcia lotnicze (czarno-białe i kolorowe) wykonane w różnych skalach oraz wysokorozdzielcze obrazy satelitarne. W referacie przedstawiono wstępne wyniki oceny przydatności obrazów wykonanych fotogrametryczną kamerą cyfrową ADS40 dla celów kontroli teledetekcyjnej, sprawdzono skuteczności automatycznej klasyfikacji oraz możliwość jej poprawy wykorzystując różnego rodzaju filtry „adaptive”.