PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  timing belts
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Design analysis of tension layer in timing belts
Wilczyński M.
Journal of Mechanical and Transport Engineering
|
2018
|
Vol. 70, No. 4
67--79
EN
Reinforcement of the tooth belts is the element responsible for the transmission of the torque. Its structure is related to the dynamics of the belt and such important parameters as the stiffness of running stability on pulleys and above all, the pitch stability. The axis of symmetry of the reinforcement in the vertical direction of the belt is the reference point of the belt geometry as well as the neutral axis of stresses caused by bending. On the arc of the contact between belt and pulley, over the reinforcement, the belt is stretched, and below it is compressed. In the tooth belts, there are various solutions of the carrier layer, in terms of the materials used, but also types of fibers, quantity of the fibers, etc.Thepaper shows the dependence of such parameters as: the geometrical dimension of the tension layer, the pitch of the belt, the diameter of the pulleys. The decisive influence of the application of the timing belts on the type and the material of the tension layer was also indicated.The paper deals also with the problem of timing belt pitch significance for the dynamics of a toothed belt transmission gear motion.
PL
Warstwa nośna w pasach zębatych jest elementem odpowiedzialnym za przenoszenie momentu obrotowego. Z jej konstrukcją związana jest dynamika pasa oraz takie istotne parametry jak sztywność, stabilność biegu na kołach, a przede wszystkim podziałka. Oś symetrii warstwy nośnej w przekroju pionowym pasa jest punktem odniesienia geometrii pasa, a także osią obojętną naprężeń spowodowanych zginaniem. Na łuku opasania koła, ponad warstwą nośną pas jest rozciągany, a poniżej ściskany. W pasach zębatych występują różne rozwiązania warstwy nośnej, w zakresie zastosowanych materiałów, ale także rodzajów włókien, gęstości rozmieszczenia itd. W pracy pokazano zależność do siebie takich parametrów jak: wymiar geometryczny warstwy nośnej, podziałka pasa, średnica kół. Wskazano także na decydujący wpływ zastosowania pasów zębatych na typ oraz materiał warstwy nośnej. W pracy poruszono także problem znaczenia podziałki pasa zębatego dla dynamiki ruchu przekładni z pasem zębatym.
2
Content available remote Nowe spojrzenie na problem połączeń pasów zębatych
Domek G., Kołodziej A.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 8-9
685--687
PL
Pasy zębate coraz częściej spotyka się w skomplikowanych systemach napędowych i przenośnikowych. W tych przypadkach konstruktorzy są zmuszeni do stosowania pasów łączonych. W artykule omówiono sposoby i jakość połączeń takich pasów. Przedstawiono nowe sposoby wzmacniania połączeń oraz równanie opisujące dopuszczalne odkształcenie zęba w obszarze połączenia.
EN
Toothed belts are used in complex timing and transmission systems with increasing frequency. This often requires the manufacturers in certain applications to have the belts joined end to end. This paper addresses the issue of methods and quality of such joints. Presented are new ways of making the joints stronger to which an equation revealing the permitted ultimate deformation of the teeth within the joint area is added.
3
Content available Description of Timing Belt Coupling Using a Pendulum with Variable Coupling Point
Domek G., Dudziak M., Kołodziej A.
Advanced Technologies in Mechanics
|
2015
|
Vol. 2, no. 1 (2)
2--8
EN
In the description of the process of coupling of pulleys with the toothed belt often existing solutions are used. Depending on the application they are similar to flat belt, chain or hellical gears. Euler made a first approximation of the coupling by ratio of the stress of active and passive tendon in the form of an exponential function of the natural logarithm base. The exponent of this function contained a number of factors related to the material of belt and pulleys. The coupling takes place at successive coupling of the teeth and its nature depends on both the material and the geometry of the teeth. The most appropriate process used for a description of the motion is a pendulum with variable coupling point.
4
Content available remote Trends in development of timing belts for new application areas
Domek G.
Journal of Mechanical and Transport Engineering
|
2014
|
Vol. 66, No. 1
19--30
EN
The application of timing belts into new usage fields makes them more and more popular, and at the same time cause the necessity of introduction of their new construction. It became possible mainly thanks to the usage of new materials and modern production processes. The modernization of timing belts construction affects the reliability and functionality of timing belt gears. New properties allow to use the belts in successive areas of technology. Proper understanding of these conditions allows for optimal adjustment of the power transsmision belt to the machine structure. Taken into consideration parameters influencing on working of the gear is important for creation of the model of load in gear with timing belts.
PL
W artykule poruszono problemy związane z poszukiwaniem nowych rodzajów pasów zębatych do nowych zastosowań konstrukcyjnych. Nowe typoszeregi powstają gównie z wykorzystaniem nowoczesnych materiałów i procesów produkcyjnych. Pasy zębate zaczynają być stosowane w mikromechanizmach i systemach sterujących. Osiągają trwałość porównywalną z łańcuchami. Z uwagi na właściwości materiału pasa jego cechy geometryczne (zaczerpnięte są z przekładni zębatych wałowych) wymagają optymalizacji. Wraz z modernizacją pasów i kół pasowych zmieniają się warunki sprzężenia, co wpływa na niezawodność i funkcjonalność przekładni. Nowe właściwości pasów wymagają nowego opisu sprzężenia pasa z kołami i dalszych badań.
5
Content available remote Eksploatacja pasów zębatych w mechatronicznych systemach obróbki płyt szklanych
Domek G.
Mechanik
|
2013
|
R. 86, nr 2
121--122
PL
Omówiono problem eksploatacji pasów zębatych w przenośnikach równoległych i manipulatorach. Obróbka szkła stwarza środowisko niebezpieczne dla człowieka, dlatego większość procesów jest zautomatyzowana. Przytrzymywanie i podawanie płyt wymaga wykorzystania obu stron pasa, z tym że w procesie eksploatacji obserwuje się większe zużycie strony grzbietowej. Opracowane kryteria oceny stanu technicznego strony bieżnej pozwalają ocenić, czy pas nadaje się do regeneracji. Badania potwierdzają, że we właściwych warunkach eksploatacji większość pasów może być co najmniej raz poddawana regeneracji.
EN
The study raised the problem of timing belts operating in parallel conveyors and manipulators. Glass processing environment is dangerous to humans being, which is why most of the processes are automatic. Holding and serving plates requires the use of both sides of the belt, while in the process of operation, a greater consumption of dorsal. Developed criteria for evaluating the technical condition of the running side allow us to assess whether the belt is suitable for regeneration. Studies confirm that the appropriate operating conditions at least once, most belts may be subject to recovery.
6
Content available remote Description of Timing Belt Coupling Using a Pendulum with Variable Coupling Point
Dudziak M., Domek G.
Machine Dynamics Research
|
2013
|
Vol. 37, No. 4
5-12
EN
In the description of the process of coupling of pulleys with the toothed belt often existing solutions are used. Depending on the application they are similar to flat belt, chain or hellical gears. Euler made a first approximation of the coupling by ratio of the stress of active and passive tendon in the form of an exponential function of the natural logarithm base. The exponent of this function contained a number of factors related to the material of belt and pulleys. For the toothed belt transmissions, in which there is slack in the small loads such description is sufficient. Tension in timing belts are lightweight and very stretchy while the coupling between the belt and the pulley is a friction. After crossing the frictional load coupling occuring between the pulley teeth and belt becomes geometrical. The coupling takes place at successive coupling of the teeth and its nature depends on both the material and the geometry of the teeth. The most appropriate process used for a description of the motion is a pendulum with variable coupling point.
7
Content available remote Deformation of the Belt on the Bow of Grinding the Belt Wheel
Dudziak M., Domek G.
Machine Dynamics Research
|
2011
|
Vol. 35, No. 2
7-12
EN
In the work are the results of the investigations of the deformation of teeth are touched he tends toothed in the working synchronic transmission. The reference of this process to the principle of overlapping in the toothed transmission cylindrical lets observe the row of common features and also differences.
8
Content available Projektowanie pasów zębatych do maszyn przetwórczych przemysłu spożywczego
Domek G., Tyszczuk K.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2011
|
Nr 2
38-39
PL
W pracy poruszony został problem projektowania wyspecjalizowanych napędów w maszynach w przemyśle spożywczym. Charakter pracy oraz Środowisko stawiają elementom maszyn najwyższe wymagania. Polimery •losowane w produkcji pasów napędowych często nie posiadają dopuszczenia do kontaktu z żywnością. Te, które można zastosować, mają inne właściwości mechaniczne, inną adhezję do kordu oraz odmienne zużycie objętościowe. Podobnie jest w przypadku kół pasowych i innych elementów przekładni mechanicznych. Problematykę konstrukcji przedstawiono na przykładzie rozdrabniaczy precyzyjnych, w których nie ma możliwości wykonania napędu w postaci monobloku.
EN
Issue of designing specialized drives in machines used in food industry is tackled in this paper. A type of work and environmental conditions demand the highest requirements for machine elements. Polymers applied in the production of driving belts are often not admitted to contact food products. The ones which can be applied have different mechanical proprieties, different adhesion to cord and different volumetric wear. Similar situation exists in case of belt wheels and other elements of mechanical drives. The design issue is discussed based on precise fragmentizers in which there are no possibilities for mounting the drive in a form of monoblock.
9
Content available remote Research on Phenomena Occurring in the Contact Area between the Toothed Belt and the Toothed Pulley
Domek G.
Machine Dynamics Research
|
2010
|
Vol. 34, No. 3
63-68
EN
While designing timing belt much attention should be paid to selection of materials, which have significant influence on mechanical properties of belts. Depending on application: transmission, conveying or controlling, is different meshing in gear. The work presents constructional features of transmission timing belts depending on materials used for their production. Design of composites and usage of new polymer materials allows for improvement of constructional properties of belts. Modern timing belts should not only be durable or effective but also safe for users and their environment.
10
Content available Dobór cech materiałowych pasów zębatych w aspekcie cyklu działania pasa
Domek G.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2010
|
Nr 5
37-38
PL
Projektując pas zębaty należy zwrócić uwagę na dobór materiałów, które mają decydujący wpływ na właściwości mechaniczne pasa. W zależności od sposobu jego wykorzystania, napęd, transport czy też sterowanie, w różny sposób można poddawać go procesom recyrkulacji. Może to dotyczyć połączeń pasów, pokryć strony grzbietowej lub całości materiału pasa. Nowoczesne pasy zębate powinny być elementem wytrzymałym, efektywnym,
EN
Selection of materials has a significant influence on mechanical properties of timing belts and therefore much attention should be paid during their designing. Depending on application: transmission, conveying or controlling, belts can be subject to recycling. Recycling may concern belts joining, belts covering or the whole belt itself. Modern timing belts should not only be durable or effective but also safe for users and yheir environment.
11
Content available Zużycie objętościowe kół pasowych w maszynach spożywczych
Domek G.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2009
|
Nr 2
39-40
PL
Oparcie pasa o koło ma istotny wpływ na trwałość przekładni. Rozpoznano zjawiska zachodzące w trakcie eksploatacji, które pozwala lepiej diagnozować stopień zużycia oraz konieczność wymiany pasa i kół. Zużycie objętościowe kół pasowych wiąże się z możliwością przedostawania się produktów zużycia do produkowanej żywności. Ocena mechanizmu powstawania tego rodzaju zużycia, projektowania i zabezpieczania przekładni pozwala podnieść poziom bezpieczeństwa produkowanych maszyn i jakości żywności.
EN
Support of a belt on the pulley has a great influence on timing gear durability. Identification of phenomena occurring during its exploitation allows the better diagnosis of a wear degree and necessity of the timing pulley and timing belt replacement. Volumetric wear of timing pulleys is connected with possibility of transmission of wear material into produced food. The analysis of mechanism of wear formation and the analysis of gear design and protection allow one to increase a safety level of produced food and processing machines.
12
Zużywanie objętościowe pasów w maszynach spożywczych
Domek G., Warmbier K.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2008
|
Nr 2
14-16
PL
Zużycie objętościowe pasów maszyn spożywczych wiąże się z mo-żliwościąprzedostawania się produktów zużycia do produkowanej żywności. Analiza mechanizmu powstawania tego rodzaju zużycia, projektowania i zabezpieczania przekładni pozwala podnieść poziom bezpieczeństwa produkowanych maszyn i jakości żywności.
EN
A volumetric wear of belts used in food processing machines is caused by transfer of wearing away product into produced food. The analysis of occurrence of such attritions, appropriate design and protection of the gear system enable one to increase food quality and a safety level of new produced machines.
13
Analiza strat energii w pasowo zębatym napędzie rozdrabniacza
Domek G., Tyszczuk K.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2008
|
Nr 4
19-20
PL
Analiza strat energii w pasowych napędach rozdrabniaczy nasion, pozwala na wybór konstrukcji właściwego rodzaju przekładni. Zawarta w pracy analiza warunków sprzężenia koła z pasem w dłuższym okresie czasu pokazuje szereg problemów zróżnicowanych konstrukcji pasów zębatych.
EN
Analysis of energy losses in timing belt drives of seed shredders allows one to choose a gear of appropriate construction. The pa-per shows analysis of condition of meshing between a timing belt and timing pulley in a longer period of time, and also seve-ral problems dealing with different constructions of timing belts.
14
Content available remote The Surface Condition of Pulleys in Use
Domek G., Kołodziej A.
Machine Dynamics Problems
|
2006
|
Vol. 30, No. 3
72-78
EN
The thesis describes problems of pulleys manufacturing faults. Furthermore, the changes performed by manufacturers and most often construction damages have been described. The basic aim of the thesis was to present the problem of pulleys technical condition, which is essential for cogbelt and pulleys coupling.
15
Content available remote Analysis of Timing Belt's Shape in Meshing with Timing Pulley
Dudziak M., Domek G.
Machine Dynamics Problems
|
2006
|
Vol. 30, No. 2
32-39
EN
The work treats about problem of change of the shape of the tooth in timing belt on the arch of contact of the timing pulley. Nonlinear properties of material cause change of shape of the tooth in timing belt after first cycles. The change of shape of the tooth caused by cramping depend on the timing pulley diameter. Fitting of tooth shape into timing pulley space depends on belt's support. Appropriate recognition of such phenomena will positively influence meshing of timing belt with timing pulley.
16
Content available remote Algorithm for Choosing the Gears with Timing Belts
Domek G., Dudziak M.
Machine Dynamics Problems
|
2006
|
Vol. 30, No. 3
65-71
EN
In this elaboration there was raised up the problem of choosing of the timing belt fulfilling conditions for designed appliance. So far calculation program and catalogues directed the calculation course to products of particular manufacturers or manufacturer's group. Presented elements of calculation algorithm enable to write the universal calculation program or better administer with database. Effect of this algorithm acting should be choosing the best gear with timing belt fulfilling in the best way the given designing criteria.
17
Rozwój pasów zębatych przez zwiększenie liczby ich funkcji
Domek G., Malujda I.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2006
|
Nr 3 sp.
16-18
EN
The work shows new constructions of timing belts consisting of engineering and controlling conductors as well as controlling elements. Such constructions allow the reduction of constructional elements in machines and optimalization of already existing machines.
18
Dokładność wykonania pasów zębatych
Domek G., Malujda I.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2006
|
Nr 1-2
32-33
PL
Napędy z wykorzystaniem pasów zębatych są. coraz szer/.ej stosowane w maszynach spożywczych, co wymaga gruntownej analizy ich przydatności w analizie tego rodzaju aplikacji. Analiz wymaga model sprzężenia panującego w przekładni oraz takie parametry jak dokładność wykonania pasów i kół.
EN
Gears with timing belts are more and more widely applied in food processing machines. Therefore, a detailed analysis of their suitability in such applications is required. The analysis of coupling occurring in gears with timing belts as well as analysis of such parameters as manufacture accuracy of belts and wheels are also necessary.
19
Ocena cech kształtu pasów i kół zębatych
Domek G., Dudziak M., Kołodziej A.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2005
|
Nr 3s
20-21
EN
In spite of very advanced standardization in timing gears there are many differences inrnaterials and dimensions used. Measurements performed in research allow one to notice differences in construction that influence the meshing between timing pulley and belt.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.