Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  standardy UE
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Najwyższa Izba Kontroli przeprowadziła kontrolę gmin co do realizacji nowych rozwiązań w zakresie gospodarowania odpadami komunalnymi. Wykazała ona liczne niedociagnięcia i problemy, które tłumaczono głównie uwarunkowaniami prawnymi i organizacyjnymi, a także ograniczeniami czasowymi i finansowymi. Jakie są więc zalecenia NIK?
PL
Mimo słabej jakości wielu wód powierzchniowych i podziemnych, nie ma wątpliwości, że woda przeznaczona do spożycia ma wysokie standardy, m.in. w Holandii, Danii, Norwegii czy Niemczech. Jaki stan tych wód osiągną kraje europejskie do 2015 roku? Czy wdrożą one w pełni Ramową Dyrektywę Wodną?
PL
Celem artykułu jest identyfikacja sukcesów, problemów oraz kontrowersyjnych wyborów w procesie zrównoważonego rozwoju transportu. Polska od lat dąży do dostosowania transportu do współczesnych wymagań i standardów UE. Standardy te dotyczą zarówno infrastruktury transportu, taboru oraz technologii przewozu, ale również kierunków zmian struktury gałęziowej systemów transportowych oraz integracji różnych gałęzi – działań zmierzających do zrównoważonego rozwoju transportu. Pomimo dużego dystansu polskiego transportu do osiągnięć wielu krajów Unii Europejskiej stopniowo nadrabiane są niektóre zaległości. Choć tempo zmian często nie jest satysfakcjonujące, to jednak postęp w wielu dziedzinach jest wyraźny. Niestety są też takie, w których zgodność z unijnymi tendencjami jest niewielka. Niektóre wybory kierunków rozwoju transportu są bardzo kontrowersyjne, a niektóre tendencje są ignorowane. Stwarzać to może w przyszłości różne problemy w rozwoju kraju i integracji europejskiej.
EN
The purpose of this article is to identify the successes, problems and controversial choices in the process of sustainable transport development. Despite the long distance of Polish transport to the achievements of many European Union countries, gradually were made up some of the backlog. Although rate of changes is often not satisfactory, however, progress in many areas is significant. Unfortunately, there are also such areas in which compliance with EU trends is small. Some of the choices directions of development of transport are very controversial, and some trends are ignored. This can cause various problems in the future development of the country and European integration.
PL
W związku z przystosowaniem krajowych przepisów do standardów Unii Europejskiej, w ostatnim czasie wprowadzono odpowiednie zmiany w dwóch aktach prawnych dotyczących naturalnych wód mineralnych, źródlanych i stołowych. Zmiany objęły ustawę o bezpieczeństwie żywności i żywienia oraz rozporządzenie Ministra Zdrowia o naturalnych wodach mineralnych, wodach źródlanych i wodach stołowych. Zmiany te mają duże znaczenie dla optymalizacji jakości naturalnych wód butelkowanych pod względem bezpieczeństwa zdrowotnego, a także wykorzystania nowych technologii w procesie przygotowania wody do rozlewu. Dla konsumentów oznaczają one jednak duże zmiany w zakresie określeń poszczególnych rodzajów wód.
EN
In connection with the adaptation of the national legislation to the European Union standards, the appropriate amendments have been recently introduced to two laws concerning natural mineral and table waters in Poland. The mentioned amendments covered the law on food safety and nutrition and the regulation of the Minister of Health on mineral, spring and table waters. The said amendments have a significant meaning for optimization of quality of natural bottled water in respect of health safety as well as for utilization of new technologies in the process of preparation of water for bottling. For consumers, they mean, however, the big changes in respect of definitions of the particular types of water.
PL
W artykule przedstawiono sposoby rozwijania działalności eksportowej w przedsiębiorstwach przemysłu spożywczego. Wiele miejsca poświęcono znaczeniu programów Unii Europejskiej w przełamywaniu barier ekspansji międzynarodowej polskich firm mleczarskich, mięsnych i owocowo--warzywnych. Omówiono czynniki utrudniające internacjonalizację i sposoby ich pokonywania, które są szczególnie istotne dla małych i średnich przedsiębiorstw. Rozpatrzono także szansę i zagrożenia dla polskich przedsiębiorstw przemysłu spożywczego na rynkach Europy Zachodniej, Środkowej i Wschodniej.
EN
The paper aims to present methods of developing export activities by food-processing enterprises. Considerable space is devoted to the importance of European Union programmes for removing barriers to international expansion of Polish dairy, meat and fruit-and-vegetable enterprises. Factors which impede the internationalisation are discussed as well as the methods of overcoming them, which are particularly relevant to small and medium enterprises. The paper also addresses the opportunities and threats encountered by Polish food processors operating on West, Central, and East European markets.
8
Content available remote Jakość paliw produkowanych przez Polski Koncern Naftowy ORLEN S.A.
PL
Przedstawiono przegląd znormalizowanych wymagań co do jakości paliw motorowych i olejów opałowych dostarczanych obecnie na rynek przez Polski Koncern Naftowy ORLEN S.A. Podano właściwości fizykochemiczne, składy i charakterystyki użytkowe tych paliw.
EN
A review of standardized requirements covering gasolines, aviation fuels, com. gasoline additives, city diesel, Ekodiesel Ultra and Ekoterm Plus fuel oils, and requisite physicochem. data (cetane no., cloudp., lubricity, S and aromatics contents, etc.).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.