PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 6 PAK
  2. 6 Pomiary Automatyka Kontrola
  3. 3 Pomiary Automatyka Robotyka
  4. 2 Logistyka
  5. 2 Materiały Budowlane
Więcej...
Autorzy help
  1. 5 Kaczorek T.
  2. 3 Bogacz R.
  3. 3 Krupanek B.
  4. 2 Czyronis P.
  5. 2 Leśniak A.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 2 2022
  3. 2 2020
  4. 1 2019
  5. 3 2018
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 31

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  opóźnienia
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Measures to Mitigate the Main Causes of Social Housing Delays in Algeria
Zemra Rachid, Saighi Ouafa
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2023
|
Vol. 33, no. 2
13--33
EN
Social housing in Algeria is carried out with state budget funds in order to eliminate social inequalities and guarantee a decent life to the citizen. However, delays have been observed in the realization. This study aims to examine the main causes and develop guidelines to effectively mitigate delays. Through an in-depth analysis of the literature and formal interviews on the topic of potential risks with construction experts, a list of 67 delay factors was identified. Data was collected through an online questionnaire via Google Forms and semi-structured interviews of a sample professionals established in Algeria. A total of 59 valid responses were analyzed and classified by SPSS software. The results indicate that the 5 most critical causes are: "Delay in payment", "Slow change orders in extra works", "Ineffective planning and scheduling", "Slow change orders in extra quantities", and "Difficulties in financing the project by contractor". Though, the correct implementation of the measures suggested by this study allows government authorities and professionals to deal with the 10 most critical causes that have favored the occurrence of delays in order to successfully implement similar construction projects.
2
Content available Zarządzanie procesem inwestycyjnym na przykładzie wybranych praktyk w brytyjskim sektorze budowlanym
Karkoszka Piotr, Wojtkiewicz Tomasz
Przegląd Budowlany
|
2022
|
R. 93, nr 5-6
48--54
PL
W artykule omówione są podstawowe zasady postępowania inwestorów i wykonawców robót budowlanych w oparciu o przepisy prawa obowiązujące w Polsce oraz standardy procesowania w Wielkiej Brytanii. Autorzy skupili się na kwestiach podejścia stron do często spotykanych problemów związanych z opóźnieniami i zakłóceniami występującymi w trakcie realizacji inwestycji budowlanych. Przedłużenie okresu realizacji związane jest z roszczeniami i odszkodowaniem za dodatkowy czas i zasoby wykorzystywane do zakończenia projektu. W syntetyczny sposób opisane zostało, jak możliwe jest unikanie wielu problemów i konfliktów na etapie planowania, a także rozwiązywanie ich na etapie realizacji całego przedsięwzięcia.
EN
The article discusses the basic rules of conduct for investors and contractors of construction works based on the provisions of law in force in Poland and the processing standards in Great Britain. The authors focused on the issues of the parties' approach to common problems related to delays and disruptions occurring during the implementation of construction projects. The extension of the implementation period is related to claims and compensation for the additional time and resources used to complete the project. It has been described in a synthetic way how it is possible to avoid many problems and conflicts at the planning stage, and to solve them at the stage of implementation of the entire project.
3
Content available remote Koszty ogólne zarządu - przegląd metod określania wartości roszczeń wykonawców z tytułu opóźnień
Juszczyk Michał
Materiały Budowlane
|
2022
|
nr 12
98--100
PL
Celem artykułu jest przegląd metod pozwalających określić roszczenia wykonawców robót budowlanych z tytułu ich opóźnień, za które odpowiedzialność ponosi inwestor. Skupiono się na szczególnym rodzaju kosztów, jakie stanowią w przedsiębiorstwach budowlanych koszty ogólne zarządu. Omówiono wybrane metody obliczeniowe i porównano je pod względem założeń, zasad oraz danych wejściowych koniecznych do obliczeń. Porównano także obliczone wartości roszczeń. Analiza założeń i wyniki obliczeń wykazały rozbieżności pomiędzy poszczególnymi metodami.
EN
The aim of the paper is to review the methods allowing to determinate contractors claims due to delays in construction works for which the client is responsible. Focuses on the specific type of costs - namely head office overheads in construction companies. Selected methods in the form of calculation formulas are discussed. Compared in terms of their assumptions and principles as well as input data necessary for calculations. Additionally the results of claims computations are also compared on the basis of calculation example. The analysis of the methods principles and the computations results revealed discrepancies between the discussed methods.
4
Content available Evaluating accessibility of small communities via public transit
Danesi Antonio, Tengattini Simone
Archives of Transport
|
2020
|
Vol. 56, iss. 4
59--72
EN
Accessibility to and from urban centres allows small communities’ dwellers to participate in primary activities and use essential services that are not available on-site, such as educational, work and medical services. Public transport networks are supposed to enhance accessibility and pursue equity principles, overcoming socio-economical differences among people that can exacerbate during crisis. In this paper a methodology is proposed and implemented to assess small communities’ accessibility via public transit. A metric is defined based on the calculation of total travel time, taken as a proxy of travel impedance, with consideration of in-vehicle time, schedule delay and users’ arrival and departure preference curves (i.e. time-of-day functions). A “rooftops” model is specified and implemented under the assumption that travellers cannot accept (scheduled) late arrival or early departure time penalties before and after the participation in their activities in the main urban centre, as many activities rarely admit time-flexibility. Also, a public transport specific impedance factor (PTSIF) is proposed, in order to account for travel impedance determinants, which are a consequence of service scheduling and routing decisions and not due to inherent geographical and infrastructural disadvantages affecting car users too. An application of the methodology for the city of Cesena, Italy, and 90 surrounding small communities is presented. The city is served by train and bus services. Assessment of small communities' accessibility based on both total travel time and PTSIF is presented and discussed. This practice-ready quantitative method can help transport professionals to evaluate impacts on small communities’ accessibility in light of public transport service changes or reduction. Quantitative approach to support strategic decisions is needed, for example, both to assess public transport strengthening politics against depopulation of rural and marginal mountainous areas and to mitigate the effects of possible increasing concentration of services towards high-demand lines, which may follow as a consequence of budget cuts or contingencies, such as vehicle capacity reductions required by sanitary emergencies.
5
Content available remote A simple crime hotspot forecasting algorithm
Bogucki Robert, Milczek Jan Kanty, Miziuła Patryk
Annals of Computer Science and Information Systems
|
2020
|
Vol. 21
23--26
EN
Crime hotspot forecasting is an important part of crime prevention and reducing the delay between a 911 call and the physical intervention. Current developments in the field focus on enriching the historical data and sophisticated point process analysis methods with a fixed grid. In the paper we present a simple spatio-temporal point process allowing one to perform exhaustive (literal) grid searches. We then show that this approach can compete with more complex methods, as evidenced by the results on data collected by the Portland Bureau of Police. Finally, we discuss the advantages and potential implications of the new method.
6
Content available remote Współpraca w procesie budowlanym szansą dla producentów
Idźkowski Franciszek, Wieczorek Justyna
Materiały Budowlane
|
2019
|
nr 6
79--81
7
A case study - analysis of weather data impact on the disruptions/delays in passenger air traffic
Woda M., Wątrucka A.
Studia Informatica
|
2018
|
Vol. 39, nr 1
89--101
EN
The purpose of the research was to develop a method for investigating the impact of weather conditions on delays in passenger aircrafts. The work was carried out in cooperation with Ryanair. The work consisted in developing methods and tools for selecting weather data and integrating them with available data on flight delays for selected airports – statistical methods, regression, decision trees and association rules were used for this purpose.
PL
Celem badań było opracowanie metody analizy wpływu warunków pogodowych na opóźnienia lotów samolotów pasażerskich. Badania były zrealizowane we współpracy z Ryanair. Praca badawcza polegała na opracowaniu metod i narzędzi do selekcji danych pogodowych oraz integracji ich z dostępnymi danymi o opóźnieniach lotów dla wybranych obszarów (wybranych lotnisk w UE) – wykorzystano w tym celu metody statystyczne, regresję, drzewa decyzyjne oraz reguły asocjacyjne.
8
Content available remote Parametry ruchu pieszych – przyczynek do rozpoznania problemu
Treter W.
Paragraf na Drodze
|
2018
|
Nr 1
63--81
PL
W oparciu o dane literaturowe, w pierwszej części artykułu autor omawia wartości przyspieszeń występujących w początkowej fazie ruchu pieszych, istotnej dla możliwości rozpoznania przez kierujących stanu zagrożenia wynikającego z obecności pieszego. Druga część artykułu jest przyczynkiem do zbioru danych, zawierających prędkości pieszych poruszających się w różnych warunkach.
EN
Based on literature data, in the first part of the article, the author discusses values of acceleration occurring in the initial phase of pedestrian movement – this initial phase is significant for drivers in terms of the possibility of recognising a threat resulting from the presence of a pedestrian. The second part of the article is a contribution to the collection of data on the speed of pedestrians moving in various conditions.
9
Content available Behaviour of fractional discrete-time consensus models with delays for summator dynamics
Girejko E., Mozyrska D., Wyrwas M.
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
|
2018
|
Vol. 66, nr 4
403--410
EN
The leader-following consensus problem of fractional-order multi-agent discrete-time systems with delays is considered. In the systems, interactions between agents are defined like in Krause and Cucker-Smale models, but the memory is included by taking both the fractional-order discrete-time operator on the left hand side of the nonlinear systems and the delays. Since in practical problems only bounded number of delays can be considered, we study the fractional order discrete-time models with a finite number of delays. The models of opinions under consideration are investigated for single- and double-summator dynamics of discrete-time by means of analytical methods as well as computer simulations.
10
Content available remote Potential reasons for works delays resulting from the provisions of the agreement
Leśniak A., Piskorz G.
Technical Transactions
|
2017
|
Vol. 6(114)
135--143
EN
The course of the construction process in time is shaped by a variety of factors, which, in effect, may become the reason for delays in project completion. The paper presents the outcome of research performed with Polish building works contractors. One of the aims was to try to identify the potential reasons for delays in construction works, which result from the provisions of the agreement. Early recognition and an assessment of possible risks may assist the contractor’s attempts to eliminate them or to lessen the scale of delays in the project implementation.
PL
Przebieg procesu budowlanego w czasie kształtowany jest przez wiele czynników, które w efekcie mogą stać się przyczyną nieterminowego ukończenia przedsięwzięcia. W artykule zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych wśród polskich wykonawców budowlanych. Jednym z zamierzeń była próba identyfikacji potencjalnych przyczyn opóźnień robót budowlanych wynikających z postanowień umowy. Wczesne rozpoznanie i ocena możliwych zagrożeń może wspomóc działania wykonawcy w celu ich eliminacji lub zmniejszenia skali opóźnień w realizacji przedsięwzięcia.
11
Optymalizacja wielokryterialna na potrzeby zintegrowanego systemu obsługi trasowania w sieciach sterowanych programowo (SDNRoute)
Boryło P., Chołda P., Jaglarz P., Kantor M., Ludwin W., Rzym G.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2017
|
nr 8-9
733--738, CD
PL
W artykule przedstawiono moduł optymalizacji stanowiący składową systemu obsługi trasowania pakietów w sieciach sterowanych programowo (SDNRoute). Moduł ten współpracując, w nadchodzącym oknie czasowym, z modułem predykcji ruchu dostarcza do sterownika dane dotyczące zalecanego przebiegu przepływów w sieci. Wyniki działania modułu optymalizacji są przekazywane do emulatora, który weryfikuje ich jakość przed zastosowaniem w sieci rzeczywistej. Ze względu na fakt, że moduł optymalizacji uwzględnia kilka kryteriów minimalizacji: użycia zasobów, opóźnień oraz konsumpcji energii, sformułowano zadanie optymalizacji wielokryterialnej oraz przedstawiono sposób postępowania w zakresie prowadzenia obliczeń.
EN
An optimization module, which is an element of an integrated system supporting routing in software defined networks (SDNRoute), is presented. The module cooperates with a traffic prediction module providing data related to the next time window. The optimization module feeds traffic flow routing data to a system controller, as well as to an emulator used for experimental evaluation of the optimization results before they are applied in the production network. Due to the fact that the optimization module assumes a few minimized goal functions (resource utilization, delays, and energy consumption), an optimization task is formulated and the method to carry data processing is given.
12
Determinacja przyczyn źródłowych opóźnień w produkcji małoseryjnej i wieloasortymentowej
Karkula M., Gacek S.
Logistyka
|
2015
|
nr 2
334--341, CD1
PL
Celem artykułu jest przedstawienie trudności w odnajdywaniu rzeczywistych przyczyn opóźnień, propozycja sposobu określania przyczyn źródłowych oraz zestawienie tychże przyczyn dla wybranego okresu czasu w przedsiębiorstwie o produkcji małoseryjnej i wieloasortymentowej. W artykule przedstawiono charakterystykę produkcji małoseryjnej i wieloasortymentowej ze szczególnym uwzględnieniem jej specyfiki w zakresie przyczyn opóźnień. Przedstawiono propozycję algorytmu odnajdywania przyczyn źródłowych oraz narzędzia analizy przyczynowo - skutkowej, które mogą być z powodzeniem zastosowane do determinacji przyczyn źródłowych opóźnień oraz zaprezentowano ich przykładowe zastosowanie. Zestawiono również rzeczywiste przyczyny źródłowe w wybranym okresie czasu w przedsiębiorstwie o produkcji małoseryjnej i wieloasortymentowej.
EN
The aim of the article is to explain how the root causes of delays can be determined in the small lot and multi - assortment production. Difficulties in the determination are listed and commented. The delay cause finding algorithm is presented with associated root - cause analysis tools. The examples of their use are shown. The real root - causes of delays in a production company with the small lot and multi - assortment production are presented.
13
Content available remote Investigations of transmission delays in ZigBee networks
Krupanek B., Bogacz R.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 1
70--75
EN
The paper is devoted to the issue of determining and modeling of communication delays in Zigbee networks. The basis for the model is a description of the transmission between two arbitrarily selected nodes that transmit data between each other without other intermediate nodes. The model can be extended to describe complex transmission of the network, as shown in this publication.
PL
Referat jest poświecony zagadnieniu wyznaczania i modelowania opóźnień komunikacyjnych w sieciach Zigbee. Podstawą do modelowania jest opis transmisji pomiędzy dwoma dowolnie wybranymi węzłami, które przesyłają pomiędzy sobą dane bez innych węzłów pośredniczących. Model można rozszerzyć tak, aby opisywać transmisję dla dowolnie złożonej sieci, co pokazano w niniejszej publikacji.
14
Content available remote Algorytm porównania histogramów wielomodalnych opóźnień komunikacyjnych w transmisji bezprzewodowej
Krupanek B., Bogacz R.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 11
32--34
PL
Do opisu parametrów transmisji komunikatów, zwłaszcza w sieciach z losowym dostępem do nośnika, bardzo często stosuje się histogram. W praktyce często zachodzi konieczność porównania dwóch lub więcej histogramów – mówi się wtedy o identyfikacji parametrów rozkładu. W referacie przedstawiono metodę porównywania histogramów w kontekście transmisji bezprzewodowej.
EN
To describe the wireless transmission parameters, in particular in networks with random access to the medium, very often are used histograms. In practice, it is often necessary to compare two or more histograms – this is the identification process of parameters of the distribution. The paper presents various methods of comparing histograms in the context of wireless transmission.
15
Opóźnienia produkcji a integracja procesów logistycznych w wybranym przedsiębiorstwie
Rut J., Miłaszewicz B.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
PL
Proces produkcji ma kluczowe znaczenie dla przedsiębiorstwa. Wystarczy awaria urządzenia by spowodować przestój linii produkcyjnej i tym samym spowolnienia tempa realizacji zamówienia. W artykule przedstawiono analizę działu procesu produkcyjnego pod kątem strat, marnotrawstwa i problemów wpływających na opóźnienia w procesie produkcji a także wpływu tych czynników na dalszą integracje procesów logistycznych.
EN
The production process is crucial for the company. Enough to cause equipment failure downtime of the production line and thus slow down the pace of the contract. The article presents the analysis department of the production process in terms of losses, wastage and problems affecting the delays in the production process as well as the impact of these factors on the further integration of logistics processes.
16
Content available remote Badania opóźnień transmisji w wielowęzłowych sieciach ZigBee
Krupanek B., Bogacz R.
Mechanik
|
2013
|
R. 86, nr 7
571--574
PL
Podczas projektowania systemu pomiarowego istotne są – z punktu widzenia projektanta – opóźnienia w przesyłaniu danych między węzłami. Dla prostej konfiguracji punkt – punkt opóźnienia te są łatwe do oszacowania, jednak w sytuacji gdy pakiet może być przesyłany różnymi drogami, przez różną liczbę węzłów w sieci, wyznaczenie sumarycznego opóźnienia jest skomplikowane. W pracy wykazano, że probabilistyczny model opóźnień można wykorzystać, poprzez zastosowanie operacji splotu, do opisu bardziej złożonych konfiguracji sieciowych (np. złożonej z trzech węzłów), przy założeniu znanej drogi pakietu z węzła nadajnika do odbiornika.
EN
Building a measuring system it is relevant to the designer, is there a delay in transferring data from one node to another. For a simple point-to-point delay are easy to estimate, however, the packet can be transmitted in various ways, by varying the number of nodes in the network determine if the delay is a complex summary. In this paper it is shown that such a probabilistic mathematical model can be, through the use of convolution operations, used to describe a more complex network configurations (for example network with three nodes), knowing the packet route from the transmitter to receiver.
17
Content available Wpływ wybranych parametrów i cech kontraktów na roboty budowlane na możliwość dotrzymania terminu zakończenia budowy
Anysz H.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
2127--2134, CD
PL
W artykule przeanalizowano cechy własne kontraktów na wykonanie robót budowlanych oraz umów pomiędzy zamawiającymi prace i wykonawcami prac. Zostały one podzielone na czynniki liczbowe, rodzajowe oraz względne. Analizy dokonano pod kątem wpływu tychże czynników na możliwość powstawania opóźnień w umownych terminach zakończenia budów. Przedstawiono także zarys dalszych badań związanych z siłą oddziaływania w/w czynników na wielkość opóźnienia. Wyniki tych analiz i badań mają posłużyć autorowi dotworzenia metody prognozowania wielkości opóźnień w umownych terminach zakończenia budów, a to z kolei może być pomocnym w ograniczeniu negatywnych skutków ekonomicznych i społecznych analizowanego zjawiska.
EN
The paper presents analysis of selected features of building sites and clauses of contracts. They were grouped together as they represents factors connected to a one specific building site. The two other groups of factors that may cause delays are macroeconomic factors, and features of the company executing building works. The length of a delay in completing of building works depends on e.g. the value of a contract, number of subcontractors, planned time of execution the works, weather conditions, cooperation level between a contractor and an engineer, number of changes in the design during the works execution. As aforementioned factors are hardly measured and they characteristics is mostly ranged the questionnaire was designed on order to choose which of the factors are most important, which of them influence the strongest a planned completing of building works.
18
Content available Positive realization of fractional discrete-time linear systems with delays
Sajewski Ł.
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2012
|
R. 16, nr 2
323-327
EN
The positive realization problem for single-input single output fractional discrete-time linear systems with delays in state vector and input is formulated and a method for finding a positive realization of a given proper transfer function is proposed. Sufficient conditions for the existence ot a positive realization of this class of linear systems are established. A procedure for computation of a positive realization is proposed and illustrated by a numerical example.
PL
Sformułowane zostanie zadanie realizacji dodatniej dla klasy dyskretnych układów liniowych niecałkowitego rzędu z opóźnieniami w wektorze stanu i wymuszeniu. Zaproponowana zostanie metoda wyznaczania realizacji dodatniej dla danej transmitancji właściwej układu o jednym wejściu i jednym wyjściu. Podane zostaną warunki wystarczające istnienia realizacji dodatniej dla rozpatrywanej klasy liniowych układów z opóźnieniami. Przedstawiona zostanie procedura wyznaczania realizacji dodatniej zilustrowana przykładem numerycznym.
19
Content available Design of cross-section on roads through built-up areas
Kieć M., Tracz M., Gaca S.
Archives of Civil Engineering
|
2012
|
Vol. 58, nr 3
243-257
EN
The research into the use of less costly modifications of road links and networks, and changes in the service of road surroundings aimed at ensuring an improvement of through traffic performance in suburban areas, and on roads passing through built-up areas as small localities, with application of simulation model, is presented in this paper. From among possible designs, the authors investigated and presented the effectiveness of two, i.e. implementation of an additional multifunctional median lane in the road cross-section, and construction of service roads with different locations of intersections (end or middle of the road section). The analysis is focused on the impact of such changes on traffic performance and road safety. The authors analysed travel speed, delay and share of platoon traffic on a uniform sections of the road for different types of road surroundings service. The study presents the results of analyses of road network before and after modification, and the assessment of: impact of access points density and level of their use on road traffic performance, impact of driving through road sections in built-up area on building platoon traffic, impact of change in the cross-section type on traffic performance.
20
Content available Opóźnienia w robotach budowlanych
Leśniak A., Plebankiewicz E.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2010
|
Nr 3
332-339
PL
Pomimo wielu narzędzi wspomagających zarządzanie procesem budowlanym, opóźnienie czasu realizacji robót jest zjawiskiem często spotykanym. Właściwe rozpoznanie opóźnienia powinno ustalić przyczyny jego wystąpienia, stronę odpowiedzialną za jego powstanie i wskazać, kto poniesie konsekwencje zaistniałej sytuacji. Na powstawanie opóźnień ma wpływ szereg czynników, które autorzy referatu podzielili na trzy grupy: czynniki ludzkie, związane z warunkami kontraktu oraz czynniki nieprzewidywalne. Występowanie poszczególnych czynników jest uzależnione od indywidualnych parametrów przedsięwzięcia i jego złożoności, a także od czynników lokalnych – uwarunkowań klimatycznych, politycznych czy ekonomicznych. W referacie opisano poszczególne grupy czynników i przedstawiono wyniki przeprowadzonych badań ankietowych, dotyczących opóźnień w robotach budowlanych. Poznanie tych czynników może ułatwić podejmowanie działań osłonowych, zmniejszających ryzyko wystąpienia opóźnień w realizacji budowy.
EN
Despite numerous tools supporting construction process management, delays frequently occur in construction projects. Previous studies have pointed out that proper identification of construction delays depends on determination of reasons for delays, who is responsible and who will be in charge of a delay. In the authors’ opinion, the factors influencing construction delays can be divided into three categories: human factors, factors connected with the terms and conditions of a contract and unforeseeable factors. Questionnaire surveys were conducted among consulting companies to find the most significant problems causing construction delays. The above conclusions can be helpful in minimizing delays occurrence risks.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.