PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  lnianka
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Wpływ obciążenia silnika rolniczego Perkins zasilanego biopaliwem z lnianki na efektywne wskaźniki jego pracy
Orliński P., Orliński S., Wojs M. K.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2014
|
z. 1/97
139--152
PL
Artykuł porusza tematykę stosowania paliw alternatywnych, w tym wypadku 100% estru metylowego oleju lniankowego (EST-LN-100%), jako zamiennika dla handlowego oleju napędowego oraz jego wpływ na parametry efektywne pracy silnika.
EN
The article discusses the subject of the use of alternative fuels, in this case 100% camelina oil methyl ester (EST-LN-100%), as a substitute for commercial diesel and its impact on the effective parameters of the engine.
2
Wpływ kąta wyprzedzenia wtrysku na emisję substancji toksycznych w silniku rolniczym o zs zasilanym ciekłymi paliwami alternatywnymi
Orliński P., Wojs M. K., Sikora M.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2014
|
z. 1/97
171--182
PL
Artykuł przedstawia wyniki badań mieszaniny 10% i 20% FAME z lnianki z olejem napędowym oraz porównawczo wyniki dla czystego ON. Badania przeprowadzono zgodnie z testem C1, a emisja toksycznych składników spalin obliczona została według normy ISO 8178 dla pojazdów o zastosowaniu pozadrogowym. Przedstawione wyniki zostały otrzymane z charakterystyki obciążeniowej dla prędkości maksymalnego momentu – 1400 obr/min. Wprowadzono również zmianę kąta początku wtrysku i otrzymano trzy parametry pomiarowe: A – ustawienie fabryczne, B – opóźnienie wtrysku paliwa (o ok. 5° OWK), C – przyspieszenie wtrysku paliwa (o ok. 5° OWK).
EN
This article presents the results of a mixture of 10% and 20% of FAME from camelina with diesel and comparative results for pure ON. The study was conducted in accordance with test C1 and toxic exhaust emissions have been calculated according to ISO 8178 for nonroad use. The results were obtained from the full-load characteristic for maximum torque speed - 1400 rpm / min. Also introduced changing the angle of injection to give three measurement parameters: A - factory setting, B - delayed fuel injection (approximately 5° TDP) C - acceleration fuel injection (approximately 5° TDP).
3
Wpływ obciążenia silnika rolniczego Perkins zasilanego estrem z lnianki na operacyjne wskaźniki jego pracy
Orliński S., Orlińska M.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
4866--4877
PL
Bardzo często zdarza się, że silniki rolnicze podczas prac rolnych pracują pod różnymi obciążeniami i ma to duży wpływ na operacyjne wskaźniki ich pracy. Zamierzeniem autorów było przeprowadzenie badań eksperymentalnych, dotyczących zastosowania do zasilania silników rolniczych o zapłonie samoczynnym paliw pochodzenia roślinnego, bez dokonywania kosztownych modernizacji konstrukcyjnych silników. Celem badań była ocena wpływu zasilania silnika PERKINS 1104C-E44T estrem metylowym kwasów oleju rydzowego ESTLN (100%) oraz porównawczo olejem napędowym ON (EkoDiesel ULTRA - B) na efektywne i ekonomiczne wskaźniki jego pracy. Badania prowadzone były na bazie charakterystyk obciążeniowych z wykorzystaniem stanowiska badawczego wyposażonego w system pomiarowy wielkości wolno i szybkozmiennych. Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do silników o zapłonie samoczynnym wymaga dużych dokładności pomiarów celem poznania występujących różnic w procesach wtrysku i spalania silników zasilanych tymi paliwami mających później odzwierciedlenie w wskaźnikach operacyjnych pracy silnika.
EN
Very often it happens that agricultural engines work during agricultural work under various loads and has a great impact on the working indicators of their work. The intention of the authors was to conduct experimental studies on the use of agricultural engines to power the ignition of fuels of vegetable origin, without expensive structural modernization of engines . The aim of the study was to check the impact of power PERKINS 1104C- E44TA ester of camelina EST -LN (100 %) and comparatively diesel oil ON (Ekodiesel - ULTRA -B) for efficient and economic indicators of his work. Tests were carried out on the basis of load characteristics using a bench with a system of measuring the size of slow and fast-changing. The use of fuels with different physicochemical properties for compression-ignition engines need high accuracy measurement objective knowledge of the existing differences in the processes of injection and combustion of these fuels for engines fueled with later reflected in the operating ratios of engine operation.
4
Content available Emisja cząstek stałych z silnika rolniczego zasilanego estrem z lnianki
Orliński S.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
2351--2359, CD
PL
W referacie przedstawiono zagadnienia dotyczące pomiaru emisji cząstek stałych z silnika o ZS typu Perkins 1104C-E44T z wtryskiem bezpośrednim, zasilanego biopaliwem estrem metylowym kwasów oleju rydzowego z lnianki oraz porównawczo niskosiarkowym olejem napędowym. Pomiary emisji cząstek stałych wykonano na stanowisku hamownianym w stanach ustalonych pracy silnika. Stanowisko było wyposażone w system AVL-415 pracujący w trybie automatycznym do pomiaru emisji cząstek stałych. Wykazano, że biopaliwa i paliwa węglowodorowe o różnych właściwościach fizykochemicznych mają istotny wpływ na emisję cząstek stałych. Wpływ ten przejawia się także w oddziaływaniu na wskaźniki efektywne, ekonomiczne, energetyczne oraz ekologiczne pracy badanego silnika.
EN
In the paper problems concerning the measurement were presented to the broadcasting of particulates from the engine about ZS of the type 1104C-E44T Perkins with direct injection, fed with biofuel with methyl ester of acids of oil saffron milk cap around Camelina and comparatively with low-sulphuric diesel. Measurements of the broadcasting of particulates were made on the post hamownianym in equilibria of the work of an engine. The post was equipped with the AVL-415 system working at the automatic mode for the measurement of broadcasting of particulates. They demonstrated, that biofuels and hydrocarbon fuels about different properties physicochemical have the essential influence on the broadcasting of particulates. This influence is showing also in the influence on effective, economic, energy and ecological signs of functioning of the examined engine.
5
Content available Wpływ dodatku nasion lnianki na jakość pieczywa z pszenżyta
Zgórska K., Plawgo A., Wojtasik-Kalinowska I., Dymkowska-Malesa M.
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
|
2010
|
nr 1
23-25
PL
W artykule podjęto próbę określenia wielkości optymalnego dodatku mąki otrzymanej w wyniku przemiału oczyszczonego ziarna lnianki, celem uzyskania pieczywa najwyższej jakości. Przeprowadzono wypiek chleba z mąki pszenżyta wczesnej odmiany Pawo bez dodatku oraz z 3%, 6% i 9% dodatkiem mąki lnianki. Zastosowano również różne czasy drugiej fazy fermentacji ciasta. Następnie przeprowadzono analizę fizykochemiczną i sensoryczną pieczywa. Badania wykazały pozytywny wpływ dodatku mąki lnianki na jakość chleba. Wszystkie chleby zakwalifikowano do I klasy jakości, choć dodatek 9% mąki lnianki nieznacznie wpłynął na pogorszenie smaku i zapachu. Za optymalne warunki wypieku chleba z dodatkiem mąki lnianki przyjęto 30-minutowy czas drugiej fazy fermentacji ciasta oraz 6% dodatek mąki lnianki.
EN
The work was to assess the optimum addition of flour obtained from camelina grain to produce bread of the highest quality. Bread was baked from early variety of Triticale, Pawo, without and with 3%, 6%, 9% camelina flour addition. Various times of second phaze of the fermentaton were also applied. Physico-chemical and sensory analysis were performed. Positive influence of addition of camelina grain on physico-chemical parameters of breads was shown. Sensory analysis confirmed that addition of 9% camelina flour had slightly negative sensory influence on taste and smell of bread. Conditions of 30 minutes of second fermentation phase and 6% addition of camelina flour have been fund to be optimal ones.
6
Content available Określenie własności reologicznych oleju napędowego oraz biopaliw uzyskanych z lnianki
Wcisło G.
Inżynieria Rolnicza
|
2009
|
R. 13, nr 5
295-301
PL
W pracy zaprezentowano wyniki badań określających wpływ temperatury i szybkości ścinania na lepkość dynamiczną paliw. Badaniom poddano estry metylowe oleju lnianki CSME, olej lnianki oraz handlowy olej napędowy. Najniższą wartością lepkości charakteryzował się olej napędowy. Lepkość dynamiczna 100% estrów CSME w zakresie temperatur od 30 do - 20°C zmieniała wartość od 9 do 170 mPas. Natomiast zdecydowanie największą lepkością charakteryzował się olej lnianki, którego wartość w zakresie temperatur od 30 do - 20°C zmienia się od ok. 41 do 675 mPas. Przeprowadzone badania pokazały, że na lepkość dynamiczną oprócz temperatury również wpływa wywiera prędkość ścinania.
EN
The paper presents results of research determining the effect of the temperature on dynamic viscosity and torque, and also the influence of shearing rate on dynamic viscosity and torque of fuels. The experiments were conducted on methyl esters of false flax oil CSME, false flax oil and commercial diesel fuel. Dynamic viscosity of 100% of CSME esters within the temperature range from 30 to - 20°C changes its value from 9 to 170 [mPas]. Diesel fuel revealed the lowest value of viscosity. On the other hand, oil of false flax was characterized by definitely the highest viscosity, whose values within the temperature range from 30 to - 20°C changes from c.a. 40 to 67 [mPas].The experiments demonstrated that dynamic viscosity is also affected by shearing rate.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.