Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Research on Fault Diagnosis of Highway Bi-LSTM Based on Attention Mechanism

Li Xueyi, Su Kaiyu, He Qiushi, Wang Xiangkai, Xie Zhijie

Eksploatacja i Niezawodność

|

2023

|

Vol. 25, no. 2

art. no. 162937

EN

Deep groove ball bearings are widely used in rotary machinery. Accurate for bearing faults diagnosis is essential for equipment maintenance. For common depth learning methods, the feature extraction of inverse time domain signal direction and the attention to key features are usually ignored. Based on the long short term memory(LSTM) network, this study proposes an attention-based highway bidirectional long short term memory (AHBi-LSTM) network for fault diagnosis based on the raw vibration signal. By increasing the Attention mechanism and Highway, the ability of the network to extract features is increased. The bidirectional LSTM network simultaneously extracts the raw vibration signal in positive and inverse time-domains to better extract the fault features. Six deep groove ball bearings with different health conditions were used to validate the AHBi-LSTM method in an experiment. The results showed that the accuracy of the proposed method for bearing fault diagnosis was over 98%, which was 8.66% higher than that of the LSTM model. The AHBi-LSTM model is also better than other relevant models for bearing fault diagnosis.

2

Applicability analysis of attention U-Nets over vanilla variants for automated ship detection

Gajjar Pranshav, Garg Manav, Shah Vatsal, Shah Pooja, Das Anup

Reports on Geodesy and Geoinformatics

|

2022

|

Vol. 114

9--14

EN

Accurate and efficient detection of ships from aerial images is an intriguing and difficult task of extreme societal importance due to their implication and association with maritime infractions, and other suspicious actions. Having an automated system with the required capabilities indicates a substantial reduction in the related man-hours of characterization and the overall underlying processes. With the advent of various image processing techniques and advancements in the field of machine learning and deep learning, specialized methodologies can be created for the said task. An intuition for the enhancement of existing methodologies would be a study on attention-based cognition and the development of improved neural architectures with the available attention modules. This paper offers a novel study and empirical analysis of the utility of various attention modules with U-Net and other subsidiary architectures as a backbone for the task of computationally efficient and accurate ship detection. The best performing models are depicted and explained thoroughly, while considering their temporal performance.

3

Lexicon and attention based handwritten text recognition system

Kumari Lalita, Singh Sukhdeep, Rathore Vaibhav Varish Singh, Sharma Anuj

Machine Graphics and Vision

|

2022

|

Vol. 31, No. 1/4

75--92

EN

The handwritten text recognition problem is widely studied by the researchers of computer vision community due to its scope of improvement and applicability to daily lives. It is a sub-domain of pattern recognition. Due to advancement of computational power of computers since last few decades neural networks based systems heavily contributed towards providing the state-of-the-art handwritten text recognizers. In the same direction, we have taken two state-of-the art neural networks systems and merged the attention mechanism with it. The attention technique has been widely used in the domain of neural machine translations and automatic speech recognition and now is being implemented in text recognition domain. In this study, we are able to achieve 4.15% character error rate and 9.72% word error rate on IAM dataset, 7.07% character error rate and 16.14% word error rate on GW dataset after merging the attention and word beam search decoder with existing Flor et al. architecture. To analyse further, we have also used system similar to Shi et al. neural network system with greedy decoder and observed 23.27% improvement in character error rate from the base model.

4

Twórz dobre treści. Ile tylko internet pomieści

Moszniński Sławomir

Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie

|

2021

|

Nr 3

74--78

PL

W jaki sposób zbudować zaangażowaną społeczność wokół przedsiębiorstwa? Czy posiadanie firmowego bloga pomaga w prowadzeniu działalności związanej z kruszywami? W jaki sposób przyciągać osoby, które są zainteresowane naszymi kruszywami? Czy wystarczy posiadanie strony WWW?

EN

The article addresses the issue of actively attracting your customers’ attention. By introducing just one change in the way you communicate you will be seen as an industry specialist, an expert from whom customers are eager to buy products and services. You will create a committed community, thanks to which you will significantly increase the reach of your website.

5

A deep attention network via high-resolution representation for liver and liver tumor segmentation

Li Yang, Zou Beiji, Liu Qing

Biocybernetics and Biomedical Engineering

|

2021

|

Vol. 41, no. 4

1518--1532

EN

The segmentation of liver and liver tumor is an essential step for computer-aided liver disease diagnosis, treatment and prognosis. Although deep convolutional neural networks have contributed to liver and tumor segmentation, their architectures can not maintain spatial details and long-range context information. Besides, the fixed receptive fields of these networks limit the segmentation performance of livers and tumors with variant sizes and shapes. To address above problems, we propose a deep attention neural network which contains high-resolution branch and multi-scale features aggregation for cascaded liver and tumor segmentation from CT images. To be specific, the high-resolution branch can maintain the resolution of the input image and thus preserves the spatial details. The multi-scale features exchange and fusion enable the receptive fields of the network to adapt to liver and tumor with variant shapes and sizes. The appended attention module evaluates the similarities between every two pixels to model the long-range dependence and context information so that the network can segment liver and tumor areas located in distant regions. Experimental results on the LiTS and the 3D-IRCADb datasets demonstrate that our method can generate satisfying performance.

6

Application of eye-tracking technology as a diagnostic tool for assessing flight operators. Part 1: Analise of flight operators’ attention distribution and switching using eye-tracking

Arinicheva Olga, Lebedeva Natalia, Malishevskii Aleksei

Transport Problems

|

2020

|

T. 15, z. 3

167--179

EN

The paper presents the results of an experiment devoted to studying attention distribution and switching using eye-tracking technology. The experiment was conducted in two stages. At the first stage (year 2016), 48 students majoring in air traffic control were examined. At the second stage (year 2017), 43 students studying to become civil aviation pilots were involved. Correlation analysis methods and Pearson’s chi-squared test were used.

7

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym

Kotowski Wojciech

Paragraf na Drodze

|

2019

|

Nr 5

5--15

PL

Wprawdzie od wielu lat podstawowe zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym nie uległy radykalnym zmianom, to jednak nadal odczuwalny jest wśród uczestników tego ruchu brak zrozumienia zwłaszcza granic obowiązywania i relacji zachodzących między ostrożnością, szczególną ostrożnością i ograniczonym zaufaniem. Z tego głównie powodu autor przypomina wymienione zasady ze wskazaniem, jak należy je interpretować, aby pozostawać w zgodzie z przepisami i równocześnie zagwarantować sobie i innym uczestnikom pełne bezpieczeństwo na drodze.

EN

Although the basic road traffic rules have not undergone any drastic changes for many years, road traffic participants are still felt not to understand the limits and relationships between attention, special attention and limited trust. This is mainly why the author gives instruction on the interpretation of these rules for road traffic participants to be able to observe these rules, and thus guarantee complete safety on the road to themselves and all others.

8

Sight and insight – creating space for religious practices

Gyori P., Fekete A., Herczeg A.

Technical Transactions

|

2018

|

Vol. 115, iss. 4

45--54

EN

The paper reviews some recent attempts that describe the meaning of dry gardens that can be found in Zen Buddhist monasteries in Japan. When researchers try to figure out the meaning of the visual elements, its structure or the placement of the stones, they usually stay on the level of understanding. However, the daily meditational practice among these walls near the dry garden provides a different point of view. The purpose of this study is to show the importance of attention regarding the daily use of dry gardens on the way to enlightenment.

PL

Praca przedstawia bieżące próby przedstawienia znaczenia ogrodów skalnych obecnych w buddyjskich klasztorach zen w Japonii. Podejmując próbę dotarcia do znaczenia elementów wizualnych, struktury ogrodu i ułożenia skał, naukowcy zazwyczaj pozostają na poziomie zrozumienia. Jednak codzienna medytacja w tym otoczeniu pozwala na rozwinięcie innego punktu widzenia. Celem niniejszego badania jest ukazanie, jak ważną rolę pełni uważność w kontekście regularnego korzystania z ogrodów skalnych na drodze do oświecenia.

9

Ekonomia uwagi w nowej gospodarce

Skrzypek E.

Problemy Jakości

|

2017

|

R. 49, nr 10

4--8

PL

W artykule wskazano na rosnące znaczenie uwagi, ekonomii uwagi i zarządzania uwagą w społeczeństwie informacyjnym i nowej gospodarce. Pokazano powiązania pomiędzy informacją i uwagą. Przedstawiono czynniki kształtujące uwagę i sposoby zdobywania klientów. Wskazano, że uwaga to nie tylko problem ekonomii, ale ważne dobro społeczne i indywidualne. Uwaga staje się w społeczeństwie informacyjnym najbardziej pożądanym i deficytowym towarem. Wskazano na istotę i przedmiot ekonomii uwagi. Pokazano potrzebę zarządzania uwagą oraz fakt, że strategie zarządzania uwagą na rynku to nowe podejście do zarządzania. Wskazano na konsekwencje tego podejścia. Podkreślono rolę odbiorcy przyszłości, który jest wykształcony, poszukujący wyjątkowości i z łatwością przenosi swoją uwagę z jednego podmiotu zainteresowania na inny.

EN

This article covers the topic of attention economics and attention management in information and knowledge era. Relationships between attention and information were explored in depth. Attention, being finite in nature and thus of interest to economics, has become a key individual and social asset. Therefore, attention management evolved as a new concept to management. The consequences of adopting attention management were explored in this article. Consumers being educated, well-informed, always seeking something new and original easily shift their attention from one object of interest to another. Value of being noticed or found by customers and managing customer relations thus becomes crucial in the new knowledge economy.

10

System pomiaru koncentracji operatora maszyn i urządzeń górniczych

Jagoda J.

Maszyny Górnicze

|

2017

|

R. 35, nr 2

71--80

PL

W artykule przedstawiono system zwiększający bezpieczeństwo pracy operatora maszyny i urządzeń w oparciu o pomiar poziomu koncentracji uwagi. Powstał on w odpowiedzi na wyniki analiz stanu bezpieczeństwa pracy WUG wskazujące, że najczęstszą przyczyną wypadków jest „niedostateczna koncentracja przy wykonywaniu pracy”. W artykule przedstawiono analizę rozwiązań rynkowych związanych z podjętą tematyką oraz opis proponowanego rozwiązania w postaci koncepcji systemu.

EN

The system increasing safety of machine and equipment operators by measuring the level of operator's attention is presented. The system has been developed in response to the analyses of occupational safety conditions conducted by WUG, which indicate that insufficient concentration at the workplace is the most common cause of accidents. Description of the suggested solution in a form of the system measuring concentration of attention as well as analysis of the market solutions related to the subject matter is presented.

11

Influence of roadside illuminated advertising on drivers’ behaviour

Sendek-Matysiak E.

Archiwum Motoryzacji

|

2017

|

Vol. 77, nr 3

149--162

EN

The aim of this study was the preliminary investigation into whether drivers are aware that roadside luminous advertisements affect their attention and whether this fact is related with the number of accidents and collisions in which they are involved. To this end, a survey was conducted among drivers and their responses were taken forward for analysis. The respondents were asked whether illuminated advertisements were likely to distract them and whether adverts could obstruct or reduce the clarity of traffic signs or signals. Effects of advertising billboards on safe operation of road traffic were searched through the correlation between the questions above and those relating to accidents and collisions at which the respondents were at fault. Results will be used in further study with an extended sample size and scope of the study.

PL

Celem przeprowadzonej w niniejszym artykule analizy jest wstępne rozpoznanie czy sami kierowcy są świadomi tego, że reklamowe tablice świetlne usytuowane w pobliżu dróg i ulic wpływają na ich koncentrację i czy ma to związek z liczbą wypadków i kolizji drogowych w jakich uczestniczą. Aby stwierdzić powyższe przeprowadzono badania ankietowe wśród kierowców, a następnie analizę udzielonych przez nich odpowiedzi. Ankieta zawierała pytania w których zapytano respondentów według nich czy reklamowe tablice świetlne wpływają na ich koncentrację, czy utrudniają im widoczność znaków i sygnałów drogowych. Wpływ takich reklam na bezpieczeństwo ruchu drogowego w niniejszym opracowaniu poszukuje się w zależności, korelacji między pytaniami dotyczącymi wyżej wymienionych zagadnień a pytaniami dotyczącymi zagadnień sprawstwa wypadków i kolizji drogowych popełnionych przez ankietowanych. Otrzymane wyniki stanowią wstęp do dalszych badań dotyczących powyższego, które będą rozszerzone o liczebność próby i obszar badań.

12

Uwaga i pamięć w przetwarzaniu obrazów wysokokalorycznych potraw

Pawłowska M., Kalka D.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

|

2014

|

nr 86

57--68

PL

W ostatnich latach wzrasta na świecie liczba osób dotkniętych otyłością. Prezentowane badania własne mają na celu sprawdzenie, jak funkcjonuje mechanizm uwagi w zakresie szybkości wykrywania obrazów pożywienia wysoko- i niskokalorycznego, oraz zweryfikowanie efektywności pamięci obrazowej. Przebadano 89 osób z nadmierną i prawidłową masą ciała. Wyniki pokazały między innymi, że obrazy tuczącego jedzenia dłużej niż inne obrazy zajmują uwagę osób otyłych. Dodatkowo wykazano, że pamiętają one znacznie lepiej obrazy wysokokalorycznego niż niskokalorycznego pożywienia czy też w ogóle niezwiązane z jedzeniem.

EN

The number of obese people is increasing in recent years. The aim of study was to show the mechanism of attention in terms of the rate of detection of food images in high-and low-calorie and to examine the effectiveness of screen memory. We examined 89 patients with excessive and normal weight. The results showed, among other things, that obese people hold their attention on images of high-caloric eating longer than on other images. In addition, it has been shown that these people remember images better than low-calorie high calorie foods or unrelated to food.

13

Obciążenie poznawcze kierowców

Łazowska E., Niezgoda M., Kruszewski M.

Transport Samochodowy

|

2014

|

z. 2

73--82

PL

Prowadzenie samochodu jest złożoną czynnością powodującą znaczące obciążenie systemu poznawczego kierowcy. Liczba zadań, jaką równolegle realizuje kierowca, może powodować przeciążenie poznawcze, które ogranicza zasoby potrzebne do bezpiecznego prowadzenia samochodu. Problemy z uwagą są uważane za jedną z najważniejszych przyczyn powstawania wypadków drogowych. Istnieje zatem silna potrzeba opracowania efektywnych metod badania obciążenia poznawczego kierowców. Niniejszy artykuł stanowi przegląd metod stosowanych w badaniach kierowców podczas prowadzenia pojazdu. Przedstawiono wybrane metody badań, wskazując na wady i zalety ich zastosowania, oraz określono możliwości ich zastosowania zarówno w badaniach prowadzonych w rzeczywistym ruchu drogowym, jak też w warunkach laboratoryjnych przy wykorzystaniu symulatorów jazdy.

EN

Driving a car is a complex activity which imposes cognitive workload. The multiplicity of tasks which the driver has to perform can lead to overload of the cognitive system. Cognitive workload limits resources, which are needed for safe driving. As a consequence attention distraction may occur which can result in traffic accident. Therefore, we need efficient research methods to study and detect cognitive workload. This paper consists of a review of methods used in researches on driver’s cognitive workload, their main advantages and disadvantages as well as their potential in applying them in research in real and virtual road-traffic conditions.

14

Effect of binaural stimulation on attention and EEG

Crespo A., Recuero M., Galvez G., Begoña A.

Archives of Acoustics

|

2013

|

Vol. 38, No. 4

517--528

EN

When two pure tones of slightly different frequency are presented separately to each ear, the listener perceives a third single tone with amplitude variations at a frequency that equals the difference between the two tones; this perceptual illusion is known as the binaural auditory beat (BB). There are anecdotal reports that suggest that the binaural beat can entrain EEG activity and may affect the arousal levels, although few studies have been published. There is a need for double-blind, well-designed studies in order to establish a solid foundation for these sounds, as most of the documented benefits come from self-reported cases that could be affected by placebo effect. As BBs are a cheap technology (it even exists a free open source programmable binaural- beat generator on the Internet named Gnaural), any achievement in this area could be of public interest. The aim in our research was to explore the potential of BBs in a particular field: tasks that require focus and concentration. In order to detect changes in the brain waves that could relate to any particular improvement, EEG recordings of a small sample of individuals were also obtained. In this study we compare the effect of different binaural stimulation in 7 EEG frequency ranges. 78 participants were exposed to 20-min binaural beat stimulation. The effects were obtained both quali- tative with cognitive test and quantitative with EEG analysis. Results suggest no significant statistical improvement in 20-min stimulation.

15

The added value of the electrical neuroimaging for the evaluation of marketing stimuli

Vecchiato G., Toppi J., Astolfi L., Cincotti F., De Vico Fallani F., Maglione A.G., Borghini G., Cherubino P., Mattia D., Babiloni F.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2012

|

Vol. 60, nr 3

419-426

EN

There is a large interest in the marketing world to use the neuroimaging tools as a possible aid to evaluate the efficacy of a commercial advertisement. Such an area of study is called "neuromarketing". Here we illustrate some applications of electrical neuroimaging, a discipline using EEG and intensive signal processing techniques for the evaluation of such marketing stimuli. We will show which kind of information is possible to gather with these methodologies while persons are watching marketing relevant stimuli. Such information is related to the memorization and attention of commercial advertisements. We noted that temporal and frequency patterns of EEG signals are able to return descriptors of cognitive process in subjects that watched such commercial announcements. The described EEG methodologies could be then employed both to better design new products that are going to be promoted on the market as well as to analyse the global cognitive impact of commercial videos already broadcasted.

16

The role of circadian rhythms and indiyidual differences in human attention in road transport safety

Jankowski K. S., Zajenkowski M.

Journal of KONES

|

2009

|

Vol. 16, No. 3

141-147

EN

In the paper the role of human attention in road transport safety was considered. In the first part, various, known in psychology aspects of attention such as: selectiveness, scanning, divided attention, shifting and sustain attention were described. Further, research about drivers attention were characterized. From this perspective, especially significant are data associated with divided attention and selectiveness. It was proved that responding simultaneously to secondary task decreases concentration on driving. In this article, the meaning of individual differences in attentional functioning was emphasized. Empirical data suggests that high generał intelligence subjects have bigger capacity of attention than individuals with low general intelligence. Another factor that influences attention is age. Younger drivers (age 23 - 46) under demanding conditions, such as sohing multiple tasks, perform better than older drivers (age 58 - 76). In the last part the work focuses on circadian rhythms in human attention and their impact on transport safety. Many studies suggest that road accidents exhibit variations with circadian (peak at 03:00), weekly and seasonal period. Besides that, many researchers were interested in dynamics of attentional functioning during the day. Results indicate different patterns of responses with respect to different aspects of attention and chronotype.

PL

W pracy przedstawiono znaczenie uwagi człowieka w bezpieczeństwie transportu drogowego. W pierwszej części zostały omówione różne, spotykane w psychologii, aspekty uwagi takie jak: umiejętność selekcji źródła informacji, zdolność do przeszukiwania pola percepcyjnego, podzielność uwagi, przerzutność oraz przedłużona koncentracja. Następnie zaprezentowane zostały badania nad uwagą u kierowców. W tym zakresie szczególnie istotne wydają się być dane dotyczące podzielności uwagi i selektywności. Wykazano, że wykonywanie dodatkowego zadania towarzyszącego jeździe samochodem obniża koncentrację na prowadzeniu. W artykule pokazano również znaczenie różnic indywidualnych w zakresie uwagi. Badania pokazują, że osoby o wysokiej inteligencji ogólnej mają większą pojemność uwagi, niż osoby o niskiej inteligencji. Innym czynnikiem, który wpływa na uwagę jest wiek. Młodsi kierowcy (w wieku 23 - 46) lepiej funkcjonują w warunkach podwójnego zadania, niż osoby starsze (58 — 76 lat). W ostatniej części pracy skupiono się na dobowych rytmach uwagi. Wiele studiów empirycznych pokazuje, że wypadki drogowe charakteryzują się zarówno dobową (szczyt o godz. 03:00 rano), tygodniową jak i roczną rytmiką. Oprócz tego wielu badaczy zajmowało się zmianami w koncentracji uwagi w ciągu dnia. Wyniki tych badań sugerują inny wzorzec reakcji w zależności od aspektu uwagi oraz chronotypu.