PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 3 Building Physics in Theory and Practice
  2. 3 Drogi : budownictwo infrastrukturalne
  3. 3 Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
  4. 2 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
  5. 2 Chemical Engineering and Equipment
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Dulak L
  2. 2 Dulak L.
  3. 2 Kazimierska-Grębosz M.
  4. 2 Królikowski B.
  5. 2 Nowoświat A.
Więcej...
Lata help
  1. 3 2023
  2. 1 2019
  3. 2 2018
  4. 2 2017
  5. 2 2016
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 25

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  acoustic screens
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Wpływ ekranów akustycznych na śmiertelność ptaków na przykładzie Bielska-Białej
Adamczyk Marcela, Chmura Damian
Polish Journal of Materials and Environmental Engineering
|
2023
|
Vol. 5 (25)
32--40
EN
The studies on bird mortality along 12 transparent acoustic barriers near roads in Bielsko-Biala (Poland) were conducted from March to October in 2017. The aim was to characterize avifauna striking glass barriers and to relate frequency of collisions to time, developmental stage, sex, vicinity of noise barrier. During the breeding season of birds, 102 collisions of birds with screens, belonging to 25 species, were found. The most collisions were found in June, when 29 victims were observed. In this month, the largest number of juveniles (imm.) was also de-termined - 17 victims, the lowest number of collisions was at the end of the breeding season (September and October), where the number of collisions did not exceed 7 victims. The largest family of birds hitting the screens are Paridae, which account for as much as 31.4% of all vic-tims. The largest number of collisions occurred with the participation of adults (ad - 68.) while 34 were young victims. The most active young birds were in June, when 17 collision victims were found. From the side of the road, as many as 60 fatalities were observed, while from the other side of the habitats - 42. As for the sex of individuals, most probably there were males (42), and there were 28 females. We conclude that acoustic screens should have nontransparent: stickers, stripes, dots, foils or be replaced by greening walls or earth embankments.
2
Content available Polymer composites used to manufacture Naturacustic acoustic screens
Oliwa Rafał, Bulanda Katarzyna, Molter Łukasz, Markowski Tadeusz, Oleksy Mariusz
Polimery
|
2023
|
Vol. 68, nr 11-12
652--656
EN
The useful properties of PVC-based composites intended for the production of a new type of pro-ecological acoustic screens for use in road construction as soundproof covers for urban housing estates, bridges and railway tracks were examined. The composites were obtained by melt mixing using a counter-rotating twin-screw extruder. PVC-based composites are characterized by high Charpy notch impact strength (> 12 kJ/m2), high Rockwell hardness (> 78 N/mm2), high oxygen index (50%), good resistance to UV radiation. An important advantage of these composites is the high content of agri-food waste (30 wt%), which makes the materials environmentally friendly.
PL
Zbadano właściwości użytkowe kompozytów na osnowie PVC przeznaczonych do wytwarzania nowego typu proekologicznych ekranów akustycznych do zastosowań w drogownictwie jako osłony dźwiękoszczelne osiedli miejskich, mostów i torów kolejowych. Kompozyty otrzymano metodą mieszania w stanie stopionym przy użyciu przeciwbieżnej wytłaczarki dwuślimakowej. Kompozyty na osnowie PVC charakteryzują się wysoką udarnością z karbem Charpy’ego (> 12 kJ/m2), dużą twardością wg Rockwella (> 78 N/mm2), wysokim indeksem tlenowym (50%), dobrą odpornością na działanie promieniowania UV. Istotną zaletą tych kompozytów jest duża zawartość odpadów rolno-spożywczych (30% mas.), co czyni materiały przyjaznymi dla środowiska.
3
Content available The concept of using wind turbine propellers in the construction of acoustic screens as an example of a circular economy model
Broniewicz Mirosław, Broniewicz Filip, Dec Karolina, Skubiak Beata
Economics and Environment
|
2023
|
No. 4
1--18
EN
This paper aims to conceptualise the construction of noise barrier panels from components recovered from used wind turbine propellers. At present, they are mainly waste, but many ideas for their reuse are emerging. Based on previously conducted material tests, the strength of the panels was calculated in accordance with EN 14388. The finite element method and the ANSYS space-claim programme were used to analyse the strength and generate a 3D numerical model of the cracked wind turbine propeller panels. The permissible values given in the standard were compared with those obtained for the deflection of the component.
PL
Celem artykułu jest koncepcja budowy paneli ekranów akustycznych z elementów odzyskanych ze zużytych śmigieł turbin wiatrowych. Obecnie stanowią one głównie odpady, lecz pojawia się wiele pomysłów ich powtórnego wykorzystania. Na podstawie przeprowadzonych wcześniej badań materiałowych obliczono wytrzymałość paneli zgodnie z normą PN-EN 14388. Do analizy wytrzymałości i wygenerowania trójwymiarowego modelu numerycznego pękniętych paneli śmigła wiatraka wykorzystano metodę elementów skończonych oraz program ANSYS Space-claim. Dopuszczalne wartości podane w normie zestawiono z wartościami uzyskanymi dla ugięcia elementu.
4
Content available Kompozyt na bazie granulatu gumowego ze zużytych opon jako materiał dźwiękochłonny i wibroizolacyjny w przemyśle przetwórstw a spożywczego®
Pioś Paweł
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
|
2019
|
nr 1
113--116
PL
W artykule przedstawiono badania kompozytu na bazie granulatu ze zużytych opon samochodowych. Kompozyt zawiera również tworzywo sztuczne, które pełni rolę spoiwa. Zbadano niektóre właściwości przedmiotowego kompozytu oraz przedstawiono sposoby jego wykorzystania. Szczególną uwagę poświęcono wykorzystaniu tego materiału do wytwarzania ekranów tłumiących hałas a także wibroizolacji w przemyśle przetwórstwa spożywczego. Ten rodzaj zagospodarowania odpadów gumowych łączy w sobie dwa pozytywne aspekty: pierwszy to ekologiczny aspekt ochrony środowiska poprzez zmniejszanie odpadów gumowych, drugi to ochrona przed hałasem i drganiami.
EN
The paper presents research on a composite based on granulate obtained from worn-out car tires. The composite also contains plastic, which acts as a binder. Selected properties of the composite were investigated and methods of its utilization were presented. Particular attention was paid to the use of this material for manufacturing the road noise control barriers as well as vibration isolation elements for the food processing industry. This type of disposal of rubber waste combines two positive aspects: ecological aspect of environmental protection (through the reduction of rubber waste) as well as protection against noise and vibrations.
5
Content available Badania parametrów dźwiękochłonnych paneli ekranów drogowych poddanych starzeniu w warunkach naturalnych
Nowoświat A., Dulak L., Pudełko B., Żuchowski R.
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
|
2018
|
T. 10, nr 1
31--34
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości dźwiękochłonnych ekranów akustycznych, które pełniły funkcję ochronną dla terenów mieszkaniowych zlokalizowanych w sąsiedztwie autostrady. Badania wybranych parametrów akustycznych wykonano bezpośrednio po demontażu ich z miejsca eksploatacji w warunkach laboratoryjnych, montując przetransportowane panele w komorze pogłosowej. Po wykonaniu badań panele poddano suszeniu w warunkach naturalnych aż do momentu uzyskania przez nie parametrów porównywalnych w chwili ich produkcji. Po tym czasie próbkę ponownie zabudowano w komorze powtórnie wyznaczając parametry dźwiękochłonne. Celem pracy jest ocena wpływu warunków środowiskowych na właściwości dźwiękochłonne drogowych ekranów akustycznych.
EN
The article presents the research results of sound absorption properties of noise barriers, which had a protective function in residential areas located in the vicinity of the motorway. The study of selected acoustic parameters was performed directly after their dismantling from the place of its use under laboratory conditions, installing the transported panels in the reverberation chamber. After the test, panels were dried under natural conditions until they achieved parameters comparable at the time of production. After this period, the sample was rebuilt in the chamber, setting sound absorption parameters once again. The aim of the study is to evaluate the influence of environmental conditions on sound absorption properties of road noise barriers.
6
Content available Study on Sound Absorption of Road Acoustic Screens Under Simulated Weathering
Nowoświat A., Bochen J., Dulak L., Żuchowski R.
Archives of Acoustics
|
2018
|
Vol. 43, No. 2
323--337
EN
The present paper is comparing the results of research studies carried out for three road acoustic screens of different design and different number of damping layers. For the tests, we selected timber or steel screens with a traditional multilayer structure and also one innovative type of simplified design. With respect to particular panels, their sound absorption properties were investigated in the reverberation chamber after they had been subjected to simulated weathering. In the process, two screens were subjected to the aging tests of 50-500 cycles in a special climatic chamber, and the innovative screens were subjected to 1000 cycles. The procedure was repeated every 50 or 100 cycles in order to obtain the changes of acoustic characteristics. The changes taking place in the absorbing material were also investigated with the use of scanning electron microscopy method (SEM). Basing on the obtained results and on the statistical analysis, the capability to maintain acoustic properties by the panels during their service life in natural conditions was estimated. For that purpose, linear statistical models were worked out, which were then applied to estimate the value of the single number sound absorption coefficient after successive aging cycles as well as the predicted time periods of acoustic class changes.
7
Content available remote Analiza możliwości obniżenia poziomu hałasu w warsztacie mechanicznym
Kazimierska-Grębosz M.
Mechanik
|
2017
|
R. 90, nr 7
530--532
PL
Przedstawiono zagrożenia hałasem występujące w środowisku pracy w małych warsztatach mechanicznych. Wykonano – zgodnie z normami – pomiary poziomu hałasu w wybranym zakładzie. Z uwzględnieniem sytuacji urbanistycznej zakładu przygotowano wstępny projekt poprawienia komfortu akustycznego, który zapewni bezpieczne warunki pracy.
EN
In the paper problems of noise pollution in the environment of work in small mechanical workshops are presented. In accordance with the standards, noise level measurements were executed in the selected workshop. Taking into account the urban situation of the workshop, a preliminary project has been elaborated to improve the acoustic comfort, which will provide safe working conditions.
8
Content available Organizacyjne i techniczne metody redukcji hałasu komunikacyjnego w przestrzeni miejskiej
Galińska B., Kopania J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
163--167, CD
PL
W artykule omówione zostały organizacyjne i techniczne metody redukcji hałasu w przestrzeni miejskiej. Opisano oddziaływanie hałasu na jakość życia ludzi w mieście, podstawy prawne monitoringu hałasu oraz wskaźniki długookresowe średniego poziomu dźwięku i zasady ich wyznaczania. Wśród metod organizacyjnych skupiono się na strategicznych dokumentach planistycznych miasta, jak Program ochrony przed hałasem, plan rozwoju transportu i polityka edukacyjna. Wśród technicznych metod redukcji hałasu wymieniono i scharakteryzowano ekrany akustyczne, ciche nawierzchnie drogowe oraz metody wpływające na ograniczenie ruchu samochodowego w mieście.
EN
The article discusses organizational and technical methods of noise reduction in urban space. The impact of noise on people's quality of life in the city, the legal basis for noise monitoring, the long-term indicators of the average sound level and the principle of their designation are described. Among the organizational methods focused on the strategic planning documents of the city, such as the Noise Protection Program, transport development plan and educational policy. Among the technical methods of noise reduction, acoustic screens, silent road surfaces and methods of limiting traffic in the city are listed and characterized.
9
Content available remote Dlaczego korodują ekrany akustyczne?
Królikowska A., Komorowski L., Noworyta J.
Ochrona przed Korozją
|
2016
|
nr 12
425--430
PL
W referacie przedstawiono przyczyny korozji różnych typów ekranów akustycznych, włącznie z niewłaściwie prowadzonymi zabiegami utrzymaniowymi (mycie). Wskazano zalecenia umożliwiające uzyskanie wysokiej trwałości tego typu konstrukcji.
EN
The causes of the acoustic screens’ corrosion protection deterioration are described in this paper (including improper washing). Recommendations allowing to obtain higher durability of these structures are shown.
10
Content available Stosowanie ekranów przeciwhałasowych w świetle ochrony przeciwpożarowej
Kaczmarczyk P., Klapsa W., Riegert D.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
200--203
PL
Emisja hałasu spowodowana ruchem lądowym na drogach sprawia, że powstaje coraz więcej różnego rodzaju barier ochronnych (naturalnych lub sztucznych) mających na celu ograniczenie nadmiernej ilości hałasu. Tego typu bariery, zwane ekranami akustycznymi, powinny spełniać szereg wymagań. Wpływ niekorzystnych oddziaływań takich jak silne podmuchy wiatru, dynamiczne wahania ciśnienia czy uderzające odłamki wyrzucane spod kół samochodów rzutuje na żywotność ekranu, a w niesprzyjających warunkach na bezpieczeństwo użytkowników drogi. Istotną rzeczą staje się także bezpieczeństwo pożarowe takiego ekranu. Podczas samozapłonu od promieniowania cieplnego emitowanego przez płonący samochód lub celowego podpalenia na tle wandalizmu, ważne jest aby ekran cechował się właściwościami nierozprzestrzeniania ognia. Wymagania prawne dotyczące bezpieczeństwa pożarowego są bardzo ogólnie sformułowane co może powodować różną interpretację przepisów. W artykule przedstawiono aktualne przepisy prawne dotyczące bezpieczeństwa pożarowego stosowanych ekranów w infrastrukturze drogowej oraz opisano metody badawcze stosowane do klasyfikacji wyrobu.
EN
Noise emissions caused by land movement in the street makes it more and more protective acoustic screens (natural or artificial), which are intended to reduce excessive noise. This type of barrier, called acoustic screens should meet a lot of requirments. The impact of adverse factors such as: strong winds, dynamic pressure fluctuations or striking debris thrown from the car wheels affect the service life of the screen. The important thing is the fire safety of this screen. The self-ignition of the thermal radiation, emitted by a burning car or deliberate arson, it is important that the screen was characterized fire retardant properties. Legal requirments relating to fire safety are generally defined, which cause a different interpretation of the rules. The article presents the current legislation related to fire safety screens used in infrastructure and test methods for the classification of the product.
11
Content available New wood/polymer (WPC) and rubber/polymer (TP-RP) composites for noise-suppressing purposes
Zimniak J., Królikowski B.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2014
|
Nr 6
396--397
EN
Comparative investigation of noise-suppressing possibilities of traditional WPC composite used for panel extrusion and TP-RP composite which is made of recycled thermoplastics and rubber based on directives worked out in Faculty of Mechanical Engineering, University of Technology and Life Sciences in Bydgoszcz Poland is presented in the paper.
PL
W pracy przedstawiono porównawcze badania możliwości tłumienia hałasu przez tradycyjne kompozycje drewno/polimer, przetwarzane metodą wytłaczania do postaci paneli dźwiękochłonnych oraz kompozycje guma/ polimer, wytwarzane z odzyskiwanych termoplastów i odpadów gumy w oparciu o wytyczne opracowane na Wydziale Inżynierii Mechanicznej UTP w Bydgoszczy.
12
Walka z hałasem po holendersku
Grucka A.
Drogi : budownictwo infrastrukturalne
|
2014
|
Nr 1-2 (24)
49--57
PL
W artykule opisano istotę problemu nasilającego się hałasu komunikacyjnego oraz zasadność projektowania ekranów akustycznych zgodnie z obowiązującymi przepisami. Zaprezentowano przykłady ekranów akustycznych realizowanych przez holenderską firmę Redubel.
EN
In present article are described training which took place at the headquarters of the Dutch company Royal Bam Group in Herdinxveld - Gesisendam. In this paper are presented strategy of company and its structure, which includes Redubel. Moreover are presents basic data about the company and characteristics of activities related witch the acoustic screens. There is also described the essence of problem with escalating traffic noise and the appropriateness of the noise barriers designing according to current regulations. In paper are presented examples of noise barriers made by Redubel.
13
Content available Zwiększenie konkurencyjności transportu szynowego poprzez ograniczenie jego oddziaływań na naturalne środowisko
Towpik K.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2013
|
Nr 3(102)
383--390
PL
W artykule poruszono problematykę ograniczenia wpływu oddziaływania transportu szynowego na środowisko naturalne w kontekście zwiększenia jego konkurencyjności. Przedstawiono możliwości ograniczenia oddziaływań wibroakustycznych.
EN
The problem of decrease of railway transport impact on environment in the context of inerease of its competitiveness has been presented in the paper. The possibility of reduction the vibro-acoustic interactions has been also discussed.
14
Content available Some observations on the design of noise barriers
Boczkowski A.
Management Systems in Production Engineering
|
2013
|
nr 2 (10)
32--36
EN
The issue connected with effectiveness of noise barriers has been the subject of numerous considerations among acousticians. On the one hand, noise barriers are still the most popular and the most frequently used protection against traffic noise, on the other hand, however, the excessive number of noise barriers and the results of research focusing on effectiveness of the existing barriers make us reflect whether it is reasonable to use them. Very often low effectiveness of noise barriers is related to a badly conducted designing process. This article presents the basic mistakes made by noise barriers’ designers and the consequences thereof. Next, the paper describes the appropriate approach to the process of the noise barriers’ design which consists in the use of computer methods and conducting of a detailed analysis of the acoustic field’s distribution both behind the barrier and on the facades of the acoustically protected buildings.
PL
Problem skuteczności budowanych ekranów akustycznych stanowi temat wielu rozważań w środowisku akustyków. Z jednej strony ekrany akustyczne są nadal najczęściej i najchętniej stosownym zabezpieczeniem przed hałasem komunikacyjnym, a z drugiej, ich nadmierna liczba oraz wyniki badań skuteczności istniejących ekranów zmuszają do refleksji nt. zasadności ich stosowania. W wielu przypadkach zbyt niska skuteczność ekranów akustycznych związana jest ze źle przeprowadzonym procesem projektowym. W artykule omówiono podstawowe błędy popełniane przez projektantów ekranów akustycznych oraz związane z tym skutki. Następnie przedstawiono właściwe podejście do procesu projektowania ekranów akustycznych, polegające na wykorzystaniu metod komputerowych oraz przeprowadzeniu szczegółowej analizy rozkładu pola akustycznego za ekranem, jak również na elewacjach chronionych akustycznie budynków.
15
Content available Constituting of composite materials from recycled plastics showing noise-suppressing properties
Zimniak J., Królikowski B.
Journal of Polish CIMAC
|
2012
|
Vol. 7, no 3
383-390
EN
The characteristic feature of contemporary civilization is generation of excessive noise level into the environment. To avoid this problem several solutions are proposed and applied, natural and artificial ones. The paper presents the conditions of constituting polymer composites consisting of recycled polymers and rubber (also particle size distribution of the components) for which the best noise suppression may be obtained.
16
Zdążyć na czas : czyli budowa ekranów akustycznych przy sławnej autostradzie A2
Korcyl M.
Drogi : budownictwo infrastrukturalne
|
2012
|
Nr 10 (10)
38-42
PL
Szczęśliwy finał tej historii jest ogólnie znany - odcinki D i E, o których będzie tu mowa, zostały w pełni ukończone i otwarte jeszcze przed rozpoczęciem EURO 2012. Za kulisami jednak toczyła się prawdziwa walka, aby pomimo pojawiających się problemów i zdecydowanie zbyt szybko uciekającego czasu wykonać całość zakontraktowanych robót. Jednak zacznijmy od początku.
EN
The paper cocncerns on the issue of construction of noise barriers along the sections D2 and E of the motorway A2. The author describes the features of constructed barriers and the main problems that occured during the realization of this investment.
17
Stalowo-ziemny ekran akustyczny
Kossakowski P.
Drogi : budownictwo infrastrukturalne
|
2012
|
Nr 12 (12)
49--57
PL
Przedstawiamy konstrukcję oraz cechy charakterystyczne stalowo-ziemnego ekranu akustycznego. Obiekt taki powstał w Kielcach przy ul. Krakowskiej - jednej z najważniejszych arterii komunikacyjnych miasta.
EN
The paper presents the construction and characteristic features of the noise barrier made of steel and ground. The example of such object was constructed in Kielce, along Krakowska street.
18
Efektywność akustyczna ekranów różnie umocowanych do kap chodnikowych
Sołowczuk A., Czarnecki J.
Mosty
|
2011
|
nr 6
60--65
PL
W ostatnich latach zamontowano bardzo dużo ekranów akustycznych, m.in. także na obiektach inżynierskich. Autorzy artykułu zmierzyli poziomy dźwięku na dwóch obiektach inżynierskich znajdujących się w dzielnicy podmiejskiej Szczecina nad istniejącą autostradą A6 między węzłem Kijewo i granicą państwa.
19
Content available Prognozowanie trwałości paneli akustycznych na podstawie testu w warunkach symulowanych
Bochen J, Żuchowski R, Dulak L
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
|
2011
|
T. 6, nr 3
5--10
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań nad wpływem czynników atmosferycznych na właściwości akustyczne i trwałość paneli ekranów drogowych. Badania obejmowały: test starzeniowy w warunkach symulowanych, pomiary parametrów akustycznych pochłaniania dźwięku oraz badania zmian materiałowych metodą skaningową. Na podstawie uzyskanych wyników i zależności oszacowano trwałość właściwości akustycznych paneli.
EN
Study on the influence of atmospheric factors on acoustic properties and durability of road screen panels is presented. The range of the research was: ageing testing in ageing chamber, acoustic measurements of sound absorption, study of material changes by scanning microscope.
20
Content available Laboratoryjne pomiary chłonności akustycznej drogowych urządzeń przeciwhałasowych z zastosowaniem krawędziowego reduktora dźwięku
Dulak L, Marchacz M, Nowoświat A, Olechowska M, Żuchowski R
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
|
2011
|
T. 6, nr 3
11--16
PL
W artykule zaprezentowano badania wpływu krawędziowego reduktora dźwięku na właściwości pochłaniające urządzenia drogowego. Badania przeprowadzono dla dwóch próbek: ekran akustyczny prosty oraz ekran z zamontowanym na górnej krawędzi reduktorem dźwięku. Na podstawie badań wyznaczono jednoliczbowy wskaźnik oceny pochłaniania dźwięku DLα.
EN
The paper studies the impact of the edge sound reducer on the absorbing properties of road equipment. The study was conducted for two samples: a simple acoustic screen and a screen with the sound reducer on the upper edge. On the basis of the research, a single numerical index of DLα sound absorption assessment was determined.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.