Identyfikatory
Warianty tytułu
End-of-life vehicles recycling network organization in selected European countries
Języki publikacji
Abstrakty
Wprowadzane przez poszczególne państwa regulacje dotyczące recyklingu pojazdów różnią się co do zakresu odpowiedzialności i obciążeń finansowych podmiotów gospodarczych oraz co do stopnia odzysku i recyklingu odpadów. Nawet w Unii Europejskiej stosowane rozwiązania co do organizacji sieci znacząco się między sobą różnią. Jest to efekt tego, że Dyrektywa 2000/53/EC wyznacza jedynie cele, jakie należy osiągnąć oraz ogólne ramy funkcjonowania systemu pozostawiając krajom członkowskim swobodę w wyborze narzędzi implementacji wymogów. W artykule przedstawiono trzy systemy organizacji sieci recyklingu na przykładzie Francji, Wielkiej Brytanii i Danii. Opisano obowiązujące w tych krajach przepisy prawne odnoszące się do recyklingu pojazdów, zakres obowiązków producentów samochodów, stacji demontażu, strzępiarek i właścicieli pojazdów oraz wskazano podstawowe różnice w systemie organizacji sieci.
The laws regarding vehicles recycling vary as to the responsibility and financial burden for operators and the degree of recovery and recycling of waste. Even in the European Union solutions applied for network organization differ significantly from each other. The reason for this, is that the Directive 2000/53/EC only sets goals to be achieved and the overall framework of the system, leaving member states the freedom to choose the tools to implement the requirements. The paper presents three different systems of recycling network organization on the example of France, the United Kingdom and Denmark. It describes laws relating to the recycling of vehicles, car manufacturers, dismantling stations, shredders and vehicle owners responsibilities and it identifies key differences in the organization of the system network.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
21--34
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Politechnika Poznańska
Bibliografia
- [1] Agence de l'Environement et de la Maitrîse de l'Energie, Observatoire de la filière VHU, Rapport annuel de la mise en oeuvre des dispositions réglementaires relatives aux véhicules hors d’usage, wrzesień 2013.
- [2] Dyrektywa 2000/53/EC Parlamentu Europejskiego i Rady z 18 września 2000 w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji, Dziennik oficjalny OJ269, 21.10.2000.
- [3] End-of-life vehicles regulations 2005: statutory instrument 2005 (263) - guidance notes, www.gov.uk
- [4] Environment Agency, www.gov.uk/government/organisations/environment-agency
- [5] Eurostat, End-of-life vehicles: Reuse, recycling and recovery, Totals, 17.11.2014, http://ec.europa.eu/eurostat/web/products-datasets/-/env_waselvt
- [6] Miljøordning for biler, http://bilordning.dk
- [7] Ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie, http://www.developpement-durable.gouv.fr/Vehicules-Hors-d-Usage-VHU,12759.html
- [8] Moakley J., Weller M., Zelic M., An evaluation of shredder waste treatments in Denmark, Report, Worcester Polytechnic Institute, 2010.
- [9] Sakai S. et al., An international comparative study of end-of-life vehicle (ELV) recycling systems, Journal of Material Cycles Waste Management, vol.16, 2014, 1-20.
- [10] Scottish Environment Protection Agency, www.sepa.org.uk
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c8e13cbf-fba6-4453-8311-6587ea853403