Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Rozwój koncepcji e-Navigation – opcje kontroli ryzyka
Języki publikacji
Abstrakty
In the paper the author presents advances in e-Navigation concept. The paper deals with the problem of the formal safety assessment on e-Navigation, especially risk control options. The IMO Correspondence Group on e-Navigation (the Author is a member of this group since 2006) has reviewed the preliminary list of potential e-Navigation solutions and prioritized five potential main solutions, presented the finalized Cost Benefit and Risk Analysis, considered the further development of the detailed ship and shore architecture, further developed the concept of Maritime Service Portfolios and considered the issue of Software Quality Assurance. The solutions have served as the basis for the creation of Risk Control Options (RCOs) that were believed to be tangible and manageable in terms of quantifying the risk reducing effect and the related costs.
W artykule autor przedstawia dalsze kierunki rozwoju koncepcji e-Navigation. Artykuł dotyczy problematyki formalnej oceny bezpieczeństwa koncepcji e-Navigation, a w szczególności opcji kontroli ryzyka. Grupa Korespondencja IMO ds. e-Navigation (autor jest członkiem tej grupy od 2006 r.) dokonała wstępnej oceny listy potencjalnych rozwiązań koncepcji e-Navigation i wytypowała priorytetowych pięć potencjalnych rozwiązań głównych, i przedstawiła analizę ryzyka. Rozwiązania te posłużyły jako podstawa do stworzenia opcji kontroli ryzyka (RCOs), które uważa się za namacalne i konkretne w zakresie ilościowego ograniczenia ryzyka i związanych z tym kosztów.
Rocznik
Tom
Strony
493--506
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Gdynia Maritime University, The Faculty of Navigation, Poland
Bibliografia
- 1. Formal Safety Assessment 1-5 on e-Navigation. Annex 1 to Report from the Correspondence Group on e-Navigation (NAV 59/6). The Norwegian Maritime Authority.
- 2. IHS, 2012. Fairplay World Casualty Database - http://www.ihs.com
- 3. IMO, 2007. Report of the Maritime Safety Committee on its Eighty-Third Session (MSC 83/28). International Maritime Organization, London.
- 4. IMO, 2008. Report of the Maritime Safety Committee on its Eighty-Fifth Session (MSC 85/26.Add2 Annex 20). International Maritime Organization, London.
- 5. IMO, 2010. Adoption of performance standards for bridge alert management (MSC.302(87)). International Maritime Organization, London.
- 6. IMO, 2011. Report from the Correspondence Group on e-Navigation to NAV 57 (NAV 57/6). International Maritime Organization, London.
- 7. IMO, 2012. e-Navigation - Report of the Working Group (NAV 58/WP.6/Rev.1 Annex 2). International Maritime Organization, London.
- 8. IMO, 2012a. Modular and open concept of Integrated PNT System (NAV 58/INF.5). International Maritime Organization, London.
- 9. IMO, 2013. Development of an e-Navigation Strategy Implementation Plan. Report from the Correspondence Group on e-Navigation to NAV 59. Submitted by Norway (NAV 59/6). International Maritime Organization, London.
- 10. Jonas M., Oltmann J.-H., 2013. IMO e-Navigation Implementation Strategy – Challenge for Data Modelling. TransNav, the International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, Vol. 7, No. 1, pp. 45-49.
- 11. NMA, 2012. Maritime Casualty Database. The Norwegian Maritime Administration .
- 12. Weintrit A., 2013. Prioritized Main Potential Solutions for the e-Navigation Concept. TransNav, the International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, Vol. 7, No. 1, pp. 27-38.
- 13. Ziebold R., Dai Z., Noack T., Engler E., 2011. Concept for an Onboard Integrated PNT Unit. TransNav, International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, Vol. 5, No. 2, pp. 149-156.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a7f440ba-925b-442e-b69e-c61ec2ed15bc