Hamulce w pojazdach szynowych. Podstawowa charakterystyka, budowa i eksploatacja

• Autorzy: Górowski Maciej

Identyfikatory

DOI

10.4467/15053520PnD.23.007.18665

Warianty tytułu

EN

Rail vehicle brakes. Basic characteristics, construction and operation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest przybliżenie tematyki związanej z budową i zasadami działania układów hamulcowych stosowanych w pojazdach szynowych – kolejowych i tramwajowych, ze zwróceniem uwagi na aspekty dotyczące bezpieczeństwa, osiągania odpowiedniej skuteczności hamowania i przyczepności pomiędzy kołem a szyną. Artykuł jest wstępem teoretycznym z zakresu stosowanych rozwiązań i wymagań stawianym układom hamulcowym i układom wspomagającym działanie hamulców w pojazdach szynowych.

EN

The aim of the article is to present the issues related to the construction and principles of operation of braking systems used in railroad and tramway vehicles, paying attention to aspects of safety, achieving appropriate braking performance and wheel to rail adhesion. The article is a theoretical introduction to the applied solutions and requirements for braking systems in rail vehicles together with systems supporting the operation of brakes.

Słowa kluczowe

PL

kolej; tramwaje; hamulce; przyczepność; droga hamowania; poślizg

EN

railway; trams; brakes; traction; braking distances; skidding

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
• Czasopismo: Paragraf na Drodze
• Rocznik: 2023
• Tom: Nr 2
• Strony: 17--49
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., fot., ryc., tab.

Twórcy

autor

Górowski Maciej

• NEWAG IP Management Sp. z o. o.
• Politechnika Krakowska

• https://orcid.org/0000-0003-3446-0032

Bibliografia

• 1. Rozporządzenie Komisji Unii Europejskiej nr 1302/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor – lokomotywy i tabor pasażerski” systemu kolei w Unii Europejskiej (z późn. zm.).
• 2. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (2022). Instrukcja Ir-1 (R1) o prowadzeniu ruchu pociągów https://www.plk-sa.pl/klienci-i-kontrahenci/akty-prawne-i-przepisy/instrukcje-pkp-polskich-linii-kolejowych-sa/ruch-i-przewozy-kolejowe.
• 3. Polski Komitet Normalizacyjny. (2020). Kolejnictwo – Systemy hamulcowe wieloczłonowych zespołów trakcyjnych (PN-EN 16185).
• 4. Polski Komitet Normalizacyjny. (2021). Kolejnictwo – Hamowanie – Wymagania dla układu hamulcowego pociągów prowadzonych przez lokomotywy (PN-EN 14198).
• 5. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, Dz. U. 1997 Nr 98 poz. 602 z późn. zm.
• 6. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.
• 7. Instytut Gospodarki Przestrzennej i Mieszkalnictwa. (2012). Badanie homologacyjne tramwaju marki NEWAG typu 126N – załącznik nr 11.
• 8. Górowski, M. (2023). Transportszynowy.pl. Najobszerniejsze centrum wiedzy o transporcie szynowym po polsku. https://transportszynowy.pl/.
• 9. Piechowiak, T. (2012). Hamulce pojazdów szynowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej.
• 10. Zalewski, P., Siedlecki, P., Drewnowski, P. (2004). Technologia transportu kolejowego. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności.