Metoda wyznaczania obszaru dobrej widoczności na przejściach dla pieszych w Polsce

• Autorzy: Jamroz K. , Kempa J. , Rychlewska J. , Mackun T.

Warianty tytułu

EN

Method for determining area of good visibility at pedestrian crossing in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jednym z istotnych czynników wpływających na wypadki z pieszymi przekraczającymi jezdnię są ograniczenia obszarów dobrej widoczności pieszych i pojazdów na przejściach dla pieszych. W Polsce ten problem jest niedoceniany. W niniejszym artykule przedstawiono propozycję metody wyznaczania obszaru dobrej widoczność na przejściach dla pieszych w Polsce. Metodę tę opracowano, korzystając z doświadczeń zagranicznych i badań własnych. Metoda zawiera: sposób szacowania odległości widoczności pojazdu zbliżającego się do przejścia dla pieszych z punktu widzenia pieszego chcącego przekroczyć jezdnię, sposób szacowania odległości widoczności pieszego przechodzącego przez jezdnię lub wykazującego zamiar wejścia na przejście dla pieszych z punktu widzenia kierowcy pojazdu zbliżającego się do przejścia oraz zasady sprawdzania obszaru dobrej widoczności i postępowania w celu ewentualnego jej polepszenia.

EN

One of the important factors affecting accidents with pedestrians crossing the road are limitations of areas of good visibility of pedestrians and vehicles at pedestrian crossings. In Poland this issue is underestimated. This paper proposes a method of determining area of good visibility at pedestrian crossings in Poland. The method has been developed on the basis of international experiences and own studies. The method includes: a measure to estimate vehicle sight distance approaching the crossing from the point of view of pedestrians willing to pass the road, measure to estimate a distance of the visibility of pedestrians crossing the road or demonstrating intention to enter a crossing from the point of view of the driver of approaching vehicle and rules of verification the area of good visibility in order to possible improvement.

Słowa kluczowe

PL

drogi; przejście dla pieszych; widoczność; zasady wyznaczania

EN

roads; pedestrian crossings; visibility; method of estimation

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 10--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jamroz K.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej; Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej

autor

Kempa J.

• Uniwersytet Techniczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej i Transportu

autor

Rychlewska J.

• Biuro Konsultacyjno-Projektowe Inżynierii Drogowej TRAFIK

autor

Mackun T.

• Biuro Konsultacyjno-Projektowe Inżynierii Drogowej TRAFIK

Bibliografia

• 1. Jamroz K., Gaca S., Michalski L., Mackun T. Rychlewska J. i inni, Ochrona pieszych. Podręcznik dla organizatora ruchu pieszego, MIR, Sekretariat KRBRD, Warszawa 2014.
• 2. Jamroz K., Gumińska L., Mackun T., Rychlewska J., Widoczność na przejściach dla pieszych, „Drogownictwo”, 2015 (w przygotowaniu do druku).
• 3. Das Land Kärnten, Abteilung 7. Kompetenzzentrum Wirtschaftsrecht und Infrastruktur Richtlinie. Grundlagen für die Anordnung eines Schutzweges, 2013.
• 4. Forschungsgesellschaft für Straßen und Verkehrswesen (2002), Empfehlungen für Fußgängerverkehrsanlagen (EFA), FGSV-Verlag, Köln.
• 5. Layton R., Karen D., Stopping Sight Distance. Oregon Department of Transportation, USA, 2004.
• 6. Wortman R.H., Matthaas J.S., Evaluation of Driver Behavior at Signalized Intersections, ”Transportation Research Record”, 1983, no 904.
• 7. The design of Pedestrian Crossings, “Local Transport Note”, 1995, no 2.
• 8. Manual Streets. Department of Transport HMSO, London 2007.
• 9. Nemeth B., Ross T. et all, Uncontrolled Pedestrian Crossing Evaluation Incorporating Highway Capacity Manual Unsignalized Pedestrian Crossing Analysis Methodology. FHWA MN/RC 2014-21 Report, USA, 2014.
• 10. Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M., Inżynieria ruchu drogowego. Teoria i praktyka. WKŁ Warszawa 2008.
• 11. Planning and designing for pedestrians: guidelines. Department for Transportation, Government of Western Australia, Version 5–2012.
• 12. Akcelik R., An Investigation of Pedestrians Movement Charactersitics at Mid-Block Signalised Crossings. Akcelik & Associaties Pty Ltd, Australia, 2001.
• 13. Kuhn R., Zebra Streifen. Richtlinien für Schutzwege, Land Salzburg, 2008.
• 14. Gaca S., Badania prędkości pojazdów i jej wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego, „Zeszyty Naukowe PK”, 2002, nr 75.
• 15. Gaca S., Jamroz K., Ząbczyk K. i inni, Analiza wybranych aspektów zachowania użytkowników dróg. Raport końcowy. Konsorcjum: SIGNALCO Kraków – TRAFIK Gdańsk – HB Verkehrsconsult Aachen. Kraków – Gdańsk 2003. Praca zrealizowana na zlecenie Sekretariatu Krajowej Rady BRD, w ramach środków Banku Światowego.
• 16. Gaca S., Jamroz K., Ząbczyk K. i inni, Ogólnokrajowe studium pomiarów prędkości pojazdów i wykorzystania pasów bezpieczeństwa. W ramach SPOT. Raport Okresowy nr 2. Konsorcjum: SIGNALCO Kraków – TRAFIK Gdańsk – BIT Poznań. Kraków – Gdańsk – Poznań 2006.
• 17. Gaca S., Jamroz K., Kustra W. i inni, System lokalizacji fotoradarów na sieci dróg krajowych w celu uzyskania maksymalnej redukcji liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych. Raporty etapu I–IV. Politechnika Krakowska, Politechnika Gdańska, Kraków 2007–2009 – praca na zlecenie GDDKiA w Warszawie
• 18. Szczuraszek T., Prędkość pojazdów w warunkach drogowego ruchu swobodnego, „Studia z zakresu inżynierii”, 2008, nr 62.
• 19. Jamroz K., Gaca S., Michalski L. i inni, Opracowanie metodologii badań i koncepcji systemu monitorowania wybranych zachowań uczestników ruchu drogowego na sieci dróg w Polsce wraz z przedstawieniem rekomendacji wdrożeniowych. Część B – Badania i analiza zagrożeń pieszych uczestników ruchu drogowego na obszarach miejskich i zamiejskich w Polsce. Praca na zlecenie SKRBRD, wykonana przez Konsorcjum FRIL, PG, PK, Gdańsk – Kraków 2013.
• 20. System oceny stanu nawierzchni SOSN. Wytyczne stosowania – Załącznik D. Zasady pomiaru i oceny stanu właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni bitumicznych w systemie oceny stanu nawierzchni SOSN. Biuro Sieci Drogowej, GDDKiA Warszawa 2002.
• 21. Pedestrian Planning Guide. The design of the pedestrian network, NZT. http://www.nzta.govt.nz/resources/pedestrian--planning-guide/docs/chapter-3.pdf
• 22. Pedestrian Crossing Facility Guidelines and Prioritisation System User Guide, Queensland Government, TMR, issue: 22/3/2010.