Ocena ryzyka zawodowego na stanowisku pracy motorniczego tramwaju

• Autorzy: Pałęga M.

Warianty tytułu

EN

Risk assessment tramway motorcycle station

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Motorniczy tramwaju to zawód polegający na świadczeniu usługi przewozu pasażerów pojazdem podłączonym do przewodów elektrycznych lub napędzanym silnikiem spalinowym oraz poruszającym się po torach (tramwajem). Środowiskiem pracy motorniczego jest kabina wagonu wyposażona w siedzenie, kamery oraz panel sterowania. Motorniczy pracuje zazwyczaj 40 godzin tygodniowo (max 10 godzin dziennie), w systemie dwu- lub trzyzmianowym, a także w soboty, niedziele i święta – zgodnie z ustalonym harmonogramem. Praca motorniczego wiąże się z bardzo dużą odpowiedzialnością za bezpieczeństwo, zdrowie, a nawet życie wielu ludzi (pasażerów). Stąd też zawód motorniczego wymaga spostrzegawczości, koncentracji, umiejętności śledzenia kilku bodźców jednocześnie, a także sprawności narządów wzroku, słuchu i ruchu w połączeniu z odpornością na długotrwały wysiłek. W artykule przedstawiono ocenę ryzyka zawodowego na stanowisku pracy motorniczego tramwaju. Ocenie poddano zagrożenia, których źródłem mogą być czynniki niebezpiecznie powodujące wypadki, a także pozostałe czynniki szkodliwe i uciążliwe dla pracownika, tj.: fizyczne, chemiczne, biologiczne, ergonomiczne i psychospołeczne. Z przeprowadzonych badań wynika, że motorniczy tramwaju w największym stopniu narażony jest na występowanie następujących zagrożeń: wypadek komunikacyjny, hałas, wibracje, przeciążenie układu ruchu oraz stres.

EN

Trammobile is a profession of providing passenger transport services by vehicle connected to electric wires or driven by internal combustion engine and by tram (tram). The motorized cabin is equipped with a car seat, a camera and a control panel. Motorists usually work 40 hours per week (max 10 hours per day), two or three shift, and on Saturdays, Sundays and bank holidays - according to a fixed schedule. Motorcycle work involves a great deal of responsibility for the safety, health and even the lives of many people (passengers). Hence motor skills require perceptiveness, concentration, ability to track several stimuli simultaneously, as well as visual, auditory and motion performance combined with resistance to long-term effort. The article presents the occupational risk assess-ment at the workplace of a motorized tram. Hazard assessment has been carried out, which may result in hazards which may cause accidents, as well as other harmful and cumbersome factors such as physical, chemical, biological, ergonomic and psychosocial factors. The research shows that the tram motor is most exposed to the following threats: traffic accident, noise, vibration, traffic system overload and stress.

Słowa kluczowe

PL

ocena ryzyka; ryzyko zawodowe; motorniczy

EN

risk assessment; occupational risk; driver

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 24, nr 12
• Strony: 188--193, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Pałęga M.

• Politechnika Częstochowska, Wydział Inżynierii Produkcji i Technologii Materiałów, Instytut Przeróbki Plastycznej i Inżynierii Bezpieczeństwa, Zakład Ergonomii i Inżynierii Bezpieczeństwa

Bibliografia

• 1. Bajor P., Muślewski Ł., Woropay M., Analiza czynników wymu-szających i ocena ryzyka zawodnego w komunikacji tramwajowej. Logistyka 3/12.
• 2. Główczyńska-Woelke K., Ocena ryzyka zawodowego, PIP GIP, Warszawa 2009.
• 3. Kordecka D., Bezpieczeństwo i higiena pracy, CIOPiPIB, War-szawa 2008.
• 4. Krajowy Standard Kompetencji Zawodowych. Motorniczy tram-wajuftp://kwalifikacje.praca.gov.pl/STANDARDY%20KOMPETENCJI%20ZAWODOWYCH/292_833103_motorniczy_tramwaju.pdf [data dostępu: 08.10.2017].
• 5. PN-N-18002:2011. System zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy – Ogólne wytyczne do oceny ryzyka zawodowego, PKN, Warszawa 2011.
• 6. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. 1997 Nr 98 poz. 602).
• 7. Uzarczyk A., Ocena ryzyka zawodowego na stanowiskach narażonych na czynniki szkodliwe, czynniki uciążliwe zagrożenia wypadkowe, ODiDK, Gdańsk 2006.
• 8. Zawieski W., Ocena ryzyka zawodowego. Podstawy metodyczne, CIOPiPIB, Warszawa 2004.