PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  projekty infrastrukturalne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Zarządzanie ryzykiem inwestycyjnym w projektach infrastrukturalnych : (skutki błędów popełnionych w fazie przedinwestycyjnej)
100%
Brzozowska K.
Przegląd Komunikacyjny
|
2006
|
tom R. 45, nr 2
14-21
PL
Specyfika projektów infrastrukturalnych (wysoka kapitałochłonność i długi okres zwrotu nakładów). Etapy realizacji projektu. Polityczne, techniczne i ekonomiczne ryzyko inwestowania. Szacowanie ryzyka na etapie planowania inwestycji. Przykłady niedoszacowania ryzyka ekonomicznego w świetle badań zagranicznych.
EN
The specific of infrastructural projects (high capital intensity and a long period of return of inputs). Stages of project realization. Political, technical and economic risk of investing. Estimating of risk on the stage of planning at the investment. Examples of non estimating economic risk from the perspective of foreign research.
2
Studium wykonalności jako narzędzie zarządzania ryzykiem w projektach infrastrukturalnych
60%
Szot-Gabrys T.
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach. Seria: Administracja i Zarządzanie
|
2011
|
nr 18[91]
3
Content available Dylematy finansowania dużych projektów infrastrukturalnych na przykładzie inwestycji realizowanej w  ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i  Środowisko Funduszu Spójności Unii Europejskiej
60%
Czarecki J.
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
|
2013
|
tom 47
|
nr 3
EN
The article deals with issues connected with the selection of proper sources of financing infrastructure projects that are implemented by water supply and sewage disposal companies. The author notes that the main source of financing such programs should be fees for water supply and sewage disposal.Unfortunately, because of economic and political reasons, self-government units do not accept official fees increase which causes the necessity to make use of the external chargeable financing sources the prices of which will finally be reflected in the official fees.
PL
Artykuł nie zawiera abstraktu w języku polskim
4
Jak wzmocnić konstrukcje stalowe?
60%
Burska A.
Mosty
|
2018
|
tom nr 6
54--55
PL
Jak wynika z najnowszych raportów, w najbliższych latach w Polsce możemy spodziewać się przyspieszenia inwestycyjnego w segmencie inżynieryjnym. W planach mamy realizację dużych projektów infrastrukturalnych – mostowych, hydrotechnicznych i drogowych. Przedstawiane programy inwestycyjne dają nadzieję na utrzymanie dobrej koniunktury w tej branży.
5
Content available Scheduling infrastructure projects in Polish local government units
60%
Marchwicka E.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2020
|
tom z. 147
209--221
EN
Purpose: The purpose of this article is to identify scheduling problems in Polish local government units, examine the standards that are already used and identify the possibilities of improvement. For these reasons, three research questions are stated and then answered. Design/methodology/approach: A questionnaire method is used. The answers are collected from Polish local government units. A quantitative data analysis is performed, supplemented by an in-depth analysis of the open question answers. Findings: The results reveal that public projects do not always end on time and that standard scheduling and estimation are not always used. We provide recommendations for scheduling improvements. Research limitations/implications: The scheduling procedure is subject to further research, as it has not been verified and adjusted. Other countries’ insight is also needed. Practical implications: We believe that our work has a practical aspect for many Polish local government units and helps them in standardizing project scheduling supported by IT tools. Social implications: Infrastructure projects include the interests of local businesses and communities. Scheduling is a crucial element of providing project transparency and accountability, as well as enables communication with the stakeholders and the general public. Originality/value: The work tries to fill in the gap in standardizing scheduling practices in Polish local government units. The questionnaire data collected can also be used for further research.
6
Content available Analiza możliwości zastosowania modelu IFC do opisania obiektów infrastrukturalnych na wybranych przykładach
60%
Wyszomirski M. , Borkowski A. S.
Roczniki Geomatyki
|
2019
|
tom T. 17, z. 1(84)
87--99
PL
Standardy wykorzystywane w modelowaniu budynków są dojrzałe, ale aktualnie nie obejmują metod modelowania obiektów infrastrukturalnych. Należy się zatem spodziewać rozszerzenia standardu IFC o nowe klasy obiektów reprezentujących obiekty infrastrukturalne w najbliższym czasie. Zanim jednak to nastąpi będą pojawiały się modele BIM obiektów infrastrukturalnych wykorzystujące dostępne obecnie klasy IFC. Analiza dostępnych autorom modeli BIM obejmujących obiekty infrastrukturalne wykazała, że do budowy modelu są wykorzystywane klasy obiektów stanowiących elementy budynku. W procesie analizy modelu BIM, jak również w procesie integracji danych BIM i GIS należy uwzględnić sytuację, w której klasy obiektów nie będą odzwierciedlały rzeczywistości. Ponadto istniejące już modele BIM obiektów infrastrukturalnych najprawdopodobniej nie zostaną przebudowane po wprowadzeniu rozszerzonego modelu IFC, zatem semantyka tych modeli będzie niepoprawna. Budowa spójnych systemów informacji przestrzennej obejmujących dane pochodzące z modeli BIM musi zatem uwzględniać konieczność translacji klas użytych w tych modelach do ich właściwych odpowiedników.
EN
The standards used in Building Information Modelling are mature, but currently they do not include methods for modelling of infrastructural objects. It is expected that the IFC standard will be extended with new classes of objects representing infrastructural objects in the near future. However, before this happens, BIM models of infrastructural objects will appear that will use the currently available IFC classes. The analysis of BIM models available to the authors, including infrastructural objects, showed that the classes of elements of a building are used to build the model. When the BIM model is analysed, as well as when BIM and GIS data are integrated, attention should be paid to such cases when object classes will not reflect the reality. In addition, existing BIM models of infrastructural objects are unlikely to be rebuilt after the introduction of the extended IFC model, so the semantics of these models will be incorrect. Development of coherent spatial information systems including data from BIM models must therefore take into account the need to translate the classes used in these models to their respective counterparts.
7
Kredyty i pozyczki w finansowaniu prywatnych projektow infrastrukturalnych
51%
Brzozowska K.
Folia Universitatis Agriculturae Stetinensis. Oeconomica
|
2004
|
tom 43
245-250
8
Content available Kryteria doboru strategii zarządzania interesariuszami projektu infrastrukturalnego
51%
Zamojska A. , Susmarski S.
|
|
nr 6
95-113
EN
The objective of this paper is to assess the influence of stakeholders on the implementation of infrastructure projects by classifying their strength and direction of impact. The relevance of such an assessment, based on an appropriate stakeholder classification, is intended to make it possible to select the type of interaction in relation to the identified groups and the budget necessary to carry out those activities. The starting point of our research was a critical analysis of the literature. Subsequently, research material was obtained using a questionnaire. The material was analysed using descriptive statistics and exploratory factor analysis. Based on our statistical research, we identified the attributes of each stakeholder group. We then ranked them in order to determine their strength and impact on the project. The results obtained from the identification of attributes and stakeholder classifications were used to develop a stakeholder management system/strategy for an infrastructure project. The results can be used to formulate a universal methodology for assessing the impact of stakeholders on the implementation of infrastructure projects. Proper identification of the strength and direction of stakeholder impact on the implementation of an infrastructure project allows the stakeholder to be identified to determine their impact on the project. Conclusions from the qualitative and quantitative analyses may be used to develop stakeholder management strategies.
PL
W artykule podjęto próbę oceny stopnia wpływu interesariuszy na realizację projektów infrastrukturalnych poprzez dokonanie ich klasyfikacji ze względu na siłę i kierunek oddziaływania. Trafność w takiej ocenie, poparta właściwą klasyfikacją interesariuszy, ma za zadanie umożliwić określenie rodzaju działań w stosunku do wyodrębnionych grup oraz określenie budżetu koniecznego do przeprowadzenia tych działań. Punktem wyjścia do badań była krytyczna analiza literatury światowej. Kolejno materiał badawczy pozyskano przy użyciu kwestionariusza i poddano go analizie opisu statystycznego oraz eksploracyjnej analizie czynnikowej. Na podstawie przeprowadzonego badania zidentyfikowano atrybuty poszczególnych grup interesariuszy, kolejno dokonano ich klasyfikacji umożliwiającej określenie ich siły i kierunku oddziaływania na projekt. Wnioski z przeprowadzonej identyfikacji atrybutów i klasyfikacji interesariuszy stanowiły podstawę opracowania systemu/strategii zarządzania interesariuszami projektu infrastrukturalnego. Mogą one posłużyć przy sformułowaniu uniwersalnej metodyki oceny wpływu interesariuszy na realizacje projektów infrastrukturalnych. Trafna identyfikacja siły i kierunku oddziaływania interesariuszy na realizację projektu infrastrukturalnego umożliwia klasyfikację zaangażowanych interesariuszy w celu określenia ich oddziaływania na projekt. Wnioski z przeprowadzonych analiz jakościowych i ilościowych mogą być wykorzystane przy opracowaniu strategii zarządzania interesariuszami.
9
Rachunek kosztów i korzyści jako metoda oceny projektów inwestycyjnych w infrastrukturrę społeczną
41%
Szot-Babrys T.
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach. Seria: Administracja i Zarządzanie
|
2012
|
nr 21[94]
10
4,5 mld euro z funduszu spójności
41%
Oleszczynski I.
Tygodnik Poradnik Rolniczy
|
2013
|
nr 46
11
Superekspresem przez Europę
41%
Pawlowski W. A.
Przegląd Techniczny
|
1992
|
nr 01
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.