Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: podkład

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Nowa koncepcja pomiaru sił podłużnych w torze bezstykowym

100%

Koc W. , Wilk A.

tom nr 14

75-80

Przedstawiono nową koncepcję pomiaru sił osiowych w szynach toru kolejowegoz wykorzystaniem metody wymuszonych przemieszczeń poprzecznych. Metoda tapoczątkowo polegała na pionowym przemieszczeniu odłączonego od podkładów odcinka szyny na określoną wysokość z rejestracją niezbędnej do tego siły. Dopomiaru sił i przemieszczeń wykonano oryginalną aparaturę o konstrukcji umo-żliwiającej zainstalowanie na standardowych maszynach torowych stosowanychdo regulacji toru. Obecnie zaproponowano wykorzystanie podbijarki, która wprocesie regulacji położenia toru może być wykorzystywana w charakterze urządzenia diagnostycznego do wyznaczania sił osiowych w szynach.

Inżynieria powierzchni betonu. Cz.1: Struktura geometryczna powierzchni

72%

Garbacz A. , Piotrowski T. , Courard L.

Materiały Budowlane

2006

tom nr 9

3-7

Kompozyty cementowe Ductal w konstrukcjach mostowych

72%

Stankiewicz B.

tom nr 6

50--52

Artykuł zawiera przykłady obiektów mostowych z obecnością Ductal w płytach pomostowych i w głównych elementach nośnych.

At present time, material engineering takes extraordinary attention of modern composites on cement or polymer base, using fibers. Not conventional concrete UHPC – Ductal created by cement, silica and steel fibers base is synonymous of future tendency in designing of building material with isotropic structure. Durability of Ductal, low weight of structure gives opportunity for many application in modern bridge decks. The compressive strength until 200 MPa and flexural strength about 40 MPa create possibilities of interesting architecture shape of footbridges with small sizes of structure elements. The paper has been presented examples of bridge structures using bridge deck with Ductal modules and footbridges with main elements created by Ductal.

Oddziaływanie podsypki na podkład jako czynnik wpływu na kształtowanie się kosztów utrzymania drogi kolejowej. Cz. 1

58%

Pawlicki J. , Mandula J.

tom z. 42

177-182

Przedstawiono problematykę modelowania i metodę obliczania wielkości statycznych naprężenia zginającego podkładów z uwzględnieniem zmian reologicznych występujących na powierzchni oparcia podkładu. W obec braku badań eksperymentalnych dotyczących naprężenia zginającego podkładów leżących na lepkosprężystym podłożu, przebieg zmian wielkości statycznych w czasie, zaprezentowano za pomocą obliczeń parametrycznych.

The paper deals with the modelling and calculation methods of static quantities which characterise the bending stress of sleepers while the rheological changes of the sleeper bearing area are taken into account. Since there is the lack of experimental results the parametrical calculations have been carried out and they indicate that the static quantities of bending stress of sleepers change in time.