Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska - Tom z. 42 (2001) - Biblioteka Nauki - Yadda

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Tom - szczegóły

Tytuł artykułu

z. 42

Czasopismo

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Wydawca

Rocznik

2001

Identyfikatory

Zawartość wolumenu

z. 42
- artykuł: Sieć neuronowa o skończonej liczbie wektorów wejściowych jako automat sterujący węzłem sygnalizacji drogowej (Piecha J., Wąsik R.), s. 7-14
- artykuł: Wpływ rozmieszczenia pasażerów na drgania nadwozia samochodów osobowych (Gardulski J., Madej H.), s. 15-20
- artykuł: The method of practical verification on the mathematical model of gas engine powered by LPG (Flekiewicz M., Kubica G.), s. 21-31
- artykuł: Numeryczna analiza stanu naprężenia wieńca zębatego tulei podatnej za pomocą MEB (Folęga P., Wilk A.), s. 33-39
- artykuł: Uproszczone modele przepustowości sieci kolejowej (Woch J.), s. 41-48
- artykuł: Zużycie ścierno-adhezyjne i zmęczeniowo-kontaktowe szyn (Adamiec P., Dziubiński J.), s. 49-55
- artykuł: Analiza wytrzymałościowa połączenia montażowego koło-oś (Sitarz M., Sładkowski A., Chruzik K.), s. 57-66
- artykuł: Wyznaczanie sztywności i tłumienia taśm rurowych z wykorzystaniem programu "Taśma" (Markusik S., Nowakowski P.), s. 68-74
- artykuł: Elementy systemu integracji środków transportu miejskiego w aglomeracji górnośląskiej (Skorwider J.), s. 75-82
- artykuł: Stochastyczne charakterystyki strumieni ruchu na skrzyżowaniach drogowych (Celiński I.), s. 83-90
- artykuł: Informatyczne narzędzia wspomagania planowania zamknięć w sieciach transportowych - wizualizacja bazy danych (Żochowska R., Karoń G.), s. 91-98
- artykuł: Zastosowanie sterowania liniowego w liniowych modelach teorii car-fallowing (Pordzik M.), s. 99-106
- artykuł: Informatyczne narzędzia wspomagania planowania zamknięć drogowych - przepustowość skrzyżowań bez sygnalizacji świetlnej (Żochowska R.), s. 107-114
- artykuł: Opracowanie testu jezdnego uniwersalnego dla ruchu w warunkach zatłoczonych ulic (Ubysz A.), s. 115-122
- artykuł: Ocena przebiegowego zużycia paliwa samochodów osobowych z silnikami ZS wyznaczanego metodą analityczną (Ubysz A.), s. 123-130
- artykuł: Określenie czasu otwarcia wtryskiwacza i badanie sprawności termicznej silnika gazowego (LPG) (Kubica G.), s. 131-137
- artykuł: Badania odporności ceramicznej warstwy ochronnej AL2O3 na wstrząsy termiczne (Filipczyk J.), s. 139-145
- artykuł: Zastosowanie sieci neuronowej do oceny zużycia elementów z żeliwa sferoidalnego (Witaszek K., Witaszek M.), s. 147-154
- artykuł: Zagadnienia kontaktu krzywki z popychaczem (Matyja T., Stanik Z.), s. 155-162
- artykuł: Wpływ parametrów usprężynowania na dynamikę wagonu kolejowego i bezpieczeństwo jego ruchu (Wojdyła T.), s. 163-168
- artykuł: Zastosowanie metod magnetycznych w badaniach elementów pojazdów szynowych (Żurek Z.), s. 169-175
- artykuł: Oddziaływanie podsypki na podkład jako czynnik wpływu na kształtowanie się kosztów utrzymania drogi kolejowej. Cz. 1 (Pawlicki J., Mandula J.), s. 177-182
- artykuł: Usterkowość systemów sterowania ruchem kolejowym. Prognozowanie zawodności urządzeń SRK (Mikulski J.), s. 183-190
- artykuł: Algorytmy optymalizacji kolejowych zestawów kołowych (Mrówczyńska B., Burczyński T.), s. 191-198
- artykuł: Charakterystyki sprzęgieł podatnych w funkcfji wymuszeń dynamicznych oraz błędów montażowych (Markusik S., Opasiak T.), s. 199-206
- artykuł: Czasowo-częstotliwościowe analizy sygnału drganiowego w diagnostyce przekładni zębatych (Łazarz B., Madej H.), s. 207-214
- artykuł: Dobór cech geometrycznych mimośrodowego osadzenia łożysk wałów kół zębatych (Kochańczyk M., Wilk A.), s. 215-222
- artykuł: Analiza wytrzymałości tulei podatnej przekładni falowej (Folęga P.), s. 223-229
- artykuł: Zastosowanie metod numerycznych w projektowaniu i optymalizacji konstrukcji kolejowych zestawów kołowych. Cz.2 (Chruzik K.), s. 231-236

rozwiń roczniki

JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.