Structural reliability analysis is considered, by FORM and SORM applied to a certain idealized soil -platform structure interaction problem due to cyclic water wave and wind loads. Wave and wind loads are random variables, whereas dead load is deterministic. Load parameters are typical for storm conditions in the Baltic Sea. The soil-structure interaction is idealized as a set of linear translational and rotational springs. Due to a cyclic type of wave loads, the contact area between the structure and subsoil reveals a degradation phenomenon expressed as Young’s modulus degradation. Numerical calculations β of index provide practical conclusions.
PL
W pracy przedstawiono wyniki obliczeń niezawodnościowych FORM i SORM w odniesieniu do wyidealizowanego modelu interakcji konstrukcja platformy – podłoże gruntowe. Na konstrukcję platformy działają fale morskie oraz wiatr wyrażone jako zmienne losowe z uwzględnieniem parametrów sztormowych a także ciężar własny konstrukcji przyjęty jako obciążenie deterministyczne. Przyjęto dyskretny model konstrukcji. Podłoże gruntowe uwzględnia cechy sprężyste , które ulegają degradacji w wyniku cyklicznego obciążenia falami sztormowymi. Wykonane obliczenia niezawodnościowe indeksu β dla przyjętych stanów granicznych użytkowania pozwalają sformułować praktyczne wnioski.
W artykule omówione zostały kwestie, dotyczące istoty i rodzajów cyfrowych platform technologicznych, jak również obszarów ich wykorzystywania w ramach logistyki. Przy tym scharakteryzowano wybrane spośród takich platform, pokazując ich funkcjonalności oraz korzyści, jakie mogą być generowane dzięki nim. W pewnych kwestiach powołano się na wyniki badań własnych. W artykule dowiedziono, że cyfro-we platformy technologiczne są na szeroką skalę stosowane w logistyce, w tym między innymi w ramach działalności, związanej ze sterowaniem ruchem, czy optymalizowaniem realizacji procesów logistycznych. Generują przy tym liczne korzyści, w tym redukcję kosztów i wzrost zysków oraz zwiększenie poziomu konkurencyjności, wynikające na przykład z ograniczenia tzw. pustych przebiegów czy wzrostu sprawności realizacji procesów transportowych i magazynowych.
EN
The article discusses issues regarding the nature and types of digital technology platforms, as well as areas of their use in logistics. In this case, they characterized selected from a platform, showing the features and advantages that may be generated by it. In some issues reference was made to the results of own research. The article proved that digital technology platforms are widely used in logistics, including but not limited to activities related to traffic control or optimization of logistics processes. At the same time, they generate numerous benefits, including reduction of costs and increase of profits as well as increasing the level of competitiveness, resulting, for example, from the reduction of so-called empty runs or increased efficiency in the implementation of transport and storage processes.
Gospodarka współdzielenia (sharing economy) od kilku lat cieszy się rosnącym zainteresowaniem badaczy, jednak wciąż stanowi obszar słabo rozpoznany, wymagający dalszych badań. Pojawienie się nowych graczy na rynku, oferujących alternatywne formy podróżowania z wykorzystaniem platform technologicznych, może budzić niepewność wśród przedsiębiorstw, świadczących swoje profesjonalne usługi w sektorze turystycznym. Celem artykułu jest zatem przedstawienie wyników badań na temat postrzegania gospodarki współdzielenia przez przedsiębiorców z sektora turystycznego w zakresie następujących aspektów: 1) czy omawiana koncepcja jest im znana, 2) czy dostrzegają realizowane w jej ramach aktywności, zarówno w sektorze turystycznym, jak i na obszarach turystycznych, prowadzonej przez siebie działalności gospodarczej. Wnioski sformułowano na podstawie eksploracyjnych, indywidualnych wywiadów pogłębionych, przeprowadzonych wśród przedsiębiorców w każdym z polskich województw.
EN
The sharing economy has received a growing interest of researchers; however, it is still a relatively poorly recognised phenomenon which needs further research. The appearance in the market of new players who offer alternative forms of travelling, with the use of digital platforms, can raise uncertainty among entrepreneurs providing their professional services in the tourism sector. The aim of the paper is to present the results of the research on perceiving the sharing economy by entrepreneurs from the tourism sector in the following aspects: (1) if the analysed concept is known by them; (2) if they perceive activities taken in the sharing economy, both in the tourism sector and the tourism destinations where they conduct their business activity. Findings were formulated on the basis of explorative, individual in-depth interviews, conducted among entrepreneurs in each of Polish voivodeships.
RU
Шеринг-экономика (sharing economy) в течение нескольких лет пользуется растущим интересом исследователей, однако она все еще представляет собой плохо обследованную область, которая требует дальнейших исследований. Появление новых игроков на рынке, предлагающих альтернативные формы путешествия с использованием технологических платформ, может вызывать неуверенность среди предприятий, оказывающих свои профессиональные услуги в секторе туризма. Следовательно, цель статьи – представить резуль- таты исследований по следующим аспектам: 1) знают ли они рассматриваемую концепцию, 2) видят ли они осуществляемые в ее рамках активности как в туристическом секторе, так и на туристических территориях, осуществляемой ими экономической деятельности. Выводы формулировали на основе индивидуальных углубленных интервью, проведенных среди предпринимателей в каждом из польских воеводств.