PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 22

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pas zębaty
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Problematyka konstrukcji warstwy nośnej w pasach zębatych
100%
Domek G.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2015
|
tom z. 106
43
PL
W pracy poruszono zagadnienia zginania cięgna pasa napędowego w odniesieniu do pasów zębatych. Budowa strony bieżnej pasa oraz technologia produkcji wymaga zastosowania odpowiedniej konstrukcji warstwy nośnej. Stosowane wzmocnienia, kord pojedynczy lub bifilarny wpływają na właściwości mechaniczne cięgna. Ponadto stosowane są różne materiały, sploty i średnice linek nośnych w różny sposób impregnowane wstępnie materiałem pasa. Dodatkowym aspektem rozważań jest umieszczanie w pasie dodatkowych elementów, nierównomierne rozmieszczenie kordu w warstwie nośnej, celowe usuwanie linek oraz wprowadzanie przewodów elektrycznych.
2
Analiza strat energii w pasowo zębatym napędzie rozdrabniacza
100%
Domek G. , Tyszczuk K.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2008
|
tom Nr 4
19-20
PL
Analiza strat energii w pasowych napędach rozdrabniaczy nasion, pozwala na wybór konstrukcji właściwego rodzaju przekładni. Zawarta w pracy analiza warunków sprzężenia koła z pasem w dłuższym okresie czasu pokazuje szereg problemów zróżnicowanych konstrukcji pasów zębatych.
EN
Analysis of energy losses in timing belt drives of seed shredders allows one to choose a gear of appropriate construction. The pa-per shows analysis of condition of meshing between a timing belt and timing pulley in a longer period of time, and also seve-ral problems dealing with different constructions of timing belts.
3
Zużywanie objętościowe pasów w maszynach spożywczych
100%
Domek G. , Warmbier K.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2008
|
tom Nr 2
14-16
PL
Zużycie objętościowe pasów maszyn spożywczych wiąże się z mo-żliwościąprzedostawania się produktów zużycia do produkowanej żywności. Analiza mechanizmu powstawania tego rodzaju zużycia, projektowania i zabezpieczania przekładni pozwala podnieść poziom bezpieczeństwa produkowanych maszyn i jakości żywności.
EN
A volumetric wear of belts used in food processing machines is caused by transfer of wearing away product into produced food. The analysis of occurrence of such attritions, appropriate design and protection of the gear system enable one to increase food quality and a safety level of new produced machines.
4
Content available remote Analysis of Timing Belt's Shape in Meshing with Timing Pulley
100%
Dudziak M. , Domek G.
Machine Dynamics Problems
|
2006
|
tom Vol. 30, No. 2
32-39
EN
The work treats about problem of change of the shape of the tooth in timing belt on the arch of contact of the timing pulley. Nonlinear properties of material cause change of shape of the tooth in timing belt after first cycles. The change of shape of the tooth caused by cramping depend on the timing pulley diameter. Fitting of tooth shape into timing pulley space depends on belt's support. Appropriate recognition of such phenomena will positively influence meshing of timing belt with timing pulley.
5
Rozwój pasów zębatych przez zwiększenie liczby ich funkcji
100%
Domek G. , Malujda I.
|
|
tom Nr 3 sp.
16-18
EN
The work shows new constructions of timing belts consisting of engineering and controlling conductors as well as controlling elements. Such constructions allow the reduction of constructional elements in machines and optimalization of already existing machines.
6
Ocena cech kształtu pasów i kół zębatych
75%
Domek G. , Dudziak M. , Kołodziej A.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2005
|
tom Nr 3s
20-21
EN
In spite of very advanced standardization in timing gears there are many differences inrnaterials and dimensions used. Measurements performed in research allow one to notice differences in construction that influence the meshing between timing pulley and belt.
7
Content available Tendencje rozwoju pasów zębatych w aspekcie napędu układu rozrządu silników spalinowych
75%
Warguła Ł. , Waluś K. J. , Krawiec P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
tom R. 17, nr 12
1414--1419
PL
Dynamiczny rozwój silników spalinowych ukierunkowany jest m.in. na proekologiczność, wzrost wydajności i obniżenie masy silnika. Wymusza to potrzebę modyfikacji zarówno silników jak i zmian w stosowanych podzespołach. Zmiany parametrów i charakterystyk pracy oraz wymagania konstrukcyjne prowadzą do wprowadzania zmian w układach rozrządu. W artykule przedstawiono przegląd konstrukcji układów rozrządu oraz pasów zębatych wykorzystywanych w tych układach. Wykazano zalecenia konstrukcyjne w zakresie stosowanych materiałów, konstrukcji pasów oraz zastosowań w zależności od jednostki napędowej.
EN
The dynamic development of the combustion engines is directed to ecology, an increase efficiency and reduce engine mass. It forces the need for modifications of engines and for developments in relevant components. Changes of parameters and performance characteristic and construction requirements lead to changes in engine timing system. This paper presents an overview of timing belts used in engine timing system, indicating the materials used, construction and the application belts, depending on the drive unit.
8
Content available Zużycie objętościowe kół pasowych w maszynach spożywczych
75%
Domek G.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2009
|
tom Nr 2
39-40
PL
Oparcie pasa o koło ma istotny wpływ na trwałość przekładni. Rozpoznano zjawiska zachodzące w trakcie eksploatacji, które pozwala lepiej diagnozować stopień zużycia oraz konieczność wymiany pasa i kół. Zużycie objętościowe kół pasowych wiąże się z możliwością przedostawania się produktów zużycia do produkowanej żywności. Ocena mechanizmu powstawania tego rodzaju zużycia, projektowania i zabezpieczania przekładni pozwala podnieść poziom bezpieczeństwa produkowanych maszyn i jakości żywności.
EN
Support of a belt on the pulley has a great influence on timing gear durability. Identification of phenomena occurring during its exploitation allows the better diagnosis of a wear degree and necessity of the timing pulley and timing belt replacement. Volumetric wear of timing pulleys is connected with possibility of transmission of wear material into produced food. The analysis of mechanism of wear formation and the analysis of gear design and protection allow one to increase a safety level of produced food and processing machines.
9
Content available remote Błędy kształtu w przekładni z pasem zębatym
75%
Domek G. , Dudziak M. , Kołodziej A.
Mechanik
|
2005
|
tom R. 78, nr 3
174-175
10
Content available remote Algorithm for Choosing the Gears with Timing Belts
75%
Domek G. , Dudziak M.
Machine Dynamics Problems
|
2006
|
tom Vol. 30, No. 3
65-71
EN
In this elaboration there was raised up the problem of choosing of the timing belt fulfilling conditions for designed appliance. So far calculation program and catalogues directed the calculation course to products of particular manufacturers or manufacturer's group. Presented elements of calculation algorithm enable to write the universal calculation program or better administer with database. Effect of this algorithm acting should be choosing the best gear with timing belt fulfilling in the best way the given designing criteria.
11
Content available remote Variable-speed toothed belt transmission systems with periodically variable transmission ratios
75%
Krawiec P.
Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji
|
2004
|
tom Vol. 24, nr 2
115-121
EN
The article discusses conditions of selection of kinematic characteristics of special toothed belt transmission systems. The distinctive feature of the designed transmission system is the periodically changeable transmission ratio obtained owing to the application of an elliptical pulley and a circular, eccentrically mounted pulley. The article presents a model of the transmission system designed and made by the author, together with the transmission characteristics of the system working as a reduction gear and a multiplying gear. Technical conditions of designing such systems are presented.
PL
W artykule omówiono uwarunkowania doboru cech kinematyki specjalnej przekładni cięgnowej z pasem zębatym. Charakterystyczną cechą projektowanej przekładni pasowej jest okresowo zmienne przełożenie uzyskane dzięki zastosowaniu koła o eliptycznym zarysie wieńca oraz koła okrągłego mocowanego mimośrodowo. Omówiono zaprojektowane i wykonane przez autora modelowe stanowisko przekładni, podano charakterystyki przełożenia przekładni pracującej jako multiplikator i reduktor. Wskazano uwarunkowania techniczne rozwoju konstrukcji tego typu napędów.
12
Dokładność wykonania pasów zębatych
75%
Domek G. , Malujda I.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2006
|
tom Nr 1-2
32-33
PL
Napędy z wykorzystaniem pasów zębatych są. coraz szer/.ej stosowane w maszynach spożywczych, co wymaga gruntownej analizy ich przydatności w analizie tego rodzaju aplikacji. Analiz wymaga model sprzężenia panującego w przekładni oraz takie parametry jak dokładność wykonania pasów i kół.
EN
Gears with timing belts are more and more widely applied in food processing machines. Therefore, a detailed analysis of their suitability in such applications is required. The analysis of coupling occurring in gears with timing belts as well as analysis of such parameters as manufacture accuracy of belts and wheels are also necessary.
13
Content available remote Zdalne projektowanie przekładni z paskiem zębatym
75%
Sileikis W.
Mechanik
|
2003
|
tom R. 76, nr 2
98-99
EN
Presented is a module "Toothbed belt" comprising main theoretical information and interactive computation application for designing transmissions with a toothed nelt. The module is available by means of a standard internet viewer.
14
Content available Tendencje projektowania pasów zębatych
75%
Domek G.
|
2014
|
tom z. 82
59--66
PL
W pracy przedstawiono stan rozwoju techniki przekładni z pasami zębatymi. Obszary zastosowań stwarzają nowe wyzwania dla konstruktorów przekładni. W artykule zostały wskazane materiały i technologie wykorzystywane w produkcji. Opracowany został algorytm projektowania pasów zębatych do nowych aplikacji.
EN
Paper presents the state of the art gear with timing belts. Areas of use pose new challenges for designers gear. It has materials and technologies used in the production. Has been developed algorithm of design timing belts to new applications.
15
Content available Możliwości zastosowania nierównobieżnej przekładni cięgnowej z pasem zębatym w budowie urządzeń dla przemysłu chemicznego
63%
Krawiec P.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2010
|
tom Nr 6
35-37
PL
Rozwój urządzeń dla przemysłu chemicznego determinuje wykorzystanie konstrukcji mechatronicznych będących zespoleniem napędów mechanicznych zc sterowaniem elektronicznym lub elektrycznym. W artykule przedstawiono wybrane cechy funkcjonalne nierównobieżnych przekładni cięgnowych powstałych przez połączenie niekołowych elementów zębatych pasem zębatym. Podano ideę zastosowania przekładni nierównobieżnych w budowie urządzeń dla przemysłu chemicznego.
EN
Development of chemical industry devices determines the utilization of me-chatronics constructions being a set of mechanical drives and electronic or electrical control instruments. Selected functional features of uneven-running string transmissions based on coupling between non-circular gears and cogbelt is presented. Application of uneven-running transmissions in construction of chemical industry devices is shown.
16
Content available remote Analiza odkształceń zębów pasa zębatego na łuku opasania koła pasowego
63%
Domek G. , Kowalski A.
Mechanik
|
2004
|
tom R. 77, nr 2
88-89
17
Badania modelowe pasa zębatego przekładni pasowej metodą elementów skończonych
63%
Lehrich K. , Kosmol J.
Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
|
2003
|
tom z. 20
262-267
PL
Przekładnia pasowa stanowi jedno z głównych ogniw łańcucha kinematycznego serwonapędu osi posuwu. W zespole napędu posuwu tokarki numerycznej VENUS 350 moment obrotowy z silnika synchronicznego przenoszony jest poprzez przekładnię pasową na śrubę pociągową toczną i przez obrót śruby realizowany jest przesuw suportu. Przystępując do badań symulacyjnych zakładano, iż przekładnia pasowa może mieć istotny wpływ na dokładność pozycjonowania śruby pociągowej, a co za tym idzie na dokładność obróbki Celem badań było wyznaczenie wpływu napięcia wstępnego pasa zębatego na częstości i postaci jego drgań własnych, a tym samym na dokładność pozycjonowania.
EN
The toothed belt transmission is one of the main elements the kinematic chain of numerical control feed axis. In the set of feed drive the torque of numerical control lathe Venus 350 is transferred from synchronous motor to ball screw by toothed belt transmission and by screw rotation the feed of axis is realized. At the beginning of modeling it was assumed, that the toothed belt transmission can have significant influence for positioning accuracy of ball screw and further for machining accuracy. The aim of researches was to determine influence of preloading of toothed belt on natural frequency and mode shape and further on positioning accuracy.
18
Content available remote Analiza rozmieszczenia naprężeń w zębie pasa zębatego w procesie sprzęgania z zębem koła pasowego
63%
Domek G. , Macko M.
Mechanik
|
2003
|
tom R. 76, nr 2
77-79
19
Content available remote Introduction to Description of Shape-Frictional Contact in Uneven-Running Cogbelt Transmission
63%
Krawiec P.
|
|
tom Vol. 32, No. 1
46-55
EN
In the paper there was presented the attempt of description of shape-frictional contact in uneven-running cogbelt transmission. There were given the principles of engagement and shape-frictional contact occurring in this non-classical transmission. There was experimentally determined relationship of strain in stress function. There were defined directions of further works connected with creating mathematical model and FEM analysis.
20
Content available remote Badania dynamiczne przekładni pasowej z pasami zębatymi
51%
Krasiński M. , Stachoń S.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2004
|
tom R. 101, z. 13-M
63--74
PL
Niniejsza praca dotyczy opisu i analizy dynamicznej przekładni pasowej z pasami zębatymi. Celem jej jest wyznaczenie pierwszego (głównego) i drugiego parametrycznego obszaru rezonansowego obciążonego cięgna pasowego dla dwóch postaci drgań. W pracy wykorzystano analizę dynamiczną przekładni z pasami klinowymi, zawartą w pracach [2] i [4]. W opracowaniu pominięto wpływ zginania pasów na granice obszarów rezonansowych i dlatego skoncentrowano się głównie na obliczeniu zastępczej masy jednostkowej pasa ρz oraz odpowiednim przystosowaniu wzorów zamieszczonych w pracy [4], tak aby skutecznie przeprowadzić całą analizę dynamiczną wg tej samej metody. Dodatkowo przeprowadzono weryfikację eksperymentalną wyników na stanowisku badawczym, opisanym w rozdziale 3, otrzymując prawie identyczne wartości częstotliwości wymuszeń parametrycznych z uzyskanymi dla tych samych danych badanej przekładni obliczonych wg zaproponowanej metody teoretycznej.
EN
The paper deals with a dynamic analysis of a toothed belt transmission. The objective of the work is to determine the first (main) and the second parametric resonant regions of a loaded toothed belt for two forms of parametric vibration. Using results of the papers [2] and [4], the present paper mainly deals with an estimation of the equivalent unit mass of the toothed belt ρz according to V-belt. Thence the formulas from the paper [4] may be used to analyse parametric resonant region limits of a toothed belt transmission neglecting belt flexural rigidity. Furthermore experimental values of parametric frequencies were determined using the investigative stand described in Chap.3. Those values were in agreement with theoretical ones obtained by the method showed in the paper.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.