Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: napęd magnetoelektryczny

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Bezczujnikowy pomiar położenia w napędzie magnetoelektrycznym

100%

Kowalski M. , Kossowski Z.

tom Nr 2(90)

191-194

The paper of linear magnetoelectric drive designed to steering valves movement in combustion engine. The driving force arises as the result of interaction between the current in moving coil joined with the valve and constant magnetic field of immobile permanent magnets. Measuring position is a fundamental role in the precise control of the present drive. The paper present the results of laboratory tests and schemes of such a linear drive. The drive that made attempts to control without the use of direct reading position of the drive.

Napęd magnetoelektryczny. Przebiegi sił - cz. III

88%

Zbierski K. , Smoczyński M.

tom R. 9, nr 5

32-37

W magnetoelektrycznym rozrządzie tłokowego silnika spalinowego magnetoelektryczny napęd i zawór rozrządu tworzą układ: napęd - zawór. Z prac wynika, że magnetoelektryczny napęd zaworu powinien być napędem wielokrotnym, co najmniej podwójnym, zawierającym w swych pakietach magnetycznych dwie warstwy magnesów. Korpus ruchomej cewki posiada kształt cylindra, którego jeden koniec zamknięty jest za pomocą denka. Z denkiem połączony jest zawór rozrządu. Do uzwojenia cewki doprowadzany jest prąd za pomocą sprężystych przewodów.

Napęd magnetoelektryczny. Właściwości - cz. II

88%

Zbierski K.

tom R. 9, nr 2

60-65

Koncepcję i teoretyczne podstawy napędu magnetoelektrycznego przeznaczonego do wprawiania w ruch zaworu rozrządu tłokowego silnika spalinowego przedstawiono w pracach [2, 3]. W niniejszym artykule omówiono natomiast właściwości tego napędu. Omawiany napęd jest w istocie napędem elektrycznym, a przyjęta nazwa napędu magnetoelektrycznego pochodzi od zasady jego działania, polegającej na oddziaływaniu pola magnesu trwałego na umieszczoną w tym polu cewkę, przez którą płynie prąd.