Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Prospects for the Use of New-Generation Steels of the AHSS Type for Collision Energy Absorbing Components

100%

Gronostajski Z. , Niechajowicz A. , Polak S.

|

tom Vol. 55, iss. 1

221-230

EN

This paper discusses major problems relating to the design of collision energy absorbing components. The analysis is based on in-house research and the literaturę. The possibility of using advanced high-strength steels (AHSS) for such components is explored. It has been found that in order to fully exploit the potential of the TRIP and TWIP steels, the components should be manufactured by mainly hydroforming and deep drawing, instead of bending which has predominated till now.

PL

W pracy na podstawie własnych badań oraz literatury przedstawiono najistotniejsze problemy związane z projektowaniem elementów absorbujących energię zderzeń oraz przedstawiono możliwości zastosowania stali typu AHSS na tego typu elementy. Prowadzona analiza wykazała, że aby w pełni wykorzystać możliwości, które stwarzają nowe stale typu TRIP i TWIP, należy zmienić technologię wykonywania tych elementów i stosować głównie hydroformowanie i głębokie tłoczenia zamiast gięcia, które dotychczas dominowało.

2

The wall thickness distributions in longitudinal sections hydromechanically bulged axisymmetric components made from copper and steel tubes

100%

Miłek T.

Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering

|

2014

|

tom Vol. 65, nr 1

20--25

EN

Purpose: The paper presents experimental results that concern hydromechanical bulging of copper and P265TR1 steel axisymmetric component whose relative wall thickness was s0/D=0.04 (where s0 is the wall thickness and D is outer diameter of tube segments). Design/methodology/approach: The basic parameters of the hydromechanical process of bulge forming are: liquid pressure and axial loading. The process is employed while manufacturing pipe connections, including axisymmetric components. Copper pipe connections are used in hydraulic, heating, gas and waste water systems. The technology involves placing a tube segment in a die-cavity, pouring some liquid over it, and sealing the faces. Findings: The experimental investigations, described in the paper, on hydromechanical bulge forming of copper and P265TR1 steel axisymmetric component with the ratio h/d1=0.67 (where h is height and d1 is diameter of spherical cup) aimed to compare the wall thickness distribution in longitudinal sections of axisymmetric components. Besides it, the aim of experimental inwestigations was to compare patterns of pressure changes and force at relative displacement up to ∆l/l0=0.06. Research limitations/implications: The results obtained in the experiment might be used as guidelines to develop a technological process for manufacturing such type of connections with the method of hydromechanical bulge forming. They also could be helpful while applying the method to industrial practice. Originality/value: The experimental investigations, described in the paper aimed to determine the possibility of hydromechanical bulge forming of axisymmetric components made from copper and steel tubes, compare force waveforms at the constant upsetting ratio, compare distribution of wall thickness.

3

Zastosowanie lutów twardych do łączenia części maszyn wytwarzanych w procesie hydroformowania

100%

Demmler A. , Vogler F. , Elsenheimer D.

|

tom R. 82, nr 9

20-23

PL

Wysokociśnieniowe łączenie elementów (IHF) bazuje na równoczesnym wykorzystaniu potencjału swobodnego kształtowania w procesie hydroformowania (IHU) z trwałym ich spajaniem. Powstają w tym procesie głównie połączenia mechaniczne w wyniku siły kształtującej i/lub dociskającej. Przyczyną prowadzonych badań było dążenie do zintegrowania w procesie IHF techniki lutowania, w celu otrzymania szczelnych, nierozłącznych połączeń lutowanych. Omówiono badania dotyczące łączenia materiałów stalowych i aluminiowych. Wyniki badań wykazały różny wpływ materiałów smarujących i oddzielających, stosowanych w procesie kształtowania, na skuteczność procesu lutowania a tym samym na jakość połączeń lutowanych. Lutowanie materiałów stalowych nie sprawia istotnych trudności, ale podczas łączenia aluminium już najmniejsze zanieczyszczenia powierzchni powodowały znaczne problemy ze zwilżaniem ich przez lut. Lutowanie prowadzono podczas kształtowania wyrobów stalowych, z użyciem lutów na osnowie miedzi. W pierwszych próbach i rozwiązaniach procesu równoczesnego lutowania i kształtowania wyrobów (proces IHF) stosowano niskotopliwe luty Zn-AI. Wyniki badań wskazują na poprawę właściwości uzyskanych połączeń mechanicznych w porównaniu z dotychczas wytwarzanymi w technologii IHF.

EN

High-pressure joining of elements (bases on simultaneous use of free forming potential in the hydroforming process with their permanent bonding. In such a process, mechanical joints are mainly formed basing on a shaping and/or pressing down force. Aspiration after integration of soldering technology in the IHF process to obtain leakproof, inseparable soldered joints was a motivation to tests being conducted. In the tests presented in the publication, investigations on joining of steel and aluminium materials were conducted. Results of tests showed various influence of lubricating and separating materials used in the forming process on efficiency of soldering process so on quality of soldered joints. In the soldering process of steel materials, essential difficulties were not found while during joining of aluminium, even the smallest contamination of surface led to considerable problems concerning their rewetting by solder. Soldering process conducted during forming of steel products was similar to that used with use of solders on the copper base. In the initial trials and solutions of the process of simultaneous soldering and forming of products (IHF process), low-melting Zn-AI solders were used. Results of tests indicate improvement of properties of mechanical joints obtained in comparision with those made in the IHF technology.

4

Identification of surface stress in the exhaust system pipe made by hydroforming technology based on diffractometric measurements

84%

Kucharska B.

|

tom Vol. 21, no. 4

562--566

EN

In the work identificaton of surface stresses in the exhaust pipe made of Cr-Ni steel shaped with hydroforming technology. Stresses were determined by the non-destructive x-ray method sin2ψ. A complex state of tensile stresses with values in the range of 69÷240 MPa for circumferential stresses and 26÷290 MPa for longitudinal stresses was found on the surface of the pipe. The distribution of stresses on the circumference and length of the pipe was analyzed on the basis of coefficients of variation and wall thickness. A relationship was found between the value of surface stress and the wall thickness of the pipe. The highest stresses occurred in the areas of the pipe where the thickness of the wall was reduced the most. In the central part of the pipe, where the wall thickness reduction was the smallest, the stresses were also the smallest, but they were characterized by the highest dispersion of value. The distribution of surface stresses determined by diffractometric method was compared with the model of deformation of the pipe generated numerically.

PL

W pracy dokonano identyfikacji naprężeń powierzchniowych w rurze wydechowej ze stali Cr-Ni kształtowanej technologią hydroformowania. Naprężenia wyznaczono nieniszczącą rentgenowską metodą sin2ψ. Na powierzchni rury stwierdzono złożony stan naprężeń rozciągających o wartościach z zakresu 69÷240 MPa dla naprężeń obwodowych i 26÷290 MPa dla naprężeń wzdłużnych. Rozłożenie naprężeń na obwodzie i długości rury analizowano na podstawie współczynników zmienności i grubości ścianki. Stwierdzono zależność pomiędzy wartością naprężeń powierzchniowych a grubością ścianki rury. Największe naprężenia występowały w obszarach rury gdzie grubość ścianki była najsilniej zredukowana. W centralnej części rury gdzie redukcja grubości ścianki była najmniejsza naprężenia również były najmniejsze, ale cechowały się największym rozproszeniem wartości. Rozłożenie naprężeń powierzchniowych wyznaczonych metodą dyfraktometryczną porównano z modelem odkształceń w rurze wygenerowanym numerycznie.

5

Analysis of thickness variation and stress state in hydroforming of complex T-shaped tubular part of nickel-based superalloy

84%

Cui X.-L. , Yuan S.

|

tom Vol. 21, no. 3

458--471

EN

Stress states on a multi-branch tubular part are the most complicated change in all types of hydroforming process, which result in severe variation of thickness. In this paper, an experimental and numerical research was conducted on a multi-step hydroforming process including intermediate annealing treatment to obtain effect of stress state on the thickness variation of a superalloy GH4169 complex T-shaped tubular part with expanded diameter, which corresponds to a real product used in aerospace industry. The material flow behavior at typical points on hydroformed tube blank was first analyzed. Then, the thickness variation on the hydroformed GH4169 tube blanks was discussed in every step. It is shown that the materials have different flow directions to form the side branch, where the thickness is always thinned during the four-step hydroforming process. Large axial feeding induces a continuous thickening between transition areas and tube ends. The thickness invariant dividing line in the side branch zone moves toward the tube ends with forming going on. However, in the hemisphere zone, it moves slightly towards the center of the side branch. Moreover, the stress states at three typical positions, as well as their effect on the thickness variation, were analyzed based on a sequential correspondence law between stress and strain components. On this basis, the mechanism of thickening in the left transition area, thinning at the top of side branch and thickness variation at the hemispheric pole was revealed. These results are very important for obtaining the thickness distribution of a complex T-shaped tubular part in multi-step hydroforming, and revealing the thickness variation mechanism by using engineering plasticity theory.