PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  branch structure
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Evaluation of Changes in the Branch and Educational Structure of the Labour Force in the Czech Republic with an Emphasis on Manufacturing and Services
100%
Šerý O. , Toušek V.
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
|
2013
|
tom 22
133-146
EN
This paper deals with the evaluation of changes in the labour force in the Czech Republic after 1989 and focuses on the branch and educational structure. The changes are also compared with processes in other countries of Central Europe. In the late 1980s the employment rate by sectors of the economy was different in Central European countries when compared with the situation in Western countries. Even subsequent transformation did not change the high share of industry and construction in total employment in the Czech Republic and Slovakia or a lower share of services. Within the manufacturing industry two stages can be distinguished. In the nineties, the majority of branches experienced a decrease in employment, whereas in the first decade of the 21st century stagnation or even reindustrialization occurred, especially when the branches associated with the automotive industry grew (other branches continued to decline). At the regional level, a diversification process was taking place all the time, if you like the transition from the specialization to the diversification. The importance of education is constantly increasing and the number of people with secondary education with GCE and tertiary education is growing. The relationship between the unemployment rate in districts of the Czech Republic and the share of employed people with tertiary education intensifies. The tertiary sector shows the highest level of education (in some branches of services more than onethird of employed has a tertiary education).
2
Przemiany strukturalne w handlu hurtowym artykułami żywnościowymi w Polsce
86%
Kłosiewicz U.
Przemysł Spożywczy
|
1998
|
tom T. 52, nr 1
35-38
PL
W artykule omówiono przeobrażenia handlu hurtowego artykułami żywnościowymi, zapoczątkowane w roku 1990 i kontynuowane w latach następnych. Mają one charakter zarówno ilościowy, jak i jakościowy. Szczegółową analizą objęto zmiany w układzie podmiotowym sfery hurtu (liczba przedsiębiorstw hurtowych, formy własności, formy organizacji, struktura branżowa), jak również zmiany odnoszące się do bazy materialnej hurtu (liczba i wielkość magazynów hurtowych, ich lokalizacja według województw). W końcowej części artykułu omówiono kierunki przekształceń w hurcie artykułami żywnościowymi w Polsce, jakie prawdopodobnie wystąpią w najbliższych latach.
EN
The article presents transformations in wholesale trade in foods, initiated in 1990 and continued in subsequent years. They are of both a quantitative and qualitative nature. A detailed analisis comprises changes within the substantial structure of the wholesale domain (number of wholesale enterprises, forms of ownership, organisational forms, branch structure), as well as changes relating to wholesale trade material base (number and size of wholesale warehouses, their location by province). The final part of the article discusses directions of transformations which will probably occur in the years to come in wholesale trade in foods in Poland.
3
System EAN-UCC w Polsce (1998-99 r.)
86%
Hałas E.
Logistyka
|
2000
|
tom nr 1
67-68
4
Content available remote Struktura sektora małych i średnich przedsiębiorstw prywatnych w województwie łódzkim
86%
Firkowski M. , Zdrajkowska H.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Łódzka
|
1998
|
tom z. 30
43-51
PL
Kierunki rozwoju i tworzenia małych i średnich przedsiębiorstw wyznaczają w znacznym stopniu strukturę całej gospodarki kraju oraz warunkują określoną politykę gospodarczą państwa. W tym opracowaniu ukazano trendy i zależności jakie występują w strukturze branżowej sektora małych i średnich firm w regionie łódzkim.
EN
Łódź region SME development and reestablishment directions state large extent the structure of the whole country economy and determine particular economic policy. In this article are presented trends and relations which occur in the trade structure of SME in Łódź region.
5
Content available remote Dyscyplinowa struktura nauki o eksploatacji urządzeń technicznych
72%
Leszek W.
Problemy Eksploatacji
|
1998
|
tom nr 1
131-146
EN
The branch structure of the knowledge of technical device maintenance is analysed in the paper. Place of maintenance knowledge in the context of technical knowledge as well as principles of separating scientific branches and their exemplification in the structure of maintenance branches are also presented. Elements of fundamental knowledge of maintenance were divided between the so-called "operational" maintenance organisation and maintenance technology were separated from them.
6
Content available remote Polski transport w świetle założeń Białej Księgi UE z 2011
72%
Wojewódzka-Król K.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2012
|
tom Nr 18
279--293
PL
Niepowodzenie dotychczasowej europejskiej polityki transportowej w zrównoważonym rozwoju transportu i zagrożenia związane z dalszą dominacją transportu samochodowego na rynku transportowym, takie jak: – kongestia i związane z nią ograniczone możliwości zaspokojenia rosnących potrzeb przewozowych, – rosnący degradacyjny wpływ transportu na środowiska, – wysokie koszty transportu i koszty zewnętrzne, są przyczyną ciągłego poszukiwania bardziej skutecznych sposobów zrównoważonego rozwoju transportu, który odpowiadałby współczesnym aspiracjom i standardom, a jednocześnie nie odbierał szans przyszłym pokoleniom. W dokumencie „Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu” stwierdzono, że w sektorze transportu niezbędne jest do 2050 r. ograniczenie emisji CO2 o co najmniej 60% w porównaniu z 1990 r. Osiągnięciu tego celu służyć ma 10 zadań ujętych w trzech grupach: – pierwsza obejmuje działania zmierzające do poprawy struktury zużywanych w transporcie paliw i systemów napędowych, – druga obejmuje działania zmierzające do lepszego wykorzystania przyjaznych dla środowiska gałęzi i technologii przewozu, – trzecia służyć ma szerszemu wykorzystaniu Inteligentnych Systemów Transportowych dla zwiększania efektywności transportu i jego bezpieczeństwa. Celem referatu jest analiza polskiego transportu w świetle założeń Białej Księgi z 2011: – ocena jego stanu na tle współczesnych problemów transportu UE oraz – analiza zgodności przyjętych kierunków rozwoju transportu z kierunkami rozwoju europejskiego transportu przedstawionymi w Białej Księdze 2011. Efektem przeprowadzonych rozważań jest wskazanie obszarów, w których rozwój polskiego transportu nie jest zgodny z tendencjami unijnymi i działań niezbędnych dla zmiany tej sytuacji.
EN
The document titled ‘Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system’ states that by 2050 CO2 emission needs to be reduced by at least 60% compared with the level of emission in 1990. This aim may be achieved if ten tasks are tackled successfully. The tasks are classified into three groups: – improving the structure of fuels and propulsion systems used in transport, – optimizing the use of environmentally-friendly transport modes and technologies, – wider use of intelligent transport systems aimed at increasing the safety and efficiency of transport. This paper analyzes the Polish transport in the light of the White Paper 2011 through: – evaluating the current condition of transport in Poland compared with problems encountered in transport in the EU and – assessing how the guidelines set in the Polish transport development policy comply with the guidelines in the European transport policy laid down in the White Paper 2011. The analysis carried out in the paper makes it possible to indicate areas in which the development of Polish transport is incompatible with tendencies prevailing in the EU as well as identifying tasks which need to be undertaken if the situation is to be normalized.
7
Jakosciowe przemiany handlu w Polsce
51%
Klosiewicz-Gorecka U.
Marketing i Rynek
|
2002
|
tom 09
|
nr 01
26-33
8
Rynek dobr luksusowych na swiecie
36%
Sikora T.
Marketing i Rynek
|
2010
|
tom 17
|
nr 05
2-8
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.