Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Bezpieczne drzwi z napędem w budynkach bez barier architektonicznych

100%

Czajka Z.

|

tom R. 27, nr 7

10--12

2

Dostępność przestrzeni publicznej dla osób z niepełnosprawnością - prawo a rzeczywistość w 2011 roku

75%

Kobylecki K. A.

|

tom R. 14, nr 2

I--V

3

Modernizacja obszarów zabudowanych

75%

Biliński T.

Materiały Budowlane

|

2003

|

tom nr 11

3-5

4

Satysfakcja osób niepełnosprawnych z usług publicznych na przykładzie Urzędu Miejskiego w Bytomiu

63%

Wolniak R.

|

2015

|

tom z. 83

715--724

PL

Artykuł koncentruje się na prezentacji wyników badań dotyczących postrzegania barier w obsłudze przez klientów niepełnosprawnych z obsługi w urzędzie miejskim. Na podstawie badań przeprowadzonych w Urzędzie Miejskim w Bytomiu przeanalizowano silne i słabe strony badanego urzędu w kontekście potrzeb osób niepełnosprawnych.

EN

The publication focuses on the presentation of the results of research on customer services barriers of disabled customers in the municipality. On the basis of research conducted at the town hall in Bytom we analysed the strengths and weaknesses of the office in the context of the needs of people with disabilities.

5

Aspekty innowacyjne w architekturze obiektów dla osób niepełnosprawnych

63%

Benek I.

Zeszyty Naukowe. Architektura / Politechnika Śląska

|

2007

|

tom z. 45

101-108

PL

Motyw innowacji twórczej w architekturze dla osób niepełnosprawnych i starszych był w historii tego typu obiektów pomijany. Tradycja opieki nad najstarszymi i inwalidami sprowadzała się do wykorzystywania do tych celów zbędnych budynków, obiektów, najczęściej bardzo trudnych do adaptacji. Likwidowanie barier architektonicznych łączone było przede wszystkim z zagadnieniami prawno - ekonomiczno - technicznymi. W ten sposób nie generowano nowych wartości w architekturze, a podejście takie budowało kolejne, tym razem psychiczne bariery, odpychające jeszcze bardziej społeczność tych, którzy już wcześniej byli poza linią normalności. Przyszłość rysuje bardziej optymistyczny scenariusz. Prezentowane przykłady demonstrują zmiany sposobu projektowania takich obiektów, jak szpitale, domy opieki dla osób starszych i niepełnosprawnych, hospicja. Innowacje te polegają na uwypukleniu takich elementów projektowych, jak walory lokalizacji tego typu obiektów oraz wprowadzanie elementów sztuki i zieleni. Innym źródłem rodzących się zmian jest wzrost roli mediów, a przede wszystkim internetu, co daje nowe możliwości aktywności dla osób niepełnosprawnych i starszych. Efektem "rewolucji informatycznej" będzie zmiana ustalonej hierarchii wartości oraz nowe podziały społeczne, gdzie kryterium stanie się posiadana wiedza, dostęp do informacji i umiejętność wykorzystania tych atutów.

EN

The motive of creative innovation in the architecture for disabled and elderly people has been passed over in the history of this type of buildings. The tradition of looking after the oldest and disabled people was limited to use of redundant edifices, buildings, which were usually very hard to be adapted. Elimination of architectural barriers was linked first of all with legal, economic and technical questions. In this way, new architectural values were not generated and such attitude was creating new, this time psychical barriers, even more repelling the community of those, who had been beyond the line of normalcy before. The future sketches more optimistic scenario for disabled and elderly people. Presented examples demonstrate changes in the way of designing such buildings as hospitals, care homes for elderly and disabled people, hospices. These innovations consist in accentuation of such design elements as values of location of these buildings and introduction of elements of art and verdure. Another source of nascent changes is increase of medias' role, first of all the Internet, which gives new opportunities of activity for disabled and elderly people. The result of the "IT revolution" will be the change of fixed value hierarchy and new social divisions, where the main criterion will be knowledge, access to information and ability to make use of these values.

6

Dostępność przestrzeni publicznej dla osób z niepełnosprawnością - jak likwidować bariery w środowisku zabudowanym

63%

Kobylecki K. A.

|

2011

|

tom R. 14, nr 3

I--IV

7

Praktyczne doświadczenie z dostępnością – dom bez barier architektonicznych. Analiza zagrożeń obszaru progu

63%

Heinrichsberger S. , Junge K.

|

2020

|

tom R. 25, nr 2

17--19

8

Logistics of transport services for people with disabilities in Poland- case study

63%

Suchan M. , Weremczuk A.

|

2023

|

tom T. 17

109--120

EN

This study embarks on a profound investigation into the experiences and challenges confronted by individuals with disabilities. It emphasizes their interactions with architectural structures and their engagement with assisting technologies. Based on a meticulously curated survey, the study reveals that the educational background of respondents is diverse, with secondary education emerging as the most prevalent. A significant segment of the sample, 48%, is identified with a profound degree of disability (I disability group), underscoring the need to address their unique challenges. Key findings highlight a range of architectural barriers, with stairs lacking alternative access methods as the primary impediment. This highlights the urgency for urban planning and infrastructural updates tailored for inclusivity. The frequency of outdoor activities, predominantly daily, provides insights into mobility patterns and potential challenges faced. On the technological front, the survey reveals a disparity in the adoption and satisfaction levels with assisting technologies. Only a small minority use these tools daily, with a significant segment expressing inadequacy or partial alignment with their needs. Interestingly, a pronounced affinity towards these technologies is observed among higher educated individuals, suggesting potential links between education and technological engagement. Furthermore, the study explores the intricacies of architectural barriers in residential areas. Larger cities, for instance, present unique challenges, such as the lack of appropriate voice signaling. Such insights advocate for location-specific interventions. This research provides a comprehensive understanding of the diverse challenges faced by individuals with disabilities in Poland. By integrating these insights, the study emphasizes the need for holistic and targeted solutions, laying the foundation for creating an inclusive and accessible societal environment. This paper also aims to explore the logistics of transport services for people with disabilities in Poland, focusing on their availability, accessibility, cost, regulations, and the awareness and education surrounding these services. By examining these factors, this paper seeks to identify the challenges faced by people with disabilities when using transport services in Poland and suggests measures to enhance the logistics of these services.

PL

Niniejszy artykuł przedstawia analizę doświadczeń i wyzwań, przed którymi stoją osoby niepełnosprawne. Podkreśla ich interakcję z obiektami architektonicznymi oraz zaangażowanie w technologie wspomagające. Badanie wykazało, że wykształcenie respondentów jest zróżnicowane, jednak dominuje wykształcenie średnie. Znacząca część próby, aż 48%, identyfikuje się ze znacznym stopniem niepełnosprawności (I grupa niepełnosprawności), co podkreśla potrzebę sprostania ich wyzwaniom. W opracowaniu wskazano na szereg występujących barier architektonicznych, z których główną są schody, bez alternatywnych metod dostępu. Podkreśla to pilną potrzebę planowania urbanistycznego i aktualizacji infrastruktury, dostosowanych do specjalnych potrzeb. Analiza częstotliwości aktywności na świeżym powietrzu, głównie codziennych wyjść, pozwoliła na określenie wzorców mobilności osób niepełnosprawnych oraz zidentyfikowanie potencjalnych wyzwań, z jakimi się borykają. Badania wykazały istotne różnice w adaptacji i poziomie zadowolenia z technologii wspomagających; tylko niewielka część respondentów korzysta z tych narzędzi codziennie, przy czym znaczna ich część wyraża niedostosowanie lub częściowe dostosowanie do swoich potrzeb. Przywiązanie do tych technologii obserwuje się wśród osób z wyższym wykształceniem, co sugeruje potencjalne powiązania między edukacją, a zaangażowaniem technologicznym. Ponadto, badanie wskazuje na bariery architektoniczne w miejscach zamieszkania respondentów. Na przykład, w większych miastach stanowią one większe wyzwania dla osób niepełnosprawnych, takie jak brak odpowiedniej sygnalizacji głosowej. Badanie wskazuje na potrzebę opracowania rozwiązań dostosowanych do specyficznych warunków lokalnych. Przeprowadzone badanie umożliwia wskazanie wyzwań, z jakimi borykają się osoby niepełnosprawne w Polsce. W opracowaniu podkreśla się potrzebę całościowych i ukierunkowanych rozwiązań, które mogą przyczynić się do stworzenia dostępnego środowiska społecznego dla osób niepełnosprawnych. Celem artykułu jest m.in. ocena logistyki usług transportowych dla osób niepełnosprawnych w Polsce, ze szczególnym uwzględnieniem ich dostępności, przystępności cenowej, kosztów, aż po świadomość i edukację na temat tych usług. Analizując te czynniki, artykuł podejmuje próbę zidentyfikowania wyzwań stojących przed osobami niepełnosprawnymi podczas korzystania z usług transportowych w Polsce i proponuje działania, które mogą usprawnić logistykę tych usług.

9

Zasady projektowania uniwersalnego w przestrzeni osiedla mieszkaniowego. Przypadek Aspern Seestadt we Wiedniu

63%

Komar B.

Builder

|

2023

|

tom R.27, nr 5

40--43

PL

Artykuł skupia się na zagadnieniu projektowania uniwersalnego w przestrzeni osiedla Aspern Seestadt we Wiedniu. Projektowanie uniwersalne rozumiane jest tu jako dostępność przestrzeni osiedlowej dla wszystkich użytkowników w kontekście mobilności pieszej - bariery strukturalne BS (przeszkody terenowe) oraz w aspekcie wizualnym - bariery niestrukturalne BN (informacja wizualna). Do analizy przestrzeni osiedlowej autorka wykorzystała własne narzędzie badawcze, które rozróżnia 10 miejsc, które mogą być uznane za bariery terenowe, oraz 3 typy barier niestrukturalnych. Celem artykułu jest przedstawienie syntezy wyników przeprowadzonych badań, które miały miejsce podczas pobytu studialnego autorki na omawianym osiedlu.

EN

The article focuses on the issue of universal design in the Aspern Seestadt housing estate in Vienna. Universal design is understood here as the availability of housing estate space for all users in the context of pedestrian mobility - structural barriers SB (terrain obstacles) and in the visual aspect - non-structural barriers NB (visual information). For the analysis of the housing estate space, the author used her own research tool, which distinguishes 10 places that can be considered land barriers and 3 types of non-structural barriers. The aim of the article is to present a synthesis of the results of the research that took place during the author's study stay in the discussed estate.

10

Physically disabled people in higher education buildings

51%

Czajka R. , Furmańczyk J.

|

2021

|

tom R.25, nr 3

78--81

EN

The aim of this study is to present analyses carried out in higher education buildings in terms of accessibility for people with physical disabilities. The essence of the research is to find solutions that improve both the physical and mental condition of people with reduced mobility. Methodology of this paper was introduced on two levels. First was analysis of literature and design solutions, that have a direct impact on the movement of disabled students and employees around educational institutions. Second was preparation of sketches and diagrams presenting the research results (graphical method). The above research and analyses extend the study field on the concept of movement of people with physical disabilities to issues of educational facilities and present a series of design guidelines, that can be proposed in this type of space. People with physical disabilities are very often excluded from academic life due to insufficient adaptation of facilities to their needs and capabilities. Well organized space ensures physical safety, protecting the user from injuries, while the design of the aesthetics of the interior space can contribute to the improvement of mental health.

PL

Celem niniejszej pracy jest przedstawienie analiz przeprowadzonych w obiektach szkolnictwa wyższego pod kątem dostępności dla osób niepełnosprawnych ruchowo. Istotą badań jest wyszukanie rozwiązań poprawiających zarówno kondycję fizyczną, jak i psychiczną osób o ograniczonej zdolności poruszania się. Metodologia pracy obejmuje dwie płaszczyzny badań. Pierwsza to analiza pozycji literaturowych oraz rozwiązań projektowych mających bezpośredni wpływ na poruszanie się niepełnosprawnych studentów i pracowników po placówkach edukacyjnych. Druga obejmuje sporządzenie szkiców oraz schematów prezentujących wyniki badań (metoda graficzna). Powyższe badania i analizy rozszerzają pole badawcze poruszania się osób niepełnosprawnych ruchowo o problematykę obiektów szkolnictwa, a także prezentują serię wskazówek projektowych możliwych do zaproponowania w tego typu przestrzeniach. Osoby niepełnosprawne ruchowo bardzo często zostają wykluczone z życia akademickiego ze względu na niedostateczne dostosowanie obiektów do ich potrzeb i możliwości. Odpowiednio zorganizowana przestrzeń zapewnia bezpieczeństwo fizyczne, chroniąc użytkownika od urazów, natomiast projekt estetyki pomieszczeń może się przyczynić do poprawy zdrowia psychicznego.

11

Dostępność budynków dla osób ze szczególnymi potrzebami – usuwanie barier architektonicznych w instalacjach elektrycznych

51%

Gorgolewski Ł.

Przegląd Budowlany

|

2019

|

tom R. 90, nr 9

99--102

PL

W artykule omówiono zagadnienie dotyczące dostępności budynków dla osób ze szczególnymi potrzebami i sposoby usuwania barier architektonicznych w instalacjach elektrycznych z uwzględnieniem koncepcji projektowania uniwersalnego.

EN

The article discusses the issue of accessibility of buildings and ways of removing architectural barriers in electrical installations, according to the concept of universal design.

12

Analiza wybranych aspektów przestrzeni warszawskiego metra w kontekście dostosowania do potrzeb osób z niepełnosprawnością ruchu

51%

Tofiluk A. , Domagalski M. , Wiktorzak B.

Builder

|

2023

|

tom R.27, nr 2

20--26

PL

Od początku 2022 roku na Politechnice Warszawskiej realizowany jest projekt „Opracowanie prototypu systemu wspomagającego poruszanie się osób ze szczególnymi potrzebami wewnątrz obiektów architektonicznych związanych z transportem szynowym - LIFT”, finansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Finansowanie zostało uzyskane w konkursie Rzeczy są dla Ludzi, którego celem jest opracowanie rozwiązań, które w największym stopniu przyczynią się do poprawy jakości życia osób ze szczególnymi potrzebami i zapewnienia im niezależności. Za realizację projektu odpowiedzialni są przede wszystkim członkowie studenckiego międzywydziałowego Koła Naukowego Smart City PW przy wsparciu pracowników naukowych i specjalistów uczelni. Podstawowym celem projektu jest wykonanie aplikacji mobilnej wraz z bazą danych, która poprzez przekazywanie instrukcji ma pomóc użytkownikom w odnalezieniu najszybszej i najwygodniejszej ścieżki do obranego celu na wybranych stacjach metra warszawskiego. Na tym etapie tworzenia aplikacji jest ona projektowana do pomocy przede wszystkim osobom z niepełnosprawnością ruchową, korzystającym z wózków. Na pierwszym etapie pracy projektowej postanowiono zidentyfikować bariery, na które mogą napotkać użytkownicy. Rozpoznanie potencjalnych ograniczeń i problemów zostało wsparte analizą wytycznych i standardów odnoszących się do projektowania uniwersalnego. Artykuł przedstawia analizę dostępności i komfortu poruszania się po wybranych stacjach warszawskiego metra. Podstawowym jej celem jest identyfikacja utrudnień, które napotykają osoby niepełnosprawne ruchowo i dodatkowo z niepełnosprawnością wzroku, w metrze, co pozwoli na pełniejsze dostosowanie aplikacji powstającej w ramach projektu „LIFT”. Niniejszy artykuł to rodzaj raportu. Wnioski z niego pomogą w stworzeniu aplikacji jak najlepiej uwzględniającej wymagania użytkowników.

EN

Since the beginning of 2022, the Warsaw University of Technology has been implementing the project "Development of a prototype of a system to assist the mobility of people with special needs inside architectural objects of rail transportation - LIFT" funded by The National Center for Research and Development. Funding was obtained in the "Things are for People" competition, which aims to develop solutions that will make the greatest contribution to improving the quality of life of people with special needs and ensuring their independence. The project's implementation at WUT is carried out primarily by members of the student interdepartmental Smart City Scientific Group, with the support of the university's researchers and specialists. The primary goal of the project is to develop a mobile application with a database that, by providing instructions, is intended to help users find the fastest and most convenient path to their chosen destination at chosen Warsaw Metro stations. At this stage of the app's development, it is designed to help mostly people with mobility impairments who use wheelchairs. At the first stage of the design work, it was decided to identify the barriers that users might encounter. The identification of potential barriers and problems was supported by an analysis of guidelines and standards relating to universal design. The article presents an analysis of accessibility and comfort of mobility in selected stations of the Warsaw metro. Its basic goal is to identify the obstacles faced by people with mobility and additional visual impairments on the subway, which will allow for a more complete adaptation of the application being developed as part of the "LIFT" project. This article is a kind of report. The conclusions of the report will help create an application that best addresses the requirements of users.

13

Uwarunkowania eksploatacyjne obiektów użyteczności publicznej w aspekcie dostępności dla osób niepełnosprawnych

51%

Drozd W.

|

2022

|

tom nr 11

198--200

PL

W artykule przedstawiono analizę dostępności wybranych obiektów użyteczności publicznej zlokalizowanych w Krakowie. Główną uwagę skupiono wokół dostępności pod względem architektonicznym. Uwzględniono różne typy niepełnosprawności. Podjęto próbę zbadania bezpiecznego i bezproblemowego poruszania się osób niepełnosprawnych po swoim mieście, samodzielnego załatwiania spraw urzędowych i uczestniczenia w satysfakcjonujący sposób w życiu społecznym. Analizy, ankiety, wywiady i obserwacje własne pozwoliły podjąć próbę pokazania, co należy zmienić bądź udoskonalić, w celu poprawienia warunków życia i samorealizowania się osób z niepełnosprawnościami.

EN

The article presents an analysis of the accessibility of selected public utility buildings located in Krakow. The main focus was on architecturally accessible accessibility. Various types of disability are taken into account. An attempt was made to investigate the safe and trouble-free movement of people with disabilities around their city, and to deal with official matters on their own and participating satisfactorily in society. Analyzes, surveys, interviews and own observations made it possible to try to show what should be changed or improved in order to improve the living conditions and self-fulfillment of people with disabilities.

14

Postrzeganie barier stawianych osobom niepełnosprawnym w ich aktywności turystycznej

51%

Czupryna-Nowak A. , Mularczyk A. , Szromek A.

|

tom z. 57

85-96

PL

Artykuł prezentuje wyniki badań, dotyczących postrzegania przez osoby pełnosprawne barier, z jakimi spotykają się w aktywności turystycznej. Przeprowadzono dwa badania: analizę stopnia przystosowania obiektów turystyki po- przemysłowej względem osób niepełnosprawnych w świadomości personelu tychże obiektów oraz występowanie udogodnień dla osób niepełnosprawnych w świadomości osób niezwiązanych z przemysłem turystycznym.

EN

In the article the results of the research of the human awareness of disabled tourists needs were presented. Two researches were conducted. Preliminarily, the assumed standard of facilities offered to disabled tourists by the personnel of industrial heritage touristic objects was examined. Secondly, the recognition of the problems facing disabled persons by non-disabled persons not engaged in tourist industry was investigated. The study confirmed the gap between commonly belief needs of disabled persons and their real requirements.

15

W sprawie poprawy dostępności budynków mieszkalnych wielkopłytowych dla osób z ograniczoną sprawnością ruchową

51%

Kanoniczak M.

|

2023

|

tom R. 94, nr 3-4

59--65

PL

W artykule poruszono temat dostępności budynków mieszkalnych wykonanych w technologii prefabrykowanej wielkopłytowej dla osób z ograniczoną sprawnością ruchową. Zwrócono uwagę na występujące bariery architektoniczne we wszystkich odmianach tego typu obiektów. Omówiono techniczne możliwości i przykłady usprawnień wprowadzonych w budynkach.

EN

The article discusses the subject of accessibility of residential buildings made in prefabricated large panel technology for people with reduced mobility. The attention was paid to the architectural barriers present in all varieties of this type of buildings. Technical possibilities and examples of improvements introduced in buildings were discussed.