W artykule przedstawiono wyniki badań i analizy zapotrzebowania na energię mechaniczną w celu realizacji skrętu kół kierowanych dla samochodu osobowego w wybranych sytuacjach eksploatacji samochodu osobowego, dla typowej jazdy miejskiej oraz dla manewrowania na postoju, wskazując zakresy obciążeń i wymaganej mocy. Przedstawiono narzędzia i metodykę badań oraz analizę wyników. Porównano uzyskane wyniki z parametrami technicznymi typowych układów kierowniczych w tej grupie pojazdów i danymi z innych źródeł.
EN
This paper presents results of measurements and analysis of mechanical energy demand to swivel steered road wheels of passenger car in different operating conditions – for typical city driving and for parking maneuvers at standstill. The range of power and energy demands are presented. The methodology and tools of research and results analysis are also presented. Obtained results are compared with technical specifications of typical steering systems in this vehicle segment and with data from other sources.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.