PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 6 Przegląd Mechaniczny
  2. 5 Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport
  3. 5 Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej. Seria Transport
  4. 5 Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
  5. 4 Energetyka
Więcej...
Lata help
  1. 1 2018
  2. 3 2016
  3. 6 2011
  4. 3 2010
  5. 1 2009
Więcej...
Autorzy help
  1. 3 Madej H.
  2. 3 Łazarz B.
  3. 2 Dąbrowski Z.
  4. 2 Florkowski M.
  5. 2 Furgał J.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 41

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  badania diagnostyczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available remote Metody diagnostyki podtorza
100%
Pawlicki J. , Ižvolt L.
|
1999
|
tom z. 38
55-60
PL
Przedstawiono sprawdzone w praktyce metody diagnostyki podtorza, którego odporność na różnego rodzaju odkształcenia powinna być przedmiotem stałych obserwacji, pomiarów i testów badawczych. Określenie stanu podtorza okazało się niezbędne w procesie modernizacji dróg kolejowych dla potrzeb ruchu ciężkich i szybkich pociągów.
EN
The determination of the railway subgrade condition and its load support is a necessary part of railway modernization process of the Slovak Railways. Because of great amount of necessary work and time limitation, the optimal diagnostic system and the appropriate method are needed to select. In the paper, there is described system and some diagnostic methods from the point of view of obtaining the precise data to judge the load support and compaction quality of the subgrade construction layers with the consideration of the costs minimization.
2
Content available remote Monitorowanie stanu przekładni napędu przenośnika taśmowego
100%
Madej H. , Łazarz B.
|
1998
|
tom z. 34
91-98
PL
W opracowaniu przedstawiono wyniki badań diagnostycznych przeprowadzonych w trakcie eksploatacji przekładni napędu przenośnika taśmowego. Obiektem badań były przekładnie dwustopniowe napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 55 kW. Na podstawie zarejestrowanych (podczas okresowych pomiarów) wartości skutecznych przyspieszeń drgań w paśmie częstości zazębienia fz oraz jej harmonicznych określono współczynnik zawartości harmonicznych.
EN
The results of diagnostic researches carried out during exploitation of the gear in a belt conveyor's drive are presented in this paper. The two-speed gear powered by 55 kW electric engine were the object of the researches. On the ground of RMS value of acceleration of vibration recorded during periodical measurement discriminant of vibration harmonic contents factor was defined.
3
Content available remote System kodowania wybranych niezdatności układu pneumatycznego hamulca pojazdów szynowych
80%
Sowa A.
|
1999
|
tom z. 39
157-162
PL
Praca dotyczy diagnostyki technicznej układu pneumatycznego hamulca pojazdów szynowych. Przedstawia metodę określania programów badań diagnostycznych obiektu, umożliwiających ocenę poprawności funkcjonowania oraz lokalizację niezdatności. Jest to możliwe przy szerokim zastosowaniu trójwartościowych funkcji logicznych.
EN
The paper deals with rail vehicle pneumatic brake system technical diagnostic and presents a method of determination of the object diagnostic test programs. They enable valuation of operation correctness as well as fault location. That is possible by application of three-value logical function in wide range.
4
Content available Badania genetyczne w jaskrze – aktualne możliwości
80%
Krawczyński M. R.
OphthaTherapy
|
2018
|
tom 5
|
nr 1
16-20
EN
Genetic factors play an important role in etiopathogenesis of glaucoma. Rapid progress of genetics enabled us to recognize the causative genes in monogenic forms of glaucoma (especially congenital glaucoma) and predisposing genes in multifactorial forms of glaucoma (especially primary open angle glaucoma). Molecular investigations that are currently performed in patients with glaucoma involve CYP1B1, LTBP2 and TEK genes in primary congenital glaucoma, PITX2 and FOXC1 genes in anterior segment dysgenesis, and MYOC and OPTN genes in primary open angle glaucoma. These investigations are important not only for diagnostic, but also for prognostic and therapeutic reasons.
PL
Czynniki genetyczne odgrywają istotną rolę w etiopatogenezie jaskry. Gwałtowny postęp genetyki pozwolił na poznanie genów przyczynowych jednogenowych postaci jaskry (zwłaszcza jaskry wrodzonej) oraz genów predysponujących do wieloczynnikowych postaci jaskry (zwłaszcza jaskry pierwotnej otwartego kąta). Wykonywane obecnie u pacjentów z jaskrą badania molekularne obejmują geny CYP1B1, LTBP2 i TEK w pierwotnej jaskrze wrodzonej, geny PITX2 i FOXC1 w zespołach dysgenezji odcinka przedniego oraz geny MYOC i OPTN w jaskrze pierwotnej otwartego kąta. Badania te mają znaczenie nie tylko diagnostyczne, lecz także często rokownicze i terapeutyczne.
5
Pomiary współczynnika strat dielektrycznych za pomocą mostków automatycznych w badaniach diagnostycznych urządzeń elektroenergetycznych
80%
Lebiedzki A.
|
1998
|
tom z. 162
37-45
PL
W artykule opisane zostały wybrane układy automatycznych mostków wysokonapięciowych przystosowanych do cyfrowej rejestracji współczynnika strat dielektrycznych i pojemności w badaniach diagnostycznych urządzeń elektroenergetycznych.
EN
In the paper some chosen high voltage automatic bridges systems for digital registration of dielectric loss factor and capacity in diagnostic testing of electric equipment have been presented.
6
Content available remote Analiza prognozy sygnału diagnostycznego silnika spalinowego pojazdu szynowego.
80%
Tomaszewski F.
|
1998
|
tom z. 32
243-249
PL
W referacie przeprowadzono analizę trendu prognozy sygnału diagnostycznego (drganiowego) silnika spalinowego 2112SSF. Wybrano model najlepiej opisujacy trend sygnału diagnostycznego. Wybrany model wykładniczy poddano szczegółowej analizie, polegajacej na badaniu zmian współczynników modelu oraz współczynnika determinacji R2 w zależności od horyzontu prognozy. Horyzont zadawanej prognozy związany był z osiągnięciem przez sygnał oszacowanej wartości granicznej i dopuszczalnej sygnału.Keeper@@
EN
This paper presents an analysis of diagnostic (vibrational) signal prognosis trend for a case of the 2112SSF diesel engine. Model that describes the diagnostic signal trend best had been selected. The selected exponential model has been analyzed in details, the changes in model coefficients and coefficient of determination R2 vs. range of prognosis, in particular. The range of applied prognosis relates to an estimate boundary value and a permitted value of signal.
7
Content available remote Diagnostyka układów biegowych pojazdów szynowych na bazie sygnałów wibroakustycznych.
80%
Durzyński Z.
|
1998
|
tom z. 31
69-76
PL
W referacie przedstawiono ideę i perspektywy zastosowania nowoczesnych technik metrologicznych wykorzystujących sygnały wibroakustyczne generowane na styku koło-szyna do diagnozowania układów biegowych pojazdów szynowych. Referat zawiera także krótką informację o stosowanych w kraju sposobach diagnozowania niektórych podzespołow układu biegowego. Podana jest w nim geneza sformułowania ważnego dla obsługi systemu transportowego zadania badawczego. Zestawiono ponadto tematy niezbędnych etapów badawczych, których wykonanie jest konieczne dla oceny możliwości wdrożenia tej metody.ř!
EN
In the paper an idea and a perspective of applying the modern metrological techniques taking advantage of vibro-acoustic signals generated by wheel-rail contact, for a diagnosis of running systems of the rail vehicles have been presented. Short information about currently used in Poland some methods of diagnosis of subassemblies of the running systems is also contained in the paper. The genesis of formulating of the research issue, important for the maintenance of the transport system is also contained. Furthermore the themes of the indispensable stages performing of which is necessary for estimation of possibilities of utilisation the method have been listed.… O
8
Warunki stosowalności separacji sygnałów metodami koherencyjnymi
80%
Dąbrowski Z. , Dziurdź J.
|
1998
|
tom nr 11-12
17-20
EN
The autors attempt to show how to obtain separation results of a sufficient accuracy by the coherence method.
9
Badania diagnostyczne przekładni zębatych
80%
Wilk A. , Łazarz B. , Madej H.
|
1999
|
tom nr 11-12
5-8
PL
Omówiono badania diagnostyczne, których obiektami były: przekładnia napędzająca przenośnik taśmowy mieszalników bębnowych przygotowujących topniki dla procesu wielkopiecowego oraz przekładnie obiegowe napędu sprężarek powietrza; w praktyce do wstępnej oceny stanu badanych przekładni bardzo ważne jest stosowanie prostych miar zjawisk drganiowych: miarą taką może być na przykład współczynnik zawartości harmonicznych zazębienia wh pozwalający wykryć zużycie zębów.
EN
Diagnostic tests of a gear transmission driving a belt conveyor of drum-type mixers preparing fluxes for a blust-furnance process, and also planetary gears of the drive of air compressors. From the tests it results that in practice for preassessment of the conditions of the transmissions it is important to use simple measures applied in vibration phenomena. Such a measure can be e.g. the coefficient of meshing harmonics content wn permitting to detect tooth wear.
10
Stanowisko diagnostyczne młotów hydraulicznych
80%
Krauze K. , Szykowny K. , Laska Z.
|
1999
|
tom nr 20
24-26
PL
Omówiono metody pomiaru energii udaru opracowane przez różne firmy i przedstawiono stanowisko diagnostyczne do badania ciężkich młotów hydraulicznych opracowane w Katedrze Maszyn Górniczych w Krakowie na zlecenie ZG 'Rudna'.
EN
A brief discussion of methods of measuring impact energy worked out by different companies. Presentation of a diagnostic station for testing heavy hydraulic hammers developed in Mining Machines Departament of Academy of Mining and Metallurgy in Kraków to the order of ZG 'Rudna'.
11
Content available ZAINTERESOWANIA I FORMY SPĘDZANIA CZASU WOLNEGO PRZEZ STUDENTÓW – CZYNNIKI RÓŻNICUJĄCE (DONIESIENIE Z BADAŃ)
80%
Baron-Polańczyk E.
Problemy Profesjologii
|
2016
|
nr 1
95-110
PL
Artykuł przedstawia fragment diagnostycznych badań przeprowadzonych w Uniwersytecie Zielonogórskim w ramach międzynarodowego projektu „Fotografia i film jako medium relacji psychopedagogicznych. Temporalna wizualizacja czasu wolnego studentów”. Prezentuje kompleksowe wyniki ustalające: 1) zainteresowania studentów; 3) rozumienie i pożytkowanie czasu wolnego studentów; 3) czynniki różnicujące sposób spędzania wolnego czasu przez studentów. Analizy i interpretacje form spędzania czasu wolnego i zainteresowań studentów pozwalają podjąć próbę wskazania wpływu tej sfery życia na rozwój ogólny i zawodowy jednostek oraz społeczności studenckiej.
EN
The article presents a fragment of diagnostic research conducted in the University of Zielona Gora in the framework of the international project “Photography and film as a medium of psychopedagogical relationships. Temporal visualization of students free time”. It presents comprehensive results which determine: 1) student interests; 2) understanding and benefits of free time for students; 3) the factors differentiating the way of spending free time by students. Analysis and interpretation of students’ leisure activities and interests allow us to try to identify the impact of this sphere of life on the general and professional development of individuals and the student community
12
Komputerowe wspomaganie badań diagnostycznych transformatorów
80%
Szrot M.
|
1998
|
tom nr 8
334-336
13
Badanie diagnostyczne i sposób tworzenia bazy danych dostosowanej do wymagań komputerowego systemu ekspertowego
70%
Lindstedt P. , Majewski P.
|
2003
|
tom nr 16
97-109
PL
W artykule opisano proces diagnozowania turbinowego silnika odrzutowego typu 89 ze szczególnym podkreśleniem konieczności jego podziału (zgodnie z PN-90IN-04002) na badanie diagnostyczne i wnioskowanie diagnostyczne. Przedstawiono wyniki funkcjonalnych badań diagnostycznych w postaci przebiegów sygnałów rzeczywistych, przebiegów sygnałów uformowanych, a następnie w postaci cyfrowej bazy danych dostosowanej do komputerowego systemu ekspertowego przeznaczonego do realizacji obiektywnego wnioskowania diagnostycznego. Zwrócono uwagę na możliwości korelacji sygnałów funkcjonalnych z wibroakustycznymi i na płynące stąd korzyści.
14
Badania symulacyne wykorzystania symptomów nieliniowych w diagnostyce wibroakustycznej
70%
Dąbrowski Z. , Pankiewicz J.
|
1998
|
tom nr 11-12
29-32
EN
The autors analyse the problem of expansion of defects when the initial state of an object is precisely described by a linear model, white the non-linear effects increase with the process of wear. A method is proposed of solving the diagnostic taks by using as a symptom the vibration apmlitudes of non-harmonic resonances.
15
Content available remote State-of-the-art non-destructive methods for diagnostic testing of building structures - anticipated development trends
70%
Hoła J. , Schabowicz K.
|
2010
|
tom Vol. 10, no 3
5-18
EN
The paper presents a survey of state-of-the-art non-destructive diagnostic techniques of testing building structures and examples of their applications. Much attention is devoted to acoustic techniques since they have been greatly developed in recent years and there is a clear trend towards acquiring information on a tested element or structure from acoustic signals processed by proper software using complex data analysis algorithms. Another trend in the development of non-destructive techniques is towards assessing characteristics other than strength in elements or structures, particularly the ones made of concrete or reinforced concrete. The paper focuses on techniques suitable for: detecting defects invisible on the surface, estimating the depth of cracks, determining the dimensions of elements accessible from one side only and 2D and 3D imaging of reinforcement distribution in such elements. Finally, directions of further development in this field are indicated.
PL
W artykule przedstawiono przegląd wybranych najnowszych metod nieniszczącej diagnostyki obiektów budowlanych wraz z przykładami ich zastosowań. Poświęcono sporo miejsca metodom akustycznym, ponieważ w przypadku tych metod następuje obecnie nie tylko szybki rozwój, ale i wyraźne starania w kierunku pozyskiwania informacji o badanym elemencie lub konstrukcji na podstawie sygnałów akustycznych "przetworzonych" przez odpowiednie oprogramowanie wykorzystujące złożone algorytmy analizy danych. Zwrócono uwagę na fakt, że aktualnie rozwój metod nieniszczących jest ukierunkowany na ocenę w elementach i konstrukcjach, a zwłaszcza tych wykonanych z betonu i żelbetu, innych cech niż wytrzymałość. Skupiono się w pracy przede wszystkim na metodach przydatnych do: wykrywania wad niewidocznych na powierzchni, oceny głębokości pęknięć, określenia wymiarów elementów dostępnych jednostronnie, uzyskiwania obrazu płaskiego lub przestrzennego rozmieszczenia zbrojenia w takich elementach. W końcowej części pracy zamieszczono informacje odnośnie do przewidywanych dalszych kierunków rozwoju.
16
Content available Szkoła jako projekt obywatelsko-edukacyjny
60%
Nowak J.
Przegląd Pedagogiczny
|
2016
|
nr 2
162-172
PL
Przedmiotem rozważań uczyniono model edukacji oparty na partycypacyjnym udziale uczniów, rodziców i nauczycieli w tworzeniu uczącej się organizacji. W roku 2013 przeprowadzono badania diagnostyczne z wykorzystaniem ankiety audytoryjnej wśród rodziców dzieci 5- i 6-letnich mające na celu poznanie rodzicielskiej wizji edukacji szkolnej i określenie ważności wybranych jej elementów. Analizie ilościowo-jakościowej poddano dane empiryczne dotyczące niezbędnych, zdaniem rodziców, zmian w dzisiejszej szkole oraz kryteriów, którymi się kierują przy wyborze szkoły dla swojego dziecka. Wyniki badań wskazują na potrzebę wzmocnienia rzeczywistej roli rodziców w systemie edukacji i zbudowanie partnerstwa poprzez włączenie ich w działania wychowawcze, organizacyjne i dydaktyczne.
17
Badania odbiorcze modernizowanych transformatorów olejowych dużej mocy
60%
Olech W. , Olejniczak H. , Szymański Z.
|
1998
|
tom nr 2
90-96
18
Możliwości osiągania założonych stanów cieplnych hamulców samochodowych w warunkach badań na szybkoobrotowym stanowisku rolkowym
60%
Wolff A.
|
2010
|
tom nr 4
CD-CD
PL
Temperatura powierzchni ciernej hamulca w istotny sposób wpływa na skuteczność hamowania. Artykuł opisuje proces wymiany ciepła w hamulcach samochodowych. Stosując opracowany program metody elementów skończonych, wyznaczono rozkład temperatury w materiale tarczy hamulcowej lekkiego samochodu dostawczego. Jako wstępne kryterium zgodności stanów cieplnych hamulca w warunkach hamowania na drodze i na stanowisku rolkowym założono bilans energii akumulowanej w wirniku hamulca. Jako bardziej wiarygodne kryterium zgodności przyjęto równość średnich temperatur powierzchni ciernej hamulca. Przedstawiona metoda umożliwia uzyskiwanie na stanowisku rolkowym analogicznych stanów cieplnych hamulców samochodowych, jakie występują w warunkach hamowania na drodze. W oparciu o tę metodę możliwe jest obliczenie czasu trwania i siły hamowania na szybkoobrotowym stanowisku rolkowym. W odróżnieniu od poprzednich artykułów autora, przedstawiono tu nowe wyniki obliczeń.
EN
The temperature of a brake friction surface influences significantly the braking effectiveness. The paper describes a heat transfer process in car brakes. Using a developed program of finite element method, the temperature distribution in a disc brake material of a light truck has been calculated. As a preliminary consistency criterion of the brake thermal state in road and roll-stand braking conditions, a balance of the energy cumulated in the brake rotor has been taken into account. As the most reliable consistency criterion an equality of average temperatures of the friction surface has been assumed. The presented method allows to achieve on a roll-stand the analogical thermal states of automotive brakes, which are observed during braking in road conditions. Basing on this method, it is possible to calculate the braking time and force for a high-speed roll-stand. In contrast to the previous papers of the author, new calculation results have been presented.
19
Content available remote Analiza zależności wyników pełzania metodą małych próbek i konwencjonalnej próby pełzania
60%
Mierzwiński D.
|
2006
|
tom R. 6, nr 21/1
361-368
PL
Bezpieczna eksploatacja urządzeń energetycznych w szczególności walczaków oraz wirników turbin parowych związana jest z określeniem bezawaryjnego czasu pracy w oparciu o badania diagnostyczne. Stosowane dotychczas badania trwałości urządzeń energetycznych są procesami kosztownymi i czasochłonnymi. Alternatywą badania pełzania stali może być metoda małych próbek nazywana Small Punch Test (SPT).
EN
The safe exploitation of energetic devices insist on precise describing of failurefree working time. Vary important to describe of failure-free working time is diagnostic checking. Conventional tests ordinary used to determination of operational safety are expensive and time-consuming. As an alternative to conventional creep test the innovatory method called Small Punch Test could be introduced.
20
Content available remote Transfer function based analysis of fast transients impact on winding insulation
60%
Florkowski M. , Furgał J.
|
2010
|
tom R. 86, nr 4
162-165
EN
Transformers in electrical power systems are subjected to overvoltages generated during fast transients due to switching operations and lightning strokes. If the frequency of incoming surge voltage matches the winding one, the corresponding resonance will be excited. Therefore external fast transients occurring in power systems might trigger internal overvoltages with large maximum value in transformer windings. Overvoltages having such character have been the root cause of many power transformer failures. The paper presents an approach to the identification of sensitive zones in the transformer windings based on the measurements of overvoltages inside windings and frequency dependences of admittance of the transformer.
PL
Transformatory w układach elektroenergetycznych są poddawane działaniu przepięć generowanych podczas szybkich stanów przejściowych związanych z czynnościami łączeniowymi oraz wyładowaniami atmosferycznymi. Jeżeli częstotliwość fali napięciowej oddziałującej na uzwojenie jest równa częstotliwości własnej uzwojeń to wewnątrz transformatora może wystąpić zjawisko rezonansu. Dlatego szybkie stany przejściowe występujące w układach elektroenergetycznych mogą generować przepięcia wewnętrzne o dużych wartościach maksymalnych w uzwojeniach transformatorów. Przepięcia o takim charakterze były przyczyną awarii wielu transformatorów energetycznych. Artykuł przedstawia propozycję identyfikacji wrażliwych obszarów w uzwojeniach transformatorów na podstawie pomiarów przepięć w uzwojeniu oraz zależności częstotliwościowych admitancji transformatora.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.