Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska - Tom z. 31 (1998) - Biblioteka Nauki - Yadda

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Tom - szczegóły

Tytuł artykułu

z. 31

Czasopismo

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Wydawca

Rocznik

1998

Identyfikatory

Zawartość wolumenu

z. 31
- artykuł: Koncepcja konstrukcji do utrzymania układu chłodzenia lokomotywy spalinowej TEM2 w podwyższonej temperaturze podczas przestoju zimowego. (Bajon W., Różowicz J.), s. 7-14
- artykuł: Charakterystyka sprężyny pneumatycznej pracującej przestrzennie (Bałaziński E., Chabraś Z., Grajnert J.), s. 15-24
- artykuł: Uszkodzenia szyn i kół spowodowane dynamicznym oddziaływaniem szybkich pojazdów szynowych. (Bogacz R.), s. 25-38
- artykuł: Nowe konstrukcje wagonów osobowych na prędkość V=200 km/h opracowane w OBRPS w latach 90. (Borys C.), s. 39-46
- artykuł: Zagadnienia modelowania i symulacji układu dynamicznego pojazd szynowy - stanowisko do badań bezpieczeństwa. (Choromański W.), s. 47-56
- artykuł: Drgania toru kolejowego wywołane ruchem pojazdów. (Cichocki Z.), s. 57-68
- artykuł: Diagnostyka układów biegowych pojazdów szynowych na bazie sygnałów wibroakustycznych. (Durzyński Z.), s. 69-76
- artykuł: Analiza wzorów do obliczania oporów ruchu pociągów (Gąsowski W.), s. 77-84
- artykuł: O niektórych czynnikach wpływających na dopuszczalną prędkość jazdy pociągu pasażerskiego w łuku. (Groll W., Wolfram T.), s. 85-92
- artykuł: Optymalizacja sprzęgła do układu napędowego lokomotywy. (Grzyb A.), s. 93-101
- artykuł: Porównanie wyników badań i obliczeń wytrzymałościowych ramy wózka 11ANa. (Handkiewicz J.), s. 103-108
- artykuł: Optymalny rozkład obciążeń obręczy koła ze względu na przemieszczenia wieńca koła. (John A., Mrówczyńska B.), s. 109-115
- artykuł: Ocena sprawności układu napędowego elektrycznych pojazdów trakcyjnych. (Kacprzak J.), s. 117-126
- artykuł: Wybrane charakterystyki pojazdów trakcyjnych. (Kwaśnikowski J.), s. 127-136
- artykuł: Minimalizacja czasu trwania przebiegów oscylacyjnych w układzie przenoszenia momentu silnik-koła napędowe pojazdu trakcyjnego. (Lewandowski M.), s. 137-146
- artykuł: Stanowisko do badania taboru pod względem przepustowości dynamicznej i bezpieczeństwa przed wykolejeniem. (Madej J.), s. 147-157
- artykuł: Elektryczne pojazdy trakcyjne nowych generacji - rozwiązania obwodów głównych. (Marciniak J.), s. 159-174
- artykuł: Przygotowania do akredytacji laboratoriów CNTK. (Marciniak J.), s. 175-178
- artykuł: Badania symulacyjne lokomotywy EP09 (104E0) w aspekcie nadmiernych szarpań podłużnych nadwozia. (Marciniak Z., Sienicki A.), s. 179-193
- artykuł: Konstrukcja uniwersalnej lokomotywy spalinowej dla PKP. (Marciniak Z., Sobaś J.), s. 195-205
- artykuł: Rozkłady naprężeń na powierzchni połączenia skurczowego w przestrzennym modelu koła zębatego z nasadzanym wieńcem. (Matyja T., Wilk A.), s. 207-214
- artykuł: Hybride Untertagebergbaulokomotive und ihr Einfluss an die Arbeitsumgebung. (Michalík J., Kučera S., Broška J.), s. 215-221
- artykuł: Rozwój pojazdów trakcyjnych w perspektywie integracji kolei europejskich - pojazdy trakcyjne wielosystemowe. (Pabiańczyk J.), s. 223-231
- artykuł: Rola kompleksowego symulatora lokomotywy w systemie szkolenia maszynistów kolejowych (Siciński M.), s. 233-241
- artykuł: Wpływ temperatury na charakterystykę kolejowego hamulca wiroprądowego. (Skowron J.), s. 243-249
- artykuł: Kompleksowy symulator lokomotywy elektrycznej dla Polskich Kolei Państwowych. (Stępień K.), s. 251-258
- artykuł: Modernizacja lokomotywy spalinowej SM 42 - nowa koncepcja określenia terminu kolejnej naprawy (Stokowy B.), s. 259-263
- artykuł: Zabudowa łożyska skośnego walcowego zestawu kołowego kolejowego. (Szucki T.), s. 265-271
- artykuł: Modelowanie matematyczne pojazdu szynowego pod kątem stanowiskowych badań modalnych. (Zboiński K.), s. 273-283

rozwiń roczniki

JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.