Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Optical properties of Zn1-xMgxSe epilayers studied by reflection spectroscopy

100%

Głowacki G. , Bała W.

1999

tom Vol. 7, No. 2

113-116

Linear optical properties of the Zn1-xMgxSe (0 < x < 0,4) alloys have been studied using reflection spectroscopy. The refractive indices of Zn1-xMgxSe epilayers were investigated as a function of Mg composition (0 < x < 0,4). The Sellmeier law is applied to describe the refractive index behaviour as a function of wavelength and magnesium concentration.

Fault detection in electrical drive by means of artificial neural networks

100%

Głowacki G. , Patan K.

tom nr 2(38)

7-10

The paper deals with problem model-based of fault detection electrical drive by using neural networks. The multilayer perceptron with tapped delay lines has been applied to model the diagnosed process at the nominal operation conditions. In turn, decision about faults has been performed using simple MultiLayer Feedforward Network (MFN). The electrical drive under consideration (AMIRA DR300) works in the closed loop and is controlled by PID controller. This laboratory electrical drive renders it positive to simulate a several faulty scenarios. In this way the proposed fault detection scheme can be tested on a number of faulty conditions.

Artykuł przedstawia problem detekcji uszkodzeń w silniku elektrycznym przy pomocy sieci neuronowych. Do zamodelowania diagnozowanego obiektu pracującego w warunkach normalnych użyto sieci jednokierunkowych z liniami opóźniającymi. Następnie, jako blok decyzyjny o wystąpieniu uszkodzeń zastosowano zwykłe jednokierunkowe sieci wielowarstwowe. Do przeprowadzenia badań wykorzystano silnik prądu stałego firmy AMIRA (DR300). Silnik pracuje w układzie zamkniętym z regulatorem PID i umożliwia symulację pewnych scenariuszy uszkodzeń. Dzięki temu możliwe jest przetestowanie zaproponowanego schematu detekcji uszkodzeń na przykładzie wadliwych warunków pracy obiektu.

Prefabrykowane belki mostowe typu T - 10 lat doświadczeń

80%

Doboszyński W. , Głowacki G. , Kozłowski R.

tom R. 67, nr 7-8

364-368

Omówiono współczesny polski system prefabrykowanych dżwigarów typu T z betonu sprężonego, stosowanych w mostach drogowych jednoprzęsłowych oraz ciągłych rozpiętości 12,0 - 27,0 m.

This paper presents contemporary system of precast girders of road bridges. The system uses T-beams performed of pre-tensioned concrete. It is applied in one-span girders and in continuous beams 12,0 - 27,0 m long.