PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 48

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available remote Nagroda za wzornictwo dla autobusu miejskiego MAN Lion's City
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 6, nr 1-2
24-26
PL
Jedną z najbardziej prestiżowych nagród przyznawaną, różnorodnym produkcjom za ciekawą stylistykę jest iF Design Award. W bieżącym roku w kategorii "Transport" oceniano 35 wyrobów. Jury przyznało tytuł 13 produktom, w tym najnowszemu autobusowi miejskiemu MAN Lion's City. Obok oceny wzornictwa i jakości zastosowanycjh materiałów, specjaliści oceniali także oddziaływanie na środowisko i ergonomię produktu.
2
Lod zawiesinowy i dwutlenek wegla jako nowoczesne nosniki ciepla w chlodnictwie komercyjnym
100%
Rusak Z.
|
|
nr 05
34-37
3
Content available remote Autobusy używane w polityce marketingowej koncernu Evobus
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 5, nr 12
50-51
PL
Pod koniec 2003 podjęto decyzję o przeniesieniu Centrum Autobusów Używanych z Frankfurtu nad Menem do Mannheim tak, by stworzyć jedno centrum kompetencyjne w odniesieniu zarówno do autobusów nowych, jak i używanych, tym samym klient ma pełny przegląd aktualnej oferty rynkowej i możliwości technologicznych koncernu. […] Także i na rynku polskim sprzedaż autobusów używanych jest ważnym elementem polityki marketingowej spółki Evobus. W bieżącym roku Evobus – Polska sprzeda około 40 używanych jednostek.
4
Content available remote Setra S-400 : nowa rodzina luksusowych autobusów turystycznych TopClass
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 2, nr 10
16-23
PL
W marcu br. Setra zaprezentowała nową rodzinę najbardziej luksusowych autobusów turystycznych serii TopClas (A-test nr 3/2001 s. 2-3). Pół roku później nowe autobusy zostały zaprezentowane polskim użytkownikom podczas pokazów zorganizowanych w Opolu, Poznaniu, Gdańsku, Warszawie i w Krakowie. Od początku nowa rodzina obejmowała najlepiej sprzedające się modele: 12-metrowego, dwuosiowego S-415 HD, 12-metrowego, trzyosiowego S-415 HDH i 13,7-metrowego S-417 HDH/3. W bieżącym miesiącu oferta Sery została rozszerzona o kolejny pojazd: turystyczny midibus S-411 HD. Zastosowane w pojeździe, o oryginalnej linii nadwozia, najnowocześniejsze rozwiązania zapewniające bezpieczeństwo i wysoki komfort podróży oraz doskonałe warunki pracy kierowcy zaowocowały przyznaniem Setrze S-400 przez międzynarodowe jury tytułu "Coach of the Year 2002".
5
Content available Polski rynek autobusowy w 2010 roku : miejskie górą
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 12, nr 1-2
28-48
PL
W 2010 roku na polski rynek autobusowy sprzedano łącznie 1072 autobusy, czyli o 12,6% więcej niż rok wcześniej. Odpowiada to poziomowi zakupów zanotowanych w latach 2003-2005, czyli z okresu sprzed wejścia Polski do Unii Europejskiej. W porównaniu z rekordowym 2008 rokiem sprzedano o 670 jednostek mniej. W dalszym ciągu motorem polskiego rynku są autobusy miejskie, stanowiące aż 66,4% rynku. Miejscy przewoźnicy zakupili łącznie 712 autobusów.
6
Content available Zimowe testy systemów bezpieczeństwa : na przykładzie autobusów Mercedes-Benz i Setra
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 17, nr 4
8--13
PL
W procesie zapewniania bezpieczeństwa podróży istotne znaczenie mają testy eksploatacyjne autobusów. Prowadzone są one w różnych warunkach terenowych i pogodowych. W artykule przedstawiono zimowe testy, którym poddawane są autobusy Mercedes i Setra. Ich wyniki umożliwiają doskonalenie podzespołów i systemów mających wpływ na poziom bezpieczeństwa podróży.
7
Dwa obiegi ziębnicze w jednym, czyli koncepcja kaskadowej instalacji niskotemperaturowej z jedną sprężarką
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 37, nr 12
24-27
PL
W artykule przedstawiono koncepcję uzyskiwania temperatury medium na poziomie - 70 C w instalacji ziębniczej wyposażonej w jedną klasyczna sprężarkę jednostopniową. Komory niskotemperaturowe wykorzystywane są w medycynie do przechowywania materiałów biologicznych, tkanek, krwi itp., w niektórych specjalnych procesach technologicznych oraz w laboratoriach badawczych do badania własności różnych materiałów w niskich temperaturach. Temperatura powietrza w tych komorach na ogół nie spada poniżej - 75°C. Najniższa temperatura medium osiągana w urządzeniach z instalacjami jednostopniowymi napełnionymi typowymi średnio-ciśnieniowymi czynnikami ziębniczymi (R22, R404A itp.) wynosi - 35°C -7- - 40°C przy absolutnym ciśnieniu wrzenia czynnika ok. 1 bar. Osiągnięcie niższej temperatury medium w tych urządzeniach jest możliwe przez obniżenie ciśnienia wrzenia czynnika ziębniczego. Związane jest to jednak z pogorszeniem warunków działania instalacji ziębniczej. Wzrasta stopień sprężania, jednostkowa praca sprężania oraz temperatura końca sprężania. Niektóre z wymienionych wad można wyeliminować stosując obieg ziębniczy dwustopniowy. Najprostszy obieg dwustopniowy z międzystopniowym chłodzeniem czynnika przedstawiono na rysunku 1. W takim rozwiązaniu stopień sprężania każdej sprężarki obiegu ziębniczego nie przekroczy granicznej wartości. Chłodzenie międzystopniowe czynnika pozwala obniżyć temperaturę końca sprężania w górnym stopniu obiegu ziębniczego, jednostkową pracę sprężania, a zatem moc silnika napędowego.
8
Wykorzystanie ciepla skraplania do grzania wody uzytkowej. Czesc 2
100%
Rusak Z.
|
2002
|
tom 37
|
nr 05
16-18
9
Content available Transexpo a sprawa polska, Cz. 2
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 18, nr 4
10--20
PL
Targi Transportu Zbiorowego TRANSEXPO, zorganizowane w dniach 11-13 października 2016 r. przez Targi Kielce wspólnie z Izbą Gospodarczą Komunikacji Miejskiej oraz Polską Izbą Transportu Samochodowego i Spedycji, to największa tego typu impreza w Polsce i w Europie Centralnej. W pierwszej części artykułu [5] scharakteryzowano najnowsze konstrukcje autobusów miejskich elektrycznych, hybrydowych i napędzanych paliwami alternatywnymi. W niniejszym artykule zaprezentowano autobusy miejskie klasy maxi i mega oraz autobusy lokalne i turystyczne.
EN
Exhibition of Public Transport TRANSEXPO was organized on 11-13 October 2016 by Targi Kielce toghether with IGKIVI and PITSiS is the biggest that kind event in Poland and Central Europe. At the begging of article [5] was characterized the newest construcions of buses: urban electric, hybrid and alternative fuel. In the following article was presented urban buses maxi and mega class and coaches.
10
Content available remote Jelcz S.A. : dziesięć lat przemian. Cz. 1
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 1, nr 9
20-24
PL
W roku bieżącym mija 10 lat od momentu rozpoczęcia procesu przekształceń organizacyjnych i własnościowych w Zakładach Samochodowych w Jelczu, których celem było przystosowanie zakładu do działania w nowych warunkach gospodarczych. Ich efektem jest znaczne rozszerzenie oferty produkcyjnej, ograniczenie kosztów produkcji poprzez optymalizację zatrudnienia, wprowadzenie nowych form organizacji produkcji i zmniejszenie posiadanego majątku, wprowadzenie nowych technologii, poprawa jakości i trwałości oraz znaczne rozszerzenie sieci serwisowej. Jak na razie, Jelcz obok Autosana, wśród producentów autobusowych z krajów byłego RWPG, pozostał w małym gronie producentów niezależnych od dużych koncernów samochodowych (Karosa i Ikarus zostały przejęte przez IRIS.BUSA, Raba przez VDL - Berkhof-Jonckheere Group a Avtomontaża - ex-TAM ogłosiła upadłość).
11
Ograniczenie napelnienia czynnikiem intalacji ziebniczej poprzez wyeliminowanie z niej zbiornika cieklego czynnika ziebniczego
100%
Rusak Z.
|
|
nr 08
38-40
12
Content available Setra TopClass 500 już w Polsce. Cz. 2
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 15, nr 10
24-28
13
Content available Kompleksowa oferta Scania Polska dla przewozów turystycznych i międzymiastowych
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 15, nr 3
8-18
PL
W artykule przedstawiono analizę oferty firmy Scania Polska w zakresie autobusów turystycznych i międzymiastowych. Scharakteryzowano rozwiązania techniczne stosowane w autobusach oraz ich parametry eksploatacyjne. Omówiono także nowe jednostki napędowe wykorzystywane w autobusach, spełniające wymogi normy Euro 6.
EN
The article presents the analysis of the offer of Scania Poland in the area of tourist and intercity buses. There were characterized the technical solutions used in the buses and their exploitation parameters. There were also discussed the new bus engines meeting the requirements of Euro 6.
14
Content available Elektromobilność według Solarisa
100%
Rusak Z.
|
2018
|
tom R. 19, nr 9
10--27
PL
Gdy w 2011 roku, podczas targów Transexpo w Kielcach, Solaris pokazywał swój pierwszy autobus bateryjny nikt nie przypuszczał, że po 6 latach firma z Bolechowa stanie się jednym z europejskich liderów w tym segmencie rynkowym. Na pewno do osiągnięcia tak wysokiej pozycji przyczyniło się duże doświadczenie w produkcji trolejbusów, które zaczęły opuszczać bramy fabryki w 2001 roku. Łącznie w ponad dwudziestoletniej historii Solarisa, bramy fabryki w Bolechowie opuściło 15 tys. autobusów. W tej liczbie 2,5 tys. pojazdów to trolejbusy i autobusy elektryczne. Obecnie Solaris dostarczył już swoim klientom około 200 autobusów bateryjnych, a łącznie zakontraktowanych zostało ich 334 (stan na koniec sierpnia 2018 r.). Należy podkreślić, że Solaris nigdy nie ograniczał się jedynie do roli dostawcy. Dzięki aktywnej działalności w ramach projektu ZeEUS, polska firma włożyła ogromny wkład w standaryzację rozwiązań infrastrukturalnych w skali całej Europy oraz transferu wiedzy dotyczącej nowej technologii do przewoźników. Dzięki Solarisowi, na europejskim rynku elektromobilności zaistniały także inne polskie firmy takie, jak MEDCOM czy EkoEnergetyka.
EN
When Solaris presented their battery bus, during Transexpo Kielce Fairs in 2011, nobody expected, that company from Bolechow, will become market leader in 6 years period. Definitely achieving that position, was possible due to the experience gained during producing trolleybuses, since 2001. Solaris has produced over 15 000 buses during 20 years, including 2 500 trolleybuses and electrical buses. As soon has been delivered 200 battery buses, and contracted are 334 (august 2018). What is more Solaris is not only providor, taking part in ZeEUS project, company worked on standardization of infrastructure solutions in Europe and transfer of transport technology and knowledge. Due to Solaris support, was possible to raise another Polish companies, MEDCOM or EkoEnergetyka.
15
Content available Iveco Magelys : Coach of the Year 2016
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 16, nr 7-8
26-31
PL
Zwycięzcą tegorocznej edycji Coach Euro Test, który odbył się w bułgarskim Płowdiw został włosko-francuski autobus – Iveco Magelys HD. Wyboru autobusu, który będzie mógł używać tytułu Coach of the Year 2016, dokonało 22 dziennikarzy-profesjonalistów, specjalizujących się w technice autobusowej. Wśród nich był Redaktor Naczelny czasopisma Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe. W niniejszym artykule przedstawiono rozwiązania techniczne, eksploatacyjne i użytkowe tego autobusu.
16
Content available remote Nowy Mercedes-Benz Travego: maksimum bezpieczeństwa w standardzie. Cz. 1
100%
Rusak Z.
|
2006
|
tom R. 7, nr 7-8
24-30
PL
W artykule scharakteryzowano nowy model luksusowego autobusu turystycznego Mercedes-Benz Travego, który swoją premierę miał w 2005 roku podczas targów BusWorld w Kortrijk w Belgii.
17
Content available remote Temsa Diamond: luksusowy coach z Turcji
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 7, nr 6
14-18
PL
W artykule przedstawiono najnowszy model autobusu turystycznego marki Temsa - Diamond. Jest to flagowy produkt Temsy, który swoją premierę miał w 2003 roku.
18
Content available remote Poznański system dynamicznej informacji pasażerskiej w punktach węzłowych na bazie tablic elektronicznych TIP firmy R&G
100%
Rusak Z.
|
2006
|
tom R. 7, nr 7-8
36-40
PL
Elektroniczne tablice informacyjne stały się niemal standardem w węzłach przesiadkowych w systemach transportu zbiorowego w miastach Europy Zachodniej. Na podobne rozwiązanie zdecydowało się Poznańskie MPK.
19
Content available remote Neoplan Starliner 2: autobus roku 2006
100%
Rusak Z.
|
2006
|
tom R. 7, nr 1-2
30-39
PL
Autobusy NEOPLAN zawsze utożsamiane były z najnowocześniejszymi koncepcjami. W 1996 roku podczas IAA w Hanowerze został zaprezentowany pierwszy Neoplan Starliner, który wytyczył nowe kierunki w konstrukcji autobusów turystycznych. Druga wersja tego autobusu została właśnie okrzyknięta autobusem roku 2006.
20
Content available remote Scania: ambitne plany sprzedaży autobusów. Cz. 1
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 7, nr 9
24-26
PL
Scania jest jednym z koncernów zachodnich, który jako pierwszy rozpoczął aktywność na polskim rynku autobusowym. Kilkanaście lat aktywności szwedzkiego koncernu w Polsce pokazało, że jest on ważnym partnerem dla polskiej branży autobusowej. Obecnie Scania planuje utrzymać tę wysoką pozycję poprzez zwiększenie sprzedaży autobusów do poziomu 10 tys. rocznie.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.