Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of problems and barriers in construction sites processes

Tabrizikahou Alireza, Nowotarski Piotr

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 12

88--91

EN

There are various problems in modern construction sites. Some of these problems affect a construction process directly while some have side effects such as global warming. The purpose of this study was to find the most important problems based on two different methods. Firstly, by using statically and comprehensive analysis of top cited articles the most important problems based on Web of Science database and data comparison were given in execution and monitoring stage of a construction project. Secondly certain number of construction engineers were asked to define the most important problems by ranking eight determined problems based on their importance. In general lack of skilled workers on site were considered as the most important problem while shortage in site equipment as the least important one based on presented assumptions.

PL

Na współczesnych placach budowy występują różne problemy. Niektóre z nich wpływają bezpośrednio na proces budowlany, podczas gdy inne mają skutki uboczne, takie jak np. globalne ocieplenie. Celem tego artykułu było znalezienie najważniejszych problemów na podstawie dwóch różnych metod. Po pierwsze, za pomocą analizy statystycznej i kompleksowej najczęściej cytowanych artykułów, na podstawie bazy Web of Science i porównania danych, podano najważniejsze problemy na etapie realizacji i monitorowania projektu budowlanego. Po drugie, poproszono pewną liczbę inżynierów budowlanych o zdefiniowanie najważniejszych problemów przez uszeregowanie ośmiu określonych według ich ważności. Ustalono, że brak wykwalifikowanych pracowników na budowie został uznany za najważniejszy problem, podczas gdy brak sprzętu za najmniej ważny (na podstawie przyjętych i opisanych założeń).

2

Mięso in vitro – dylematy producentów oraz konsumentów

Dasiewicz Krzysztof

Przemysł Spożywczy

|

2021

|

T. 75, nr 3

12--17

PL

Mięso hodowlane może być nową żywnością, która pokonuje ograniczenia tradycyjnej produkcji mięsa. Mięso wyprodukowane metodą in vitro (inaczej: komórkowe, sztuczne, hodowane, tkankowe) przedstawia się jako humanitarną, bezpieczną i korzystną dla środowiska alternatywę dla mięsa tradycyjnego, jako źródło wysokowartościowego białka. Jednak czy koncepcja nowej żywności jest bez wad? Naukowcy i konsumenci mają wiele obiekcji co do akceptacji nowej żywności. Kierunki dalszych badań i perspektywy dotyczące produkcji mięsa in vitro będą w dużej mierze uzależnione od kwestii ekonomicznych oraz od konsumentów i lobbystów, którzy dążą do prawnego uregulowania kwestii sztucznego mięsa.

EN

Cultured meat may be a novel food that would overcome the limitations of traditional meat production. In vitro produced meat is presented as a humane, safe and environmentally beneficial alternative to slaughtered meat as a source of high-value protein. However, is the concept of novel foods without flaws? Scientists and consumers have many objections to the acceptance of novel foods. The direction of further research and prospects for the future of in vitro meat production will largely depend economic issues and on consumers and lobbyists who seek legal regulation of artificial meat.

3

Improving the communication of stakeholders in logistics processes – a case study

Zasadzień Michał

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2020

|

z. 147

351--367

EN

Purpose: The aim of the research was to identify problems and develop a way to improve the communication process between partners in the logistics process. Design/methodology/approach: By analysing complaints and interviewing employees, the most important problems in the process were identified. Thanks to the 5 Whys analysis, the root causes of the problems were then identified. Understanding the sources of problems was used to design and implement an IT system supporting communication between suppliers and the manufacturer. Findings: The use of a quality management tool has identified the causes of the problems observed. Three basic sources have been distinguished: lack of dedicated platform to contact the carrier, lack of a knowledge base about the means of transport available at carriers and lack of integration of documentation with a given carrier in the IT system. By knowing the sources of the problems, it was possible to design an efficient and effective IT system. Research limitations/implications: Improvement of the process was possible thanks to the involvement of top management and awareness of the necessity of changes by interested parties. Practical implications: As a result of the analyses, a coherent design of the IT system was developed, whose implementation ensured that problems in the process were reduced, including sending errors and invoicing errors, as well as a shortening of the average processing time for a single order. Originality/value: The implication of quality management tools to improve the logistics process.

4

Contemporary problems occurring in multicultural teams, exemplified by the opinions of employees from the Upper Silesian region

Kochmańska Anna

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2019

|

z. 139

221--230

EN

Silesian University of Technology; Anna.Kochmanska@polsl.pl, ORCID: 0000-0002-6243-8687 Abstract: The issues related to the functioning of multicultural teams are the focus of widespread contemporary discussions, all due to the changes taking place on the contemporary labour market, which determine their emergence. In order to take full advantage of the potential of a multicultural team, it is necessary to integrate it and solve potential problems which are determined by its diversity. Therefore, the main aim of the article is to characterise the contemporary problems which occur in multicultural teams, based on the opinions of employees from the Upper Silesian region. Suggestions as to how they should be resolved will be further presented.

5

Współczesne problemy Kościoła katolickiego w Polsce

Idczak Joanna

Roczniki Studenckie Akademii Wojsk Lądowych

|

2019

|

R. 3

73--86

PL

Artykuł porusza kwestię współczesnych problemów Kościoła katolickiego w Polsce. Definiuje pojęcie współczesności, a także ukazuje ujęcie historyczne Kościoła katolickiego na ziemiach polskich. Przede wszystkim uwagę poświęca on na wskazanie problemów, z jakimi Kościół musi się mierzyć we współczesnych czasach oraz patologii występujących w jego strukturach.

EN

The article raises the issue of catholic church in Poland. It defines the concept of a contemporaneity and it details problems in catholic church. The article focuses on the main history of the Catholic church in Poland and its problems.

6

Overview of current issues in Industry 4.0 implementation

Poór P., Basl J.

Zarządzanie Przedsiębiorstwem

|

2018

|

Vol. 21, nr 4

9--14

EN

The main purpose of this article is to deal with the situation and implementation of Industry 4.0. The first part of the article is informative - it guides the reader with the evolution of industry (first - fourth industrial revolutions). The following part deals directly with Industry 4.0 and its characteristics. This concept focuses on digitization of all physical assets and integration into the digital ecosystem, including business partners within the value chain. Also, “pillars” on which Industry 4.0 relies, are presented here. The next part deals with Industry 4.0 initiative implementation. Eight crucial issues were selected here. The final part of the article proposes some solutions and suggestions for future implementation.

7

Koncepcja połączenia ul. Tunelowej z ul. Wspólną w Katowicach

Kempski K.

Drogownictwo

|

2018

|

nr 6

209--212

PL

W artykule przedstawiono pomysł rozwiązania drogowego dla tunelu w Katowicach. Przedstawiono proces projektowania nowego połączenia drogowego, uwzględniając czynniki takie jak wywiad z mieszkańcami czy bezpieczeństwo ruchu. Dodatkowo pokazano proces obliczania prognozowanego średniodobowego natężenia ruchu, obliczenia przepustowości i badania pomiaru ruchu drogowego. Zaprezentowano rezultaty obliczeń geometrii nowo projektowanego ronda oraz odcinka drogowego wraz z krzywą przejściową.

EN

The paper presents the idea of a road solution in Katowice. The process of designing a new road connection has been presented, taking into account factors such as an interview with residents or traffic safety. Additionally, the course of calculation of the traffic intensity forecasting, traffic capacity calculations and measurement of road traffic parameters is shown. The results of the geometry calculations of the newly designed roundabout and the road section along with the transition curve were presented.

8

Pożądane zmiany w przepisach projektowania dróg i dokumentacji projektowej

Kaczmarek J.

Drogownictwo

|

2017

|

nr 11

379--381

PL

Artykuł prezentuje zestaw pożądanych zmian w przepisach dotyczących warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Zmiany dotyczą elementów jezdni, poboczy utwardzonych, ścieżek rowerowych, oświetlenia, konstrukcji nawierzchni oraz odległości widoczności. Autor odnosi się również do problemów wynikających z systemu „projektuj i buduj”.

EN

The paper presents set of desired changes in technical requirements for public roads. Changes relate to carriageway elements, hard shoulders, cycle paths, lighting, pavement structure and sight distance. The author refers also to the problems resulting from “design and built” system.

9

Bliskość Proszowic z Krakowem - szansa czy zagrożenie?

Cichy G.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2017

|

z. 64, nr 3/II

31--41

PL

Artykuł przedstawia szanse i zagrożenia małego miasta Proszowice znajdującego się w niedalekiej, odległości od stolicy województwa, którą jest Kraków. Miasto to jest stolicą Powiatu proszowickiego, dlatego też wiele instytucji o ponad gminnym charakterze ma tu swoje siedziby. W instytucjach tych zatrudnieni są nie tylko mieszkańcy Proszowic, ale i pracownicy dojeżdżający m.in. z Krakowa. Komunikację Proszowic z Krakowem tworzą dwie drogi wojewódzkie – ich dobra, jakość i niedaleka odległość od Krakowa ma szczególny wpływ na migrację ludności związaną z miejscem pracy, dlatego wiele osób dojeżdża do Krakowa. Pracownicy dojeżdżający z okolicznych miejscowości korzystają z komunikacji publicznej, pozostawiając swoje samochody w Proszowicach. Potęguje to problem z parkingami w mieście. Proszowice wyróżniają się wśród innych terenów bardzo urodzajnymi glebami, co skutkuje prowadzeniem intensywnej gospodarki rolnej na tym terenie, jednak coraz częściej młodzi ludzie nie chcą wiązać swojej przyszłości z rolnictwem. Kolejnym z problemów dotykających miasto, jest budownictwo wielorodzinne. Problemem rozwoju Proszowic jest sytuacja prawna mająca miejsce od kilku lat. Od 2004 r. do chwili obecnej Gmina Proszowice nie posiada planu zagospodarowania przestrzennego, a rozwój miasta realizowany jest za pomocą wydawania decyzji o warunkach zabudowy. Podjęte zostały pierwsze działania dotyczące planu zagospodarowania przestrzennego. Przestrzegane są również wytyczne wynikające z tzw. Karty Lipskiej z 2007 roku, która mówi, aby w planowaniu rozwoju miasta uwzględnić wszystkie wymiary rozwoju zrównoważonego. Proszowice leżą nad rzeką Szreniawą, więc także istotną kwestią jest gospodarka wodno ściekowa. Miasta uważane są za centra wiedzy i innowacji, ale zmagają się z problemami społecznymi i demograficznymi, i również zagrożeniami związanymi z wykluczeniem społecznym. Rozwiązanie tych problemów wiąże się z zintegrowanym podejściem do zagadnień planowania urbanistycznego. W proces rozwoju miast angażuje się również osoby spoza administracji - są to wolontariusze, mieszkańcy, działacze lokalni - dzięki temu osoby te mają wpływ na kształtowanie swojego środowiska. Istnieje kilka szlaków turystycznych i edukacyjnych a w ramach programu rewitalizacji gminy i miasta Proszowice, planowane jest utworzenie trasy kajakowej. Proces planowania przestrzennego jest długotrwały, dlatego nie powinien być narażony na ciągle zmieniające się przepisy prawne.

EN

The article focuses on the possible opportunities and threats that a town of Proszowice faces as a neighbouring town of the province capital – Krakow. The town is the capital of both municipality and the district of Proszowice so there are several district offices employing not only local people but also those commuting from Krakow and other towns. The main communication between Krakow and Proszowice is based on two regional roads of good quality – this fact together with close proximity of Krakow makes it possible for local people to commute on daily basis. Citizens of our region travel to Krakow by means of public transport leaving their cars in Proszowice. This in turn creates a serious problem with parking space in the town. The municipality of Proszowice takes pride in high quality soil which means that agriculture and farming is well developed here, however young people do not see their future connected with agriculture but seek their opportunities in Krakow. Another problem is multifamily housing development which is connected with the legal problem we have been facing for the last few years. Since 2004 we have had no Local Spatial Development Plan and the present development of town is based on issuing administrative land and construction permits. First attempts to implement the Local Spatial Development Plan have been made regarding the Leipzig Charter on Sustainable European Cities 2007. Our town is situated on Szreniawa River so water and sewage management is also an issue. Currently towns and cities are the centres of knowledge and innovation but they face demographical and social problems connected with exclusion. To solve these problems we have to implement integrated urban approach attracting and including into decision making process people from outside the core administration such as volunteers, local activists and citizens who participate in creating their environment. Presently we are in the process of creating such projects in the town of Proszowice. As a part of revitalization of municipality we have already opened cycle route and the canoe route is being planned. The process of spatial planning is long lasting and should not be the subject of constant legal amendments.

10

A to ci ambaras

Więcławska J.

Zieleń Miejska

|

2015

|

Nr 7-8

24--27

PL

Kto pyta, nie błądzi – głosi jedno z przysłów. Korzystając z doświadczeń innych, można uniknąć popełnienia ich błędów, a co więcej – rozwiązać swoje problemy. Zatem na jakie trudności w swojej pracy natrafiają zarządcy terenów zieleni miejskiej i w jaki sposób sobie z nimi radzą?

11

Ogólne założenia i idee interwencji kryzysowej

Kotasińska A.

Zeszyty Naukowe Ruchu Studenckiego

|

2015

|

Nr 1

61--70

PL

Artykuł przedstawia istotę, zadania oraz okoliczności stosowania interwencji kryzysowej. Wskazuje na przyczyny występowania kryzysu u jednostki lub grupy osób, które nie są w stanie samodzielnie poradzić sobie z własnymi problemami i wymagają wsparcia specjalistycznego. W szczególny sposób wymienia osoby, które spośród całego społeczeństwa są najbardziej narażone na występowanie w ich życiu kryzysów wymykających się spod kontroli. Na zakończenie autor przedstawia wybrane modele interwencji kryzysowych.

EN

The article presents the assumptions and main ideas of crisis intervention. It indicates why individuals or a group of people experience a crisis, and why they are not able to deal with their problems independently and require professional support. Moreover, it identifies the most vulnerable persons in the society to psychological crises, which get out of control. In conclusion, the author demonstrates some models of crisis intervention.

12

Problemy logistyczne budowlanych przedsięwzięć drogowych

Górecki J.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 12

576--580, CD

PL

W artykule wskazano, że obsługa logistyczna budownictwa drogowego jest mocno uwikłana w specyfikę tych przedsięwzięć. Specyficzne cechy realizacji procesów budowlanych w drogownictwie sprawiają, że zarządzanie projektami drogowymi jest bardziej skomplikowane niż innymi projektami. Przebieg procesów logistycznych stymu-lują w dużej mierze procesy realizacyjne, a w szczególności przyjęte rozwiązania technologiczno-organizacyjne. W związku z możliwością ujawniania się zagrożeń, wraz z postępem wykonawstwa prac budowlanych, w projektach drogowych pojawia się szereg ryzyk. Jako źródła ryzyka logistycznego można upatrywać: oszacowanie potrzeb materiałowych (ilościowe i jakościowe), zmiany warunków dostaw, zmienność cen materiałów, terminowość dostaw, system kontroli jakości materiałów, przestrzeganie przez dostawców norm technicznych, awarie maszyn i urządzeń, warunki przechowywania materiałów, zapasy, stosunki z kontrahentami. W zarządzaniu ryzykiem projektu przydatnym jest kontroling ryzyka. Pod lupą kontrolingu ryzyka powinny znaleźć się procesy logistyczne.

EN

The article indicates that logistics service of road construction is strongly connected with a specificity of the projects. Specific features of road construction makes project management more complex in comparison to other projects. Logistics processes intensively stimulate project executing processes, in particular technological and organizational solutions. Due to some potential threats, with a progress of construction works execution, some risks appear in road projects. Estimation of material requirements (quantitative and qualitative), changes in supply conditions, materials price volatility, timeliness of deliveries, quality control system, materials suppliers' compliance with technical standards, machine and equipment failures, conditions of the storage of materials, stores, customer relationship. All these things can be origins of the logistics risk. In project risk management, risk controlling can be useful. Logistics processes have to be examined during an execution of risk controlling.

13

Wybrane problemy i ryzyka techniczne występujące przy budowie odcinka centralnego II linii metra w Warszawie

Lejk J.

Drogownictwo

|

2015

|

nr 2

62--67

PL

Szczegółowe prace studialne dla II i III linii warszawskiego metra powstawały w latach 2000-2002. Podstawą były regulacje dotyczące II linii metra zawarte w „Miejscowym Planie Ogólnym Zagospodarowania Przestrzennego m.st. Warszawy” – zatwierdzonym przez Radę Warszawy w 1992 roku. Prace kontynuowano w 2005 roku, przeprowadzając „Analizę obsługi metrem obszaru śródmiejskiego”. W celu określenia ryzyk związanych z realizacją budowy centralnego odcinka drugiej linii metra przeprowadzono w 2007 prace studialne i analityczne. W opracowaniu doradczym „Ryzyka związane z budową odcinka centralnego drugiej linii metra” wytypowano potencjalne ryzyka mogące mieć wpływ na realizację projektu.

EN

Detailed studies for 2nd and 3rd lines of metro arised in 2000-2002. Basic regulations for the studies of 2nd line of the metro were included in ‘General Master Plan of Warsaw City’ accepted by Council of Warsaw in 1992. The works were continued in 2005 in ‘Analysis of central district service by metro’. In order to specify risks related to construction of central section of 2nd line of metro further study and analytic works were continued in 2007. Potential risks may influence project implementation were selected in advisory report ‘Risks related to construction of central section of 2nd line of metro’.

14

Wybrane problemy zarządzania zielonym łańcuchem dostaw

Ryszko A

Logistyka

|

2014

|

nr 5

2059--2066

PL

W artykule przedstawiono rozważania teoretyczne oraz wyniki badań empirycznych obejmujących problematykę zarządzania zielonym łańcuchem dostaw. Przybliżono istotę i specyfikę zarządzania zielonym łańcuchem dostaw oraz wybrane narzędzia jego oceny. Następnie zaprezentowano wyniki badań pierwotnych przeprowadzonych na próbie 300 przedsiębiorstw działających w Polsce, które zakresem przedmiotowym objęły wybrane praktyki zarządzania zielonym łańcuchem dostaw. Scharakteryzowano poziom ich zaawansowania w poszczególnych grupach przedsiębiorstw z uwzględnieniem ich wielkości oraz rodzaju prowadzonej działalności. Z przeprowadzonych badań wynika, że na zróżnicowanie zaawansowania analizowanych praktyk zarządzania zielonym łańcuchem dostaw istotny wpływ ma wielkość przedsiębiorstw. Rodzaj prowadzonej działalności - produkcyjnej lub usługowej - nie ma istotnego wpływu w tym zakresie.

EN

The article presents theoretical considerations and results of empirical research concerning the issue of green supply chain management. The essence and specificity of green supply chain management and relevant selected performance measurement tools have been pointed out. Further, the results of empirical research focused on chosen practices of green supply chain management, conducted on a sample of 300 companies operating in Poland, were presented. The level of engagement of the studied enterprises in the scope of these practices has been characterised according to the criterion of their size and type of activity. The study shows that the size of enterprises has statistically significant influence on the advancement of analysed practices of green supply chain management. Type of activity – production or service – has no significant influence in this regard.

15

Indywidualne rozliczanie kosztów centralnego ogrzewania w budynkach wielorodzinnych – zagrożenia wynikające z „prooszczędnościowych” zachowań mieszkańców

Sarosiek W.

Instal

|

2014

|

nr 6

54--56

PL

W artykule przedstawiono skutki nieracjonalnego stosowania indywidualnego systemu rozliczania kosztów ogrzewania na przykładzie budynku wielorodzinnego. Wskazano na możliwe zagrożenia wynikające zarówno z położenia mieszkań jak i sposobu ich eksploatacji, które powinny eliminować prosty system rozliczania kosztów. Wnioski poparte obliczeniami dotyczącymi konkretnej sytuacji zostały uogólnione w oparciu o praktyczne doświadczenia autora (opinie wykonywane dla sądów).

EN

In the article presented are the effects of unreasonable application of individual dividing costs of heating on the example of the multi-storey houses. Author pointed out the possible risks resulting from both position of flats as well as their exploitation methods which should eliminate simple costs-accounting system. The conclusions have been generalized on the basis of the practical experience of the author (reviews for courts).

16

Problematyka walidacji metod badań w przemyśle naftowym na przykładzie benzyn silnikowych

Burnus Z.

Nafta-Gaz

|

2013

|

R. 69, nr 2

143--152

PL

Artykuł przybliża najważniejsze zagadnienia dotyczące procesu przeprowadzania walidacji metod badawczych. W oparciu o wykaz metod obowiązujących w Polsce w zakresie badania jakości paliw do silników z zapłonem iskrowym, na podstawie własnych doświadczeń, wykonano analizę walidacji dla poszczególnych metodyk. Dodatkowo, dla wymienionych metod podano zalecenia do wykonania walidacji oraz zasygnalizowano problemy, które mogą się pojawić podczas walidacji tego procesu.

EN

This paper elucidates the most important issues concerned with the process of validation of analytical methods. Based on the list of obligatory methods in Poland for the quality control of spark ignition engine fuels, and also on own experience, an analysis of the validation of particular methods is presented. Additionally, for listed methods, recommendations for the implementation of the validation process are given, along with the indication of problems, that may arise during validation.

17

Potencjał węglowodorowy Arktyki

Ciechanowska M.

Nafta-Gaz

|

2012

|

R. 68, nr 12

1176--1182

PL

W artykule omówiono aktualny status prawny Arktyki, zasobność podmorskich złóż ropy naftowej i gazu ziemnego Oceanu Arktycznego oraz potencjał węglowodorowy kontynentalnego szelfu arktycznego Rosji. Wskazano na problemy związane z wydobyciem i eksploatacją wyżej wymienionych złóż, w których najważniejszą rolę odgrywają czynniki klimatyczne oraz towarzyszące im zjawiska przyrodnicze. Przewiduje się, że Arktyka odegra znaczącą rolę w najbliższych 20–30 latach w kształtowaniu polityki energetycznej świata.

EN

The article discusses the current legal status of the Arctic, resources of the offshore deposits of oil and natural gas of the Arctic Sea and hydrocarbon potential of the Arctic continental shelf of Russia. Problems were indicated related to extraction and exploitation of said deposits, in which the most important aspect is the climatic factor and the accompanying natural phenomena. The Arctic is bound to play a significant role in the coming 20–30 years in the development of worldwide energy policy.

18

ITSR - wielka loteria

Bogacka M., Sarlińska H.

Drogownictwo

|

2012

|

nr 9

283-289

PL

Po opublikowaniu zarządzenia Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad wprowadzającego wymagania techniczne dotyczące nawierzchni asfaltowych WT-2 2010 laboratoria badające mieszanki mineralno-asfaltowe zaczęły sygnalizować problemy z uzyskiwaniem przez te mieszanki wymaganych kategorii odporności na wodę (ITSR). W artykule autorki przedstawiają napotykane w praktyce trudności z tym badaniem.

EN

Following publication of instruction by General Director for Public Roads and Motorways introducing technical requirements related to asphalt pavement WT-2 2010 laboratories doing asphalt tests started to signal problems that asphalt mixes did not fulfil required resistance to water (ITRS). The authors present in the paper encountered practical difficulties with these tests.

19

Współczesne problemy ochrony katodowej

Sokólski W.

Ochrona przed Korozją

|

2011

|

nr 7

485-486

PL

Na kanwie historycznego rozwoju technologii ochrony katodowej zaprezentowano zasadnicze trudności w stosowaniu tej technologii zabezpieczeń przeciwkorozyjnych, która to stale wymaga obsługi przez wyspecjalizowany i doświadczony personel ochrony katodowej. Omówiono zachodzące zmiany w stosowaniu kryteriów ochrony katodowej oraz toczącą się obecnie dyskusję na ten temat wobec nowych rzeczywistych zagrożeń korozyjnych konstrukcji podziemnych. Przedstawiono istotę problemów stosowanych powszechnie technik pomiarowych i potrzebę poszukiwania nowych rozwiązań w tej dziedzinie. Wskazano na korozymetrię rezystancyjną w zastosowaniach do oceny skuteczności działania ochrony katodowej, jako wiarygodne źródło informacji niewymagające do jego interpretacji angażowania specjalisty.

EN

Basing on the historic development of cathodic protection technology, principal difficulties have been presented in the application of this anticorrosion protection technology, still requiring operation by a specialist and experienced cathodic protection personnel. Proceeding changes in application of cathodic protection criteria have been described, as well as the presently conducted discussion on new real corrosion hazards to underground structures. The significance of problems of generally applied measurement techniques has been indicated and the need for searching for new solutions in this field as well. In applications for assessment of cathodic protection effectiveness resistance corrosimetry has been indicated as a reliable source of information not requiring which does not require a specialist as an interpreter.

20

Use of parallel computing in engineering calculations

Krawczyk M.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Opolska

|

2010

|

z. 63

29-30

EN

The article presents advantages of using parallel computing in solving engineering problems as well as author's remarks about legitimacy of using this technology.