Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono tok postępowania oraz rezultaty analizy numerycznej zagadnienia kontaktowego występującego w łożyskach tocznych wieńcowych. Analiza dotyczyła wpływu stosunku promieni krzywizn stykających się ze sobą elementów pary tocznej łożyska, czyli kulki i bieżni, na współczynnik wpływu twardości. Współczynnik wpływu twardości jest szczególnie ważny w łożyskach wieńcowych, gdyż pozwala uwzględnić rożne twardości pary tocznej. Łożyska wieńcowe, m.in. ze względu na swoje znaczne rozmiary, są elementami maszyn, które sprawiają wiele trudności technologicznych związanych z ich wykonaniem. Jednym z kluczowych problemów jest hartowanie bieżni łożyskowych. Z tego też względu przy projektowaniu węzłów obrotu maszyny należy uwzględniać twardość współpracujących ze sobą elementów tocznych i bieżni, do czego służy współczynnik wpływu twardości. W pracy przeprowadzono obliczenia numeryczne z uwzględnieniem odkształceń plastycznych w strefie styku. W tym celu posłużono się metodą elementów skończonych, wykorzystując program ADINA.
EN
The paper presents the procedure and the results of numerical analysis of contact problems occurring in the slewing bearing. The analysis concerned the effect of osculation in contact pair of rolling bearings, the ball and raceway, on hardness factor. Hardness factor is particularly important in the large bearings, because it allows us to consider the different hardness of a contact pair. Slewing bearings, among other things for their substantial dimensions, are machine elements which cause a lot of technical difficulties associated with their workmanship. One of the key problems is the hardening of the bearing raceway. Therefore, designing the machine revolution nodes, the hardness of cooperating rolling elements and raceway should be considered, what for the correctional hardness factor is used. In this work, a numerical calculation considering the plastic deformation in the contact zone has been carried out. For this purpose, a finite element method using the ADINA program has been used.
PL
W pracy przedstawiono analizę numeryczną modelu podwozia koparki gąsienicowej wraz z łożyskiem wieńcowym trzyrzędowym, wykonanego z użyciem metody elementów skończonych. Elementy toczne modelowano elementami prętowymi truss o nieliniowej charakterystyce. Rdzenie śrub zamodelowano elementami belkowymi typu beam, natomiast łby śruby elementami sztywnymi typu rigid. Rozpatrzono wpływ wartości siły napięcia wstępnego śrub mocujących łożysko na nośność łożyska wieńcowego dla trzech klas wytrzymałości tych śrub.
EN
The paper presents a numerical analysis of caterpillar excavator’s chassis model with three-row slewing bearing. The overall discrete model is made of eight-nodal, cubic elements, solid type. The nonlinear characteristics in the process of rolling elements modeling is used as well as truss-type elements. Coefficient of friction is applied to appropriate surfaces of rings and support elements. Screws are modeled by beam elements simulating mandrel and the head is modeled by rigid. The impact of the pre-tension’s strength of mounting screws in three strength classes for extreme resistance of slewing bearing’s external load is taken into consideration in this paper. The given characteristics of bearing carrying capacity, loss of contact stress distribution on the surfaces of the bearing rings and built for maximum tilting moment M.
EN
Slewing bearings are used as devices that connect two part working machine, usually with a rotating chassis body must meet safety criteria, manage to cope with extreme loads and environmental factors operation life. In this paper the distribution of pressure on surfaces of the screw's connections with preload tension is considered. A joining model which is used in rolling bearing is the subject of the analysis. The aim of the work is to introduce an auxiliary criterion of 'connection tightness' to the calculating methodology of bearings' fastening connections with building structure. Considered part of the three-row roller bearing, rings bearings and mounting elements are modelled solid type, and the bolts are modelled with beam-type element introduced preload tension value equivalent catalogue. Connected elements of the screw head rigid elements. The screws used in such a combined coronary bearings are not close fit, and established contact between the surfaces of the rings and the building is not homogeneous. Work is not only dedicated to the stress of contact between the contact surfaces A and B, but also considered is the effect of pitch spacing of the screws on the pitch rolling element bearing in the numerical solution ADINA system was used to prepare numerical models of junction. The results of the calculations of pressure distributions for changeable screw's span are shown graphically and the table of percentages of the load loss of contact between the surfaces A and B of slewing bearing screw connection.
PL
Niniejsza pracy zawiera numeryczną analizę współczynnika twardości, stosowanego w obliczeniach obciążenia granicznego łożysk tocznych kulkowych. Współczynnik twardości jest szczególnie ważny w łożyskach wieńcowych, gdyż uwzględnia on różnice twardości elementów tocznych i bieżni tychże łożysk. Poprawne określenie nośności łożysk zależy m.in. od dokładnego określenia dopuszczalnego obciążenia elementów tocznych, a więc również współczynnika twardości. W pracy przeprowadzono obliczenia numeryczne z uwzględnieniem odkształceń plastycznych w strefie styku kulki z bieżnią.
EN
This paper contains a numerical analysis of the hardness factor, which is used in the calculation of limited load of slewing ball bearings. Hardness factor is particularly important in large bearings because it takes into consideration significant differences in hardness of the rolling elements and raceways of these bearings. The correct determination of bearing capacity depends, among others to accurately determine admissible load of rolling elements, therefore the hardness factor. In this paper the numerical calculation with allowing plastic strain of contact zone of ball and bearing raceway has been investigated.
PL
W niniejszym opracowaniu przedstawiono próbę modyfikacji sposobu obliczania współczynnika twardości wałeczkowych łożysk wieńcowych z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Współczynnik ten uwzględnia różnicę twardości bieżni i elementów tocznych. W przypadku zwykłych łożysk tocznych różnice twardości bieżni oraz elementów tocznych są niewielkie i nie wpływają znacząco na nośność tych łożysk. W łożyskach wieńcowych natomiast, ze względu na gabaryty bieżni, trudno osiągnąć takie twardości bieżni, jak elementów tocznych. Dlatego dokładne oszacowanie współczynnika twardości ma znaczący wpływ na poprawne określenie nośności łożyska.
EN
In this article an attempt of modify the way of calculation the hardness factor in large roller bearings using finite element method has been showed. This factor takes into consideration difference between hardness of bearing’s tracks and roller elements. In common rolling bearings the hardness differences between tracks and rollers are small and they doesn’t affect meaningful at bearing capacity. In large roller bearings it’s hard to obtain the same hardness for tracks and roller elements because of tracks оѵегаІІ dimensions. For that reason accurate determine of hardness factor has considerable influence for correct determination of bearing capacity.
EN
The syntheses of new 3-arylideneamino-1-(2-alkythio-4-chloro-5-methylbenzenesulfonyl) guanidines 2-8 and 1-arylidene-2-(2-alkylthio-4-chloro-5-R3-benzenesulfonyl)- 3-methylaminoguanidines 9-16 are described. The in vitro antitumor screening of compounds 2, 3, 9 and 10 was evaluated at the Institute of Pharmacy, University of Greifswald. The remaining compounds 5, 11-14 and 16 were screened at the National Cancer Institute (NCI) for their activities against a panel of 55 human tumor cell lines, and relationships between structure and anticancer activity in vitro are discussed. The highest anticancer activity was found for 2-(2-benzylthio-4-chloro-5-methylbenzenesulfonyl)- 3-methylamino-1-(5-nitrothienylidene)guanidine (12) (GI50 in the range 0.3-0.6 _M), while other compounds exhibit reasonable (16) or moderate ( 9, 13) anticancer activities.
EN
Syntheses of novel N-amino-N_-(benzenesulphonyl)guanidines (4a-h, 5a-g) from N- (benzenesulphonyl)cyanamide potassium salt and hydrazine derivatives are described. Compounds 4b, 5a-c and 5e were evaluated by in vitro assays of growth inhibition against several human tumor cell lines. The highest in vitro cytotoxic activities were found for 3-phenylamino-1-(2-benzylthio-4-chloro-5-methylbenzenesulphonyl)guanidine (5b) (IC50 = 2.35-8.14 _M) and 3-phenylamino-1-(4-chloro-2-ethoxycarbonylmethylthio- 5-methylbenzenesulphonyl)guanidine (5c) (IC50 = 2.74-10.6 _M), while other tested compounds (5a, 5e) showed the moderate cytotoxic activities.The molecular orbital calculation of the possible tautomeric forms of the benzenesulphonylguanidine derivatives were also presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.