Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Micheev V. R.

1 2004

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Development of rotorcrafts configuration

Micheev V. R.

Prace Instytutu Lotnictwa

2004

Nr 2-3 (177-178)

11-26

For the design process of a rotorcraft selection of its configuration is the basic issue. The author analyzes history of the ideas of arrangement and development of air ships of a rotorcraft type starting from first ideas of takeoff with the use of rotor up till now. Based on his knowledge source and experience as a historian of technology and design engineer he classifies and critically analyzes results of scientific research, designs, tests and experience from maintenance of various rotorcrafts. He defines associations and rules between the general level of science and technology of rotorcrafts and certain problems affecting the outline, selection and achievements in selection of their configurations in particular periods of history. The author defines characteristic features of particular configurations advantageous or restrictive to their development. He evaluates of good and bad features of particular rotorcrafts configurations, which had influence on creation and transformation of a paradigm, choice and development of particular systems. The author divided history of technology associated with rotorcrafts into periods. In the first period, which starts from first models and prototypes and ends with first aircrafts able to fly, the author presents forming of different aircraft systems and growth of knowledge of aircraft configurations and basis of their evaluation. In the second period the author discusses development of aircrafts during their way to maturity until practical usage and serial manufacturing. Together with successes in design jobs, switching of goals and tasks for basic and engineering investigations is another important issue. It had significant influence on development of particular configurations of rotorcrafts. The author pays attention to parallel development of other types of rotorcrafts, like autogiro or tilt-wing aircraft. He presents the role of rotor control disc in the development process of various rotorcraft configurations and achievements of science and technology stimulating the increase of load portion in the total weight of the machines and optimization of maximum rotor diameter. In the third part the author guides us into the first and second generation of rotorcrafts manufactured in series since 1940s till 1970s. He compares and evaluates particular rotorcraft configurations and shortly describes works on other types. In the following part he shows development of present third and fourth generation of rotorcrafts. At the end the author discusses issues associated with perspectives of rotorcrafts development, presents tables comparing good and bad features of particular configurations.

Dla procesu projektowania wiropłata zasadnicze znaczenie posiada wybór jego układu. Autor dokonuje przeglądu historii idei, kształtowania się i rozwoju układów aparatów latających typu wiropłata, od pierwszych pomysłów wzlotu przy pomocy wirnika do naszych czasów. W oparciu o ogromny materiał źródłowy czerpiąc z wiedzy historyka techniki i inżyniera konstruktora, porządkuje i krytycznie analizuje wyniki poszukiwań naukowych, prac konstruktorskich, prób i doświadczeń z eksploatacji wiropłatów różnych układów. Określa związki i prawidłowości jakie w poszczególnych okresach historii miały miejsce pomiędzy ogólnym stanem nauki i techniki wiropłatów a szczególnymi problemami, przesądzającymi o kształtowaniu się, wyborze i osiągnięciach w zakresie wyboru ich układów. Definiuje charakterystyczne cechy poszczególnych układów, sprzyjające lub ograniczające ich rozwój. Dokonuje oceny zalet i wad poszczególnych układów wiropłata, które miały wpływ na kształtowanie się i przemianę paradygmatu, wybór i doskonalenie poszczególnych układów. Dokonując periodyzacji dziejów techniki związanej z wiropłatem, nawiązuje do historii wiropłata, od kształtowania się pierwszych modeli i prototypów aż do powstania pierwszych aparatów zdolnych do lotu. Prezentuje kształtowanie się różnych ich układów, rozwój wiedzy o układach i podstawach ich oceny. Omawia rozwój wiropłatów, aż do praktycznego zastosowania i podjęcia produkcji seryjnej. Obok sukcesów na polu prac konstruktorskich istotną dla tego etapu jest zmiana celów i zadań badań podstawowych i stosowanych, co wywarło znaczący wpływ na doskonalenie poszczególnych układów wiropłatów. Autor zwraca uwagę na równoległy rozwój również innych typów wiropłatów (m.in. wiatrakowca i przemiennopłata), oraz na szczególną rolę udoskonalania konstrukcji tarczy sterującej wirnika. Podobnie osiągnięcia nauki i techniki lotniczej wpłynęły na zwiększanie udziału udźwigu w masie maszyny i optymalizację parametrów wirnika. Następnie omawia wiropłaty pierwszej i drugiej generacji produkowane już seryjnie, od lat 40. do 70. XX wieku. Porównuje i ocenia poszczególne układy wiropłatów, krótko omawia również prace nad innymi ich typami. Kolejno przedstawia rozwój wiropłatów współczesnych - trzeciej i czwartej generacji. W zakończeniu podnosi problematykę perspektyw rozwoju wiropłatów, prezentuje tablice zestawiające zalety i wady poszczególnych układów.