PL
|
EN
Szukaj
Przeglądaj
Pomoc
O bazie
test
Preferencje
Polski
English
Język
Widoczny
[Schowaj]
Abstrakt
10
20
50
100
Liczba wyników
Tom - szczegóły
Adres strony
Kopiuj
Tytuł artykułu
Nr 2-3 (177-178)
Czasopismo
Prace Instytutu Lotnictwa
Wydawca
Wydawnictwa Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Instytutu Lotnictwa
Rocznik
2004
Identyfikatory
Zawartość wolumenu
Nr 2-3 (177-178)
artykuł:
The connection of Igor I. Sikorsky and Charles A. Lindbergh
(
Sikorsky I. I.
), s. 5-10
artykuł:
Development of rotorcrafts configuration
(
Micheev V. R.
), s. 11-26
artykuł:
Perspektywy rozwoju produkcji śmigłowców i udział PZL Świdnik S. A. w przemyśle międzynarodowym
(
Pyszniak J.
), s. 27-28
artykuł:
Udział w światowej produkcji śmigłowców - Snecma Group
(
Łęgiewicz R.
), s. 29-34
artykuł:
Podatność konstrukcyjna śmigłowca PZL Sokół na modernizacje
(
Kochanowski R.
), s. 35-46
artykuł:
Zasady funkcjonowania jednostek wsparcia lotniczego w strukturach polskiej policji
(
Frątczak D.
), s. 47-52
artykuł:
Aircraft maintenance & human-capital development in Europe
(
Hamacher B.
), s. 53-55
artykuł:
Polscy pionierzy idei śmigłowca
(
Januszewski S.
), s. 56-63
artykuł:
Flaw tolerance - wytrzymałość zmęczeniowa dla współczesnych śmigłowców
(
Burczak W.
), s. 64-67
artykuł:
O pewnym zadaniu odwrotnym dynamiki belki ogonowej
(
Dymitruk J.
,
Laudański L.
), s. 68-71
artykuł:
Numeryczna symulacja dwuwymiarowego, niestacjonarnego przepływu transonicznego
(
Stalewski W.
), s. 72-85
artykuł:
Eksperymentalne badania wpływu zaburzeń kształtu profili łopat na obciążenia modelu wirnika nośnego śmigłowca w zwisie
(
Czechyra T.
), s. 86-92
artykuł:
Eksperymentalne badania dynamicznych charakterystyk aerodynamicznych oscylującego profilu NACA 0012 z ruchomą klapką
(
Krzysiak A.
), s. 93-104
artykuł:
Interferencja wirnik - kadłub w skośnym locie śmigłowca
(
Łusiak T.
), s. 105-108
artykuł:
Koncepcja wirnika dwuhuśtawkowego ze sprężystym połączeniem wału z głowicą śmigłowca
(
Greguła M.
), s. 109-115
artykuł:
Śmigłowiec IS-2 - historia i perspektywy
(
Romicki Z. M.
), s. 116-121
artykuł:
Theoretical and design aspects of change of the compressor surge margin of a turboshaft engine at the manufacturing level
(
Antas S.
,
Chmielniak T.
), s. 122-129
artykuł:
Podwozie płozowe SW-4
(
Sawczuk W.
), s. 130-133
artykuł:
Helicopter rotor blade motions in case of unsteady flight
(
Gausz T.
,
Szilagyi D.
), s. 134-138
artykuł:
Modelowanie ruchów kadłuba śmigłowca PZL SW-4 podczas uruchamiania silnika
(
Bronowicz J.
), s. 139-143
artykuł:
Wpływ wyboru modelu prędkości indukowanej na obciążenia wirnika nośnego śmigłowca
(
Bibik P.
), s. 144-147
artykuł:
Symulacja numeryczna podstawowych manewrów wiropłata typu tiltrotor
(
Miller M.
,
Narkiewicz J.
), s. 148-155
artykuł:
Badanie granic manewrowości śmigłowca na modelu latającym
(
Szumański K.
,
Popowski S.
,
Hajduk J.
), s. 156-162
artykuł:
Badania rezonansu ziemnego śmigłowców
(
Bubień W.
), s. 163-167
artykuł:
Porównanie danych z układu INS/GPS otrzymanych z prób w locie z wynikami symulacji numerycznej
(
Gajda K.
,
Narkiewicz J.
), s. 168-174
artykuł:
Lądowania autorotacyjne śmigłowca PZL SW-4 po całkowitej awarii napędu - próby w locie
(
Kamiński Z.
), s. 175-179
artykuł:
Wykorzystanie modelu komputerowego śmigłowca MI-14 w programie zwiększania resursu jego użytkownika
(
Leski A.
,
Kurdelski M.
), s. 180-185
artykuł:
Wykorzystanie sieci neuronowych przy określaniu zapasu wysokości niezbędnego do kontynuacji lotu po awarii jednego z silników śmigłowca
(
Stanisławski J.
), s. 186-197
artykuł:
Wybrane zagadnienia stosowania i doboru cieczy eksploatacyjnych w wiropłatach
(
Ostaszewski W. R.
), s. 198-204
artykuł:
Diagnostyka momentomierzy quasi-fazowych - współczesność i kierunki rozwoju
(
Szymański Z.
), s. 205-209
artykuł:
Analiza śmigłowcowych wypadków lotniczych w aspekcie rozwoju nowych konstrukcji
(
Zembrzycki P.
), s. 210-217
artykuł:
Analiza możliwości poszerzenia obszarów użytkowania śmigłowca PZL Sokół
(
Piłat M.
), s. 218-223
rozwiń roczniki
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.