PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Język graficzny strategii rozwoju gmin w Polsce
Zimnicka A.
Przestrzeń i Forma
|
2012
|
nr 17
189--200
PL
Jednym z warunków opracowania dobrej strategii rozwoju jest to, aby powstawała na zasadach partnerskich a jej właścicielami byli wszyscy uczestnicy procesów rozwojowych w danej Jednostce Samorządu Terytorialnego. Komunikacja wizualna wydaje się doskonałą płaszczyzną prowadzenia dialogu pomiędzy partnerami wywodzącymi się z różnych środowisk. Miasta na prawach powiatu w Polsce są prekursorami ilustrowania planów pozastatutowych. Obecnie stosowany jest stosunkowo wąski wachlarz instrumentów graficznych. Badania wykazały, że nastawienie samorządowców do komunikacji wizualnej w strategiach jest bardzo pozytywne, a bariery w stosowaniu są do pokonania, można przypuszczać, iż kolejne aktualizacje dokumentów będą bogatsze w warstwie graficznej.
EN
One of the key conditions for creating a good development strategy is the stakeholders’ partnership and their shared ownership at the implementation stage. Visual communication seems to be tailored for facilitating dialogue between partners with a variety of professional background and representing different interests. Cities with powiat status are leading the trend of illustrating non statutory planning documents. There is a relatively narrow range of graphics applied. The research results indicated that Polish local government officials have positive attitude towards visual communication, therefore new editions of local strategies are expected to use graphics more extensively.
2
Content available Komunikacja graficzna w strategiach rozwoju województwa
Zimnicka A.
Przestrzeń i Forma
|
2011
|
nr 16
165-176
PL
Strategie rozwoju terytorialnego, zgodnie z zasadami rozwoju regionalnego powinny być formułowane na zasadach partnerstwa społecznego. W praktyce oznacza to, że dokumenty te powinny być formułowane w sposób prosty i klarowny oraz wprowadzenie zróżnicowanych środków przekazu. Samorządy w Polsce stopniowo dokonują zwrotu ku zwięzłej komunikacji planów, jednak rola przekazu graficznego jest marginalizowana. Tymczasem ilustracja jest bardzo skuteczną formą komunikacji i instrumentem kształtowania polityki rozwoju.
EN
Development strategies, according to regional policies, should be based on community partnership. In practice it means that documents should be simple and comprehensible, also through application of various communication methods. Local Authorities in Poland gradually evolve towards concise development plans, but a role of graphic expression is marginal. However illustrations are very effective form of communication and influencing development policies.
3
Content available Człowiek i przestrzeń w strategii rozwoju. Możliwość zastosowania doświadczeń londyńskich w Polsce
Zimnicka A.
Przestrzeń i Forma
|
2010
|
nr 13
219-228
PL
Tworzenie strategii rozwoju w polskich gminach powoli ewoluuje ku prawdziwemu modelowi partycypacyjnemu, ale i zaczyna uwzględniać elementy przestrzenne. Przykłady brytyjskie pokazują, że mimo iż jest to droga pełna wyzwań i kompromisów, nie ma z niej odwrotu. Potrzebne są: dobra wola, technika, szerokie fronty działań: od polityki po edukację. Zastosowane rozwiązania mogą zostać przeniesione na grunt polski i przyczynić się do poprawy praktyki planowania rozwoju.
EN
The creation of core strategies in Polish boroughs slowly evolves not only towards a participation model, but also introduces spatial elements to it. British examples demonstrate that this is a way of fuli of challenges and compromises, but there is no alternative to it. Essential elements are: a good will, technique, supported with a wide range of activities: from policies to education. These experiences could be transferable and contribute to the improvement of Polish practice of planning local development.
4
Content available remote Spektrum osobowości - spektrum działań
Zimnicka A.
Przestrzeń i Forma
|
2007
|
Nr 5
13-16
5
Content available remote Francuska lekcja suburbanizacji. Gmina Oruault w obszarze metropolitalnym Nantes
Zimnicka A.
Przestrzeń i Forma
|
2007
|
Nr 9
187-200
PL
Badania na temat rozwoju wsi w obszarze silnego oddziaływania ośrodka miejskiego prowadzone na Politechnice Szczecińskiej obejmują szczegółowe analizy zagospodarowania przestrzennego wybranych wsi wkoło Szczecina oraz przykłady zagraniczne. Studium przypadku gminy Orvault w sąsiedztwie Nantes (Francja) — miasta o podobnej skali, bliźniaczego partnera Szczecina — ilustruje różnorodność form nowych jednostek osadniczych oraz możliwości jakie stwarza ścisła i sformalizowana współpraca gmin w obszarze metropolitalnym. Czterdziestoletnia historia rozwoju sub-regionu Nantes demonstruje możliwe skutki przestrzenne, społeczne, ekonomiczne i ekologiczne fali suburbanizacyjnej, które warto rozważyć przy planowaniu nowych terenów budowlanych w podmiejskich wsiach współczesnej Polski.
6
Content available remote Dobry projekt - przyjazne miasto. Prezentacja projektów nowych londyńskich przestrzeni publicznych
Zimnicka A.
Przestrzeń i Forma
|
2007
|
Nr 7-8
425-432
PL
Londyn aspiruje do miana nieoficjalnej stolicy Europy, a nawet świata. Zatwierdzony w lutym 2004 roku London Plan - strategia rozwoju przestrzennego określa sześć głównych celów zmierzających do utwierdzenia globalnej pozycji i prestiżu miasta. Londyńskie Centrum Budownictwa prezentuje kolejne grupy projektów, których realizacja przyczyni się do osiągnięcia wytyczonych zadań. Wystawom towarzyszą serie wykładów, spotkań i dyskusji, które mają za zadanie przybliżyć londyńczykom obraz nowej stolicy, do której sukcesu przyczyniają się nie tylko wielkie inwestycje, ale i zmiany stylu życia jej mieszkańców.
7
Content available remote Pomniki architektury współczesnej w kontakcie z żywym człowiekiem. Open House London 2006
Zimnicka A.
Przestrzeń i Forma
|
2006
|
Nr 3
185-192
8
Content available remote Planowanie partycypacyjne w praktyce na przykładzie London Borough of Suton
Zimnicka A.
Przestrzeń i Forma
|
2006
|
Nr 4
309-314
9
Content available remote System transportowy jako instrument zarządzania rozwojem przestrzennym miasta
Zimnicka A.
Przestrzeń i Forma
|
2005
|
nr 1
79-86
10
Content available remote Nowe przedmieścia w starych wsiach - rozwój osadnictwa w strefie oddziaływania funkcjonalnego miasta Szczecina
Zimnicka A.
Przestrzeń i Forma
|
2005
|
nr 2
63-68
11
Content available remote Przestrzenie publiczne miasta w dobie suburbanizacji - obszar metropolitarny Szczecina
Zimnicka A.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2005
|
R. 102, z. 9-A/2
395--401
PL
Artykuł dotyczy zagadnienia potrzeby istnienia i obecnych form przestrzeni publicznych na obszarach peryferii miast. Postępująca prywatyzacja tych terenów z pewnością jest wynikiem gry ekonomicznej oraz niezaspokojonych potrzeb dotyczących podwyższania indywidualnych warunków mieszkaniowych. Mieszkańcy opuszczający śródmieścia w poszukiwaniu przestrzeni paradoksalnie sami sobie tę przestrzeń ograniczają do mozaiki zakratowanych terytoriów.
EN
The article refers to the issue of existence and the contemporary forms of public space at the urban outskirts. The gradual privatization of these areas is certainly the effect of an economic game and an unmet demand for an individual improvement of the living environment. The inhabitants leaving the innercities, searching for the space, paradoxically limit this space into the puzzle of the fenced territories.
12
System transportowy jako instrument zarządzania rozwojem przestrzennym miasta
Zimnicka A.
Zeszyty Naukowe. Architektura / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 43
233-238
PL
W artykule przedstawiono metodę zintegrowanego zarządzania rozwojem przestrzennym, w którym system transportowy pełni rolę katalizatora i elementu scalającego. Główna idea polega na udrożnieniu przepływu informacji pomiędzy, współzależnymi z punktu widzenia rozwoju przestrzennego, jednostkami samorządowymi. Prezentowany model proponuje sterowanie decyzjami inwestycyjnymi w sektorze prywatnym za pomocą ustaleń planistycznych narzucających poziom dostępności jednostek funkcjonalno-przestrzennych, inwestycji publicznych ogniskujących zainteresowanie inwestorów oraz za pomocą sprawnego transportu publicznego z elementami nietypowymi.
EN
There is presented a method of integrated urban land development management in the article, where transport system plays a role of catalyst and element incorporating various functions. The model proposes influencing investment decisions in the private sector with the planning guides forcing the accessibility of investors, and with the efficient public transport with unique elements.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.