Obróbka cieplna dużych elementów stanowi problem ze względu na odkształcenia i zniekształcenia wyrobów pochodzenia termicznego i strukturalnego. Szczególnym przypadkiem są pierścienie zębate o dużej średnicy i złożonym przekroju poprzecznym z nawęglaną warstwą na zębach. Złożony stan odkształceń występujący po obróbce cieplno chemicznej jest przyczyną trudności w uzyskaniu wyrobów o zaostrzonych kryteriach odbioru technicznego. Powoduje to, że problem ten jest celem licznych badań dotyczących identyfikacji źródeł zniekształceń, ich przewidywania oraz zastosowania metod numerycznej symulacji obróbki cieplnej do wspomagania procesów projektowania. W pracy przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych przeprowadzonych dla dwóch stanów materiału: po normalizowaniu oraz po operacjach obróbki cieplnych przebiegających sekwencyjnie po sobie od normalizowania po temperaturę nawęglania, poprzedzające hartowanie w przyrządzie hartowniczym.
EN
Heat treatment of large components is a problem due to deformation and distortion of products of thermal and structural origin. Particular cases are complex cross-section toothed rings of large diameter with carburized case on the teeth. It turns out that the complex state of deformation occurring after thermo-chemical treatment causes difficulties in obtaining products with tighter criteria of technical acceptance. The result is that mentioned problem is a subject of many studies on the identification of sources of distortion, their prediction, and the use of numerical simulation methods for heat treatment to support design processes. The paper presents the results of strength tests carried out for two states of material: after normalization and after heat treatment operations made sequentially from normalization to carburizing temperature preceding hardening in hardening device.
The phase transformation model incorporated via the user subroutines to the commercial finite element software to accurately predict changes occurring during cooling of metallic components is presented in the paper. The cooling process of steel rings used in airplanes was selected as a case study. Particular attention was put on heterogeneities occurring in temperature field, which influence phase transformations and eventually residual stresses. Developed model was used in the present work to evaluate influence of different cooling conditions on ring behaviour.
W artykule przedstawiono stanowisko laboratoryjne do badań tłoczności blach umożliwiające prowadzenie badań zarówno w temperaturze otoczenia, jak i w warunkach izotermicznych, w zakresie do 600 °C. Omówiono podstawowe założenia konstrukcyjne oprzyrządowania oraz wyjaśniono metodykę prowadzenia badań. Jako przykład zastosowania stanowiska zaprezentowano wyznaczone charakterystyki krzywych odkształceń granicznych dla blach ze stopu magnezu AZ31.
EN
In the paper the die set for formability testing, enabling investigation both in a room temperature and warm isothermal condition up to 600°C was presented. The basic design targets of the die set was discussed and the method of formability testing was explained. Determination of forming limit curves of AZ31 magnesium alloy sheet was given as the example of the die set application.
W pracy przedstawiono porównanie krzywych odkształceń granicznych dla blach ze stopów magnezu AZ31 i AZ61 odkształcanych w podwyższonych temperaturach. Badania zostały zrealizowane na specjalnie zaprojektowanym przyrządzie umożliwiającym przeprowadzenie badań w warunkach izotermicznych w temperaturach do 400˚C. Badane stopy, praktycznie nieodkształcalne w temperaturze otoczenia, można kształtować na ciepło. Wyraźną poprawę odkształcalności obserwuje się w temperaturach powyżej 200˚C. Blachy ze stopu magnezu AZ61 można stosować do tłoczenia w temperaturach powyżej 250°C, w których wykazują właściwości zbliżone do blach z miękkiej stali. Wyznaczone krzywe odkształceń granicznych mogą być zastosowane do projektowania kształtowania z wykorzystaniem metod matematycznego modelowania.
EN
The paper presents a comparison of forming limit curves for metal alloy AZ31 and AZ61 magnesium deformed at elevated temperatures. The tests were performed on a specially designed device that allows testing in close to isothermal conditions at temperatures up to 400°C. Tested alloys, practically non-deformable at ambient temperature, can be formed after heating over 200°C. Sheets of AZ61 magnesium alloy can be used for stamping at temperatures above 250°C then it exhibits properties similar to mild steel. Determined forming limit curves may he used to design forming processes by mathematical modeling methods.
This paper presents an analysis of the industrial process of hot forging a flange. The authors developed several thermomechanical models of the forging process for which they carried out computer simulations using the MSC.Marc 2013 software. In the Jawor Forge flanges with a neck are manufactured by hot forging in crank presses with a maximum load of 25 MN. The input material, in the form of a square bar, is heated up to a temperature of 1150°C and then formed in three operations: upsetting, preliminary die forging and finishing die forging. The main aim of the studies and the numerical analyses, in which the geometry of the tools would be modified, was to maximally reduce the amount of the input material taking into account the capabilities of the Jawor Forge, and consequently to significantly reduce the production costs. Besides the Forge’s equipment resources, the main constraint for modifications was the flange-with-neck forging standard which explicitely defines the tolerances for this element. The studies, which included numerical modelling, infrared measurements and technological tests, consisted in changing the geometry of the tools and that of the forging preform. As a result, the optimum direction for modifications aimed at reducing the mass of the input material was determined. The best of the solutions, making it possible to produce a correct forging in the Jawor Forge operating conditions, were adopted whereby the weight of the preform was reduced by 6.11%. Currently research is underway aimed at the application of the proposed and verified modifications to other flange forgings.
PL
Artykuł dotyczy analizy przemysłowego procesu kucia matrycowego na gorąco odkuwki typu kołnierz. Autorzy publikacji opracowali szereg modeli termomechanicznych procesu kucia, dla których przeprowadzili symulacje komputerowe z zastosowaniem oprogramowania MSC.Marc 2013. Przemysłowy proces wytwarzania kołnierzy z szyjką w kuźni Jawor wykonuje się metodą kucia na gorąco na prasach korbowych pracujących z maksymalnym obciążeniem 25 MN. Materiał wsadowy w postaci pręta kwadratowego jest nagrzewany do temperatury 1150°C i następnie kształtowany z wykorzystaniem trzech operacji – spęczania, matrycowania wstępnego oraz matrycowania wykańczającego. Głównym celem przeprowadzanych badań i analiz numerycznych polegających na modyfikacji geometrii narzędzi było jak największe ograniczenie wielkości materiału wsadowego przy jednoczesnym uwzględnieniu możliwości technologiczno-technicznych Kuźni Jawor. Miało to pozwolić na znaczącą redukcję kosztów produkcji. Za największy ogranicznik przeprowadzanych modyfikacji poza parkiem maszynowym zakładu przyjęto normę kucia kołnierzy z szyjką, która w jednoznaczny sposób definiuje tolerancje wykonywanego elementu. Przeprowadzone badania polegające na zmianie geometrii narzędzi i przedkuwki, obejmujące modelowanie numeryczne, pomiary termowizyjne oraz próby technologiczne pozwoliły określić optymalny kierunek wprowadzanych modyfikacji procesu umożlwiający redukcję masy materiału wsadowego. Przyjęcie przez autorów najlepszego z możliwych do uzyskania w warunkach Kuźnia Jawor rozwiązań pozwoliło na zmniejszenie masy wstępniaka o 6,11% w stosunku do masy wyjściowej. Obecnie trwają dalsze prace badawcze związane z przełożeniem zaproponowanych i zweryfikowanych zmian na inne odkuwki kołnierzowe.
W artykule przedstawiono trudności związane z przemysłowym procesem kucia na gorąco widłaków w Kuźni Jawor S.A. Głównym problemem występującym podczas kucia tego typu elementów są duże straty materiałowe (sięgające ponad 30%), zmniejszenie objętości materiału wsadowego wiąże się natomiast z ryzykiem niewypełnienia wykroju. Kolejnym problemem jest niska trwałość matryc do kucia wstępnego i wykańczającego. W pracy przedstawiono wyniki symulacji numerycznej procesu kucia na gorąco wybranego widłaka. Na podstawie wyników otrzymanych z symulacji zaproponowano zmianę geometrii narzędzi, dzięki czemu będzie można zmniejszyć objętość materiału wsadowego przy pełnym wypełnieniu wykroju oraz jednoczesnym spadku sił kucia.
EN
This paper presents difficulties involved in industrial hot forging process of jokes made in Forge Jawor SA. The main problem is large material loss (amounting to over 30%), reducing the volume of billet is associated with the risk of non-fulfilment of dies. Another problem is the low durability of dies to pre-forging and finishing forging. The results of numerical simulation of hot forging analysis are presented. Based on the results obtained from the simulation, the authors proposed changes of the tools geometry to reduce volume of the billet, ensure complete filling of dies and to decrease the forging force.
W pracy przedstawiono porównanie wyników badań tłoczności blach metodami Nakazima i Marciniaka. Na płaszczyźnie odkształceń głównych wyznaczono krzywe odkształceń granicznych. Zaobserwowano znaczące różnice w wartościach krytycznych odkształceń pomiędzy zastosowanymi metodami. W celu wyjaśnienia różnic wykonano symulacje numeryczne prób tłoczności. Porównano przebiegi narastania odkształceń głównych w trakcie wykonywania prób.Analiza wyników wykazała istotne różnice. W teście Nakazima historia odkształceń jest nieliniowa i w trakcie tłoczenia następuje zmiana stanu odkształcenia, co może mieć wpływ na wartość graniczną odkształceń głównych. W związku z tym porównano zewnętrzne i wewnętrzne odkształcenia blachy w próbach tłoczności metodą Nakazimy.
EN
The paper presents the comparison of test results of sheets’ drawability by Nakazima and Marciniak methods. On the plane of principal strain the forming limit diagram was determined. There was observed a significant difference in the values of the critical strain between used methods. In order to explain the differences, numerical simulations of drawability were performed. The rises in the courses of principal strain during the tests were compared. Analysis of the results showed significant differences. In Nakazima test the history of strain is non-linear and during pressing a change in the state of strain occurs, which can affect the value of the limit of principal strain. Therefore, the external and internal strain of sheet metal was compared for the drawability test by Nakazima.
W pracy przedstawiono koncepcję systemu ekspertowego pozwalającego na określenie ilościowego udziału czterech podstawowych mechanizmów zniszczenia narzędzi kuźniczych (zużycia ściernego, zmęczenia cieplno-mechanicznego, odkształcenia plastycznego i zmęczenia mechanicznego) oraz geometrycznego ubytku wykroju matryc dla wybranego przemysłowego procesu kucia na gorąco. Wiedzę potrzebną do rozwiązania postawionego problemu zakodowano w systemowej bazie wiedzy w postaci regułowej. W bazie wiedzy zawarto zarówno elementy wiedzy teoretycznej dotyczącej zjawisk niszczących, jak i wiedzę empiryczną wynikającą z doświadczeń autorów, ekspertów przemysłowych (pracowników kuźni) oraz z analizy statystycznej danych pomiarowych wybranych parametrów technologicznych procesu kucia. Przetwarzanie tej wiedzy dokonuje się w procesie automatycznego wnioskowania bazującego na regułach logiki rozmytej.
EN
The paper presents an idea of the expert system for determining the quantitative contributions of four principal mechanisms of forging dies wear (abrasive wear, thermo-mechanical fatigue, plastic deformation and mechanical fatigue), and the geometric loss of die impression for the selected industrial hot forging process. The knowledge needed to solve the problem is encoded in a system knowledge base in the form of rules. The knowledge base contains elements of both theoretical knowledge about destructive phenomena and empirical knowledge gained from the experience of the authors and industry experts (forge employees) as well as from a statistical analysis of the acquired values of selected forging parameters. The knowledge is processed through automatic inference based on the fuzzy logic rules.
W pracy przedstawiono termomechaniczny model kucia koła czołowego, opracowany za pomocą pakietu obliczeniowego sfFormingSFM. Analizie poddano 3 operacje kucia na gorąco. W wyniku przeprowadzonego modelowania numerycznego uzyskano rozkłady odkształceń plastycznych i naprężeń zastępczych, temperatur, prędkości odkształcania oraz przebiegi sił. W pracy porównano sposób płynięcia materiału odkuwki wykorzystując linie płynięcia (MES) oraz zdjęcia metalograficzne uzyskane z testów Jacewicza.
EN
The paper presents the thermomechanical model of front-wheel forging developed using computational sfFormingSFM package. We analyzed three hot forging operations. As a result of numerical modelling obtained distributions of plastic strain and von misses stress, temperatures, strain rate and forging force curves. The paper compares the way of material flow forging flow lines using (MES) and the figures obtained from the metallographic Jacewicz tests.
Ograniczona odkształcalność stopów magnezu w temperaturze otoczenia stanowi powód ograniczonego zakresu zastosowań zwłaszcza blach na elementy powłokowe. Poprawa odkształcalności na zimno, obniżenie temperatur kształtowania w podwyższonych temperaturach oraz poprawa właściwości kształtowanych wyrobów stanowią podstawowe cele badań blach ze stopów magnezu. W pracy przedstawiono wyniki badań blachy o grubości 1,5 mm ze stopu AZ31. Próbki odkształcano w próbie rozciągania w temperaturach 20-300 [stopni] C, z prędkościami odkształcania 0,0001 i 0,01 1/s, stosując ekstensometr wideo, pozwalający na pomiar wydłużeń w podwyższonych temperaturach. Wyznaczono krzywe umocnienia, czułość na prędkość odkształcenia oraz zmiany mikrostruktury odkształcanych próbek. Charakterystyczne dla badanego materiału w podwyższonych temperaturach jest stosunkowo szybkie osiąganie maksymalnej siły, z czym można kojarzyć utratę stateczności, po czym następuje dalsze znaczne, poststateczne odkształcanie w znacznej objętości materiału. Jest to wynikiem bardzo dużej czułości stopu na prędkość odkształcenia. Na podstawie badań metalograficznych przebieg odkształcania skojarzono ze zjawiskami osłabienia, zdrowienia i rekrystalizacji. Wyznaczone krzywe umocnienia są podstawowymi danymi materiałowymi do modelowania procesów kształtowania blach.
EN
Insufficient formability of magnesium alloys in the room temperature is a reason of limited application of wrought magnesium alloy, especially magnesium sheets on big shell elements. Room temperature formability improvement, lowering a hot working temperature and quality improvement of formed parts are main aims of the magnesium alloy sheets research. In the paper results of tests of magnesium alloy sheet (AZ31), 1.5 mm thickness, are presented. Tensile tests were performed with the temperature range 20-300 [degrees]C and strain rate 0.0001 and 0.01 s-1. The video extensometer was applied that allows the elongation measurement in hot conditions. Stress-strain curves, the strain rate sensitivity and microstructure evolution were determined. Small deformation to maximum tensile force and start of necking and big post necking deformation were typical for testing at elevated temperatures, resultant to high strain rate sensitivity. The course of deformation was associated with recovery and recrystallization phenomena on the base of microstructure observations. Determined stress-strain curves are basic material data for the metal forming process modeling of magnesium alloys.
Wpływ zjawisk zachodzących na powierzchni matryc jest na ogół analizowany oddzielnie. Nie ma dokładnego globalnego opisu fizycznego procesu zużycia, a więc uwzględniającego wszystkie zjawiska, których intensywność zmienia się wraz ze zmianą parametrów procesu lub miejscem na narzędziu, co determinuje czas kontaktu i zmiany temperatury. Badania przedstawione w pracy wykazały, że najbardziej niebezpiecznym czynnikiem dla analizowanego procesu kucia na gorąco tarczy jest zmęczenie cieplno- mechaniczne, które prowadzi bardzo szybko do powstania małych pęknięć. Dalszy ich rozwój jest uwarunkowany parametrami procesu, czasem kontaktu, prędkością płynięcia materiału, ale najczęściej prowadzi to do powstania siatki pęknięć na całej powierzchni kontaktu.
EN
The effects of the particular processes on the surface layer of dies and on their wear are usually analyzed separately. There is no comprehensive detailed description of the physical process of wear, which would take into account all the phenomena involved, whose intensity varies depending on the forging parameters and the location on the die, which in turn determine contact time and temperature variation. The research presented in the paper has shown that thermomechanical fatigue, quickly resulting in the formation of small cracks, is the most harmful factor affecting hot forging of disc. The further development of the cracks is determined by the forging process parameters, the contact time, the rate of material flow, but usually a network of cracks extends over the entire contact surface.
12
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The article concerns the methods of wear estimation of dies and the problems with increase in durability of forging tools, especially in hot forging of the reverse gear wheel. The paper presents results obtained from optic laser system scanning of die quality surfaces (after forging of 3000, 6900 and 11000 pieces) at high resolution. Comparing obtained images of an existing tool before and after its maintenance period or with its CAD manufacturing drawing are also discussed. Additionally, microstructural studies and the hardness of used tools have been carried out. Performed research confirms that during the forging process the main wear mechanisms are changed.
PL
Artykuł dotyczy metody szacowania zużycia matryc oraz problemów związanych ze zwiększeniem trwałości narzędzi kuźniczych, zwłaszcza w procesie kucia na gorąco koła czołowego biegu wstecznego. W artykule przedstawiono wyniki uzyskane z laserowego skanera optycznego dokonującego pomiaru jakości powierzchni wkładek matrycowych (po kuciu 3000, 6900 i 11000 sztuk) w wysokiej rozdzielczości. Przeanalizowano i porównano uzyskane obrazy narzędzi przed i po procesie kucia lub z ich modelami CAD. Dodatkowo, przeprowadzono badania mikrostruktury i twardości używanych narzędzi. Przeprowadzone badania potwierdzają, że w trakcie procesu kucia główne mechanizmy zniszczenia ulegają zmianom.
This paper presents the results of a search for an optimal shape of the die for forging CVJ (constant velocity joint) casings. The aim of the optimization was to increase tool life by reducing the pressures acting on the die. Therefore the minimization of the forging force was adopted as the optimization criterion. In order to verify the optimization results, the graphs of the calculated forging forces were compared with the real forging force registered by a dedicated measuring & archiving system. Then new dies with the optimal shape obtained from the numerical modelling were made and used in the industrial forging process. It was found that the maximum forging force values for the optimized dies were by about 10-15% lower than the ones for the dies with the original shape, which indicates an increase in die durability.
PL
W pracy przedstawiono wyniki poszukiwania optymalnego kształtu matrycy dla procesu kucia obudowy przegubu homokinetycznego. Optymalizację przeprowadzono pod kątem zwiększenia trwałości narzędzi poprzez zmniejszenie obciążeń na narzędziach. Jako kryterium optymalizacyjne przyjęto minimalizację siły kucia, której wartość zależy między innymi od kształtu matrycy. Następnie wykonano nowe matryce z optymalnym kształtem uzyskanym z modelowania numerycznego i zrealizowano przemysłowy proces kucia dla zoptymalizowanych kształtów. Przeprowadzone badania wykazały, że maksymalne wartości sił kucia w drugiej operacji dla nowych narzędzi są mniejsze o około 10-15% w porównaniu do sił uzyskiwanych dla wcześniejszych kształtów matryc, co z kolei wskazuje na zwiększenie ich trwałości.
14
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This paper discusses major problems relating to the design of collision energy absorbing components. The analysis is based on in-house research and the literaturę. The possibility of using advanced high-strength steels (AHSS) for such components is explored. It has been found that in order to fully exploit the potential of the TRIP and TWIP steels, the components should be manufactured by mainly hydroforming and deep drawing, instead of bending which has predominated till now.
PL
W pracy na podstawie własnych badań oraz literatury przedstawiono najistotniejsze problemy związane z projektowaniem elementów absorbujących energię zderzeń oraz przedstawiono możliwości zastosowania stali typu AHSS na tego typu elementy. Prowadzona analiza wykazała, że aby w pełni wykorzystać możliwości, które stwarzają nowe stale typu TRIP i TWIP, należy zmienić technologię wykonywania tych elementów i stosować głównie hydroformowanie i głębokie tłoczenia zamiast gięcia, które dotychczas dominowało.
15
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The effect of plastic strains on the change of sheet metal behavior during unloading and reloading has been studied. On the basis of uniaxial tensile tests a little influence of plastic strains on the change of elastic properties of Al 6061 alloy has been shown, a 16% decrease of apparent Young modulus of DC04 steel and as much as 22% DP600 steel. Apparent Young modulus decrease during plastic strains has a great influence on the accuracy of modeling the final shape of a drawpiece. The corrected Young modulus allowed to significantly improve the accuracy of modeling a three-point sheet metal bending.
PL
Zbadano wpływ plastycznych odkształceń na zmianę zachowania się blach podczas odciążania i ponownego obciążania. Na podstawie przerywanych prób jednoosiowego rozciągania wykazano niewielki wpływ plastycznych odkształceń na zmianę właściwości sprężystych blach ze stopu Al 6061. Dla stali do głębokiego tłoczenia DC04 wraz ze zwiększaniem wstępnego odkształcenia plastycznego nastąpił spadek pozornego modułu Younga o 16% a dla ferrytyczno-martenzytycznej stali DP600 spadek zwiększył się do22%. Zmiana pozornego modułu Younga podczas plastycznego odkształcania ma duży wpływ na dokładność końcowego kształtu uzyskanego podczas matematycznego modelowania. Zastosowanie skorygowanego modułu do modelowania trzypunktowego zginania pozwoliło na poprawe dokładności obliczonego kąta sprężynowania w porównaniu do obliczeń z początkowym modułem sprężystości.
Artykuł dotyczy analizy sposobu połączeń matrycy wstępnie sprężonej w 4 operacji wielooperacyjnego procesu kucia na ciepło obudowy przegubu homokinetycznego, wchodzącej w skład zespołu narzędzi (matryca, blok dystansowy, tuleja sprężysta i pierścień kompensacyjny) ze względu na wytężenie pierścienia kompensacyjnego w zależności od zastosowanego w nim rowka wpustowego. W wyniku przeprowadzonego modelowania numerycznego uzyskano rozkłady naprężeń obwodowych i zastępczych dla pierścienia kompensacyjnego przy zastosowaniu różnych kształtów rowków. Symulacje komputerowe przeprowadzono za pomocą oprogramowania MSC.
EN
The article contains analysis of connections method for prestressed die in 4th operation of multi-operational hot forging proceses of constant-velocity universal joint housing that consitute the part of tools assembly (die, die block, spring sleeve and compression ring) for the sake of splineway used. As a result of numerical modelling CAE the circuital and von Mises (equvalent) stresses patterns for compression ring for diffrent splineway shapes have been achieved. Computer`s simulation was performed by means of MSC.
17
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The aim of this research was to apply a rotary hammer to dynamic tension testing and to determine the effect of deformation velocity (ranging from 300 to 1000 s-1) on the stress-strain curves for sheets made from steel DP600, DP800 and alloy Al 6061T4. The costs and the lack of uniform standards, which makes the choice of specimens and deformation conditions and the interpretation of the results affected by the waviness of the elastic wave and its dissipation and reflection difficult, are a serious problem in dynamic testing. Thanks to an upgraded measuring system and fixtures minimizing the slip of the sheet replicable results were obtained for a wide range of deformation velocities, with relatively small oscillations at the start of deformation. The above materials were subjected to tension tests in a testing machine at strain rates of 0.0001 and 0.01 s-1 and to rotary hammer tests at strain rates of 300, 500 and 1000 s-1. On this basis the effect of deformation velocity on stress was assessed for the tested materials. Owing to the application of a high-speed digital camera the deformations of the specimen measuring base can be precisely determined.
PL
Celem prezentowanych badań było zastosowanie zmodernizowanego młota rotacyjnego do dynamicznych prób rozciągania oraz wyznaczenie wpływu prędkości odkształcenia na krzywe rozciągania blach ze stali DP 600, DP800 i stopu Al 6061T4 z prędkościami odkształcenia 300 – 1000 s-1. Poważnym problemem badań dynamicznych, są ich koszty, oraz brak jednolitych standardów, co utrudnia dobór próbek, warunków odkształcania oraz interpretacji wyników zakłóconych falowym charakterem fali sprężystej oraz jej rozpraszaniem i odbiciem. Zmodernizowany układ pomiarowy oraz uchwyty minimalizujace poślizg blachy pozwoliły na uzyskanie powtarzalnych wyników dla szerokiego zakresu prędkości odkształcania ze stosunkowo niewielkimi oscylacjami na początku odkształcania. Dla badanych materiałów przeprowadzono próby rozciągania na maszynie wytrzymałościowej z prędkościami 0,0001 i 0,01 s-1 oraz próby na młocie rotacyjnym z prędkościami odkształcenia 250, 500 i 1000 s. Na tej podstawie dokonano oceny wpływu prędkości odkształcenia na naprężenia dla badanych materiałów. Zastosowanie szybkiej kamery cyfrowej pozwala na wyznaczenie dokładnych odkształceń bazy pomiarowej próbki.
18
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Modernization and application of flying wheel machine for dynamic testing or sheet metal samples were researched. The machine gives constant velocity of displacement of grips with easy velocity control. The sample shape and dimensions, holders, the measurement system based on single Hopkinson bar were prepared. High kinetic energy of the forcing disk assures almost constant velocity of the test independently of dimensions and properties of samples as wen as the stiffness of the measurement bar. The tests show that Young's modulus lower holder should be equal to modulus or sample material, the signiticant decrease in disturbance or tensile force course was obtained.
PL
Zaprezentowano zastosowanie zmodernizowanego młota rotacyjnego do dynamicznych prób rozciągania blach. Wymuszanie odkształcania za pomocą koła o bardzo dużej energii kinetycznej, o stałej prędkości jest podstawową zaletą w porównaniu do metod opartych na wymuszaniu odkształcenia impulsem fali sprężystej, np. metody dzielonego pręta Hopkinsona. Zastosowanie do pomiarów długiego pręta pomiarowego (pojedynczy pręt Hopkinsona) wyeliminowało problem interferencji fali sprężystej po stronie utwierdzenia próbki. Na podstawie testów dobrano kształty i wymiary uchwytów minimalizujące zakłócenia od strony wymuszającej. Stwierdzono, że moduł Younga dolnego uchwytu powinien być równy lub większy od modułu materiału badanego.
19
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This paper presents an analysis of material flow during the multioperation forging of the CV joint body in arcuate and conical dies. The material characteristics of steel UC1 were determined by plastometric tests, physical models of the processes were made from filia wax and numerical simulations were run using the FEM based SuperForm 2005 software.
PL
Celem pracy było porównanie dwóch procesów kucia przegubów homokinetycznych. Procesy te różniły się zarówno kształtem matrycy jak i wymiarami przedkuwek. Charakterystyki materiałowe zostały wyznaczone w próbie skręcania, i ich podstawie jako materiał modelowy wybrano syntetyczny wosk filia. Modelowanie matematyczne wykonano za pomocą programu SuperForm2005. Przeprowadzone badania wykazał że zastosowanie matryc łukowych pozwala uzyskać mniejjsze naciski na narzędziach oraz równomierniejsze płyniecie materiału niż dla matryc stożkowych.
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z korekcją narzędzi, mającą na celu otrzymania wytłoczek o zwiększonej dokładności. Porównanie wyników sprężynowania powrotnego, otrzymanego z obliczeń MES z badaniami eksperymentalnymi, wykazało zadawalającą dokładność przewidywania odkształceń powrotnych. Zaprezentowano dwie metody korekcji narzędzi, jedna bazująca na przemieszczeniach oraz druga bazująca na siłach kontaktu. W pracy zastosowano pierwszą z wymienionych metod. Wyznaczona korekcja kształtu narzędzi, dla wybranego kształtu wytłoczki samochodowej, wykonana w dwóch iteracjach, umożliwia, uzyskanie zadowalających wyników.
EN
A possibility of tool correction for improvement of accuracy of drawpieces is presented. The comparison with experimental results shows satisfactory accuracy of the springback calculation by FEM. The methods of the tool correction based on the contact forces and elastic displacement was presented. On the base of analysis of accessible data the second method was selected. A prepared tools correction shows that the method gives satisfactory tool correction after second iteration.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.