PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Investigation of novel ceramic materials (Al2O3 and SSiC) for high-pressure pumps delivery sections
Idzior Marek, Karpiuk Wojciech, Smolec Rafał
Combustion Engines
|
2024
|
R. 63, nr 1
153--160
EN
In this paper, a comparative analysis of structural materials used in the construction of high-pressure pumps delivery sections was carried out. The focus was on a comparison of the ceramic materials such as corundum (alumina, Al2O3) and silicon carbide (solid-state sintered) - SSiC with bearing alloy steel 100Cr6, that is the most common material used to make pistons and cylinders of the delivery section of common rail injection pumps. Simulations performed using the finite element method have proven that ceramic materials have a number of advantages and could therefore be an interesting substitute for materials traditionally used in this area.
2
Content available Review of selected technical solutions affecting the safety of pedestrians in the road traffic
Idzior Marek
Transport Samochodowy
|
2022
|
z. 1
20--27
EN
The article presents methods of increasing pedestrian safety in the road traffic. A significant number of different concepts and inventions is systematically appearing on the automotive market to protect pedestrians and support the driver. Through constant analyses, manufacturers have noticed that not only vehicle passengers are at risk of the loss of health or life at the time of an accident, but also unprotected road users (pedestrians and cyclists), of whom there are still more. From year to year, the constructors propose safety devices that protect the driver and passenger, as well as active and passive safety systems. The active and passive safety systems as well as some concepts of creating safe pedestrian crossings have been discussed here.
PL
W artykule przedstawiono wybrane metody i rozwiązania techniczne, mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. Na rynku motoryzacyjnym systematycznie pojawią się różne koncepcje i wynalazki, celem ochrony pieszych i wsparcia kierowcy. Na podstawie analiz, producenci dostrzegli, że nie tylko pasażerowie pojazdów w chwili wypadku narażeni są na utratę zdrowia lub życia, ale też niechronieni użytkownicy drogi (piesi i rowerzyści), których jest ciągle więcej. Konstruktorzy z roku na rok proponują urządzenia podnoszące bezpieczeństwo, które chronią kierowcę i pasażera, systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego. Omówiono systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego oraz pewne koncepcje tworzenia bezpiecznych przejść dla pieszych.
3
Content available Analysis of factors influencing pedestrians’ safety in the road traffic
Idzior Marek
Transport Samochodowy
|
2021
|
z. 2
24--29
EN
The article presents analysis of pedestrian safety in the national road traffic. Factors influencing the safety of pedestrians in the road traffic are discussed. In terms of the regulations governing the relations of drivers and pedestrians, we significantly differ from the countries of Western Europe or Scandinavia, where the level of road safety is much higher than in our country. The situation in this country has probably matured to change it, give it the proper rank and improve the unfavourable statistics of pedestrian safety in the road traffic.
PL
W artykule przestawiono analizę bezpieczeństwa pieszych w krajowym ruchu drogowym. Omówiono czynniki wpływające na bezpieczeństwo pieszych w ruchu drogowym. Pod względem przepisów regulujących stosunek kierowców i pieszych, znacznie odbiegamy od krajów Europy Zachodniej czy Skandynawii, gdzie poziom bezpieczeństwa drogowego jest znacznie wyższy niż u nas. Sytuacja w kraju chyba już dojrzała do tego, aby ją zmienić, nadać jej właściwą rangę i poprawić niekorzystne statystyki bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym.
4
Content available Volumetric losses of the compression process in a hypocycloidal pump in the light of the gas desorption effect
Bajerlein Maciej, Idzior Marek, Karpiuk Wojciech, Smolec Rafał
Combustion Engines
|
2021
|
R. 60, nr 3
72--79
EN
The effect of gas desorption from the solution with nucleation of gas bubbles is a process that allows to improve fuel atomization in diesel engines. The advantage of such a process, which has been experimentally proven, is a significant reduction in harmful emissions. The conducted research highlighted one of the fundamental problems. This problem concerned the injection pump - it was necessary to design a new construction that would be adapted to the desorption effect. The authors of the work proposed a construction based on a hypocycloidal drive. Due to the nature of the process, i.e. the use of exhaust gases dissolved in diesel fuel, it was very important to analyze the volumetric losses of the compression process - this is the main goal of this article. The authors proved that for the adopted design assumptions, the power of volumetric losses resulting from compressibility is 0.25% of the power consumed by the pump.
5
Content available Aging of engine oils and their influence on the wear of an internal combustion engine
Idzior Marek
Combustion Engines
|
2021
|
R. 60, nr 2
15--20
EN
New designs of internal combustion engines require the use of engine oils that can cope with more demanding conditions, primarily with greater loads and higher temperatures. The requirements of recent years have led to a wider use of modern base oils and specially designed additive packages. This avoids the formation of impurities and changes in viscosity as a result of shearing of the viscosity additives under high loads. The article discusses the important problem of oil aging during operation and the impact of this phenomenon on the operation of internal combustion engines. The influence of oil service life and its replacement on the emission of toxic exhaust gas components was discussed, and the results of research on the effect of oil service life on changes in their viscosity were presented.
6
Content available remote Przyczynek do dyskusji o przyszłości napędów elektrycznych w pojazdach samochodowych
Idzior Marek, Kornaszewski Martin
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2019
|
z. 125
27--36
PL
W publikacji zawarto uwagi o przyszłości napędów pojazdów samochodowych. Przedstawiono istotę rozwoju napędów elektrycznych oraz specyfikę konstrukcji pojazdów z tymi napędami. Zainteresowanie pojazdami napędzanych silnikami elektrycznymi, mimo niekwestionowanej długotrwałej hegemonii pojazdów o silniku spalinowym, jest coraz większe. Wynika to z rosnącej świadomości społecznej w kwestiach kurczących się zasobów paliw kopalnianych i zanieczyszczenia środowiska powodowanego przez silniki spalinowe. Rozwój elektrotechniki związany z komputeryzacją daje projektantom samochodów szerokie pole do rozwijania koncepcji silnika elektrycznego. Przy równoczesnym popycie rynkowym na pojazdy o możliwie niskiej emisji spalin, pojazdy elektryczne znalazły zainteresowanie na rynku komercyjnym, a wartość tej branży oraz udział procentowy w rynku motoryzacyjnym stopniowo wzrasta.
EN
The publication contains comments about the future of vehicle drives. The essence of the development of electric drives and the specificity of the construction of electric vehicles are presented. The interest in vehicles powered by electric motors, despite the unquestionable long-term hegemony of vehicles with an internal combustion engine, is growing. This is due to the growing public awareness about the issues of shrinking fossil fuel resources and environmental pollution caused by internal combustion engines. The development of electrotechnics related to computerization gives car designers a wide field to develop the concept of an electric motor. With simultaneous market demand for vehicles with the lowest possible emissions, electric vehicles have found interest in the commercial market, and the value of this industry and the percentage share in the automotive market is gradually increasing.
7
Content available Problemy eksploatacyjne sond lambda w nowoczesnych silnikach spalinowych
Idzior Marek, Bor Mateusz
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 12
122--128
PL
W artykule omówione zostały podstawowe problemy eksploatacyjne czujników tlenu w silnikach spalinowych. Dokonano przeglądu stosowanych obecnie rozwiązań oraz najczęściej występujących usterek wraz z ich przyczynami. Omówione zostały również możliwości naprawy skutków oraz przyczyn danej usterki sondy. W dalszej części artykułu opisane zostały również metody diagnozowania sond wąsko-pasmowych oraz szerokopasmowych. Określono możliwości diagnostyki sond z wykorzystaniem metod oceny wzrokowej oraz komputerowej, poprzez ocenę sygnału generowanego przez czujnik tlenu.
EN
The article discusses the basic operational problems of oxygen sensors in internal combustion engines. A review of currently used solutions and the most common defects along with their causes was reviewed. The options for correct effects and causes of a given probe fault were also discussed. The rest of the article also describes methods for diagnosing narrowband and broadband probes. The diagnostic possibilities of the probes were determined using visual and computer assessment methods by assessing the signal generated by the oxygen sensor.
8
Content available Możliwości rozwoju silników spalinowych z uwzględnieniem strategii downsizingu i rightsizingu
Bor Mateusz, Idzior Marek, Karpiuk Wojciech, Smolec Rafał
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 6
155--160
PL
W artykule omówione zostały kierunki rozwoju ówczesnych silników spalinowych, wykorzystywanych w pojazdach samochodowych. Obowiązujące przepisy dotyczące dopuszczalnej emisji związków szkodliwych i toksycznych wymuszają na producentach pojazdów systematyczne zmniejszanie ich masy oraz polepszanie parametrów ekologiczno-ekonomicznych silników, w celu spełnienia rygorystycznych wymagań. Korzystne parametry użytkowe uzyskuje się poprzez wykorzystanie w konstruowaniu silników strategii downsizingu oraz rightsizingu. W ramach artykułu przedstawione zostały obie koncepcje konstruowania. Określono najważniejsze cechy silników downsizingowych i rightsizingowych, ich zalety oraz wady. Opisany został również kierunek dalszego rozwoju silników spalinowych, który cechuje wykorzystanie obu strategii projektowania.
EN
The article discusses the development directions of the then internal combustion engines used in automotive vehicles. The regulations in force regarding permissible emission of harmful and toxic compounds force the vehicle manufacturers to systematically reduce their mass and improve the ecological and economic parameters of engines in order to meet stringent requirements. Favorable application parameters are obtained through the use of downsizing strategies and rightsisers in the construction of motors. The article presents both conceptional concepts. The most important features of downsizing and rightsizing engines, their advantages and disadvantages were determined. There is also described the direction of further development of internal combustion engines, which is characterized by the use of both design strategies.
9
Content available Możliwości wykorzystania metod termowizyjnych do oceny stanu technicznego wtryskiwaczy silników o zapłonie samoczynnym
Idzior Marek, Karpiuk Wojciech, Smolec Rafał, Henszke Bartosz
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
1911--1915, CD
PL
W artykule przedstawiono metodę polegającą na wykorzystaniu obrazu z kamery termowizyjnej do oceny stanu technicznego wtryskiwaczy stosowanych w układach wtryskowych typu common rail. Badaniom poddano cztery wtryskiwacze, których stan techniczny był znany. Trzy z nich charakteryzowały się często spotykaną usterką – posiadały uszkodzone gniazda zaworu sterującego, jeden z wtryskiwaczy był w pełni sprawny. W celu precyzyjnego ocenienia stanu technicznego, wtryskiwacze zostały przebadane na stole probierczym. W badaniach właściwych posłużono się specjalnie do tego celu skonstruowanym stanowiskiem badawczym. Podczas pracy wtryskiwaczy w stałym odstępie czasu mierzono temperaturę korpusu w miejscu występowania zaworu sterującego. Otrzymane wyniki pozwoliły zauważyć szybsze nagrzewanie się w tych miejscach wtryskiwaczy uszkodzonych.
EN
The paper presents a method based on the use of the image from the infrared camera to assess the technical condition of the injectors used in CR injection systems. The study involved four injectors, whose condition was known. Three of them were characterized by frequently encountered fault - have damaged the control valve seat, one of the injectors was fully operational. In order to precisely evaluate the technical condition of the injectors were tested on the test stand. In main studies a specially constructed test bench have been used. During operation of the injectors at a constant interval of time, the temperature of the body at the location of the control valve have been measured.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.