PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Integracja przesiadek w komunikacji autobusowej i tramwajowej na przykładzie planów przebudowy węzła Ogrody i Żeromskiego w Poznaniu
Majewski B.
Transport Miejski i Regionalny
|
2011
|
nr 3
19-23
PL
Koncepcje zintegrowanego węzła przesiadkowego Ogrody oraz projekt przebudowy węzła Żeromskiego w Poznaniu. Oczekiwania pasażerów i wymogi stawiane przed systemem transportu zbiorowego w zakresie jakości podróży (komfort dokonywanych przesiadek oraz prawidłowa organizacja węzłów.
EN
Concepts of integrated transfer junction Ogrody and project of rebuilding of Żeromski junction in Poznań. Expectations of passengers and requirements in the scope of quality of transport system (transfers convenience and proper organisation of transer junction).
2
Content available Organizacja i dostępność nocnego lokalnego transportu publicznego w Poznaniu
Gadziński J., Beim M., Majewski B.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 7-8
50-56
PL
W artykule scharakteryzowano komunikację nocną w Poznaniu, omówiono dostępność do autobusów i tramwajów nocnych, rozmieszczenie przystanków linii nocnych. Przeprowadzone analizy pokazują, iż transport publiczny, przy zmieniającym się stylu życia, w którym wzrasta znaczenie rozrywki, zmieniają się godziny pracy itp. wymaga poprawy.
3
Content available Jakość i rozmieszczenie przystanków nocnego transportu publicznego w Poznaniu
Majewski B., Gadziński J., Beim M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 11
24-29
PL
W artykule omówiono transport publiczny w godzinach nocnych w Pozaniu. Nie jest to już tylko usługa socjalna umożliwiająca najuboższym dotarcie do pracy późnym wieczorem czy bardzo wcześnie rano, ale usługa mająca istotny wpływ na atrakcyjność oferty gastronomicznej i kulturalnej miasta, a także przyczyniającą sę - poprzez zapewnienie mobilności przez całą dobę - do wyboru transportu publicznego zamiast samochodu. Zmiana roli nocnego transportu publicznego wymusza poświęcenie większej uwagi jakości usług. Stan i lokalizacja przystanków odgrywają tu ważną, choć nadal niedocenioną rolę.
4
Content available Autobusy na tory czyli integracja miejskiej komunikacji autobusowej z tramwajową w ramach wspólnych torowisk oraz węzłów przesiadkowych
Majewski B.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 10
14-19
PL
W artykule przedstawiono możliwości integracji przesiadek dokonywanych między autobusami a tramwajami w ramach wspólnych torowisk i węzłów komunikacyjnych w Poznaniu, opierając się na przykładach płynących z innych miast polskich i niemieckich.
5
Content available Wydzielone pasy autobusowo-tramwajowe jako usprawnienie funkcjonowania systemu transportu publicznego w Poznaniu
Majewski B.
Transport Miejski i Regionalny
|
2010
|
nr 7-8
10--14
PL
Idea wydzielonych pasów autobusowo-tramwajowych (PAT). Przykłady rozwiązań w miastach europejskich i polskich. Analiza możliwości realizacji PAT w Poznaniu.
EN
The idea of lanes dedicated for buses and trams. The examples of such solutions in European and Polish cities. The analysis of tram-bus lane application possibilities in Poznan.
6
Content available remote Stochastyczny model stacji paliw płynnych funkcjonującej w systemie pojazdów transportu zbiorowego
Kadziński A., Majewski B.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2007
|
z. 60
127-137
PL
Przedstawiono system pojazdów operatora transportu zbiorowego z usytuowaną w nim stacją paliw płynnych. Stację paliw płynnych potraktowano jako system z losowym zapotrzebowaniem na zasoby generowanym w systemie pojazdów. Zaproponowano opis matematyczny procesów zachodzących na styku obu systemów. Zbudowany model matematyczny oprogramowano i stworzono komputerowy model symulacyjny. Zaprezentowano możliwości aplikacyjne modeli.
EN
A system of vehicles of collective transport operator including a fuel station has been presented. The fuel station has been treated as a system with a random demand for resources generated in a system of vehicles. A mathematical model of processes occurring on the verge of both systems has been proposed. For the model which had been created appropriate software and computer simulation model have been worked out. Capabilities of the practical application of those models have been also discussed.
7
Produkcja win musujących
Wzorek W., Bugajewska A., Majewski B., Cetkowska K.
Przemysł Spożywczy
|
2000
|
T. 54, nr 12
18-22
PL
Przedstawiono definicję produktu, omówiono cechy materiałów winnych stosowanych do produkcji win musujących oraz cechy drożdży używanych w tym procesie. Omówiono również metody produkcji win musujących, tj. klasyczną butelkową, zbiornikową periodyczną (różne odmiany) i ciągłą. Scharakteryzowano nowsze doniesienia o wybranych zmianach składu wina, zachodzących podczas wtórnej fermentacji, w tym zmianach związków azotowych (również aminokwasów), czynniki mające wpływ na zdolność pochłaniania i wiązania CO2 przez wino oraz czynniki mające wpływ na pienistość gotowego wyrobu.
EN
Definition of effervescent wine was presented as well as the characteristics of raw materials and the yeasts used in the proc-ess. Technologies based on the bottle-fermentation, hulk and contineous processing are described. Current investigations on some chemical changes occurring during secondary fermentation are presented. Among others the changes in nitrogenous compounds (also aminoacids), factors affecting absorption and binding of CO2, and agents responsible for effervescence are discussed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.