PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 42

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available Wybrane problemy oceny niezawodnościowej procesów produkcyjnych
Chlebus M., Werbińska-Wojciechowska S.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
|
2017
|
Nr 72
5--18
PL
W artykule autorzy skupili się na problemie oceny niezawodnościowej procesów produkcyjnych. Analizy niezawodności procesów produkcyjnych wymagają uwzględnienia wielu różnych czynników oraz uwarunkowań. W związku z tym, opierając się na opracowanej wielowymiarowej definicji niezawodności procesu produkcyjnego, przedstawiono przegląd literatury z obszaru inżynierii niezawodności systemów produkcyjnych. Następnie na podstawie studium przypadku wskazano możliwości implementacji opracowanego podejścia. Pracę kończy podsumowanie oraz wskazanie dalszych kierunków prac badawczych.
EN
In the paper, the authors focus on the problem of reliable performance of production processes. Reliability analyses of production systems involve considering many different factors and requirements. Therefore, based on the authors’ developed multidimensional definition of production process reliability, a brief literature review in reliability engineering of production systems is provided. Next, a short case study indicates the implementation possibilities of the developed approach. The work ends with a summary and directions for further research.
2
Content available Supply Chain Vulnerability and Resilience – Case Study of Footwear Retail Distribution Network
Tubis A., Nowakowski T., Werbińska-Wojciechowska S.
Logistics and Transport
|
2017
|
Vol. 33, No. 1
15--24
EN
The aim of this article is to present and investigate the main concepts of supply chain vulnerability and resilience. Thus, the fundamental differences between vulnerability and resilience definitions are discussed. The main issues on vulnerability and resilience assessment are investigated, and the case study of footwear retail supply chain disruption problems is analysed.
3
Content available Modelling transport safety risks: a sociotechnical system perspective
Smalko Z., Werbińska-Wojciechowska S.
Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji
|
2017
|
no. 1
45--52
EN
The presented paper discusses the theoretical safety issues in complex sociotechnical systems. The traditional efforts to deal with the accidents/hazard events identification problem for complex systems seem to be insufficient, because they have tended to neglect or omitted the broader sociotechnical environment. Following this, a brief literature review in the area of sociotechnical systems modelling is provided. This gives the possibility to develop a formal model for hazard events (safety risk events) occurrence in man-machine-environment systems. The detailed analysis is provided for the performance of transportation systems.
PL
Prezentowany artykuł omawia teoretyczne kwestie bezpieczeństwa złożonych systemów antropotechnicznych. Tradycyjne podejścia w celu rozwiązania problemu właściwej identyfikacji zagrożeń wydają się być niewystarczające, ponieważ zwykle zaniedbują lub pomijają szerszy kontekst socjotechniczny otoczenia. W związku z tym krótko przedstawiono przegląd literatury w obszarze modelowania systemów antropotechnicznych. Pozwoliło to na opracowanie formalnego modelu matematycznego dla opisu zagrożeń występujących w układzie: człowiek-maszyna-otoczenie. Szczegółowa analiza została przedstawiona dla systemu transportowego.
4
Content available remote Risk assessment issues in the process of freight transport performance
Tubis A., Werbińska-Wojciechowska S.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 42
235--254
EN
In the presented paper, authors focus on the issues related to risk assessment of transport processes performance. Thus, there are presented the basic definitions related to the research area. Later, there is discussed the possibility of risk assessment performance in the freight transport, outlining an assessment approach compatible with ISO 31000 standard and ERM concept. This gives the possibility for the presentation of risk assessment of transport processes performance in the chosen road transport company. The article concludes with a summary, including directions for further research.
PL
W artykule autorzy skupili się na zagadnieniach związanych z oceną ryzyka realizowanych procesów transportowych. W związku z tym, przedstawiono podstawowe definicje związane z badaną tematyką. Następnie, omówiono możliwości oceny ryzyka w transporcie ładunków towarowych, przedstawiając podejście do oceny zgodne z normą ISO 31000 i koncepcją ERM. To pozwoliło na przedstawienie przykładu oceny ryzyka realizowanych procesów transportowych w wybranym przedsiębiorstwie transportu drogowego. Artykuł kończy podsumowanie oraz wytyczne obejmujące kierunki dalszych badań.
5
Content available remote ISO 55001 and difficulties of its implementation in polish enterprises
Nowakowski T., Tubis A., Werbińska-Wojciechowska S.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 42
209--234
EN
In the presented paper, authors focus on the issues related to asset management in enterprises. The aim of the article is to present the requirements and standards defined in ISO 55001. Thus, there are presented the basic definitions related to the research area. Later, there are discussed the main guidelines set out in the standard, with taking into consideration e.g. asset management system structure. Moreover, there are defined the basic procedural steps in the process of ISO 55001 standard implementation in enterprises. This gives the possibility for the analysis of ISO 55001 standard possibilities of implementation in Polish enterprises. The article concludes with a summary.
PL
W artykule autorzy skupili się na zagadnieniach związanych z zarządzaniem aktywami przedsiębiorstw. Celem artykułu jest przybliżenie wymagań i standardów opisanych w normie ISO 550001. W związku z tym, przedstawiono podstawowe definicje związane z badaną tematyką. Następnie, omówiono podstawowe wytyczne ujęte w normie, omawiając m.in. strukturę systemu zarządzania aktywami. Ponadto scharakteryzowano podstawowy proces wdrożenia standardu ISO w organizacjach. To pozwoliło na ocenę możliwości implementacji normy ISO 55001 w polskich przedsiębiorstwach. Artykuł kończy podsumowanie.
6
Content available remote Assessment methods of production processes reliability – state of the art
Werbińska-Wojciechowska S., Chlebus M.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 41
247--276
EN
In the paper, authors focus on a problem of reliable performance of production processes. Reliability analyses of production systems regard considering many different factors and requirements. As a result, the paper discusses the basic definitions from the area of production engineering and reliability theory. Based on the literature research, there is proposed a basic classification of methods for production processes reliability assessment. Later, authors focus on the development of a multidimensional approach to production process reliability assessment. The work ends up with summary and directions for further research.
PL
W artykule autorzy skupili się na problemie niezawodności procesów produkcyjnych. Analizy niezawodnościowe procesów produkcyjnych wymagają uwzględnienia wielu różnych czynników oraz uwarunkowań. W związku z tym, w pracy omówiono podstawowe pojęcia z obszaru inżynierii produkcji oraz teorii niezawodności. W oparciu o badania literaturowe, zaproponowano podstawową klasyfikację metod oceny niezawodnościowej procesów produkcyjnych. Następnie skupiono się na przedstawieniu nowego wielowymiarowego podejścia do oceny niezawodnościowej procesów produkcyjnych. Pracę kończy podsumowanie oraz wskazanie dalszych kierunków prac badawczych.
7
Content available Development and sensitivity analysis of a technical object inspection model based on the delay-time concept use
Jodejko-Pietruczuk A., Werbińska-Wojciechowska S.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2017
|
Vol. 19, no. 3
403--412
PL
W artykule autorzy skupili się na opracowaniu matematycznego modelu utrzymania obiektów technicznych podlegających kosztownym uszkodzeniom z uwzględnieniem koncepcji opóźnień czasowych. Uszkodzenie w danym przypadku oznacza awarię lub zdarzenie katastrofalne, po którym obiekt jest niezdatny do użytku do momentu wymiany. Wykorzystano politykę blokowej kontroli stanu obiektu, która zakłada, że operacje diagnozy jego stanu są przeprowadzane w regularnych odstępach co T jednostek czasu. Rozpatrzono model kosztowy oraz model gotowości dla przypadku perfekcyjnej diagnozy stanu obiektu. Pozwoliło to na przeprowadzenie analitycznej optymalizacji okresu T między kolejnymi diagnozami stanu obiektu dla nieskończonego horyzontu czasowego. Następnie, zbadano zgodność opracowanego modelu analitycznego z wynikami uzyskanymi w drodze symulacji. Głównym celem było zbadanie wpływu podstawowych parametrów czasowych opracowanego modelu na poziom współczynnika gotowości oraz oczekiwanych kosztów utrzymania badanego obiektu. Analiza została przeprowadzona w dwóch etapach. Pierwszy obejmuje analizę oczekiwanej liczby zdarzeń (uszkodzeń, wymian profilaktycznych oraz operacji kontroli stanu obiektu) dla wybranych zakresów parametrów czasowych: T i opóźnienia czasowego h. W kolejnym kroku zbadano zależność wskaźnika gotowości i oczekiwanych kosztów utrzymania obiektu od wybranych parametrów czasowych modelu. Pracę kończy wskazanie kierunków dalszych prac badawczych.
EN
n the presented paper, authors focus on the development of mathematical delay-time model for single-unit technical systems (technical objects) liable to costly failure. Failure is taken here to mean a breakdown or catastrophic event, after which the system is unusable until replacement. Implemented maintenance policy is the Block-Inspection Policy that assumes performing inspection actions at regular time intervals of T. In the perfect inspection case the availability and cost models are developed. This gives the possibility for analytical optimization of time between maintenance actions performance T for the infinite operational time of the system. Later, there is examined the compatibility of the developed analytical model with simulation results. The main target is to investigate what is the influence of the given model basic time components on the system availability ratio level and the system long-run expected maintenance costs. The analysis is conducted in the two main steps. The first one regards to analysis of expected number of events (failures, preventive replacements and inspection actions) in a single renewal cycle for the chosen range of time parameters: T and delay time h. In the next step, the availability ratio and long-run maintenance costs dependency on the chosen model’s time parameters is under consideration. At the end, the directions for further research work are defined.
8
Content available Issues on Production Process Reliability Assessment – Review
Chlebus M., Werbińska-Wojciechowska S.
Research in Logistics & Production
|
2016
|
Vol. 6, No. 6
481--497
EN
The paper discusses a problem of reliable performance of production processes. Reliability analyses of production systems regard considering many different factors and requirements. As a result, basic definitions connected with production system/process have been defined. Later, there has been also presented the literature review in reliability engineering, what gives the possibility to present a comparison analysis of known reliability models for production systems performance. Based on the presented literature summary, the multidimensional definition of production process reliability is developed with short example of its implementation possibilities. The work ends up with summary and directions for further research.
9
Content available Conception of decision support system for resilience management of seaport supply chains
Nowakowski T., Młyńczak M., Tubis A., Werbińska-Wojciechowska S.
Journal of Polish Safety and Reliability Association
|
2016
|
Vol. 7, No. 1
177--186
EN
The target of this paper is to present the preliminary concept of decision support system for seaports supply chain risk management in the aspect of vulnerability and resilience engineering. As a result, there is discussed a literature review connected with resilience engineering of seaport infrastructure systems and their supply chains. Later, the decision support system conception is investigated. The developed solution is to be based on the What if? approach and Bow-Tie method. The work ends up with summary and directions for further research.
10
Content available remote Issues on vulnerability of passenger transportation system
Tubis A., Werbińska-Wojciechowska S.
Journal of KONBiN
|
2016
|
No. 1 (37)
183--202
EN
In the presented paper, authors focus on the issues connected with passenger transportation system vulnerability assessment. Following this, in the article the main transportation system vulnerability definitions are discussed. Later, there is presented the comprehensive literature review connected with assessment methods used in the analyzed research area. This gives the possibility to define the public transportation system’s vulnerability assessment as an element of process controlling performed by a carrier. Article ends with some conclusions and directions for future research.
PL
W artykule autorzy skupili się na zagadnieniach związanych z oceną podatności na zagrożenia systemu transportu pasażerskiego. W związku z tym, w artykule podstawowe definicje podatności na zagrożenia systemu transportowego zostały przedyskutowane. Następnie, przedstawiono przegląd literatury obejmujący metody oceny wykorzystywane w analizowanym obszarze badawczym. To pozwoliło na zdefiniowanie oceny podatności na zagrożenia dla systemu transportu publicznego jako elementu controllingu procesowego realizowanego u przewoźnika. Artykuł kończy podsumowanie oraz wytyczne obejmujące kierunki dalszych badań.
11
Strategiczna Karta Wyników w doskonaleniu procesu zarządzania przedsiębiorstwem transportowym
Tubis A., Werbińska-Wojciechowska S.
Logistyka
|
2015
|
nr 2
773--782, CD1
PL
W artykule omówiono zagadnienia teoretyczne dotyczące tworzenia i wykorzystania Zrównoważonej Karty Wyników. Na bazie modelu ogólnego opracowano wzorzec karty dostosowany do potrzeb przedsiębiorstwa transportu pasażerskiego.
EN
The article discusses the theoretical issues concerning the development and implementation of the Balanced Scorecard . On the basis of the general model, there were developed pattern cards tailored to the needs of passenger transport companies.
12
Content available Use of delay-time concept in modelling process of technical and logistics systems maintenance performance. Case study
Werbińska-Wojciechowska S., Zając P.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2015
|
Vol. 17, no. 2
174--185
EN
Article presents an overview of some recent developments in the area of modelling of technical systems’ maintenance decisions with the use of delay-time concept. Thus, the literature overview from 1984-2012 in the analysed research area is given. Next, there is characterised the implementation algorithm for delay time analysis use in the area of logistic systems maintenance performance. Later, the example of methodology of using delay-time analysis implementation in the area of logistic system of ten forklifts performance analysis is investigated.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z modelowaniem utrzymania systemów logistycznych w stanie zdatności z wykorzystaniem koncepcji opóźnień czasowych. Przedstawiono przegląd literatury z badanego obszaru obejmujący okres 1984-2012. Następnie został omówiony algorytm postępowania w procesie implementacji koncepcji opóźnień czasowych w obszarze utrzymania w stanie zdatności systemów logistycznych. W ostatnim punkcie, został przedstawiony przykład zastosowania opracowanej metodyki do oceny niezawodności i oczekiwanych kosztów obsługiwania dziesięciu wózków widłowych funkcjonujących w wybranym systemie.
13
Content available Inland water transport development possibilities – case study of lower Vistula river
Nowakowski T., Kulczyk J., Skupień E., Tubis A., Werbińska-Wojciechowska S.
Archives of Transport
|
2015
|
Vol. 35, iss. 3
53--62
EN
Among different transportation modes, inland water transport is recognized as a low-cost, environmentally friendly way of transporting. The use of this mode in Poland encounters many challenges. Thus, the investigation of development possibilities by analysing the revitalization profitability and navigability restoration of Lower Vistula river should be explored. Following this, the article includes the summary of obtained results of the project INWAPO carrying out and regards development of infrastructure and sea/river ports, demand forecast for transportation, external costs estimation and the main benefits from lower Vistula river revitalization. The main analysis is done with the assumption of IV (or higher) navigable class of the Vistula river.
14
Content available remote Zagadnienie oceny niezawodności systemu drogowego transportu pasażerskiego. Studium przypadku
Tubis A., Werbińska-Wojciechowska S.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2014
|
z. 102
141--158
PL
W pracy skupiono się na zagadnieniu oceny niezawodności systemów transportowych, ze szczególnym uwzględnieniem charakterystyki nieuszkadzalności procesu transportowego. W pierwszym kroku przeanalizowano problem definicji nieuszkadzalności procesu transportowego. Ponadto, w oparciu o przeprowadzone badania literaturowe wyróżniono sześć podstawowych grup miar oceny funkcjonowania systemów transportowych obejmujących obszary: jakości, bezpieczeństwa, inżynierii ruchu, efektywności, spraw socjalnych, oraz ekonomiczny. Przedstawiono także wyniki badań wybranych systemów drogowego transportu pasażerskiego, obejmujących obszar terminowości realizacji przejazdów oraz gotowości przewoźników do zabezpieczania sytuacji awaryjnych.
EN
In the article authors are interested in the issues of transportation systems dependability assessment. The focus is on reliability analysis of passenger transportation process. In the first step of research analysis, transportation process reliability is defined. Moreover, based on the literature review there are defined six main groups of transportation system performance measures. The investigated performance metrics' groups include: quality, safety, traffic engineering, effectiveness, social, and economical measures. Moreover, there are also chosen road passenger transportation systems performance analyses' results provided. The research analyses are focused on transportation process performance timeliness and carriers availability in the emergency situation occurrence.
15
System pomiaru a ocena niezawodności przewozów świadczonych przez przedsiębiorstwa drogowego transportu pasażerskiego : studium przypadku
Tubis A., Werbińska-Wojciechowska S.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
6437--6447
PL
W pracy skupiono się na zagadnieniu oceny niezawodności systemów transportowych, ze szczególnym uwzględnieniem charakterystyki nieuszkadzalności procesu transportowego. W pierwszym kroku przeanalizowano problem definicji nieuszkadzalności procesu transportowego. Ponadto, w oparciu o przeprowadzone badania literaturowe wyróżniono sześć podstawowych grup miar oceny funkcjonowania systemów transportowych obejmujących obszary: jakości, bezpieczeństwa, inżynierii ruchu, efektywności, spraw socjalnych, oraz ekonomiczny. Przedstawiono także wyniki badań wybranych systemów drogowego transportu pasażerskiego, obejmujących obszar terminowości realizacji przejazdów oraz gotowości przewoźników do zabezpieczania sytuacji awaryjnych.
EN
In the article authors are interested in the issues of transportation systems dependability assessment. The focus is on reliability analysis of passenger transportation process. In the first step of research analysis, transportation process reliability is defined. Moreover, based on the literature review there are defined six main groups of transportation system performance measures. The investigated performance metrics’ groups include: quality, safety, traffic engineering, effectiveness, social, and economical measures. Moreover, there are also chosen road passenger transportation systems performance analyses’ results provided. The research analyses are focused on transportation process performance timeliness and carriers availability in the emergency situation occurrence.
16
Problemy oceny kosztów eksploatacji w przedsiębiorstwach drogowego transportu pasażerskiego
Tubis A., Werbińska-Wojciechowska S.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
6428--6436
PL
W pracy skupiono się na zagadnieniu oceny kosztów eksploatacji występujących u przewoźników drogowego transportu pasażerskiego. W pierwszym kroku przedstawiono przegląd literatury obejmujący problematykę oceny kosztów eksploatacji systemów transportowych. Następnie autorzy przedstawili wyniki badań wybranych systemów drogowego transportu pasażerskiego obejmujące analizy procesu zakupu materiałów eksploatacyjnych (opon) przewoźnika regionalnego funkcjonującego na Dolnym Śląsku oraz procesu zakupu nowego (używanego) taboru autobusowego przewoźnika funkcjonującego na terenie trzech województw w kraju. Pozwoliło to na zaproponowanie podstawowych etapów procesu podejmowania decyzji zakupowych z uwzględnieniem kosztów eksploatacji taboru.
EN
In the article authors are interested in the issues of road passenger carriers’ operational and maintenance costs assessment. In the first step of research analysis, there is provided a comprehensive literature overview covering issues of transportation systems operational and maintenance costs assessment. Thus, the authors present the analysis results of purchasing decisions performed in selected road passenger transport systems. The first case study regards to the analysis of maintenance materials purchasing process (tires) performed by regional carrier functioning in Lower Silesia region. The second case study encompasses the analysis of process of new (but used) means of transport (buses) purchasing made by bus fleet carrier performing in three provinces in the country. This was the base to propose the basic steps of purchasing decision-making process with taking into account operational and maintenance costs of used means of transport.
17
Content available Life Cycle Costs of passenger transportation system : Case study of Wroclaw city agglomeration
Nowakowski T., Młyńczak M., Werbińska-Wojciechowska S., Dziaduch I., Tubis A.
Journal of Polish Safety and Reliability Association
|
2014
|
Vol. 5, No. 2
109--120
EN
In the article authors are interested in the issues of LCC analysis implementation in the area of passenger transportation systems performance. In the first step of research analysis, there is provided a briefly literature overview of the analysed research area. Thus, the applicability of LCC analysis is investigated on the existing passenger transportation system located in Lower Silesia, Poland.
18
Content available Analysis of maintenance models’ parameters estimation for technical systems with delay time
Jodejko-Pietruczuk A., Werbińska-Wojciechowska S.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2014
|
Vol. 16, no. 2
288--294
PL
W pracy analizie poddano system trzyelementowy (struktura niezawodnościowa progowa), którego procesy obsługiwania realizowane są zgodnie z założeniami Polityki Przeglądów Blokowych (BIP). Strategia ta może być zastosowana w procesie utrzymania systemów technicznych, gdy znane są pewne jego charakterystyki niezawodnościowe, bazujące m.in. na informacjach o czasach pomiędzy uszkodzeniami elementów systemu. W badaniach skupiono się na trzech rozkładach prawdopodobieństwa tej zmiennej losowej (normalny, Weibull, prostokątny). Model symulacyjny opracowano przy wykorzystaniu oprogramowania GNU Octave. Analiza okresu opóźnienia czasowego, przy założeniu różnych postaci rozkładów prawdopodobieństwa tej zmiennej losowej, pozwoliła na ocenę: czy znajomość typu rozkładu prawdopodobieństwa zmiennej losowej h ma istotne znaczenie dla wyników ekonomicznych funkcjonowania systemu, oraz jakie konsekwencje mogą wystąpić w wyniku niewłaściwej estymacji wartości średniej E(h).
EN
In the article authors are interested in BIP performance for three-element system (“k-out-of-n” reliability structure), the maintenance policy which is one of most commonly used in practice. The BIP may be implemented in technical systems when some information about reliability characteristics is known. The basic reliability parameters that have to be specified in such systems are: an estimation of system components’ time to failure and some delay time characteristics. In order to determine the effects of possible errors and to specify sufficient accuracy of the estimation, the analysis of system costs was done for various values of the expected delay time, assuming three different probability distributions of the delay time (Weibull, Uniform, and Normal). The modelling process was based on the use of GNU Octave software. Test analysis of delay time parameter, assuming different types of probability distributions is the base to conclude: if the form of the distribution has any meaning for economic results of the system, and what kind of consequences may result from improper mean delay time estimation E(h).
19
Content available remote Influence of the demand information quality on planning process accuracy in supply chain : case studies
Szozda N., Werbińska-Wojciechowska S.
LogForum
|
2013
|
Vol. 9, no. 2
73--90
EN
Background: Identification and analysis of factors that affect the accuracy of demand planning process across the supply chain is one of the most important problems which influence the effectiveness of its material and information flows. Material and methods: On the basis of demand planning process investigation authors define the main elements affecting the right supply chain performance level and investigate the possible connections between demand information quality and demand planning process accuracy. Later, an overview of some recent developments in the analyzed research area is provided. Results: Based on the literature review, there is described the defined factors impact on the accuracy of demand plan in each echelon for case companies. There are considered three cases. The examples illustrate supply chains of different manufacturing companies. The focus is placed on demand planning across the supply chains. The issue of determining the accuracy of future sales plans in each echelon of supply chains and factors affecting it are raised. Taking into account the case companies demand planning process analyses, there are defined possible quality measures, that are possible to be used when forecasting the customer demand. Conclusions: One of the most important and difficult planning area in the companies is becoming planning demand. Errors in planning are reflected not just in the business resource planning but also in the entire supply chain. Presented cases show that many factors affect the proper demand planning process in the supply chain, like e.g. information technologies, lead-time, or number of supplied materials. As it can be seen from the case studies, the model of collecting information from the market plays an important role in the demand planning process.
PL
Wstęp: Identyfikacja i analiza czynników wpływających na dokładność procesu planowania popytu w łańcuchu dostaw jest jednym z ważniejszych problemów wpływających na efektywność przepływów materiałowych i informacyjnych. Metody: W oparciu o badania procesu planowania popytu autorzy definiują główne elementy wpływające na poziom funkcjonowania łańcucha dostaw oraz badają możliwe zależności pomiędzy jakością informacji o popycie oraz dokładnością procesu planowania popytu. Następnie, przedstawiono przegląd literatury badanego obszaru naukowego. Rezultaty: W oparciu o badania literatury, scharakteryzowano wpływ czynników na dokładność planu popytu w poszczególnych ogniwach łańcuchów dostaw analizowanych przedsiębiorstw produkcyjnych. Rozpatrzono trzy studia przypadków, w których rozpatrzono trzy przedsiębiorstwa produkcyjne z różnych branż. Skupiono się na procesie planowania popytu w analizowanych łańcuchach dostaw. Celem było określenie dokładności przyszłych planów sprzedaży w poszczególnych ogniwach łańcucha dostaw oraz czynników je zakłócających. W oparciu o analizę procesów planowania popytu przykładowych przedsiębiorstw produkcyjnych, zdefiniowano możliwe miary jakości, które mogą być wykorzystane podczas prognozowania popytu klienta. Wnioski: Jednym z ważniejszych i trudniejszych obszarów planowania w przedsiębiorstwach jest planowanie popytu. Związane jest to z faktem, że błędy popełnione w procesie planowania przekładają się na funkcjonowanie całego łańcucha dostaw. Przedstawione studia przypadków pokazują, że wiele czynników ma wpływ na poprawność procesu planowania popytu w łańcuchu dostaw, jak np. technologie informacyjne, czas dostawy, czy liczba dostarczanych materiałów. Jednocześnie, można zauważyć iż model gromadzenia informacji rynkowej również jest istotnym zagadnieniem w procesie planowania popytu.
20
Content available Time between inspections optimization for technical object with time delay
Jodejko-Pietruczuk A., Nowakowski T., Werbińska-Wojciechowska S.
Journal of Polish Safety and Reliability Association
|
2013
|
Vol. 4, No. 1
35--42
EN
In the presented paper, authors are concerned with a single-element system liable to costly failure. Failure is taken here to mean a breakdown or catastrophic event, after which the system is unusable until repaired or replaced. The mathematical modelling of maintenance decisions for such a system is provided with the use of delay-time and delay-time analysis. The directions for further research work are defined.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.