Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Autorzy przedstawiają w niniejszym artykule główne czynniki mające wpływ na działalność agrolotnictwa. Precyzują wymagania stawiane rolniczym statkom powietrznym, analizują warunki pracy, zadania i czynności wykonywane przez „pilotów rolniczych”, system ich szkolenia specjalistycznego oraz przepisy lotnicze, dotyczące wykonywania lotów podczas zabiegów agrolotniczych.
EN
In this article the authors present main factors which influence aviation in agriculture. They specify the requirements for agricultural aircraft, analyse the work conditions, tasks and activities performed by pilots of agricultural airplanes as well as their training system along with aviation regulations concerning flights during which agricultural measures are carried out.
PL
Autorzy przedstawiają w niniejszym artykule wymagania techniczne i eksploatacyjne stawiane rolniczym statkom powietrznym, prezentują zastosowane rozwiązania konstrukcyjne na podstawie analizy kilkudziesięciu typów popularnych samolotów rolniczych, a także dokonują przeglądu wykorzystywanego sprzętu agrolotniczego.
PL
Autorzy przedstawiają w niniejszym artykule początki i rozwój lotnictwa rolniczego na świecie i w Polsce oraz jego stan współczesny. Analizują zmieniające się tendencje w stosowaniu techniki lotniczej w technologiach rolniczych, a także prezentują najpopularniejsze rolnicze statki powietrzne.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono główne problemy samodzielnej pracy podchorążych WSOSP, przyszłych pilotów, nawigatorów naprowadzania i kontrolerów ruchu lotniczego w procesie ich kształcenia. Głównym przedmiotem analizy uczyniono ocenę uwarunkowań i przebieg dotychczas realizowanego procesu samokształcenia, bazując na literaturze przedmiotu, wynikach badań własnych, rezultatach wielu innych prac badawczych oraz wieloletnim doświadczeniu w kształceniu kadr lotniczych. Zaprezentowany materiał może stanowić podstawę do dyskusji nad rolą i miejscem samokształcenia w systemie studiów, a także być przyczynkiem do podjęcia działań doskonalących w tym zakresie.
PL
Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych wprowadza istotne zmiany w modelu kształcenia kandydatów na oficerów, wynikające z potrzeby osiągania przez nich wykształcenia drugiego stopnia. Według nowych zasad, opartych na pięcioletniej ścieżce edukacyjnej, rozpoczęto już kształcenie pilotów, przyszłych magistrów, we współpracy z Politechniką Warszawską. Natomiast przed uczelnią stoi problem przyjęcia optymalnego modelu kształcenia kadr oficerskich w specjalnościach naziemnych. W niniejszym artykule przedstawiono główne problemy dotyczące kształcenia nawigatorów i kontrolerów wojskowych oraz wnioski wynikające z realizacji dotychczasowego procesu kształcenia tych specjalistów, bazując na wieloletnim doświadczeniu autora i wynikach jego prac badawczych. Zaprezentowany materiał może stanowić podstawę do dyskusji nad przyszłym modelem kształcenia nawigatorów i kontrolerów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.