Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Smart City 4.0 development as a solution for NETZero economy

Kinelski Grzegorz

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 194

159--177

EN

Purpose: Research of determinands Smart City development in NETZero Economy environment. Design/methodology/approach: This research shows the theory of 4T potentials, covering areas like technology, trust, talent and tolerance. Findings: This study attempts to identify results of 4T implementation in chosen cities of GZM Metropoly to identify, acquire, and develop Smart City areas and possibly synergy. Research limitations/implications: The author tries to identify by the research of local politics the innovative potential of a learning city and to diagnose the innovative potential of cities in the context of an energy efficiency, entrepreneurship, innovativeness of residents, and entities that support innovativeness. The problem is lack of implemented the politics of evelopment in research area in the cities. Practical implications: The author shows the examples that the local governments of selected cities are not prepared to use the synergies resulting from the possibilities offered by Smart City in the technology areas. Social implications: The author shows the examples that the local governments of selected cities are not prepared to use the synergies resulting from the possibilities offered by Smart City in the Social like Trust, Trust or Tolerance. Originality/value: Using 4T Theory in research because this study attempts to identify results of 4T implementation in chosen cities of GZM Metropoly to identify, acquire, and develop Smart City areas and possibly synergy in NETZero Economy development.

2

Data-driven city : potencjał drzemiący w danych

Łachowski Wojciech

Przegląd Komunalny

|

2023

|

nr 2

78--80

PL

W świecie technologii informatycznych na dobre utarło się, że "dane są nową ropą naftową”. Stwierdzenie to oznacza, że obecnie dane napędzają algorytmy, tak jak podczas drugiej rewolucji przemysłowej ropa napędzała silniki maszyn.

3

Smart city 4.0 as a set of social synergies

Kinelski Grzegorz

Polish Journal of Management Studies

|

2022

|

Vol. 26, No. 1

92--106

EN

Synergy is the collaborative interaction of social individuals that produces an intensified combined effect greater than that which would be the result of their separate work. Currently, the main challenge of cities as dynamically developing organizations is creating innovation and, most importantly, implementing strategies that contribute to attracting and retaining entities initiating intelligent development in the city. Cities in the smart development phase must also face the challenge of building a new quality of life by various social groups using synergies. This research shows the theory of 4T potentials, covering areas like technology, trust, talent and tolerance. The author tries to identify by the research of local politics the innovative potential of a learning city and to diagnose the innovative potential of cities in the context of entrepreneurship, innovativeness of residents, and entities that support innovativeness. This study attempts to identify results of 4T implementation in chosen cities of GZM Metropoly to identify, acquire, and develop Smart City areas and possibly synergy. The author shows the examples that the local governments of selected cities are not prepared to use the synergies resulting from the possibilities offered by Smart City.

PL

Synergia to wspólna interakcja jednostek społecznych, która daje zintensyfikowany połączony efekt większy niż ten, który byłby wynikiem ich oddzielnej pracy. Obecnie głównym wyzwaniem miast jako dynamicznie rozwijających się organizacji jest kreowanie innowacji oraz, co najważniejsze, wdrażanie strategii, które przyczyniają się do przyciągania i zatrzymywania w mieście podmiotów inicjujących inteligentny rozwój. Miasta w fazie inteligentnego rozwoju muszą również zmierzyć się z wyzwaniem budowania nowej jakości życia przez różne grupy społeczne z wykorzystaniem synergii. Te badania przedstawiają teorię potencjałów 4T, obejmującą takie obszary jak technologia, zaufanie, talent i tolerancja. Autor stara się zidentyfikować poprzez badanie polityki lokalnej potencjał innowacyjny miasta uczącego się oraz zdiagnozować potencjał innowacyjny miast w kontekście przedsiębiorczości, innowacyjności mieszkańców oraz podmiotów wspierających innowacyjność. Niniejsze opracowanie jest próbą identyfikacji efektów wdrożenia 4T w wybranych miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w celu zidentyfikowania, pozyskania i rozwoju obszarów Smart City i ich ewentualnej synergii. Autor wskazuje przykłady braku przygotowania samorządów wybranych miast do wykorzystania synergii wynikającej z możliwości, jakie daje Smart City.

4

Crowdsourcing initiatives in city management : the perspective of Polish local governments

Glińska Ewa, Kiryluk Halina, Ilczuk Karolina

Ekonomia i Środowisko

|

2022

|

nr 3

287--311

EN

The past decade has seen a rise in the significance of the Internet facilitating the communication between local governments and local stakeholders. A growing role in this dialog has been played by crowdsourcing. The paper aims to identify areas, forms, and tools for the implementation of crowdsourcing in managing cities in Poland as well as the assessment of benefits provided by the use of crowdsourcing initiatives by representatives of municipal governments. The article utilized a quantitative study method of the survey realized on a sample of 176 city governments from Poland. Conducted studies have shown that crowdsourcing initiatives of cities concern such areas as culture, city image, spatial management, environmental protection, security, recreation and tourism as well as relations between entrepreneurs and city hall, transport and innovations. Forms of stakeholder engagement via crowdsourcing involve civic budgets, "voting/polls/surveys and interviews" as well as "debate/discussion/meeting, workshop, postulates and comments". The larger the city the more often its representatives employ the forms of crowdsourcing listed above. Local governments most frequently carry out crowdsourcing initiatives by utilizing cities' official web pages, social media, and special platforms dedicated to public consultations. The larger the city the greater the value placed on the utility of crowdsourcing.

PL

W ciągu ostatniej dekady wzrosło znaczenie Internetu, który ułatwia komunikację między samorządami a lokalnymi interesariuszami. Coraz większą rolę w tym dialogu odgrywa crowdsourcing. Celem artykułu jest identyfikacja obszarów, form i narzędzi wdrażania crowdsourcingu w zarządzaniu miastami w Polsce oraz ocena korzyści płynących z wykorzystania inicjatyw crowdsourcingowych przez przedstawicieli samorządów miejskich. W artykule wykorzystano ilościową metodę badawczą - sondaż zrealizowany na próbie 176 samorządów miejskich z Polski. Przeprowadzone badania wykazały, że inicjatywy crowdsourcingowe dotyczą różnych obszarów funkcjonowania miasta, w tym najczęściej takich jak: kultura, wizerunek miasta, gospodarka przestrzenna i ochrona środowiska. Najpowszechniejsze formy crowdsourcingu to: budżety obywatelskie, ,,głosowanie/sondaże/ ankiety i wywiady" oraz „debaty/dyskusje/spotkania, warsztaty, postulaty i komentarze". Samorządy realizują inicjatywy crowdsourcingowe wykorzystując oficjalne strony miast, media społecznościowe oraz specjalne platformy dedykowane konsultacjom społecznym. lm większe miasto, tym częściej jego przedstawiciele sięgają po formy crowdsourcingu i tym większą wagę przykłada się do użyteczności crowdsourcingu.

5

Wykorzystanie analiz przestrzennych 3D do oceny efektywności instalacji paneli fotowoltaicznych na przystankach komunikacji miejskiej

Waksmundzka Kamila, Fijałkowska Anna, Chmiel Jerzy

Roczniki Geomatyki

|

2021

|

T. 19, z. 3(94)

57--64

PL

Niniejszy komunikat prezentuje wyniki projektu, którego celem było zaproponowanie metodyki oceny efektywności instalacji fotowoltaicznych z uwzględnieniem wpływu zacieniania dachów wiat przystankowych, na których mogą być instalowane panele fotowoltaiczne. Metodyka ta zakłada zamodelowanie wybranych obiektów przestrzeni miasta w postaci trójwymiarowej oraz wykorzystanie algorytmów trójwymiarowych analiz przestrzennych dla przeprowadzenia szacowania realnej ilości energii słonecznej docierającej do badanej powierzchni w ciągu dnia, dla wybranych, charakterystycznych dni roku. Uzyskane wyniki są obiecujące, a zaproponowana metodyka może być z powodzeniem wykorzystane przez decydentów miejskich, do wspomagania podejmowania decyzji inwestycyjnych w badanym zakresie.

EN

This communication presents the results of the research project, the aim of which was a methodology proposal for assessing the efficiency of photovoltaic installations, taking into account the impact of shading the roofs of bus shelters, on which photovoltaic panels can be installed. This methodology assumes the 3D modelling of selected city space objects and the use of three-dimensional spatial analysis algorithms to estimate the real amount of solar energy reaching the tested area during the day, for selected, characteristic days of the year. The obtained results are promising, and the proposed methodology can be successfully used by city decision-makers to support investment decisions in the studied area.

6

Who is responsible for the development of the city?

Paszkowski Zbigniew W.

Przestrzeń i Forma

|

2019

|

nr 40

203--220

EN

The author puts forward a question about responsibility for the development of the city. The question is seemingly simple, but with a deeper analysis of the subject, it turns out that there are many entities that in a different scope bear the responsibility for the shape of the city, the pace of its development, the way of living, the quality of public space, the quality of its architecture. It has been widely accepted that responsibility for failures and poor spatial solutions, above all the city authorities, with mayors and presidents at the forefront. However, the author wishes to draw attention to a number of other factors that have a significant impact on the development of the city, and result from the actions of other entities. The author underlines the separateness of "decisionmaking" from "responsibility" for shaping space and the lack of responsibility of entities that in reality take spatial decisions that are important to the city.

PL

Autor poddaje pod rozważanie pytanie o odpowiedzialność za rozwój miasta. Pytanie to jest z pozoru proste, ale przy głębszej analizie tematu okazuje się, że jest wiele podmiotów, które w różnym zakresie noszą brzemię odpowiedzialności za kształt miasta, tempo jego rozwoju, sposób utrzymania, jakość przestrzeni publicznej, jakość jego architektury. Przyjęło się powszechnie obarczać odpowiedzialnością za niepowodzenia i złe rozwiązania przestrzenne przede wszystkim władze miejskie z burmistrzami i prezydentami na czele. Autor pragnie jednak zwrócić uwagę na szereg innych czynników, które mając niebagatelny wpływ na rozwój miasta, a wynikają z działań innych podmiotów.

7

Poznań w praktycznym modelu 3D

Ciupa Szymon

Przegląd Komunalny

|

2019

|

nr 4

66--68

PL

Geoportal 3D miasta Poznania to jeden z pierwszych w Polsce tak kompleksowych projektów mających na celu wykorzystanie wizualizacji trójwymiarowej w zarządzaniu miastem.

8

Gospodarka współdzielenia w koncepcji smart city

Bachanek Konrad Henryk

Problemy Transportu i Logistyki

|

2019

|

nr 3 (47)

7--13

PL

Rozwój technologii inżynierskich oraz wzrost możliwości planistycznych przyczynia się do rozwiązywania wielu problemów związanych z rozwojem współczesnych aglomeracji miejskich. W walce z chronicznym zjawiskiem kongestii, zanieczyszczeniem powietrza generowanym przez transport czy dominacji indywidualnej motoryzacji nad innymi funkcjami miejskimi, najczęściej stosowanym rozwiązaniem stała się koncepcja smart city. Szereg rozwiązań z zakresu mobilności indywidualnej korzystnych dla miast, w których użytkownicy dzielą się w różnych formach środkiem transportu, np. samochodem, rowerem czy skuterem, jest jednym z wyzwań polityki transportowej aglomeracji miejskich. Celem artykułu jest przedstawienie idei koncepcji smart city oraz planów rozwoju z zakresu ekonomii współdzielenia w miastach.

EN

The development of engineering technologies and the increase of planning possibilities contributed to the development of modern urban agglomerations. In the fight against the chronic phenomenon of construction, combining air generated by transport or the dominance of individual motorization and other urban functions, the often-used concept is the Smart City concept. A number of solutions in the field of individual mobility used for cities where they are divided into different forms of transport, e.g. car, bicycle or scooter, is one of the challenges of urban agglomeration means of transport. The purpose of the article is to present the idea of the Smart City concept and to develop the development in the field of sharing economy in cities.

9

Dimensionality of an urban transport system based on ISO 37120 indicators for the case of selected European cities

Hajduk Sławomira, Litavniece Lienite

Engineering Management in Production and Services

|

2019

|

Vol. 11, no. 4

80--91

EN

The study aims to assess transport systems in terms of ISO 37120 indicators in selected European cities. Using the principal components analysis, the research identified significantly correlated variables associated with urban transport. Three principal components explained almost 87% of input data variability. The first principal component was mainly related to transportation fatalities, the second component — to the length of bicycle paths, and the third component — to the length of the network used by light passenger public transport. A strong correlation was found between the length of high capacity public transport and transportation fatalities. Furthermore, the analysis proved that the Aalter transport system was an outlier. The paper concludes by identifying several recommendations on the improvement of urban transport management and the development of low-carbon mobility systems.

10

Strategiczno-marketingowe podejście w zarządzaniu zrównoważonym rozwojem miasta

Kozina Stanisława

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN

|

2019

|

No 274

250--266

EN

Cities play a special role in the process of sustainable development of the country. The city management plays a fundamental role in this challenge. The mayor should become a manager and manage the city based on a strategic marketing management model. Thanks to this, it can optimally use available financial instruments that give the opportunity to achieve strategic development goals of the city.

11

Norma ISO 37120 narzędziem pomiaru idei zrównoważonego rozwoju miast

Malinowska E., Kurkowska A.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 118

363--382

PL

Zrównoważony rozwój to koncepcja opierająca się na zachowaniu równowagi między trzema ładami: ekologicznym, społecznym i gospodarczym. Jednym z nowych narzędzi pomiaru tej idei jest norma ISO 37120 Zrównoważony rozwój społeczny – wskaźniki usług miejskich i jakości życia, która koncentruje się na efektywności funkcjonowania miasta. W ramach 100 wskaźników podzielonych na 17 kategorii władze miasta mogą dokonać pomiaru jakości życia i usług miejskich. W Polsce certyfikat zgodności ISO 37120 otrzymały Gdynia, Gdańsk oraz Kielce. Władze tych miast dostrzegają przydatność normy ISO 37120 w zarządzaniu miastem oraz chcą stosować ją w celu prowadzenia zrównoważonego rozwoju miasta. Norma ISO 37120 jest narzędziem dla miast identyfikujących się z ideą smart city, chcących prowadzić swoje działania w sposób inteligentny.

EN

Sustainable development is a concept based on keeping the balance among three pillars: environmental, social and economic. After numerous meetings goals and basis of sustainable development have been created. One of new tools measuring the concept is standard ISO 37120 Sustainable development of communities – Indicators for city services and quality of life which focus on efficiency of city activities. City authorities can measure the quality of life and city services within 100 indicators divided into 17 categories. In Poland, a certificate of compliance with ISO 37120 standard was given to Gdynia, Gdansk and Kielce. Authorities of these cities see the usefulness of ISO 37120 standard in city governance and they are willing to use it to provide sustainable development of the city. ISO 37120 standard is a tool for cities which identify with the idea of smart city and want to function in an intelligent way.

12

Instrumenty zarządzania przestrzennego w aspekcie zrównoważonego rozwoju – wielowymiarowa analiza porównawcza miast wojewódzkich

Hajduk S.

Rocznik Ochrona Środowiska

|

2018

|

Tom 20, cz. 2

1219--1233

PL

Celem artykułu jest ocena stanu wykorzystania instrumentów planistycznych sytemu zarządzania przestrzennego w realizacji idei zrównoważonego rozwoju oraz stopnia zróżnicowania w poszczególnych miastach wojewódzkich. W pracy zastosowano metody wielowymiarowej analizy porównawczej. Wskaźniki udziału MPZP i liczby wydawanych DoWZ najlepiej charakteryzują system zarządzania przestrzennego. Gdańsk i Lublin są miastami, które korzystnie realizują ideę ZR. Natomiast w Zielonej Górze, Łodzi, Kielcach, Rzeszowie koniecznie należy zintensyfikować prace planistyczne.

EN

The paper aims to assess the use of planning instruments of the spatial management system in the implementation of the idea of sustainability and their diversification in individual regional cities. The work uses the methods of multidimensional comparative analysis. The share of MPZP and the number of publisher DoWZ are the best characterize of the spatial management system. Gdańsk and Lublin are the cities which the best implement the idea of ZR. Zielona Góra, Łodź, Kielce and Rzeszów are cities that should necessarily intensify planning work.

13

Od miasta tradycyjnego do inteligentnego

Ciupa S.

Przegląd Komunalny

|

2018

|

nr 3

83--85

PL

Wdrożenie idei miasta inteligentnego ma na celu poprawę jakości życia mieszkańców, zwiększenie efektywności zarządzania miastem, podniesienie jakości świadczenia usług oraz wzrost konkurencyjności. Aby tak się stało, miasta muszą zmienić swój model funkcjonowania z tradycyjnego na zintegrowany.

14

Indywidualna marka miasta czy marka sieci miast – problemy jej budowania w miastach zrzeszonych w sieci Cittaslow

Stanowicka Agnieszka

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN

|

2018

|

No 272

147--160

EN

Modern cities are increasingly promoting their own individual brands to gain a competitive advantage. 28 Polish cities, after joining the Cittaslow international network of cities, can additionally use their native brand in their activities. The aim of the author was to answer the question: should cities only use an individual brand, or maybe they can support these activities with a common brand strategy. The growth of interest in individual brands of 28 cities belonging to the Cittaslow network has been evaluated, also their popularity, popularity of the native brand on the Facebook, and the use of the Cittaslow brand by cities on their websites were analysed. It was noticed that not all cities use the Cittaslow logo. But most cities in Cittaslow publish a link to the network and brand information on their websites. The native brand Cittaslow is in Poland at the positioning stage but probably its popularity will grow as the benefits from using it begin to be noticed.

15

Towards a supportive city with smart urban objects in the Internet of Things: The case of adaptive park bench and adaptive light

Hubl M., Skowron P., Aleithe M.

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2018

|

Vol. 16

51--58

EN

Internet of things technology is a key driver to build smart city infrastructure. The potentials for urban management problems which require process control and allocation mechanisms has long been acknowledged. However, up to now the potentials of equipping urban objects with sensors, information processing capability, and actuators to enable adaptation to pedestrians' individual needs is exploited only hardly. The objective of our research is to design smart urban objects that enhance usability and safety of the urban space for pedestrians. Therefore, we report on our conceptual design for an internet of things platform which connects the novel smart urban object adaptive park bench with an innovative adaptive light system to actively support pedestrians in the urban environment, in particular to enhance participation for senior citizens with handicaps.

16

W dobie globalizacji

Grzyś P.

Zieleń Miejska

|

2017

|

Nr 6

39--40

PL

Jak podaje Organizacja Narodów Zjednoczonych, współczesny świat jest obecnie bardziej miejski niż wiejski. Co więcej, ta zależność będzie się w ciągu najbliższych lat istotnie nasilać.

17

Assessment of urban transport – a comparative analysis of selected cities by taxonomic methods

Hajduk S.

Ekonomia i Zarządzanie

|

2016

|

Vol. 8, no. 4

67--74

EN

This paper aims to perform comparative analysis of urban transport in selected global cities and to verify the existence of clusters. It was based on data source from the World Organization Data Urban. It used Indicators proposed in ISO 37120 Sustainable Community Development. The test procedure exploited taxonomic methods as Ward’s hierarchical analysis and the deagglomerating k-means analysis. The empirical analysis comprises four indicators: (I) high capacity public transport system, (II) light passenger public transport system, (III) annual number of public transport trips and (IV) number of personal automobiles. Main results are the classification of selected global cities, identification and characterization of trends in the field of urban transport in each group. The empirical analysis confirms a substantial diversity of urban transport in selected cities. These differences arise from their past, geographical location, size, different reactions to the transition process and the different economic structures. The taxonomic analysis of the urban transport in selected cities separated five independent classes typological. This elaboration aims to examine the role of urban transport in city management based on a literature review, databases and reports of the European Union.

18

Pilgrim City Development Index in community management

Nowak S.

Polish Journal of Management Studies

|

2015

|

Vol. 12, No. 1

96--105

EN

The aim of the study was to create a method of assessing the development of pilgrim cities PCDI. During building PCDI method, a number of indicators that determine important areas of the city were subject to verification and divided into two main groups. The first group characterizes pilgrims coming to the shrine, while the other relates to infrastructure affecting the comfort of pilgrims. Using available tools such as the presented method PCDI will allow making the right management decisions and may contribute to the development of tourism and tourism-related infrastructure.

PL

Celem pracy było stworzenie metody oceny rozwoju miast pielgrzymkowych PCDI. Budując metodę PCDI, weryfikacji poddano szereg wskaźników determinujących istotne obszary funkcjonowania miasta dzieląc je na dwie główne grupy. Pierwsza grupa charakteryzuje pielgrzymów przybywających do sanktuarium, natomiast druga odnosi się do infrastruktury wpływającej na komfort przybywających pielgrzymów. Wykorzystywanie dostępnych narzędzi jak na przykład zaprezentowanej metody PCDI, pozwali podejmować właściwe decyzje zarządcze i może przyczynić się do rozwoju infrastruktury turystycznej i okołoturystycznej.

19

Zintegrowane zarządzanie w administracji – wdrażanie systemów zarządzania jakością

Sorychta-Wojsczyk B.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2014

|

z. 70

437--450

PL

We współczesnym świecie, w dobie wszechobecnej konkurencji, stale rosnących oczekiwań obywateli odnośnie do poprawy jakości życia, zmienia się podejście do zarządzania miastem. W funkcjonowaniu administracji można zaobserwować zmiany charakterystyczne dla nowego zarządzania publicznego. Celem artykułu jest prezentacja modeli zarządzania w nowoczesnej administracji oraz wybranych modeli zarządzania jakością stosowanych w miastach na podstawie przeprowadzonych badań web/desk research, studium literatury oraz analizy dokumentacji źródłowych. Poza tym w artykule w sposób poglądowy przedstawiono wykorzystanie w wybranym polskim urzędzie zintegrowanego systemu zarządzania.

EN

In the contemporary world, in the era of an omnipresent competition, ever-rising expectations of citizens related to the improvement of the life quality, the approach to city management is changing. One can observe specific for new public management changes in the administration functioning. The aim of the paper is presented management models in modern administration and selected quality management models used in cities, based on the web/desk research. Additionally, the paper presents the use of integrated management systems in Polish town offices.

20

Public relations techniques in public administration

Wyszomirski A.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2014

|

z. 75

167--176

EN

The aim of the author is to show how local authorities and municipalities apply the tools of public relations to shape the image and reputation in local communities.

PL

Celem artykułu jest ukazanie, w jaki sposób jednostki samorządu terytorialnego wykorzystują narzędzia public relations w kreowaniu wizerunku i reputacji w środowiskach lokalnych.