PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 6 Logistyka
  2. 3 Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
  3. 3 WUT Journal of Transportation Engineering
  4. 2 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
  5. 2 Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Więcej...
Autorzy help
  1. 6 Żak J.
  2. 3 Fierek S.
  3. 3 Kiciński M.
  4. 3 Solecka K.
  5. 2 Bieńczak M.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 3 2020
  3. 1 2019
  4. 5 2018
  5. 2 2017
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 29

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  wielokryterialne wspomaganie decyzji
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Wybór receptury mieszanki betonowej w aspekcie trzech obszarów formułowania celu
Dobaczewska Wioletta, Prałat Karol, Kubissa Wojciech, Dobaczewski Tomasz
Przegląd Budowlany
|
2023
|
R. 94, nr 7-8
137--142
PL
Budownictwo jako dział gospodarki narodowej o dużym znaczeniu społecznym i gospodarczym, a także o znaczącym wpływie na środowisko naturalne jest wpisane w zasady zrównoważonego rozwoju. Jednym z głównych i powszechnie stosowanym materiałem budowlanym jest beton. W artykule zaprezentowano metodę wielokryterialnego wspomagania decyzji EIPICI, umożliwiającą w aspekcie ekologicznego, ekonomicznego i technicznego obszaru formułowania celu wybór zrównoważonej receptury mieszanki betonowej.
EN
Civil engineering as a division of national economy with a great social and economic meaning, as well as with significant influence on the natural environment embedded in the concept of sustainable development. Concrete is one of the main and widely used building material. In this paper the authors present a multi - criteria decision support EIPICI which, due to ecological, technical and economic areas of goal formulation, will enable the selection of the sustainable concrete mix.
2
Content available Wielokryterialna ocena aplikacji wspomagających planowanie podróży transportem publicznym w miastach
Solecka Katarzyna, Cholewa Monika
Transport Miejski i Regionalny
|
2020
|
nr 6
20--28
PL
W artykule przedstawione zostały najpopularniejsze aplikacje wspomagające planowanie podróży po mieście. Wybór aplikacji do podróżowania został dokonany na podstawie przeglądu literatury oraz rankingów internetowych. Do porównania przyjęto 8 najbardziej popularnych aplikacji. Zostały one porównane trzema sposobami względem ich najważniejszych funkcji: na podstawie przeglądu zasobów internetowych, na podstawie badań ankietowych przeprowadzonych wśród użytkowników aplikacji oraz z wykorzystaniem jednej z metod wielokryterialnego wspomagania decyzji – metody kompensacyjno- koniunkcyjnej. Uzyskane wyniki pokazały funkcjonalność każdej z aplikacji i wskazały te, które są najczęściej i najchętniej stosowane przez podróżujących.
EN
The article presents the most popular applications supporting urban travel planning. Selection of travel application was based on a literature review and internet rankings. Eight most popular applications have been compared. The applications were compared taking into account their most important functions, there were 3 methods of comparison: based on a review of internet resources, based on surveys carried out among application users, and using one of the multi-criteria decision support means – a compensatory-conjunctive method. Obtained results showed the functionality of all applications, and indicated those the most popular and the most often used.
3
Content available Wielokryterialna analiza podziału miasta Poznania na obszary z lokalizacjami przeznaczonymi pod instalację i obsługę stacji do ładowania pojazdów elektrycznych
Machelski Adam, Grzeczka Bartosz
Transport Miejski i Regionalny
|
2020
|
nr 8
20--24
PL
Artykuł prezentuje wykorzystanie metodyki wielokryterialnego wspomagania decyzji do określenia atrakcyjności lokalizacji ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów na przykładzie miasta Poznania. Autorzy uczestniczyli w pracach specjalnego zespołu w strukturach Urzędu Miasta Poznania, odpowiedzialnego za koordynację działań miejskich jednostek w zakresie elektromobilności, w tym wypracowanie formuły wyboru inwestorów/operatorów dla poszczególnych punktów ładowania. W drodze prac zespołu koniecznym okazało się podzielenie potencjalnych lokalizacji stacji ładowania na równoatrakcyjne grupy. Zdefiniowano pięć kryteriów, względem których oceniono każdą z lokalizacji, a następnie określono model preferencji decydenta. Przy wykorzystaniu metody ELECTRE III określono ranking finalny szeregujący warianty od najlepszego do najgorszego, a następnie przydzielono do ostatecznych grup.
EN
This article presents application of the methodology of multi-criteria decision support to determine the attractiveness of the location of publicly available vehicle charging stations on the example of the City of Poznań. The authors participated in the special team within the structures of the Municipality of Poznań, responsible for coordinating the activities of municipal units in the field of electro mobility, including developing a formula for selecting investors/operators for charging points. The team decided to divide potential locations of charging stations into equally attractive groups. Five criteria have been defined against which each location was assessed and then a model of preference for the decision-maker was defined. Using the ELECTRE III method, a final ranking was determined, ranked from best to worst and then allocated to the final groups.
4
Content available Choosing the location of the opening cut to expose brown coal deposits – problem solving and decision making with the use of multiple-criteria decision analysis (MCDA)
Sikora Mateusz Henryk
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
|
2020
|
T. 36, z. 1
93--104
EN
Global brown coal resources are estimated to be extracted at around 512 million Mg. They are found in over a dozen countries, including primarily: Australia, China, the Czech Republic, Greece, Germany, Poland, Russia, the United States and Turkey. More than 80% of total brown coal production in the EU takes place in: Germany, Poland, Greece and the Czech Republic. This means that the majority of production still uses conventional fuels, including both hard coal and brown coal. Given the current energy needs in the context of brown coal reserves depletion and the impacts of the current climate and energy policies of the EU, it is very important that all new investments in mining and energy complexes based on brown coal resources must be prepared carefully to ensure high production efficiency and minimize negative environmental impacts. This article attempts to solve a problem involving the choice of the location of the opening cut to expose brown coal deposits. Due to the stratified nature of brown coal deposits and the associated open-cast mining technology used in a continuous mining system with bucket wheel excavators, belt conveyor systems and spreaders, the location of the opening cut is not completely random and the number of potential solutions is finite. The multifaceted technical, organizational, economic, social and environmental problems require a holistic approach to this research problem. Such an approach should take the different, often opposing, perspectives of the many stakeholders into account. These issues can be solved using mathematical tools designed for multiple-criteria decision support. With the proposed method, a ranking of alternatives can be created, depending on the predefined location of the opening cut.
PL
Światowe zasoby węgla brunatnego możliwe do wydobycia szacowane są na około 512 mln Mg i koncentrują się w kilkunastu krajach, przede wszystkim: Australii, Chinach, Czechach, Grecji, Niemczech, Polsce, Rosji, Stanach Zjednoczonych i Turcji. Ponad 80% całkowitej produkcji węgla brunatnego w UE koncentruje się w Niemczech, Polsce, Grecji i Czechach. Mając na uwadze aktualne potrzeby energetyczne w horyzoncie wyczerpujących się obecnie eksploatowanych złóż oraz realia obecnej polityki klimatyczno-energetycznej Unii Europejskiej, bardzo istotne jest, aby ewentualna inwestycja w nowy kompleks górniczo-energetyczny oparty na węglu brunatnym była przygotowana w sposób niezwykle staranny, zapewniający wysoką efektywność produkcji oraz minimalizację negatywnego wpływu na środowisko. Celem artykułu jest wskazanie możliwości rozwiązania problemu badawczego polegającego na opracowaniu metody wyboru lokalizacji wkopu udostępniającego pokład węgla brunatnego. Z uwagi na pokładowy charakter zalegania złóż węgla brunatnego oraz związaną z nim technologię eksploatacji metodą odkrywkową z wykorzystaniem przede wszystkim systemów ciągłych układów koparka-taśmociąg-zwałowarka (KTZ), przestrzenna lokalizacja wkopu udostępniającego nie jest dowolna, a liczba rozwiązań skończona. Wieloaspektowość problematyki obejmująca zagadnienia techniczno-organizacyjne, ekonomiczne, społeczne i środowiskowe wymaga holistycznego podejścia do problemu badawczego uwzględniającego różne, często przeciwstawne punkty widzenia. Problem ten może zostać rozwiązany z wykorzystaniem narzędzi matematycznych dedykowanych do wielokryterialnego wspomagania decyzji. Opracowana metoda pozwala na stworzenie rankingu wariantów w zależności od uprzednio zdefiniowanych lokalizacji wkopów udostępniających.
5
Content available The methodology of multiple criteria decision making for selecting the refrigeration system of gastronomic furniture
Bernat Tomasz, Bieńczak Krzysztof, Górny Kasper
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2019
|
Vol. 64, nr 2
15--18
EN
The growing request for refrigeration gastronomic furniture make necessary to functional and correct select the refrigeration unit. Unfortunately, it is not impossible just indicate one best solution. The best solution can be chosen for a specific user, taking into account the specific requirements of the product. The multiple criteria choice procedure presented the article may be used to implement such undertaking. In addition, the available methods used for multiple criteria decision making are presented, and one of them is selected for the selected decision problem. Based on real values and criteria, the methodology was presented and a multiple criteria analysis was carried out to support the final selection.
PL
Rosnące zapotrzebowanie na chłodnicze mebla gastronomiczne, powoduje konieczność sprawnego i prawidłowego wyboru zastosowanego urządzenia chłodniczego. Niestety nie można wskazać tylko jednego najlepszego rozwiązania. Rozwiązanie najkorzystniejsze można dobrać dla konkretnego użytkownika uwzględniając szczegółowe wymagania dotyczące wyrobu. Do realizacji tego przedsięwzięcia może być wykorzystana procedura wielokryterialnego wyboru przedstawiona w niniejszym artykule. Ponadto przedstawiono dostępne metody wykorzystywane do oceny wielokryterialnej, oraz dokonano wyboru jednej z nich dla wybranego problemu decyzyjnego. Opierając się o rzeczywiste wartości oraz kryteria, zaprezentowano metodykę oraz przeprowadzono analizę wielokryterialną wspomagającą dokonanie ostatecznego wyboru.
6
Content available remote A multi-criteria appraisal of the selection of means of urban passenger transport using the Electre and AHP methods
Dudek M., Solecka K., Richter M.
Technical Transactions
|
2018
|
Vol. 115, iss. 6
79--93
EN
This article presents the main components of the multi-criteria decision making (MCDM) methodology and their application in the assessment of several public transportation solutions in a specific traffic corridor. The corridor in question is 15 km long and runs through the centre of Wrocław, Poland. The analysis focused on six alternative scenarios. The following elements were taken into consideration in their design: alternative means of land transport; different types of vehicles and priorities for public transportation; location of bus and tram stops. The individual solutions were assessed based on six criteria designed to measure different aspects of the problem with the use of two alternative MCDM methods: Electre III/IV and AHP. Computational experiments established the final ranking of transport solutions in the corridor from best to worst in terms of the analysed criteria.
PL
W artykule przedstawiono elementy metodologii wielokryterialnego wspomagania decyzji (MCDM), a następnie możliwość zastosowania metod MCDM do oceny rozwiązań obsługi pasma zabudowy komunikacją zbiorową. Rozważany korytarz transportowy zlokalizowany jest w centrum miasta Wrocławia (korytarz o długości 15 km). Ocenie poddano 6 wariantów rozwiązań, przy konstruowaniu których uwzględniono następujące elementy: alternatywne środki transportu (środki transportu naziemnego), różne typy pojazdów, priorytety dla transportu publicznego, lokalizację przystanków. Do oceny rozwiązań przyjęto zestaw 6 kryteriów uwzględniających różne aspekty rozważanego problemu. Zbiór wariantów oceniono dwiema metodami wielokryterialnego wspomagania decyzji (MCDM): metodą Electre III/IV oraz AHP. W wyniku przeprowadzonych eksperymentów obliczeniowych uzyskano uszeregowanie końcowe wariantów od najlepszego do najgorszego względem rozważanych kryteriów.
7
Content available remote Wielokryterialna ocena technologii naprowadzania na wolne miejsca parkingowe
Wojciechowska A., Sawicka H.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2018
|
z. 121
399--410
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie wyboru najkorzystniejszego, z uwagi na przyjęte kryteria oceny, systemu naprowadzania na miejsca parkingowe. W tym celu przeanalizowano dwie technologie tj. system oparty na czujnikach magnetycznych oraz system wykorzystujący przetwarzanie obrazu wideo. Z uwagi na istotne różnice występujące pomiędzy nimi, do oceny systemów wykorzystano metodę wielokryterialnego wspomagania decyzji – Promethee II. Uwzględniono różne aspekty związane z działaniem i wdrożeniem tych systemów, m.in: techniczne (odporność na wandalizm, odporność na niekorzystne warunki atmosferyczne), organizacyjne (czas montażu), czy ekonomiczne (koszt wdrożenia i działania systemu). Przeprowadzone eksperymenty obliczeniowe doprowadziły do uszeregowania wariantów. Następnie wykonano analizę wrażliwości w celu weryfikacji wyników. Rekomendowanym wariantem kompromisowym jest system naprowadzania na wolne miejsca parkingowe oparty na przetwarzaniu obrazu wideo.
EN
The paper presents the selection of the most appropriate car park guidance system according to the evaluation criteria. For this purpose two technologies have been analyzed, which are as follows: the magnetic sensors’ system and the video image processing system. Due to significant differences between them, the multicriteria decision aiding method – Promethee II has been applied. Various aspects related to the operation and implementation of these systems have been taken into account, including: technical (resistance to vandalism, resistance to adverse weather conditions), organizational (assembly time) or economical (cost of implementation and operation of the system). The experiments have led to the ranking of variants. Next, the sensitivity analysis has been carried out aiming at verification of results. The recommended compromise variant is the car park guidance system based on video image processing system.
8
Content available remote Wielokryterialna ocena obsługi transportowej portu lotniczego
Drobny M., Żochowska R., Sobota A.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2018
|
z. 123
21--31
PL
W artykule przedstawiono metodę wielokryterialnej oceny obsługi transportowej portu lotniczego, wspomagającą decyzje podejmowane przez organizatorów przewozów w zakresie wyboru optymalnego wariantu połączenia portu lotniczego z centralnym obszarem aglomeracji miejskiej. Autorzy przedstawili poszczególne etapy metody oraz sposób doboru kryteriów, które istotnie wpływają na uzyskany wynik analizy. W artykule zamieszczono studium przypadku dla oceny połączenia Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach z Katowicami. Analizowane warianty różniły się wykorzystanymi środkami transportowymi oraz przebiegiem trasy.
EN
The method of multicriteria assessment of the transportation service of the airport has been presented in the article. The several stages of the method have also been presented. The method of selection of criteria is one of the most important step in the process. The article describes the most important criteria, according to the authors, which have been took into account. The article contains the case study for the assessment of transportation service between Katowice Airport and the Katowice city. The selection of transportation means and course of the route have been the main difference between analysed variants.
9
Content available remote Analysis of multicriteria transportation problem connected to minimization of means of transport number applied in a selected example
Ambroziak T., Malesa A., Kostrzewski M.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2018
|
z. 123
5--20
EN
This article presents the method connected to formulation and solving multicriteria transportation problems in the context of necessary transportation resources. In the developed method transport resources are considered in the aspect of their number minimization. Moreover, authors of the article presents several well-known methods for solving multicriteria transportation problems, and then develop solutions of multicriteria linear transportation problems for minimization of the number of transport resources (means of transport). Furthermore, authors describes an example of a solution as a result of using an original computer application. What is more, the development of correctness verification of the presented algorithm has been conducted. The article was concluded with a summary along with an indication of further work in the subject matter.
PL
W artykule przedstawiono metodę formułowania wielokryterialnych zadań transportowych w kontekście analizy liczb środków transportu. Środki transportu w opracowanej metodzie rozpatrywane są w aspekcie minimalizacji ich liczby. W artykule przedstawiono metody rozwiązywania wielokryterialnych zadań transportowych, a następnie opracowano rozwiązania wielokryterialnych liniowych zadań transportowych w kontekście minimalizacji liczby środków transportu. Opisany został także przykład rozwiązania w efekcie zastosowania autorskiej aplikacji komputerowej. Pewien szczególny nacisk położony został na opracowanie weryfikacji poprawności działania przedstawionego algorytmu. Artykuł został zwieńczony podsumowaniem wraz ze wskazaniem dalszych prac nad zagadnieniem.
10
Content available Wykorzystanie metody wspomagania decyzji do oceny rozwiązań układu drogowego na przykładzie Gniezna
Kiciński M., Bieńczak M., Fierek S.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
1078--1084
PL
W artykule przedstawiono przykład wykorzystania jednej z metod wielokryterialnego wspomagania decyzji do oceny potencjalnych rozwiązań (wariantów) systemu transportowego w związku z występowaniem ograniczeń przepustowości układu drogowego w rejonie ulic Cienista i Gajowa w Gnieźnie. Autorzy przedstawili główne etapy realizacji prac związanych z analizą sytuacji decyzyjnej, budową wariantów, identyfikacją interesariuszy. Z wykorzystaniem eksperckiego modelu preferencji oraz metody Electre III wykonano ranking finalny.
EN
The paper presents an example of using one of the methods of multi-criteria decision support to evaluate several potential solutions (variants) of the transport system in connection with the capacity limitations of the road system in the area of Cienista and Gajowa streets in Gniezno. The authors presented the main stages of their work involving the analysis of the decision-making situation, the construction of variants and the identification of stakeholders. The final ranking was prepared using the expert preference model and the Electre III method.
11
Content available Problemy wielokryterialne w zarządzaniu portfolio
Szymaczek M., Iskierka S.
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
|
2017
|
No. 92
397--402
PL
Autorzy identyfikują kluczowe problemy wielokryterialne w zarządzaniu portfolio w ramach obszarów wiedzy zdefiniowanych w opracowanym przez PMI (Project Management Institute) dokumencie „The Standard for Portfolio Management”. Rozwiązywanie przedstawionych problemów może być wsparte metodami wielokryterialnego wspomagania decyzji (WWD). Niniejsza publikacja stanowi uzupełnienie nowego standardu dla zarządzania portfolio, w którym brak jest odniesień do WWD.
EN
The authors identify the crucial multicriteria decision problems in portfolio management in knowledge areas defined in Standard for Portfolio Management published by PMI (Project Management Institute). Solving presented problems may be supported by MCDA methods. This article is the complement to the new standard for portfolio management that doesn’t address multicriteria decision aid.
12
Content available remote Wybór dostawcy dla przedsiębiorstwa z branży opakowaniowej : Analiza wielokryterialna
Galińska B., Grądzki R.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2017
|
nr 11
26--43
PL
Proces zaopatrzenia występuje w każdym przedsiębiorstwie i jest on niezależny od branży, w której ono działa. Firmy nabywają różnego rodzaju asortymenty, bez których niemożliwe byłoby prowadzenie działalności gospodarczej. Niestety z etapem tym związane jest wiele problemów, wśród których na szczególną uwagę zasługuje wybór właściwego dostawcy. Krok ten jest dlatego tak ważny, gdyż zależy od niego pośrednio sukces rynkowy firmy macierzystej. Powinien być zatem przemyślany i przeprowadzony w oparciu o szereg kryteriów, istotnych z punktu widzenia przedsiębiorstwa nabywającego/ decydenta (w przedstawionym przykładzie dyrektora firmy z przemysłu opakowaniowego). Pomocnym narzędziem, ułatwiającym selekcję, jest metodyka wielokryterialnego wspomagania decyzji, którą reprezentują różne metody, w tym ELECTRE III/IV. Umożliwia ona realizację szczegółowego procesu oceny i wyboru dostawcy, co zwiększa szansę na nawiązanie owocnej współpracy, która w efekcie przełoży się na wysoką pozycję rynkową decydenta.
EN
Procurement process occurs in every company regardless of its operating industry. Companies purchase wide range of assortments, which is necessary in conducting one's business activity. Unfortunately, this step involves a lot of problems, including the selection of the proper supplier. It may also determine the future success of the parent company and its functioning on the market. Thus, such decision should be well-thought and based on the number of criteria recognised as significant for the company/ decision maker (here acting as a director of packaging industry company). One of the tool which may facilitate such selection process is a Multiple Criteria Decision Making/ Aiding methodology, which consists of different methods, including ELECTRE III/IV. It also allows to perform a detailed evaluation and selection process, which may directly increases the chance for the good cooperation between supplier and the company and finally, designate decision maker's market position.
13
Content available The methodology of multiple criteria decision making for selecting the heating medium for multifunctional sterilizer
Bieńczak K., Kiciński M., Bieńczak M.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2016
|
Vol. 61, nr 1
10--12
EN
This paper deals with designing a device for food processing industry, i.e. a multifunctional sterilizer (MFS) to be used for extending the shelf life of food, such as meat, fish, fruit and vegetables, packaged in containers of various capacities made of popular materials such as glass, tin and thin film. Having analyzed the existing solutions regarding the choice of the heating medium used in sterilization systems, the authors showed that when selecting a new sterilizing device many criteria need to be accounted for, some of them being rather contradictory. Thus the authors suggest to apply a multiple criteria decision making approach which is used in other areas of research. For that purpose, a coherent group of criteria for different types of heating medium was suggested. Based on the decision maker’s preference model, a final ranking list was prepared using the method based on the prevalence relationship - Electre III. The obtained results were subsequently summed up.
PL
Artykuł dotyczy projektowania maszyn dla przemysłu spożywczego, tj. wielofunkcyjnego urządzenia do sterylizacji (WUS). Urządzenie takie, zgodnie z założeniami konstruktorów, przeznaczone zostanie do utrwaleniu żywności w opakowaniach o różnej pojemności, wykonanych z powszechnie stosowanych materiałów opakowaniowych, jak: szkło, blacha, cienka folia, zawierających produkty mięsne, ryby, przetwory owocowo-warzywne. Dokonując analizy istniejących rozwiązań medium grzewczego do WUS autorzy wykazali, że przy doborze do nowo zaprojektowanego urządzenia wskazane jest uwzględnienie wielu, często przeciwstawnych kryteriów. Stąd też autorzy zaproponowali, znane z innych obszarów badawczych, podejście oparte o metodykę wielokryterialnego wspomagania decyzji (WWD). W tym celu dla rozważanych wariantów medium grzewczego zaproponowano spójną rodzinę kryteriów. W oparciu o model preferencji decydenta skonstruowano ranking finalny z wykorzystaniem metody opartej o relację przewyższania - Electre III. Uzyskane wyniki podsumowano.
14
Content available Regionalna analiza przydatności terenów do rozwoju energetyki wiatrowej w świetle wybranych uwarunkowań
Kolendo Ł.
Ekonomia i Środowisko
|
2016
|
nr 2
175--189
PL
W ramach niniejszej pracy zaproponowano podejście metodyczne pozwalające na ocenę stopnia przydatności terenów predysponowanych do rozwoju energetyki wiatrowej w świetle szerokiego spektrum uwarunkowań. Co ważne, uzyskane wyniki skonfrontowano z obecnymi lokalizacjami turbin wiatrowych.
EN
The localization of wind energy objects in different parts of Poland has seen a significant increase in interest from foreign and local investors. Among these areas, the Podlaskie province is characterised by advantageous wind conditions and a noticeable reservoir of areas predisposed to wind energy development. Predisposed areas may be considered as useful, nevertheless in the context of several conditions, some of these areas could be characterised by higher suitability for performing a certain role in space. The paper proposes an approach for regional-scale assessment of wind energy development potential considering wide range of conditions.
15
Content available Zastosowanie metod wielokryterialnego wspomagania decyzji w transporcie publicznym
Solecka K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1853--1857
PL
Planując trasy przejazdu pojazdów transportu publicznego czy zakupując środki transportu publicznego wielokrotnie zastanawiamy się, które rozwiązanie, który wariant będzie najlepszy dla wszystkich interesariuszy. Przy podjęciu ostatecznej decyzji pomocne jest zastosowanie metod wielokryterialnego wspomagania decyzji (WWD). Metody te coraz częściej stosowane są do rozwiązywania problemów transportu publicznego. W artykule przedstawiono ogólną ideę wielokryterialnego podejmowania decyzji, klasyfikację metod WWD, a następnie zastosowanie metod szeregowania wariantów w problemach transportu publicznego. Na podstawie tabelarycznego zestawienia metod i problemów w których zostały one zastosowane można zaobserwować, które z nich są najczęściej stosowane w tego typu zagadnieniach.
EN
When we are planning the route of public transport vehicles or purchasing means of public transport many times we wonder which solution which option will be best for all stakeholders. During the final decision making, is helpful to use methods of multi-criteria decision making (MCDM). These methods are increasingly being used to solve problems of public transport. This article presents a general idea of multi-criteria decision-making methods of classification of MCDM, and then use methods of ordering variants in the problems of public transport. On the basis of the tabular statement of the methods and problems in which they were applied, you can see which ones are most often used in these types of issues.
16
Content available The problem of multiple criteria selection of the surface mining haul trucks
Bodziony P., Kasztelewicz Z., Sawicki P.
Archives of Mining Sciences
|
2016
|
Vol. 61, no. 2
223--243
EN
Vehicle transport is a dominant type of technological processes in rock mines, and its profit ability is strictly dependent on overall cost of its exploitation, especially on diesel oil consumption. Thus, a rational design of transportation system based on haul trucks should result from thorough analysis of technical and economic issues, including both cost of purchase and its further exploitation, having a crucial impact on the cost of minerals extraction. Moreover, off-highway trucks should be selected with respect to all specific exploitation conditions and even the user’s preferences and experience. In this paper a development of universal family of evaluation criteria as well as application of evaluation method for haul truck selection process for a specific exploitation conditions in surface mining have been carried out. The methodology presented in the paper is based on the principles of multiple criteria decision aiding (MCDA) using one of the ranking method, i.e. ELECTRE III. The applied methodology has been allowed for ranking of alternative solution (variants), on the considered set of haul trucks. The result of the research is a universal methodology, and it consequently may be applied in other surface mines with similar exploitation parametres.
PL
Transport samochodowy jest dominującym rodzajem transportu w procesach technologicznych w kopalniach surowców skalnych; jego opłacalność jest ściśle powiązana z kosztami ekploatacji parku maszynowego, w tym ze zużyciem oleju napędowego. Racjonalny dobór systemu transportowego z wykorzystaniem wozideł, powinien wynikać z dokładnej analizy aspektów techniczno-ekonomicznych, inwestycyjnych oraz eksploatacyjnych. Ponadto, wozidła powinny być dobierane z uwzględnieniem wszystkich istotnych parametrów w określonych warunkach eksploatacyjnych, a nawet preferencji użytkownika. W niniejszej pracy opracowano uniwersalny zbiór kryteriów oceny oraz zastosowano metodę oceny w zakresie doboru wozideł technologicznych dla odkrywkowych kopalń surowców skalnych. Przedstawiona w pracy metodyka wyboru wykorzystuje nurt wielokryterialnego wspomagania decyzji (WWD), a w szczególności jedną z jego metod – ELECTRE III. Zastosowane narzędzie pozwoliło na uszeregowanie alternatywnych propozycji rozwiązań – wariantów, w analizowanym zbiorze wozideł technologicznych. Zaproponowana metodyka ma charakter uniwersalny i może być zastosowana w innych zakładach górniczych o podobnych warunkach eksploatacyjnych.
17
Wielokryterialna ocena dostawców dla przedsiębiorstwa branży spożywczej
Galińska B., Rybińska K., Żak J.
Logistyka
|
2015
|
nr 2
139--150, CD1
PL
W artykule przedstawiono spójną metodykę wielokryterialnej oceny dostawców z branży spożywczej, obejmującą: określenie zbioru wariantów – dostawców mięsa, zdefiniowanie spójnej rodziny kryteriów pozwalających na ich kompleksową ocenę, modelowanie preferencji decydenta (w tym określenie ważności kryteriów i wrażliwości decydenta na zmiany ich wartości), przeprowadzenie eksperymentów obliczeniowych prowadzących do uzyskania rankingu końcowego dostawców oraz wybór dostawcy najbardziej pożądanego. W rozważaniach uwzględniono zbiór 7 dostawców - producentów mięsa, zlokalizowanych w województwie łódzkim. W rodzinie kryteriów oceniających kooperantów (ważnych z punku widzenia decydenta, czyli firmy produkującej wyroby garmażeryjne) uwzględniono 10 miar, w tym między innymi: cenę jednostkową nabywanego surowca, jego jakość, punktualność i niezawodność dostawy, elastyczność dostawcy, koszt dostawy. W fazie eksperymentów obliczeniowych wykorzystano wielokryterialną metodę szeregowania / rankingu wariantów – ELECTRE III/IV.
EN
The paper presents a coherent methodology of a mult iple criteria evaluation of suppliers in a food industry, covering: definition of a set of variants – meat suppliers, definition of a consistent family of criteria that allow for their comprehensive evaluation, modeling of decision maker’s (DM’s) preferenc es (including: the definition of the importance of criteria and the DM’s sensitivity towards changes of criteria values), carrying out computational experiments resulting in the final ranking of suppliers and finally the selection of the most desirable supplier. In the analysis a set of 7 suppliers – meat producers, located in the Lodz region have been considered. In the family of criteria evaluating the cooperating units (important for the DM, i.e. the meat products producer) 10 measures have been taken into account. These have included, among others: Unit Price of the Purchased Raw Material and its Quality, Timeliness and Reliability of Deliveries, Flexibilty of the Supplier, Cost of Delivery. In the computational phase a multiple criteria ranking method ELECTRE III/IV has been applied.
18
Agregacja rankingów w wielopoziomowej, wielokryterialnej ocenie projektów transportu miejskiego
Kruszyński M., Żak J.
Logistyka
|
2015
|
nr 2
433--444, CD1
PL
W artykule przedstawiono oryginalne formuły agregacji rankingów jako jeden z ważniejszych elementów wielopoziomowej, wielokryterialnej ocenie projektów transportu miejskiego. Autorzy scharakteryzowali problem agregacji rankingów w omawianej metodyce, zastosowali oryginalne formuły agregacji do konkretnej analizy projektów transportu miejskiego przeznaczonych do realizacji w Poznaniu i zaprezentowali wyniki obliczeń. Wspomniany proces decyzyjny został przeprowadzony z wykorzystaniem metodyk wielokryterialnego i grupowego podejmowania decyzji.
EN
The article explains the principles of aggregation of rankings in the methodology of multiple-level, multiple-criteria evaluation of urban transportation projects. Two types of aggregation, concerning the generation of a common subject - based ranking of urban transportation projects and obtaining the final ranking being the resultant of subject - based ranking (operational level), sector ranking (tactical level, transportation policy) and strategic ranking city development strategy). In both cases of aggregate on the authors have proposed their original mathematical formulas and explained the need for aggregating the intermediate results. They have also carried out a series of computational experiments and have presented their results. The analysis and the considered aggregation have been performed for 18 transportation projects concerning the Poznan metropolitan area.
19
Metodyka wielokryterialnego wspomagania decyzji w transporcie i logistyce
Żak J.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
7141--7155
PL
Niniejszy artykuł ma charakter metodyczny i przedstawia ogólne zasady metodyki Wielokryterialnego Wspomagania Decyzji (WWD) oraz jej praktyczne zastosowanie do rozwiązywania złożonych, wielokryterialnych problemów decyzyjnych o charakterze transportowo – logistycznym. W pracy przedstawiono główne pojęcia i koncepcje WWD oraz praktyczną analizę zastosowania metodyki WWD w dwóch przypadkach, dotyczących: wielokryterialnej oceny i uszeregowania magazynów – Regionalnych Centrów Dystrybucji w ogólnopolskim systemie dostaw samochodowych części wymiennych oraz wielokryterialnej optymalizacji lokalizacji parkingów Park&Ride w wybranej aglomeracji miejskiej. Pierwszy z problemów, zdefiniowany jako wielokryterialne zadanie szeregowania wariantów, rozwiązano z wykorzystaniem metody Electre III/IV. Drugi z kolei sformułowano jako zadanie wielokryterialnego programowania matematycznego (problem wielokryterialnego wyboru) i rozwiązano w 2-etapowej procedurze obliczeniowej obejmującej: generowanie rozwiązań paretooptymalnych z wykorzystaniem komercyjnego solwera MS Excel i metody ε – constraints oraz ich przegląd i analizę prowadzącą do wyboru rozwiązania kompromisowego za pomocą interaktywnej procedury Przeglądu Wiązką Światła (ang. Light Beam Search – LBS).
EN
The presented paper has a methodological character and presents general rules of the Multiple Criteria Decision Making / Aiding (MCDM/A) methodology and its practical application to solve complex, multiple criteria decision problems of a transportation – logistics character. The paper presents major notions and concepts of MCDM/A and practical analysis of applying MCDM/A methodology in two cases concerning: multiple criteria evaluation and ranking of warehouses – Regional Distribution Centers in an all-Polish supply system of car spare parts and multiple criteria optimization of the location of Park & Ride parking lots in a selected metropolitan area. The first problem, defined as a multiple criteria ranking problem, has been solved with the application of Electre III/IV method. The second one has been formulated as a multiple criteria mathematical programming problem (multiple criteria choice problem) and solved in a 2-stage computational procedure based on: generation of Pareto optimal solutions with the application of commercial MS Excel solver and the ε – constraints method, and their review and analysis resulting in a selection of a compromise solution with the assistance of an interactive Light Beam Search (LBS) procedure.
20
Content available Wykorzystanie symulacyjnych modeli podróży i wielokryterialnej metody rankingowej do projektowania rozbudowy sieci tramwajowej
Fierek S., Szarata A., Żak J.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2012
|
Nr 2(98)
87--98
PL
W artykule zaprezentowano metodykę modelowania i oceny różnego przebiegu linii tramwajowych w aglomeracji miejskiej. Wykorzystując pakiet symulacyjny VISUM skonstruowano różne warianty linii tramwajowej przebiegającej przez całe miasto w relacji wschód -zachód, rozważając zarówno różną długość linii jak i jej różny przebieg. Następnie opracowane warianty poddano ocenie wielokryterialnej z wykorzystaniem spójnej rodziny kryteriów. Przedstawiono również modelowanie preferencji decydenta. Eksperymenty obliczeniowe prowadzące do uszeregowania (rankingu) wariantów oraz wyboru najkorzystniejszego rozwiązania przeprowadzono z wykorzystaniem wielokryterialnej metody rankingowej AHP.
EN
The methodology of designing and evaluating tramway routes within the urban area has been presented in the paper. Using a macro simulation tool VISUM and analysing various transportation solutions different variants of the tramway routes in the urban area have been designed/generated. Next the proposed variants have been evaluated by a consistent family of criteria. The modelling the DM’s preferences have been also demonstrated. Computational experiments resulting in the final ranking of variants and selection of the most desirable solution have been carried out with the application of the Multiple Criteria Decision Making ranking method AHP.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.