Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Applicability analysis of attention U-Nets over vanilla variants for automated ship detection

Gajjar Pranshav, Garg Manav, Shah Vatsal, Shah Pooja, Das Anup

Reports on Geodesy and Geoinformatics

|

2022

|

Vol. 114

9--14

EN

Accurate and efficient detection of ships from aerial images is an intriguing and difficult task of extreme societal importance due to their implication and association with maritime infractions, and other suspicious actions. Having an automated system with the required capabilities indicates a substantial reduction in the related man-hours of characterization and the overall underlying processes. With the advent of various image processing techniques and advancements in the field of machine learning and deep learning, specialized methodologies can be created for the said task. An intuition for the enhancement of existing methodologies would be a study on attention-based cognition and the development of improved neural architectures with the available attention modules. This paper offers a novel study and empirical analysis of the utility of various attention modules with U-Net and other subsidiary architectures as a backbone for the task of computationally efficient and accurate ship detection. The best performing models are depicted and explained thoroughly, while considering their temporal performance.

2

Application of eye-tracking technology as a diagnostic tool for assessing flight operators. Part 1: Analise of flight operators’ attention distribution and switching using eye-tracking

Arinicheva Olga, Lebedeva Natalia, Malishevskii Aleksei

Transport Problems

|

2020

|

T. 15, z. 3

167--179

EN

The paper presents the results of an experiment devoted to studying attention distribution and switching using eye-tracking technology. The experiment was conducted in two stages. At the first stage (year 2016), 48 students majoring in air traffic control were examined. At the second stage (year 2017), 43 students studying to become civil aviation pilots were involved. Correlation analysis methods and Pearson’s chi-squared test were used.

3

Ekonomia uwagi w nowej gospodarce

Skrzypek E.

Problemy Jakości

|

2017

|

R. 49, nr 10

4--8

PL

W artykule wskazano na rosnące znaczenie uwagi, ekonomii uwagi i zarządzania uwagą w społeczeństwie informacyjnym i nowej gospodarce. Pokazano powiązania pomiędzy informacją i uwagą. Przedstawiono czynniki kształtujące uwagę i sposoby zdobywania klientów. Wskazano, że uwaga to nie tylko problem ekonomii, ale ważne dobro społeczne i indywidualne. Uwaga staje się w społeczeństwie informacyjnym najbardziej pożądanym i deficytowym towarem. Wskazano na istotę i przedmiot ekonomii uwagi. Pokazano potrzebę zarządzania uwagą oraz fakt, że strategie zarządzania uwagą na rynku to nowe podejście do zarządzania. Wskazano na konsekwencje tego podejścia. Podkreślono rolę odbiorcy przyszłości, który jest wykształcony, poszukujący wyjątkowości i z łatwością przenosi swoją uwagę z jednego podmiotu zainteresowania na inny.

EN

This article covers the topic of attention economics and attention management in information and knowledge era. Relationships between attention and information were explored in depth. Attention, being finite in nature and thus of interest to economics, has become a key individual and social asset. Therefore, attention management evolved as a new concept to management. The consequences of adopting attention management were explored in this article. Consumers being educated, well-informed, always seeking something new and original easily shift their attention from one object of interest to another. Value of being noticed or found by customers and managing customer relations thus becomes crucial in the new knowledge economy.

4

Uwaga i pamięć w przetwarzaniu obrazów wysokokalorycznych potraw

Pawłowska M., Kalka D.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

|

2014

|

nr 86

57--68

PL

W ostatnich latach wzrasta na świecie liczba osób dotkniętych otyłością. Prezentowane badania własne mają na celu sprawdzenie, jak funkcjonuje mechanizm uwagi w zakresie szybkości wykrywania obrazów pożywienia wysoko- i niskokalorycznego, oraz zweryfikowanie efektywności pamięci obrazowej. Przebadano 89 osób z nadmierną i prawidłową masą ciała. Wyniki pokazały między innymi, że obrazy tuczącego jedzenia dłużej niż inne obrazy zajmują uwagę osób otyłych. Dodatkowo wykazano, że pamiętają one znacznie lepiej obrazy wysokokalorycznego niż niskokalorycznego pożywienia czy też w ogóle niezwiązane z jedzeniem.

EN

The number of obese people is increasing in recent years. The aim of study was to show the mechanism of attention in terms of the rate of detection of food images in high-and low-calorie and to examine the effectiveness of screen memory. We examined 89 patients with excessive and normal weight. The results showed, among other things, that obese people hold their attention on images of high-caloric eating longer than on other images. In addition, it has been shown that these people remember images better than low-calorie high calorie foods or unrelated to food.

5

Obciążenie poznawcze kierowców

Łazowska E., Niezgoda M., Kruszewski M.

Transport Samochodowy

|

2014

|

z. 2

73--82

PL

Prowadzenie samochodu jest złożoną czynnością powodującą znaczące obciążenie systemu poznawczego kierowcy. Liczba zadań, jaką równolegle realizuje kierowca, może powodować przeciążenie poznawcze, które ogranicza zasoby potrzebne do bezpiecznego prowadzenia samochodu. Problemy z uwagą są uważane za jedną z najważniejszych przyczyn powstawania wypadków drogowych. Istnieje zatem silna potrzeba opracowania efektywnych metod badania obciążenia poznawczego kierowców. Niniejszy artykuł stanowi przegląd metod stosowanych w badaniach kierowców podczas prowadzenia pojazdu. Przedstawiono wybrane metody badań, wskazując na wady i zalety ich zastosowania, oraz określono możliwości ich zastosowania zarówno w badaniach prowadzonych w rzeczywistym ruchu drogowym, jak też w warunkach laboratoryjnych przy wykorzystaniu symulatorów jazdy.

EN

Driving a car is a complex activity which imposes cognitive workload. The multiplicity of tasks which the driver has to perform can lead to overload of the cognitive system. Cognitive workload limits resources, which are needed for safe driving. As a consequence attention distraction may occur which can result in traffic accident. Therefore, we need efficient research methods to study and detect cognitive workload. This paper consists of a review of methods used in researches on driver’s cognitive workload, their main advantages and disadvantages as well as their potential in applying them in research in real and virtual road-traffic conditions.

6

The role of circadian rhythms and indiyidual differences in human attention in road transport safety

Jankowski K. S., Zajenkowski M.

Journal of KONES

|

2009

|

Vol. 16, No. 3

141-147

EN

In the paper the role of human attention in road transport safety was considered. In the first part, various, known in psychology aspects of attention such as: selectiveness, scanning, divided attention, shifting and sustain attention were described. Further, research about drivers attention were characterized. From this perspective, especially significant are data associated with divided attention and selectiveness. It was proved that responding simultaneously to secondary task decreases concentration on driving. In this article, the meaning of individual differences in attentional functioning was emphasized. Empirical data suggests that high generał intelligence subjects have bigger capacity of attention than individuals with low general intelligence. Another factor that influences attention is age. Younger drivers (age 23 - 46) under demanding conditions, such as sohing multiple tasks, perform better than older drivers (age 58 - 76). In the last part the work focuses on circadian rhythms in human attention and their impact on transport safety. Many studies suggest that road accidents exhibit variations with circadian (peak at 03:00), weekly and seasonal period. Besides that, many researchers were interested in dynamics of attentional functioning during the day. Results indicate different patterns of responses with respect to different aspects of attention and chronotype.

PL

W pracy przedstawiono znaczenie uwagi człowieka w bezpieczeństwie transportu drogowego. W pierwszej części zostały omówione różne, spotykane w psychologii, aspekty uwagi takie jak: umiejętność selekcji źródła informacji, zdolność do przeszukiwania pola percepcyjnego, podzielność uwagi, przerzutność oraz przedłużona koncentracja. Następnie zaprezentowane zostały badania nad uwagą u kierowców. W tym zakresie szczególnie istotne wydają się być dane dotyczące podzielności uwagi i selektywności. Wykazano, że wykonywanie dodatkowego zadania towarzyszącego jeździe samochodem obniża koncentrację na prowadzeniu. W artykule pokazano również znaczenie różnic indywidualnych w zakresie uwagi. Badania pokazują, że osoby o wysokiej inteligencji ogólnej mają większą pojemność uwagi, niż osoby o niskiej inteligencji. Innym czynnikiem, który wpływa na uwagę jest wiek. Młodsi kierowcy (w wieku 23 - 46) lepiej funkcjonują w warunkach podwójnego zadania, niż osoby starsze (58 — 76 lat). W ostatniej części pracy skupiono się na dobowych rytmach uwagi. Wiele studiów empirycznych pokazuje, że wypadki drogowe charakteryzują się zarówno dobową (szczyt o godz. 03:00 rano), tygodniową jak i roczną rytmiką. Oprócz tego wielu badaczy zajmowało się zmianami w koncentracji uwagi w ciągu dnia. Wyniki tych badań sugerują inny wzorzec reakcji w zależności od aspektu uwagi oraz chronotypu.