Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The Threat of Environmental Pollution with Harmful Substances, on the Example of Uncontrolled Fires in Landfills and Actions Aimed at Reducing it

Cygańczuk Krzysztof, Janik Paweł

Safety & Fire Technology

|

2021

|

Vol. 57, iss. 1

80--98

EN

Aim: This article attempts to bring closer the issues related to the emission of harmful substances to the environment. The example of two fires that occurred in Poland in 2018 was used – in the former “Boruta” plant in Zgierz and in a landfill in Trzebinia. By presenting the results of measurements and tests available in this field, attention was drawn to the need to improve the methods of detecting and measuring hazardous substances, in particular with regard to their dispersion in the atmosphere. Introduction: The threat to the environment resulting from improper management, including waste disposal, remains a serious challenge for many societies, also for the EU countries, which are among the richest countries in the world. Increased waste generation, high costs related to waste management, i.e. landfilling and recycling, generate the risk of deliberately causing fires in landfills as a method of free disposal. It is cost-free only from the point of view of the dishonest owner of this waste, because the direct costs of long-term rescue and firefighting activities and the effects of the emission of hazardous substances to the environment are borne by the society. In addition, in the last of the aspects mentioned above, the price for this method of disposal is paid primarily by people living in the vicinity of the facilities in question. But not only. In the event of the penetration of the substances mentioned above into the soil and watercourses via e.g. firefighting waters, their impact – also delayed in time – may also affect many other people, e.g. consumers of agricultural products manufactured in the contaminated areas. Methodology: In the article, mainly theoretical research methods were used, including the analysis of literature. Also research reports of specialized research units involved in extinguishing the mentioned fires were analysed. The legal instruments were reviewed against the background of economic conditions and their impact on the efficiency of waste management in Poland was determined. Conclusions: Despite measurement imperfections mentioned above, the presence of the compounds such as toluene, benzene, ethylbenzene, styrene, methylstyrene, sulfur dioxide and o-xylene, which are characteristic substances released during the combustion of plastics, was found in the fire areas. The analysis of surface water samples showed exceeding the standard levels of metals such as copper, aluminum and antimony, as well as petroleum substances such as anthracene, fluoranthene, benzo (b) fluoranthene, benzo (k) fluoranthene, benzo (g, h, i) fluoranthene, petroleum hydrocarbons and volatile phenols. Moreover, elevated values of heavy metals were found in the soil. The above data fully justify the formulation of a thesis on the need to undertake increased, systemic actions aimed at reducing the number and size of fires in landfills. The description of some activities in the field of fire protection of the considered facilities undertaken in Poland will also constitute one of the issues of this article.

PL

Cel: W ramach niniejszego artykułu podjęto próbę przybliżenia kwestii związanych z emisją do otoczenia substancji szkodliwych. Wykorzystano przykład dwóch pożarów zaistniałych w Polsce w 2018 r. – na terenie byłych zakładów „Boruta” w Zgierzu oraz na składowisku odpadów w Trzebini. Przedstawiając wyniki dostępnych w tym zakresie pomiarów i badań, zwrócono uwagę na potrzebę doskonalenia metod wykrywania i pomiaru substancji niebezpiecznych, w szczególności w odniesieniu do ich dyspersji w atmosferze. Wprowadzenie: Zagrożenie środowiska wynikające z niewłaściwego gospodarowania, w tym składowania odpadów pozostaje poważnym wyzwaniem dla wielu społeczeństw, także dla krajów UE należących do najbogatszych państw na świecie. Zwiększone wytwarzanie odpadów, wysokie koszty związane z gospodarką odpadami, tj. składowaniem i recyklingiem, generują ryzyko umyślnego powodowania pożarów składowisk odpadów w celu tzw. darmowej utylizacji. Jest to działanie bezkosztowe tylko z punktu widzenia nieuczciwego posiadacza tych odpadów, bowiem bezpośrednie koszty długotrwałych działań ratowniczo-gaśniczych oraz skutki emisji do otoczenia niebezpiecznych substancji ponosi społeczeństwo. Dodatkowo, w ostatnim z wymienionych aspektów, cenę za ten sposób utylizacji płacą przede wszystkim osoby zamieszkujące w sąsiedztwie rozpatrywanych obiektów. Ale nie tylko. W przypadku przeniknięcia wspomnianych substancji, np. z wodami pogaśniczymi do gleby oraz cieków wodnych, ich oddziaływanie – także to opóźnione w czasie – może dotyczyć również wielu innych osób, np. konsumentów produktów rolnych wytworzonych na zanieczyszczonych terenach. Metodologia: W pracy wykorzystano głównie teoretyczne metody badawcze, w tym analizę literatury, a także przeanalizowano raporty badań wyspecjalizowanych jednostek badawczych biorących udział w gaszeniu przywołanych pożarów. Dokonano przeglądu instrumentów prawnych na tle uwarunkowań ekonomicznych oraz określono ich wpływ na efektywność gospodarki odpadami w Polsce. Wnioski: Pomimo wspomnianych niedoskonałości pomiarowych, w rejonach pożarów stwierdzono obecność takich związków jak toluen, benzen, etylobenzen, styren, metylostyren, dwutlenek siarki i o-ksylen, czyli charakterystycznych substancji wydzielających się podczas spalania tworzyw sztucznych. Analiza próbek wód powierzchniowych wykazała przekroczenie norm dla metali takich jak miedź, aluminium i antymon, a także substancji ropopochodnych, takich jak antracen, fluoranten, benzo (b) fluoranten, benzo (k) fluoranten, benzo (g, h, i) fluoranten, węglowodory ropopochodne i fenole lotne. Ponadto w glebie stwierdzono podwyższone wartości metali ciężkich. Powyższe dane w pełni uzasadniają sformułowanie tezy o konieczności podejmowania wzmożonych, systemowych działań zmierzających do ograniczenia liczby oraz rozmiarów pożarów składowisk odpadów. Opis niektórych działań w zakresie ochrony przeciwpożarowej rozpatrywanych obiektów podjętych w Polsce będzie również stanowił jeden z wątków niniejszego artykułu.

2

Globalne ocieplenie a uregulowania prawne jako czynnik bezpieczeństwa środowiskowego

Cygańczuk Krzysztof

Przemysł Chemiczny

|

2021

|

T. 100, nr 7

627--630

3

Możliwości wdrożenia systemów grzewczych wykorzystujących energię wód geotermalnych

Wojciechowski K., Barańska-Buslik A., Król M.

Cuprum : czasopismo naukowo-techniczne górnictwa rud

|

2018

|

nr 1

59--68

PL

W artykule omówiono trendy wykorzystania energii wód geotermalnych w różnych branżach przemysłowych. Identyfikowane możliwości odniesiono do problemów i struktury sektora ciepłownictwa w Polsce. Szerzej przedstawiono potencjał aplikacyjny źródeł geotermalnych do zastosowań w ogrzewnictwie powierzchni szklarniowych w Polsce. Wyznaczono zależność potencjalnej powierzchni szklarni, której źródłem ciepła byłaby jedynie geotermia, od parametrów energetycznych – temperatury i wydajności ujęcia. Odnosząc się do możliwości aplikacyjnych, przeanalizowano aktualną sytuację prawną w zakresie realizacji inwestycji geotermalnych.

EN

In the article global trends in the usage of geothermal energy in various industrial sectors were discussed. The identified possibilities were referred to the problems and structure of the heating sector in Poland. As promising application the potential of geothermal energy for greenhouses heating in Poland was presented. The dependence of surface of the greenhouse, whose source of heat would only be geothermal, on the energy parameters – temperature and discharge of the intake was determined. According to the application possibilities, the current legal situation regarding the implementation of geothermal investments was analysed.

4

Nowe wymagania stawiane agregatom skraplającym do zastosowań komercyjnych

Osmólski J.

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2018

|

nr 8

64--67

PL

W perspektywie najbliższych lat czekają nas zmiany wymuszane kolejnymi wchodzącymi w życie uregulowaniami prawnymi odnoszącymi się między innymi do przepisów „środowiskowych". Producenci, projektanci i instalatorzy powinni to brać pod uwagą. W artykule przedstawiono obecne i przyszłe wymagania stawiane komercyjnym chłodniczym agregatom skraplającym, dotyczące efektywności energetycznej, poziomu głośności oraz stosowanych czynników chłodniczych oraz przykłady rozwiązań spełniających te wymagania.

5

Co może dostawca technologii? Czy ma uprawnienia takie jak podwykonawca? Ochrona interesów prawnych dostawcy technologii w inwestycjach energetycznych

Łabno M., Chomiuk M.

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2017

|

Nr 7

86--90

PL

Realizacja kontraktów energetycznych, podobnie jak wykonanie innych (mniej złożonych) projektów budowlanych, oparta jest w znacznej mierze na podwykonawcach. W przypadku inwestycji energetycznych bardzo często podmioty współpracujące z generalnym wykonawcą nie tyle wykonują dla niego czynności typowo budowlane, co dostarczają urządzenia lub technologie do instalacji montowanych na takich budowach. Powstaje więc pytanie, jakie właściwie uprawnienia ma dostawca technologii zaangażowany w realizację takiej inwestycji?

6

Uregulowania prawne Unii Europejskiej w odniesieniu do niektórych urządzeń chłodniczych i wymóg ich etykietowania

Ruciński A.

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2016

|

nr 8

14--16

PL

W artykule poruszono zagadnienia dotyczące najnowszych wymogów etykietowania w odniesieniu do niektórych szaf chłodniczych i mroźniczych przedstawionych w Rozporządzeniu Delegowanym Komisji (UE) 2015/1094 z dnia 5 maja 2015 roku uzupełniającym dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/30/UE w odniesieniu do etykietowania energetycznego szaf chłodniczych lub mroźniczych. Przedstawione tam zagadnienia są zgodne również z ustaleniami Dyrektywy 2009/125/WE ustanawiającej ogólne zasady ustalania wymogów dotyczących ekoprojektu dla produktów związanych z użytkowaniem energią.

7

Uregulowania prawne Unii Europejskiej w odniesieniu do ekoprojektu dla urządzeń chłodniczych

Ruciński A.

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2016

|

nr 9

15--17

PL

W artykule, który jest kontynuacją tematyki podjętej w zesztym wydaniu, poruszono zagadnienia dotyczące najnowszych wymogów europejskich w ramach ekoprojektu w stosunku do szaf chłodniczych lub mroźniczych, schładzarek lub zamrażarek szokowych, agregatów do chłodzenia cieczy i urządzeń skraplających. Zamieszczono je w Rozporządzeniu Komisji (UE) 2015/1095 z dnia 5 maja 2015 r. w sprawie wykonania dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/125/WE w odniesieniu do wymogów dotyczących ekoprojektu dla szaf chłodniczych lub mroźniczych, schładzarek lub zamrażarek szokowych, urządzeń skraplających i agregatów do oziębiania cieczy

8

Pompa kondensatu – urządzenie, obok którego nie przechodzi się obojętnie

Gitter D.

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2015

|

nr 3

51--53

PL

Stale wzrastające zapotrzebowanie na komfort i dobre samopoczucie, ekstremalnie gorące lato, z którym mamy do czynienia w ostatnich latach oraz najnowsze uregulowania prawne, które wchodzą w życie, powodują stały wzrost liczby urządzeń klimatyzacyjnych, nie tylko w budynkach użyteczności publicznej, ale także w budynkach prywatnych.

9

Mrożenie owoców i warzyw. Cz. 1, Normy, przepisy

Grabowska B.

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2015

|

nr 7

37--38, 40--43

PL

Współczesne sposoby żywienia kładą szczególny nacisk na spożywanie owoców i warzyw w stanie możliwie najmniej zmienionym, ze względu na zawartość składników odżywczych. Według zaleceń dietetyków produkty te powinny codziennie gościć na naszych stołach. Najkorzystniej spożywać je świeże, jednak nie zawsze jest to możliwe. Aby jak dłużej zachować ich wysoką jakość oraz zabezpieczyć przed utratą składników odżywczych i zmianami wyglądu, poddaje się je utrwaleniu w procesie zamrażania.

10

Transport kolejowy i jego dostosowanie do potrzeb osób niepełnosprawnych

Wyród-Wróbel J., Zięba I.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

6812--6822

PL

Swoboda przemieszczania się determinuje stopień aktywności człowieka w życiu społecznym i zawodowym. W dzisiejszych czasach odpowiednie dostosowanie transportu kolejowego do potrzeb podróżujących, w tym przede wszystkim osób niepełnosprawnych to nie tylko wymóg, ale i konieczność. Osoby niepełnosprawne w życiu codziennym napotykają na wiele barier, których pokonanie wymaga od nich więcej czasu i energii. Także tabor przewozowy kolei powinien być pozbawiony wszelkich barier, utrudniających odbycie podróży osobie niepełnosprawnej. Przeprowadzone badania wskazują wyraźnie na konieczność podjęcia działań mających na celu zminimalizowanie barier, z jakimi muszą zmagać się osoby niepełnosprawne chcące podróżować koleją poprzez wykorzystanie np. ruchomych pochylni czy podnośników peronowych, zastosowania oznaczeń wskazujących drogę czy też aplikacji moblinych dostępnych w telefonach. Działania te powinny w swoim zakresie obejmować również przestrzeń otaczającą dworce kolejowe.

EN

Freedom of movement determines the degree of human activity in a social and professional life. Appropriate adjustments the rail transport to the needs of disabled people has become not only a requirement but a necessity. In everyday life people with disabilities encounter many barriers to overcome which require more time and energy. Therefore the rail transport fleet should be free from any barriers that hinder journey the disabled person. The study clearly indicates the need to minimize the barriers that disabled people contend with such as using movable ramps or platform elevatotors, wayfinding signs or applications available on mobile phones. These actions should include in its scope the space surrounding train stations.

11

Metody redukcji emisji do atmosfery związków toksycznych oraz CO2 przez statki

Giernalczyk M.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

655--665, CD 2

PL

Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na problem emisji do atmosfery przez statki morskie związków toksycznych takich jak m.in. NOx, SOx, cząstki stałe oraz dwutlenek węgla. Wprowadzony w życie 19 maja 2005 roku Załącznik VI Konwencji MARPOL dotyczący zapobieganiu zanieczyszczania powietrza przez statki, wymusił na armatorach stosowanie rozwiązań zmierzających do ograniczenia emisji do atmosfery tych szkodliwych substancji. Mogą to być rozwiązania natury konstrukcyjnej jak również wynikające z właściwej eksploatacji statku. W artykule przedstawiono różne metody redukcji emisji związków toksycznych oraz CO2 na statkach morskich , pozwalające dostosować się do wymagań konwencji oraz innych uregulowań prawnych w tym zakresie.

EN

The goal of the paper is to focus on the problem of emission of toxic compounds e.g. NOx, Sox and CO2 from seagoing ships to environment. The VI Amendment to MARPOL Convention concerning prevention against air pollution by seagoing ships, brought into practice in May 19th 2005, forced ship owners to use means for reduction of environment harmful substances emission to atmosphere. They may comprise construction and operating methods. The article presents various methods of reduction of toxic substances and CO2 by seagoing vessels in order to adapt to the requirements of the Convention and other legal regulations in this regard.

12

Aktualne uregulowania prawne IMO w zakresie zapobiegania zanieczyszczaniu powietrza przez statki

Pojawa B., Modzel S., Grochowski T., Michałowski R.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

1061--1069, CD 2

PL

Uwarunkowania prawne IMO w zakresie ochrony środowiska morskiego, z uwagi na ich duży zakres, są ciągle aktualizowane. W artykule przedstawiono aktualne uregulowania prawne IMO w zakresie zapobiegania zanieczyszczeniu powietrza przez statki, które dotyczą głównie ograniczeń emisji tlenków azotu (NOx), tlenków siarki (SOx) i efektywności energetycznej związanej z emisją dwutlenku węgla (CO2).

EN

IMO law conditions for the protection of the marine environment, due to their large range, are constantly being updated. The article presents the current IMO regulations, for the prevention of air pollution from ships which relate mainly to the limitation of emissions of nitrogen oxides (NOx), sulfur oxides (SOx) and energy efficiency-related carbon dioxide (CO2).

13

Obowiązki przedsiębiorcy i kierownika ruchu zakładu górniczego w świetle nowych uregulowań prawnych - wybrane zagadnienia

Kasztelewicz Z., Ptak M.

Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

|

2013

|

nr 85

155--169

PL

Pytanie o kształt przepisów regulujących daną działalność gospodarczą jest zawsze pytaniem aktualnym. Jakie powinny być normy prawne, by jasność i precyzyjność ich sformułowań, jak również pewien uniwersalizm, był gwarantem dobrego prawa? Prawa, którego poznanie nie ogranicza się tylko do poznania słów ustawy, lecz jej istoty i mocy, co wyraża łacińska sentencja — Scire leges hon hoc est verba earum tenere, sed vi mac potestem. Nie inaczej jest dziś, kiedy z dniem 17 września 2013 roku do systemu obowiązującego prawa wprowadzono nowe rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 8 kwietnia 2013 r. w sprawie szczegółowych wymagań dotyczących prowadzenia ruchu odkrywkowego zakładu górniczego (Dz.U., poz. 1008). Ten akt prawny stanowi delegację art. 120 ust 1 ustawy z dnia 9 czerwca 2011 — Prawo geologiczne i górnicze (Dz.U., nr 163, poz. 981 oraz z 2013 r. poz. 21).

EN

The form of legislation on relevant business activities question is always actual. What characteristics should have the legal standards to be clear, precise, universal and will be a guarantee of good law? Learning law is not limited only to understanding of Act words but also its spirit and power. Like the sentence says — Scire leges non hoc est verba earum tenere, sed vi mac potestem. Today it is the same because the new regulation into the applicable system law has been introduced since September 17th, 2013. It is the regulation of the Ministry of Economy of 8th April 2013 on the specific requirements related to operations in open pit mining (Dz.U.2013.1008). This instrument is the delegation of article 120 of the Geological and Mining Law Act of 9th June 2011 (Dz.U.2011.163.981, and Dz.U.2013.21).

14

Marine accidents – problems of education and training system

Grządziela A.

Logistyka

|

2013

|

nr 6

PL

Podstawowym celem badania wypadków morskich jest dochodzenie ich przyczyn oraz publikacja. Polityka bezpieczeństwa polega na ustaleniu okoliczności i przyczyn wypadku, mających na celu poprawę bezpieczeństwa życia na morzu w przyszłości. Drugim celem jest unikanie wypadków w przyszłości. Artykuł prezentuje regulacje prawne oraz wpływ form i metod kształcenia morskiego na bezpieczeństwo na morzu.

EN

The fundamental purpose of Marine Accident Investigation and Shipping Security Policy Branch investigations is to determine the circumstances and the causes of the accident with the aim of improving the safety of life at sea. The second purpose is the avoidance of accidents in future. The paper presents standardization regulation and the influence of methods of training and learning for sea safety.

15

Uregulowania prawne w produkcji ekologicznej

Błaszczyk I.

Przemysł Spożywczy

|

2012

|

T. 66, nr 11

2-5

PL

W artykule omówiono niektóre przepisy prawne w zakresie produkcji ekologicznej. Podstawę prawną rozwoju produkcji ekologicznej w Unii Europejskiej stanowi rozporządzenie Rady (WE) nr 834/2007 w sprawie produkcji ekologicznej i znakowania produktów ekologicznych. Najważniejszym polskim aktem prawnym w omawianym zakresie jest ustawa z 25 czerwca 2009 r. o rolnictwie ekologicznym.

EN

The paper presents some of the legislation on organic production. The legal basis for the development of organic production in the European Union is Council Regulation (EC) No 834/2007 on organic production and labeling of organic products. The most important Polish legal act in this area is the Act of 25 June 2009 on organic farming.

16

Rewitalizacja terenów poprzemysłowych - problemy

Pietrzyk-Sokulska E.

Przegląd Górniczy

|

2012

|

T. 68, nr 3

59--65

PL

Rewitalizacja terenów poprzemysłowych, w tym pogórniczych, jest problemem nie tylko w Polsce. Poprzednia epoka przemysłowa oparta na gospodarce centralnie sterowanej pozostawiła w wyniku restrukturyzacji wiele opuszczonych zakładów przemysłowych, w tym po przemyśle wydobywczym. Zajmują one znaczne powierzchnie i posiadają potencjał zasobów technicznych, ekonomicznych i mieszkalnych. Niestety, z upływem czasu od ich zamknięcia zasoby te niszczeją i często decydują o zaniku atrakcyjności inwestycyjnej regionów, w których się znajdują. Powoduje to recesję ich rozwoju, wzrost bezrobocia i obniżenie komfortu życia mieszkańców. Mimo opracowania w 2004 roku Rządowego programu dla terenów poprzemysłowych, nakreślającego główne cele zmierzające do nadania im funkcji użytkowych oraz wskazaniu i uruchomieniu źródeł finansowania dla projektów ich rewitalizacji sytuacja niewiele się zmieniła. Dotyczy to zwłaszcza regionów, w których przemysł wydobywczy rozwinięty był na dużą skalę, m.in. Górnego Śląska, tarnobrzeskiego, wielkopolskiego itp. W artykule zwrócono uwagę na luki prawne, szczególnie dotyczące kwestii finansowania, hamujące postęp prac rewitalizacyjnych oraz przedstawiono kilka przykładów współczesnych i dawnych rewitalizacji.

EN

Brownfield redevelopment, including post-mining areas, is a problem not only in Poland. The previous industrial era based on centrally controlled economy has left, as a result of restructuring, many abandoned industrial enterprises, including those after the mining industry. They occupy considerable surface areas and have the potential of technical, economic and residential resources. Unfortunately, with time passing since their closure the resources are dilapidated and often they determine the disappearance of the investment attractiveness of regions in which they are located. This causes the recession of their development, rising unemployment and reduced quality of life for residents in those regions. Despite the development of the Governmental Program for Brownfield Sites in 2004, which outlines the main objectives targeted at giving post-industrial areas useful functions and highlighting as well as starting funding for revitalization projects, their situation has not changed much. These applies to areas where the mining industry was developed on a large scale such as Upper Silesia, the Tarnobrzeg region, the Greater Poland region etc. The article has highlighted the legal gaps, concerning especially the issue of financing, hindering the progress of revitalization activities, and has presented several examples of modern and former revitalization processes.

17

Pozyskanie energii geotermalnej w świetle nowych uregulowań prawnych

Tomaszewska B., Hołojuch G.

Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego

|

2012

|

nr 448 (2)

281--284

PL

W artykule przedstawiono główne aspekty prawne w odniesieniu do sektora geotermii w Polsce: prawo geologiczne i górnicze, regulacje z dziedziny ochrony środowiska oraz projekt ustawy o odnawialnych źródłach energii. Polska ma perspektywiczne zasoby energii geotermalnej do bezpośredniego wykorzystania, zwłaszcza w szeroko pojętym ciepłownictwie, niemniej jednak odpowiednie uwarunkowania prawne i zasady finansowego wsparcia są niezbędne do rozwoju tego sektora.

EN

The paper presents the main legal regulations on geothermal issue in Poland: geological and mining law, environmental protection regulations and project of the renewable energy law. Poland possesses geothermal energy resources suitable for direct implementation, especially in the wide heating sector. However, adequate legal provisions and financial instruments are necessary as a basis for its development.

18

Ochrona zasobów kopalin – droga trudnego kompromisu

Radwanek-Bąk B., Nieć M.

Przegląd Górniczy

|

2011

|

T. 67, nr 10

7--15

PL

Złoża kopalin stanowią składnik nieodnawialny środowiska przyrodniczego. Konieczność ochrony i racjonalnego wykorzystania ich zasobów wynika z zasad zrównoważonego rozwoju. W artykule przedstawiono podstawowe problemy związane z ochroną niezagospodarowanych złóż kopalin oraz obszarów rokujących perspektywy surowcowe, ze szczególnym uwzględnieniem rodzajów konfliktów, w których stronami są: właściciele terenu, potencjalni inwestorzy, władze samorządowe i administracyjne różnych szczebli, tzw. „ekologiczne” (zielone) organizacje pozarządowe oraz poszczególni obywatele. Osiągnięcie kompromisu, gwarantującego zabezpieczenie dostępności terenów złożowych, jest trudne i wymaga zrozumienia celów działań i dobrej woli wszystkich uczestników procesu decyzyjnego. Zdaniem autorów, dla poprawy efektywności działań w tym zakresie niezbędne są odpowiednie regulacje prawne. Przeprowadzona analiza SWOT dotycząca wprowadzenia takich regulacji, której tok i wyniki zaprezentowano w niniejszej publikacji, pozwala na identyfikację źródeł konfliktów i trudności związanych z ich rozwiązaniem. Wskazano, że filarami kompromisu są: właściwa edukacja społeczeństwa w zakresie potrzeb surowcowych i warunków niezbędnych dla ich zaspokojenia, pełna i dostępna informacja w tym zakresie oraz rzeczowe, pozbawione emocji, konsultacje zarówno wśród decydentów, jak i społeczności lokalnych.

EN

Mineral deposits constitute a non-renewable component of the natural environment. The necessity of their protection and rational use of their resources results from the principles of sustainable development. The article presents basic problems connected with the protection of undeveloped mineral deposits and areas promising raw materials perspectives, with particular regard to conflicts where the parties are: ground owners, potential investors, self-government and administrative authorities of various levels, so-called “ecological” (green) non-government organisations and individual citizens. The achievement of a compromise, ensuring the protection of accessibility of deposit grounds, is difficult and requires understanding of aims of actions and goodwill of all participants of the decision-making process. According to the opinion of the authors, for the improvement of action effectiveness in this field necessary are appropriate legal regulations. The SWOT Analysis carried out, concerning the introduction of such regulations, the course and results of which have been presented in this publication, allows to identify the sources of conflicts and difficulties regarding their solution. It has been indicated that the pillars of a compromise are: suitable education of the society with respect to raw materials needs and necessary conditions for their fulfilling, complete and accessible information in this field and objective, free of emotion, consultations both among decision-makers and local societies.

19

Czas pracy kierowców - wpływ uregulowań prawnych na pracochłonność realizacji przewozów krajowych (cz. 2).

Redmer A., Sułkowska A.

Logistyka

|

2011

|

nr 1

6-10

PL

Problematyka poprawy bezpieczeństwa na drogach, jest szeroko poruszana, zarówno na forach krajowych, jak i międzynarodowych. Jednym ze sposobów na ograniczenie występowania niebezpiecznych zdarzeń drogowych jest walka z przemęczeniem, jakie towarzyszy kierowcom, podczas wykonywania przewozu. Dlatego tez zarówno w prawie polskim, jak i europejskim występuje szereg uregulowań prawnych odnoszących się zarówno do czasu pracy kierowców, jak i czasu prowadzenia pojazdu. W ramach artykułu podjęto próbę sprawdzenia wpływu kolejnych zmian zachodzących w przepisach, obowiązujących na terenie Polski, wprowadzanych w życie w latach 2000 - 2010, na pracochłonność realizacji przewozów w towarowym transporcie zarobkowym. W tym celu przeanalizowano przebieg przewozu towarowego, przeprowadzonego na podstawie 3 różnych tras, zróżnicowanych pod względem długości oraz liczby punktów przeładunku. Analiza zakładała wykonywanie przewozu towarowego dla 6 różnych stanów prawnych, obowiązujących na terenie Polski w latach 2000 - 2010. Po przeprowadzeniu analizy dokonano porównania uzyskanych rezultatów oraz oceny wpływu zmian zachodzących w uregulowaniach prawnych na pracochłonność realizacji przewozów. W efekcie stwierdzono, ze zgodnie z obiegową opinią, zmiany w prawie spowodowały wzrost pracochłonności realizacji przewozów towarowych na terenie Polski (poprzez ograniczanie wydajności kierowców). Aczkolwiek największy wzrost owej pracochłonności, rzędu 16%, nastąpił w chwili wprowadzenia w życie ustawy o czasie pracy kierowców z dnia 24 sierpnia 2001 roku; późniejszy wpływ ustawodawstwa na pracochłonność realizacji przewozów by! znikomy.

EN

The road safety is an extensively discussed issue on national and international public forums last years. One of the possible ways in decreasing number of dangerous situations on roads is to reduce fatigue of drivers carrying out transportation tasks. As a result the Polish and the European Union law restricts driver's working time and vehicle's driving time as well. The article is an attempt to verify the impact of the successive Polish law regulations (introduced between year 2000 and 2010), restricting driver's working time and vehicle's driving time on a labour intensity of domestic transport. To do this, three transportation tasks (differing by length and a number of transshipment operations), carried out alternately have been analyzed. The analysis covered the six particular law statuses that have been in force in Poland between year 2000 and 2010. Based on the carried out analysis a comprehensive comparison and evaluation of the impact of the particular law regulations restricting driver's working time and vehicle's driving time on a labour intensity of domestic transport have been done. As a result the general conclusion drawn is that, according to a common opinion, the successive low regulations caused increased labour intensity of domestic transport. However, the highest (about 16%) increase of a labour intensity of domestic transport has been caused by the act regulating driver's working time introduced on 24 of August, 2001. In turn, consecutive law regulations have insignificant impact on a labour intensity of domestic transport.

20

Pompy ciepła - część 9. Zakłócenia w eksploatacji i awarie instalacji z pompami ciepła. Nowe uregulowania prawne w dziedzinie pomp ciepła

Rubik M.

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2009

|

R. 40, nr 2

3-7

PL

Ekonomiczna, bezpieczna i niezawodna eksploatacja systemów ogrzewania (chłodzenia) z pompami ciepła jest superpozycją procesów związanych z realizacją tych systemów, a więc projektowaniem, wykonawstwem, eksploatacją i serwisowaniem wszystkich podsystemów i urządzeń tworzących system. W zasadzie eksploatacja oznacza obsługę oraz użytkowanie maszyn i instalacji od momentu ich uruchomienia do momentu całkowitego zużycia. Obejmuje ona organizacyjne, techniczne, ekonomiczne i społeczne zagadnienia dotyczące współdziałania ludzi i maszyn. Każdy z użytkowników pomp ciepła w mniejszym lub większym stopniu spotkał się z sytuacją związaną z ich nieprawidłowym działaniem, przy czym zakłócenia w eksploatacji mogły być spowodowane różnymi przyczynami. Gdy przyczyny te nie zostały usunięte we właściwym czasie lub zbagatelizowane, to mogły one spowodować poważną awarię systemu, a przede wszystkim uszkodzenie pomp ciepła uniemożliwiające dalszą ich eksploatację. W okresie ponad czterdziestoletniej pracy zawodowej wykonałem ok. 300 ekspertyz instalacji wyposażonych w sprężarkowe pompy ciepła, przy czym oczywiście przedmiotem ekspertyz były instalacje, w których wystąpiły różnego rodzaju zakłócenia. Zadaniem tych ekspertyz, często wykonywanych na zlecenie sądów gospodarczych, było ustalenie przyczyn niewłaściwej pracy instalacji i określenie osób odpowiedzialnych za ten stan.