Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Development strategy in the field of transport of perishable food products based on the SWOT analysis

Gajewska Teresa

Research in Logistics & Production

|

2019

|

Vol. 9, No. 3

187--198

EN

A rise in international trade has increased the need for the transportation of perishable products from producers to end-users in distant locations. Such transportation requires extensive logistics planning to ensure the integrity of the goods transported. The article aims to identify and highlight key strengths and weaknesses of the company, and to identify opportunities and threats that can contribute to improving the competitiveness and thus the quality of services provided. The scope of the data included domestic and international transport of two product groups: food and agricultural products. Data were obtained from Eurostat and the Polish Central Statistical Office (GUS) for the years 2010–2015. In order to determine the strategy and enterprise that specializes in the transport of food products, a SWOT analysis was used. The SWOT analysis points clearly to the direction of the business’s development towards strong expansion in the market which is demonstrated by the high figures for the strengths and opportunities (9.48). Compared with 2014, 2015 saw a 14.2% increase in the proportion of foods with a parallel drop in the transport of domestic agricultural produce by nearly 5%. The volume of road transport expressed in tonne/kilometre was 14.5% of the total of EU transport which places Poland second amongst the 28 EU states, after Germany and before Spain and France. The paper demonstrates that the most advantageous development strategy for a domestic transport provider is anaggressive (maxi–maxi) strategy to fully benefit from the opportunities with the use of its strengths.

2

Decomposition analysis of factors influencing selected types of vehicle transport In Poland

Szyszka Grzegorz, Cierpiszewski Ryszard, Korzeniowski Andrzej

LogForum

|

2019

|

Vol. 15, no. 4

501--507

EN

Background: The paper presents the correlation between selected types of cargo transport by vehicle transport in Poland in the period 2008-2017 and selected factors influencing the types of cargo transport. The aim of this paper is to determine the correlation between vehicle transport of food products and of palletized goods, vehicle transport in total and gross domestic product (GDP). Methods: Decomposition was conducted using the LMDI method (Logarithmic Mean Divisia Index). Three indicators were used in the analysis. The first was related to the increase and decrease in the interest in vehicle transport of food products and palletized products, the second was related to vehicle transport in general, and the third was related to changes in gross domestic product (GDP). Results: The yearly average increase in the transport of food products in the period 2008-2017 was approximately 3.31 billion tonne-km/year and palletized goods was approximately 8.02 billion tonne-km/year. Decomposition analysis proved that the reasons for these increases are related 50% and 54% respectively to the increase in GDP, in 33% and 35% respectively to the increase of whole vehicle cargo transport and only in 17% and 11% to the interest shown by enterprises in this specific type of cargo transport. Conclusions: The results of the analysis show that the main reason for the high increase in the transport of palletized goods and food products is the increase in economic growth expressed in GDP. The increase in vehicle transport in total has a smaller input, and the interest of enterprises in this specific type of cargo transport is the third reason in terms of its importance.

PL

Wstęp: Artykuł analizuje korelacje pomiędzy wybranymi rodzajami przewozu ładunków transportem samochodowym w Polsce w latach 2008-2017, a określonymi czynnikami wpływającymi na rodzaje przewozów ładunkowych. Celem pracy jest określenie korelacji pomiędzy przewozami transportem samochodowym produktów spożywczych oraz spaletyzowanych, transportem samochodowym ogółem i PKB (Produkt Krajowy Brutto) oraz korelacji pomiędzy tak dobranymi zmiennymi. Metody: Dekompozycję wykonano metodą logarytmicznej średniej ważonej indeksu Divisia LMDI (Logarithmic Mean Divisia Index). W analizie wykorzystano trzy wskaźniki. Jeden odnosił się do wzrostu lub spadku zainteresowania transportem samochodowym w przewozie produktów spożywczych lub ładunków spaletyzowanych, drugi odnosił się do transportu samochodowego ogółem, a trzeci do zmian PKB. Wyniki: Średnio roczne przyrosty przewozów produktów spożywczych w latach 2008-17 kształtują się na poziomie 3,31 mld tkm/rok, a przewozów ładunków paletowych 8,02 mld tkm/rok. Analiza dekompozycyjna wskazuje, że przyrosty te wynikają odpowiednio w 50% i 54% ze wzrostu PKB, w 33% i 35% ze wzrostów przewozów samochodowych ładunków ogółem, a tylko w 17 % i 11% ze wzrostu zainteresowania przedsiębiorstw danym rodzajem gałęzi transportu w przewozach ładunków. Wnioski: Wyniki przeprowadzonych analiz wykazują, że główną przyczyną wysokiego wzrostu przewozów produktów spożywczych oraz ładunków na paletach jest wzrost rozwoju gospodarczego wyrażonego w PKB. W mniejszym natomiast stopniu wpływa na to rozwój przewozów samochodowych ogółem, a dopiero trzecim czynnikiem rozwoju jest większe zainteresowanie przedsiębiorstw danym rodzajem przewozów.

3

Transport zewnętrzny w przemyśle spożywczym

Sutkowski R.

Przemysł Spożywczy

|

2012

|

T. 66, nr 7

38-40

PL

W artykule zamieszczono informacje na temat wymagań prawnych, jakim muszą sprostać podmioty gospodarcze zajmujące się transportem zewnętrznym żywności. Omówiono techniczne środki (specjalistyczną infrastrukturę) niezbędne do podjęcia czynności transportowych w obrocie żywnością. Przedstawiono możliwości poprawienia organizacji czynności transportowych przez optymalizację zewnętrznego procesu transportowego.

EN

Food processing on a large scale involves the implementation of the intensified flow of streams of raw materials and finished products. The aim of this study is to describe certain elements of the food business logistics system. The study presents the law regulations concerning transport of food products. The possibilities of improving the efficiency of logistics processes in the subsystem procurement and distribution have been presented.

4

Przechowywanie i transport produktów spożywczych

Kizyn M.

Przemysł Spożywczy

|

2002

|

T. 56, nr 3

36-38

PL

Wyroby spożywcze sklasyfikowane wg grup asortymentowych zgodnie z ICS (International Code Standarization), a opisane w Katalogu Polskich Norm 2000, charakteryzują się krótkimi okresami przydatności do spożycia oraz wysokimi wymaganiami w zakresie warunków sanitarnych i zasad higieny przy ich produkcji, jak i magazynowaniu i transporcie.