Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of the potential of electro-waste as a source of hydrogen to power low-emission vehicle powertrains

Wesołowski Mateusz, Hamid Mohamad, Mońka Piotr, Janicka Anna

Combustion Engines

|

2024

|

R. 63, nr 1

126--133

EN

The decarbonisation of transport is one of the key aspects in the context of environmental protection. These emissions are particularly noticeable in highly urbanised areas, where the possibility of dispersal of harmful substances is much lower. A way to improve emission factors is the introduction of hydrogen vehicles. Burning hydrogen in engines significantly reduces emissions of harmful substances into the atmosphere compared to the combustion of conventional fuels used today. Hydrogen can be obtained by gasifying waste in a steam atmosphere. Electronic waste is a special type of waste characterised by a high degree of commingling, which makes it difficult to treat. The volume of this type of waste is increasing year on year. As a result of this process, we are able to obtain syngas. This gas, after separation processes, can be a source of hydrogen, an energy carrier that could prove crucial in low-carbon energy or transport applications. This paper presents the results of the gasification of electronic waste, the composition of the syngas obtained in the process and an assessment of the potential of this waste treatment technology to power means of transport.

2

Elektromobilność w Europie – perspektywy jej wdrożenia w Polsce

Dereń Klaudia, Owczarek Weronika

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

|

2021

|

Nr 84

19--30

PL

Celem artykułu jest ukazanie perspektyw wdrożenia elektromobilności w Polsce i na świecie. Pod uwagę wzięte zostały uwarunkowania socjoekonomiczne oraz prawnopolityczne. Uwzględniono również wady oraz zalety tego typu środków transportu na podstawie badania przeprowadzonego wśród użytkowników samochodów elektrycznych. Ważnymi aspektami w rozwoju elektromobilności są przychylność społeczna, uwarunkowania ekonomiczne oraz zaangażowanie władz państwa. W artykule przeprowadzono analizę ogólnodostępnych badań oraz statystyk, które ukazały kraje najchętniej angażujące się w rozwój elektromobilności oraz pokazały, z czego to wynika. Wprowadzanie pojazdów zero- lub niskoemisyjnych jest obecnie jednym z częściej poruszanych tematów na arenie międzynarodowej. Liczne dyskusje, publikacje i badania pokazują , jak duży potencjał ma wykorzystanie energii elektrycznej w obniżeniu nadmiernej emisji spalin do atmosfery. Artykuł został podzielony na cztery części. W pierwszej z nich opisywane są aspekty prawnopolityczne oraz środowiskowe. W drugiej autorki skupiają się na uwarunkowaniach socjoekonomicznych w rozwoju samochodów elektrycznych. W części trzeciej zestawiono wady i zalety tego typu transportu. Ostatnia część odnosi się do polskich miast oraz przedsiębiorstw inwestujących w rozwój elektromobilności.

EN

The aim of the article is to present the prospects for implementing electromobility in Poland and in the world. Socio-economic as well as legal and political conditions were taken into account. The advantages and disadvantages of this type of transport have also been considered based on a survey of electric car users. Important aspects in the development of electromobility are social acceptance, economic conditions and the involvement of state authorities. The article analyzes publicly available studies and statistics that show the countries most willing to engage in the development of electromobility and the underlying reason for this. The introduction of zero- or low-emission vehicles is now one of the more frequently discussed topics on the international stage. Numerous discussions, publications and studies show how much potential there is in using electricity to reduce excessive emissions into the atmosphere. The article is divided into four parts. In the first one, the legal, political, and environmental aspects are described. In the second part, the authors focus on socioeconomic determinants in the development of electric cars. The third section summarizes the advantages and disadvantages of this type of transport. The last part refers to Polish cities and companies investing in electromobility development.

3

Odnawialne źródła energii a rozwój elektromobilności

Fasiecka Olga, Marek Monika

Problemy Transportu i Logistyki

|

2018

|

nr 4 (44)

7--14

PL

Celem artykułu jest ukazanie związku między rozwojem elektromobilności a odnawialnymi źródłami energii (OZE) w kontekście zagadnień społeczno-ekonomicznych. Ważnym aspektem rozwoju elektromobilności jest przychylność społeczna do OZE oraz polityka prowadząca do zwiększenia udziału tych źródeł w miksie energetycznym państwa. Aby osiągać jak najlepsze rezultaty w dekarbonizacji rynku motoryzacyjnego, energia wykorzystywana do napędu pojazdów elektrycznych powinna pochodzić z OZE. W efekcie można założyć, że duży udział OZE w miksie energetycznym państwa sprzyja rozwojowi transportu niskoemisyjnego, a rozwój elektromobilności przyczynia się do zwiększenia udziału OZE w strukturze energetycznej państwa. Artykuł składa się z czterech części poruszających różne aspekty elektromobilności. W części pierwszej zawarto dane dotyczące czynników związanych z rozwojem elektromobilności. W drugiej części pokazano procesy społeczne wpływające na poparcie OZE na przykładzie Niemiec. Kolejne części artykułu odnoszą się do kwestii inwestycji w elektromobilność oraz bilansowania systemu elektroenergetycznego z wykorzystaniem pojazdów elektrycznych.

EN

The goal of the article is showing a connection between development of electromobility and renewable energy sources referring to socio-economic issues. An important aspect of development in e-mobility area is social favour to renewables and politics striving to growth of those sources in domestic energy mix. To achieve the best results of decarbonisation of automotive market, the energy used to drive electric vehicles should come from renewable sources. It can be assumed, that great share of renewables in energy mix favors growth of low-carbon transport and electromobility growth leads to increase of share of renewables in energy mix. The article consists of four parts that bring up different points connected with e-mobility. They are prelude with introduction, finished by conclusion. The first part presents data referring to different factors of electromobility development. In second part there is shown the social process impacting endorsement for renewables by the example of Germany. The next two parts refer to consecutively issues of investment in electromobility and balancing power system with electric vehicles.

4

Autobusowy transport publiczny w Krakowie na tle najlepszych światowych systemów komunikacji miejskiej oraz ocena wpływu jego modernizacji na wielkość emisji zanieczyszczeń

Bździuch P., Bogacki M.

Transport Miejski i Regionalny

|

2017

|

nr 4

26--31

PL

Transport publiczny ma kluczowe znaczenie dla mobilności w mieście. Powinien być wydajny i ekologiczny. W artykule przedstawiono przegląd najefektywniejszych systemów miejskiego transportu publicznego na świecie. Prowadzona od wielu lat modernizacja systemu transportu miejskiego w Krakowie, polegająca między innymi na ciągłym unowocześnianiu floty autobusów należących do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego SA oraz Mobilis group Sp. z o.o. Kraków, przyczynia się do ciągłej poprawy usług przewozowych oraz wzrostu ekologiczności taboru. Opisane w artykule wyniki badań nad emisją zanieczyszczeń pyłowo-gazowych do powietrza powodowaną przez flotę autobusów komunikacji miejskiej w latach 2010–2015 wskazują na ciągłą redukcję ilości emitowanych z autobusów zanieczyszczeń, co wpływa na poprawę złej jakości powietrza w Krakowie.

EN

Public transport is crucial for urban mobility. It should be efficient and eco-friendly. This article presents an overview of the most effective urban public transport systems in the world, including the Krakow’s public transport. Upgrading of the urban transport system in Krakow which has been carried for many years is based on the continuous modernization of the fleet of buses belonging to the Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA (Municipal Transport Company) and Mobilis group Sp. z o.o. Krakow, contributes with the continuous improvement of transport services and the growth of the environmental performance of the rolling stock. Described in this article the results of research on dust-gas emissions into the air caused by a fleet of public transport buses in the period 2010–2015, show continuous reduction in the quantity of emitted with buses of pollution, resulted with improvement of the air quality in Krakow which still is considered as poor.

5

Ocena parametrów linii publicznego transportu zbiorowego a możliwość ich obsługi przez autobusy elektryczne

Krawiec K.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2017

|

z. 118

145--154

PL

W Polsce, w Europie i na świecie wprowadzane są do eksploatacji autobusy elektryczne zasilane bateryjnie, które z czasem zastępować będą użytkowane obecnie autobusy z napędem konwencjonalnym, tj. wyposażone w silniki Diesla. Wdrożenie autobusów elektrycznych do obsługi linii komunikacyjnych na większą skalę, implikuje konieczność podjęcia decyzji dotyczących ich przydziału do obsługi konkretnych linii publicznego transportu zbiorowego. Ze względu na ograniczenia finansowe oraz ryzyko techniczne związane z wdrażaniem nowej technologii, nie jest możliwa obsługa całej sieci wyłącznie przez autobusy elektryczne. W niniejszym artykule zaprezentowano model hierarchizacji linii publicznego transportu zbiorowego, który – dla konkretnych przedsiębiorstw komunikacji miejskiej – pozwoli na utworzenie listy rankingowej linii, które mogą być obsługiwane przez autobusy elektryczne. Wyżej wymieniony model oparty jest na analizie wielokryterialnej.

EN

In Poland, Europe and worldwide battery electric buses are being implemented – these buses will progressively be replacing currently used conventional Diesel buses. Wide-scale implementation of electric buses to serve bus lines imply the necessity of taking a decision concerning assignment of electric bus to serve specified public transport routes. Due to financial constraints and technical risks associated with the implementation of new technology, it is not possible to operate the entire network exclusively by electric buses. The article presents the simplified model of public transport lines hierarchization which – for particular public transport companies – allows to create a ranking list of lines that could be operated by electric buses. The above-mentioned model is based on multi-criteria analysis.

6

Analyse der sozialen akceptanz der modernen kommunikationslösungen

Motowidlak U.

Problemy Transportu i Logistyki

|

2016

|

nr 3 (35)

121--130

DE

Das Ziel des Artikels ist, die Verkehrsprobleme im Bereich der Personenbeförderung in der Agglomeration von Lodz zu analysieren und die Hypothese über die Entwicklung und Integration moderner Kommunikationslösungen als ein wirksames Dekarbonisierungsinstrument des Verkehrs zu überprüfen. Der Artikel basiert auf die Ergebnisse der Umfrage. Das Ziel dieser Umfrage war, die Ansichten der Einwohner von Lodzer Agglomeration über den Stadtverkehr und innovative Lösungen kennenzulernen, um sein Funktionieren zu verbessern. Aus der Studie ergibt sich, daβ es ein wachsender Bedarf an Mobilität unter den Einwohnern dieser Agglomeration besteht. Die Befragten erklärten ihre Bereitschaft, sowohl den öffentlichen Verkehr als auch die alternativen Kommunikationslösungen zu verwenden. Um die volle Wirksamkeit der Lösung von Verkehrsproblemen in der Stadt zu gewährleisten, muss eine allmähliche Transformation des gesamten Verkehrssystems durchgeführt werden. Diese Maßnahmen soll die wirksame Stadtpolitik begleitet werden, die nach stärkeren Integration zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern, Innovation und Einsatz von alternativen Energiequellen strebt.

PL

Celem artykułu jest analiza problemów transportowych w zakresie przewozów osób w aglomeracji łódzkiej oraz weryfikacja hipotezy dotyczącej rozwoju i integracji nowoczesnych rozwiązań komunikacyjnych jako skutecznego narzędzia dekarbonizacji transportu. W artykule wykorzystano wyniki badań ankietowych. Ich celem było uzyskanie opinii mieszkańców aglomeracji łódzkiej na temat transportu miejskiego oraz nowoczesnych rozwiązań usprawniających jego funkcjonowanie. W wyniku badania stwierdzono coraz większą potrzebę mobilności mieszkańców danej aglomeracji. Ankietowani deklarowali chęć korzystania zarówno z transportu zbiorowego, jak i alternatywnych rozwiązań komunikacyjnych. W celu zapewnienia pełnej skuteczności w rozwiązywaniu problemów komunikacyjnych w mieście konieczna jest stopniowa transformacja całego systemu transportowego. Działaniom tym powinna towarzyszyć skuteczna polityka miejska dążąca do większego zintegrowania między różnymi formami transportu, innowacji oraz rozmieszczenia alternatywnych źródeł energii.

7

Perspektywy dla rozwoju elektromobilności w Polsce

Murawski J., Szczepański E.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

PL

W związku z wzrastającą świadomością w zakresie ochrony środowiska, w ciągu ostatnich lat coraz większy nacisk kładziony jest na zagadnienia związane z ekologią. Z tego względu zarówno krajowe jak i europejskie dokumenty strategiczne wskazujące kierunek rozwoju transportu narzucają szereg ograniczeń dotyczących negatywnego oddziaływania transportu (zwłaszcza drogowego) na środowisko naturalne. Jednym ze sposobów osiągnięcia ambitnych celów w tym zakresie jest rozwój i rozpowszechnienie mobilności elektrycznej. W artykule omówiono istotę pojazdów elektrycznych, ich największe wady i zalety. Ponadto dokonano przeglądu krajowej i europejskiej polityki dotyczącej tego zagadnienia oraz aktualnego stanu na rynku pojazdów elektrycznych. Opisano perspektywy dla jego dalszego rozwoju, ze szczególnym uwzględnieniem czynników, które mogą mieć wpływ na sektor mobilności elektrycznej w przyszłości.

EN

Strong emphasis on ecological issues in last years is caused by increasing awareness of needs related to environmental protection. Therefore national and European strategic documents related to transport includes many restrictions about negative influence of transport (especially road transport) on nature. There is many ways to reach these objectives, one of them is development and dissemination of electromobility. The article describes essence of electric vehicles, their good and bad points. Moreover, the article includes review of Polish and European policies regarding mentioned issue and state-of-the-art of electric vehicles market. The article is description of prospects for electromobility development with particular consideration of factors which can influence on this sector of automotive industry in near future.