Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: tor ruchu pojazdu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Komputerowy system wspomagania analizy toru ruchu pojazdu

Szymczyk T., Skulimowski S., Dzieńkowski M.

Logistyka

2014

nr 6

10512--10521

Problematyka i analiza toru ruchu pojazdów mechanicznych może być badana na wiele sposobów. Jednym ze sposobów jest optyczna analiza. W artykule opisano budowę oraz zasadę funkcjonowania stanowiska do optycznego pomiaru trajektorii ruchu (movement trajectory). Opisano podstawowe deformacje obrazu rejestrowanego kamerą internetową a także sposoby ich korekcji. Zaprezentowano szczegółowo proces uzyskiwania wyników mierzalnych z filmu zarejestrowanego kamerą. Zaprezentowano ponadto kilka przykładowych wyników badań uzyskanych na tym stanowisku.

The issues and the analysis of a movement trajectory of mechanical vehicles may be researched in many ways. One of them is the optical analysis. The article describes the structure and the principle of operation of a stand for optical measurement of the movement trajectory. Basic image distortions recorded by an Internet camera and the ways for their correction were presented. Furthermore, the process of obtaining measurable results from the film recorded with the camera was discussed. Finally, some sample research findings obtained at the stand were also outlined.

Wpływ niesprawności zawieszeń na stateczność ruchu pojazdu - porównanie badan symulacyjnych i pomiarów

Parczewski K., Wnęk H.

Archiwum Motoryzacji

2006

Nr 2

159-169

W artykule przedstawiono wyniki badań drogowych wpływu niesprawności układu jezdnego na kierowalność i stateczność ruchu pojazdu podczas manewrów rozpędzania i hamowania. Analiza dotyczyła toru jazdy, sił i momentów na kole kierowniczym oraz kątów skrętu kół przednich. Do oceny zachowania się pojazdu wykorzystano również parametr nazwany wysiłkiem kierowcy. Wpływ badanych niesprawności na momenty sił i kąty porównywano ze zbadanymi odpowiednimi wielkościami dla pojazdu sprawnego.

The paper presents the results of analysis and vehicle research during acceleration and braking. The vehicle was tested with different faults of front and rear suspension. The analysis included path, moments and forces in suspensions and steering system. Numerical analysis were done for similar faults. Driver effort was determined too.