PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  technological transport
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Technological and economic analysis of the loading and transport process in a natural stones mine
Patyk Michał
Kruszywa : produkcja - transport - zastosowanie
|
2023
|
Nr 3
67--70
EN
Vehicle transport is the predominating type of technological transport in natural stones mines, and its profitability is closely related to the operating costs. Reasonable selection of a transport system with the use of haul trucks should result from a thorough analysis of technical and economic aspects – investment and operational ones. Moreover, haul trucks should be selected having regard to all relevant parameters for specific mining and geological conditions. Given the above, this paper presents a technological and economic analysis of the loading and transport process in a natural stones mine.
2
Content available Investigation into the Flow of Gas-Solids during Dry Dust Collectors Exploitation, as Applied in Domestic Energy Facilities – Numerical Analyses
Maćkowiak Albert, Kostrzewski Mariusz, Bugała Artur, Chamier-Gliszczyński Norbert, Bugała Dorota, Jajczyk Jarosław, Woźniak Waldemar, Dombek Grzegorz, Nowak Karol
Eksploatacja i Niezawodność
|
2023
|
Vol. 25, no. 4
art. no. 174095
EN
The paper presents the results related to the simulation of dust-separating tangential cyclones: single cyclones of various geometries, and an axial multi-cyclone with fixed geometries and components. Its goal was to apply low-cost analyses for cyclones in industrial realization. Therefore, the presented research was applied with simulation methodology as a problem of Computational Fluid Dynamics. The models were analyzed using SolidWorks Flow Simulation software. The presented dust collectors are real-life objects, applied in industrial facilities. For a multi-cyclone, the increase in the number of blades, from 5 to 8, together with the change in the angle of a blade’s pitch i.e., 30° and 45°, resulted in dust concentration along the internal walls from just 10% for 5 blades up to c.a. 37.5% for 6 blades, and c.a. 50% for 8 blades, whereas the dust concentration in the device’s central part equals c.a. 20% for the last option. The model validation draws attention to the potential applicability of the software in flow issues alongside common and more complex numerical environments.
3
Nowy kierunek transportu technologicznego?
Bodziony Przemysław, Patyk Michał
Surowce i Maszyny Budowlane
|
2020
|
nr 1
50--55
PL
Przeciętne nakłady inwestycyjne na transport technologiczny w górnictwie surowców skalnych stanowią 20-30% łącznych nakładów na budowę kopalni, w tym koszty samego transportu kształtują się w granicach 60% kosztu wydobycia, w zależności od odległości transportowania i innych uwarunkowań.
4
Content available Autonomiczne jednostki transportowe AGV w transporcie technologicznym
Hyla Paweł, Szpytko Janusz, Rumin Rafał, Cieślik Jacek, Blaut Jędrzej
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 1-2
375--382
PL
W artykule została omówiona tematyka związana z szeregiem aspektów dotyczących zastosowania naziemnych autonomicznych pojazdów transportu technologicznego. Uwaga autorów w głównej mierze została zwrócona w kierunku zagadnień związanych z lokalizacją środka transportu technologicznego w przestrzeni roboczej, planowaniem trajektorii ruchu dla potrzeb realizacji zadania transportowego, możliwościami technicznymi w mapowaniu przestrzeni roboczej oraz inteligentnych metoda sterowania pojazdami typu AGV ukierunkowanych na efektywność. Artykuł w sposób syntetyczny zbiera kluczowe informacje dotyczące kluczowych aspektów związanych z efektywnym zarządzaniem zarówno pojedynczymi pojazdami AGV jak i całymi ich zespołami.
EN
The article discusses a number of aspects related to the application of surface autonomous technological transport vehicles. The attention of the authors is mainly focused on issues related to the location of the technological means of transport in the working space, planning the traffic trajectory for the implementation of the transport task, technical possibilities in mapping the working space and intelligent method of control of AGV vehicles focused on efficiency. The article synthetically collects key information on key aspects related to the efficient management of both individual AGVs and their entire teams.
5
Content available remote Zastosowanie sieciowych rozruszników silnika w systemach sterowania przenośników firmy Dürr Poland
Mertens G., Sypniewski R.
Napędy i Sterowanie
|
2017
|
R. 19, nr 11
22--23
PL
Dürr Poland jest spółką należącą do Grupy Dürr, powstałą w 1990 roku i zlokalizowaną w Radomiu. Od początku swego istnienia specjalizuje się w projektowaniu, produkcji, dostawach, montażu, uruchamianiu i serwisie systemów transportu technologicznego linii montażowych, lakierniczych i magazynowych występujących w zakładach produkcyjnych. Swoje projekty realizuje w oparciu o nowatorskie rozwiązania z wykorzystaniem najwyższej jakości podzespołów mechanicznych, elektrycznych i sterowniczych.
6
Transport i wydobycie : czy może być oszczędniej?
Skoneczny A.
Surowce i Maszyny Budowlane
|
2015
|
nr 4-5
102-105
PL
W kopalniach piasku i żwiru wydobycie oraz transport technologiczny to procesy które mogą stanowić nawet 80% całości kosztów zmiennych kopalni. Bardzo ważne jest zatem optymalne zaplanowanie systemów i metod wydobycia oraz transportu technologicznego w zależności od warunków złożowych.
7
O doborze samochodów technologicznych w kopalniach surowców skalnych
Bodziony P., Furmanik K.
Transport Przemysłowy
|
2008
|
nr 1 (31)
70-75
8
Zagadnienie doboru samochodowego środka transportu w kopalniach mineralnych materiałów budowlanych
Bodziony P.
Surowce i Maszyny Budowlane
|
2008
|
nr 3-4
38-44
PL
Transport samochodowy jest dominującym, a niekiedy jedynie możliwym do zastosowania rodzajem transportu technologicznego w kopalniach surowców skalnych. Charakteryzuje się on wielorakimi i zróżnicowanymi parametrami użytkowymi. Dlatego też powinien być dobierany w sposób optymalny dla określonych warunków eksploatacyjnych. Artykuł przedstawia możliwości wykorzystania wybranych metod wielokryterialnego doboru samochodowego środka transportu technologicznego.
9
Content available remote Measuring of technological transport time consumption in quarrying using GPS technology
Vanek M.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2005
|
R. 29, z. 3/2
121-129
EN
An integral part of management is the rationalization of the existing processes. The presupposition for their successful realization is the knowledge of processes of interest, and namely including the times of single operations duration. The same it is also in the sphere of quarrying. For finding out of mining operations and their partial parts time durations the utilization of timing seems to be interesting. The contribution presents the time observation as the process whereby it is focused on one of mining operations, and namely technological transport. The gravity centre of the contribution can be seen in description of preparatory and realization phases of the time consumption observation.
PL
Racjonalizacja istniejących procesów produkcyjnych jest istotnym elementem składowym procesu zarządzania. Niezbędnym warunkiem skutecznej realizacji tego zadania jest dokładna wiedza na temat danego procesu, w tym czasu trwania poszczególnych operacji wchodzących w skład badanego procesu. Dotyczy to także wydobycia surowców skalnych. Dobrą metodą powiększenia wiedzy na temat procesu eksploatacji jest chronometraż. Niniejsze opracowanie skupia się na jednym tylko elemencie całego procesu eksploatacji - odstawie urobku i przedstawia wyniki pomiarów wykonanych z użyciem technologii GPS. W opracowaniu opisano prace przygotowawcze oraz sam proces chronometrażu.
10
Content available remote Zasięg transportu mieszanki mineralno-asfaltowej
Spuziak W.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 47
479-493
PL
Mieszanka mineralno-asfaltowa jest budulcem nawierzchni drogowej. Zasięg transportu mieszanki ma istotne znaczenie dla wydajności wytwórni, stąd dążenie do jego zwiększenia. Odległość przewozu mieszanki jest uzależniona od zabezpieczenia przed nadmierną utratą ciepła. Modelowanie transportu gorącej mieszanki do miejsca wbudowania wymaga korelacji wydajności wytwórni z odległością przewozu.
EN
A hot bituminous mix (mma) is a basic element of the surface of a road. The scope of the transport is essential for efficiency of asphalt mixing plant, that is why there is a need to increase it. The distance from which mma is to be transported depends on thermal isolation of the load. The modelling of the transport of the mix to the place where it is to be built in requires the correlation of efficiency of asphalt mixing plant with the distance of transport.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.