PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  strength of concrete
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Coupled effect of waste tire rubber and steel fibers on the mechanical properties of concrete
Waris Mohsin Adeel, Sahar Umbreen us, Akmal Usman, Khuram Nauman, Asiam Fahid, Fathi Dina
Materials Science Poland
|
2022
|
Vol. 40, No. 1
49--59
EN
Studies in the literature indicate that while tire crumb rubber can be added to concrete to replace some natural aggregates, steel fibers need to be introduced to overcome the compromise in the mechanical properties of concrete, especially compressive and tensile strength, that would be caused due to the addition of tire crumb rubber exclusively. In the present study, a minimum content of steel fibers has been added to mitigate the negative impact of addition of tire rubber fibers on the mechanical properties of concrete. The tire rubber fibers content was varied from 1% to 3% by volume whereas steel fibers were added from 0.1% to 0.3% by volume only. In this way, the effectiveness of hybridized concrete using tire rubber and steel fibers was evaluated based on its mechanical properties. The results revealed that inclusion of steel fibers overcame the reduction in strength and toughness of concrete to which tire rubber fibers have been added. Concrete with 2% tire rubber fibers and 0.2% steel fibers showed better mechanical performance in terms of compressive strength (10%), split tensile (14.7%), flexural strength (6.6%), and flexural toughness indices ( T150D=46% , f150D=45% ) as compared to the concrete with only 3% tire rubber fibers.
2
Content available remote Real fracture toughness of FRC and FGC: size and boundary effects
Elakhras A. A., Saleem M. H., Sallam H. E. M.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2022
|
Vol. 22, no. 2
art. no. e99, 1--17
EN
The present dilemma is how to simulate the real crack in full depth (FD) fiber-reinforced concrete (FRC), FD FRC, to get the actual fracture toughness of such fibrous composites, i.e., through-thickness pre-cracks are inappropriate for such materials. To overcome this dilemma, a new technique was adopted to create a pre-matrix crack (MC) without cutting the fibers bridging the two surfaces of the pre-crack. The main objective of the present work is to study the size and boundary effects on the real fracture toughness of MC-FD FRC and functionally graded concrete (FGC). Forty-eight MC-FD FRC and MC-FGC beams with three different span to depth ratios L/d equal 4, 5, and 6, and three different beam depths of the same beam span have been tested under three-point bending. All beams have the same pre-MC length to beam depth ratio (ao /d) of 1/3. Hooked end steel fibers of 1% fiber volume fraction produced FRC. FGC beams consist of three equal layers, FRC layer at the tension side, normal strength concrete layer at the middle of the beam, and high strength concrete layer at the compression side. The applied load versus all beams' crack mouth opening displacement (CMOD) curves have been analyzed. The present load/ CMOD results showed that beams having constant L/d ratios are recommended to capture independent size effect parameters. The size effect law (SEL) and boundary effect model (BEM) are good candidates to predict the size effect. According to the maximum non-damaged defect concept, the SEL is more reliable in predicting MC FD FRC fracture toughness than BEM.
3
Content available remote Badanie właściwości mechanicznych betonu ze zbrojeniem rozproszonym z włókien niemetalicznych
Blazy Julia, Drobiec Łukasz
Izolacje
|
2021
|
R. 26, nr 6
78--83
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wytrzymałości na rozciąganie przy zginaniu betonu z włóknami syntetycznymi. Badania wykonano zgodnie z normą PN-EN 14651 [5] jako test trzypunktowego zginania. Otrzymane wyniki porównano z innymi badaniami dostępnymi w literaturze oraz z wynikami obliczeń. Artykuł jest drugą częścią cyklu składającego się z trzech publikacji. W pierwszym artykule [1] opisano materiały i procedury badań oraz wyniki badań konsystencji i wytrzymałości na ściskanie betonu bez włókien oraz fibrobetonu. W ostatniej części przeprowadzona zostanie analiza wyników badań, w tym określenie energii pękania i zależności pomiędzy wytrzymałością na ściskanie i na rozciąganie przy zginaniu.
EN
The article presents the results of tests of bending tensile strength of concrete with synthetic fibres. The tests were carried out in accordance with the PN-EN 14651 standard as a threepoint bending test. The obtained results were compared with other tests results available in literature and with the results of calculations. The article is a second part of a cycle consisting of three publications. In the first article, materials and test procedures were described, as well as the results of the flexural and compressive tests of concrete with and without fibres. In the last part, the analysis of the test results, including the determination of the fracture energy and the relationship between compressive strength and flexural strength.
4
Content available Badanie betonu na kruszywie odpadowym w warunkach oddziaływania temperatur pożarowych
Banaś M.
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
|
2018
|
Nr 66 (tom 1) (2)
49--61
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych próbek betonowych na kruszywie odpadowym. Próbki zostały poddane badaniom niszczącym po wygrzaniu w piecu, gdzie proces przebiegał według krzywej pożarowej temperatura – czas. Badano również wpływ czasu wiązania betonu na wytrzymałość na ściskanie.
EN
The article presents the results of the research dealing with the strength of concrete samples on the waste aggregate. The samples were subjected to the destructive tests after the warming in the oven where the process was running according to the fire curve, temperature – time. The influence of the concrete setting on the strength and the compression was tested.
5
Content available Badania możliwości wykorzystania popiołów lotnych z termicznego przekształcania osadów ściekowych do produkcji betonów zwykłych
Rutkowska G., Fronczyk J., Wichowski P.
Rocznik Ochrona Środowiska
|
2018
|
Tom 20, cz. 2
1113--1128
PL
Wykorzystanie popiołów lotnych z termicznego przekształcania osadów ściekowych w technologii betonu realizuje założenia gospodarki odpadami proponowane w Unii Europejskiej. W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu częściowego zastąpienia tym materiałem cementu portlandzkiego na parametry wytrzymałościowe betonów w porównaniu do betonu referencyjnego oraz do betonów zawierających w swoim składzie konwencjonalne dodatki (krzemionkowe i wapienne popioły lotne). W artykule przedstawiono wyniki badań wybranych właściwości (konsystencji, wytrzymałości na ściskanie, wytrzymałość na rozciąganie po 28 i 56 dniach dojrzewania, głębokości penetracji wody pod ciśnieniem) betonów zwykłych i betonów zawierających popioły lotne w ich składzie. Do wykonania próbek użyto cementu portlandzkiego CEM I 32,5 R i kruszywa naturalnego o uziarnieniu 0-16 mm. Beton z dodatkami został wykonany w pięciu partiach, w których popiół został dodany w ilości 5%, 10%, 15%, 20%, 30% masy cementu. Badania wykazały, poprawę parametrów wytrzymałościowych betonów zawierające popioły lotne z termicznego przekształcania osadów ściekowych.
EN
Application of fly ash from combustion of municipal sewage sludge (FAMSS) in the concrete technology implements assumptions concerning the waste management adopted by the European Union. The study concerned the influence of partial replacement of the Portland cement by the ash on strength parameters of concrete in comparison to the reference concrete and concretes containing conventional admixtures (siliceous and calcareous fly ashes). The article presents the results of investigations on selected properties (consistency, water absorption, compressive strength and tensile strength after 28 and 56 days of curing, penetration depth) of ordinary concretes and concretes containing fly ash (calcareous and siliceous ash) from combustion of municipal sewage sludge. To make up the samples, the Portland cement CEM I 32,5 R and natural aggregate with graining of 0-16 mm were used. The concrete with siliceous and siliceous admixture was made in five lots to which the ash was added in the quantity of 5%, 10% 15%, 20% and 30% of the cement weight. The investigations have shown that the concretes containing fly ash from combustion of municipal sewage sludge have better strength parameters.
6
Content available remote The influence of coarse aggregate shape on the properties of high-performance, self-compacting concrete
Ostrowski K.
Technical Transactions
|
2017
|
Vol. 5(114)
25--33
EN
High-performance, self-compacting concrete (HPSCC) represents a very significant step in the development of concrete technology. The most important features of SCC are specific rheological properties which include flowability, segregation resistance and passing ability. Therefore, a crucial requirement is to maintain an appropriate balance between the slump flow and plastic viscosity of concrete mixtures. In general, the rheological properties are modified by effective superplasticisers and a proper ratio of water to binder. The aim of this study is to focus on the important aspect of the impact of shape of the coarse aggregate on fresh concrete mixture properties and the strength of high-performance, self-compacting concrete (HPSCC).
PL
Samozagęszczalny beton wysokowartościowy stanowi bardzo istotny krok w rozwoju technologii betonu. Najistotniejszą cechą betonu samozagęszczalnego są specyficzne właściwości reologiczne mieszanki, do których zaliczamy płynność, stabilność i zdolność do przepływu przez zbrojenie. Bardzo ważne jest więc zachowanie odpowiedniego balansu pomiędzy granicą płynięcia a lepkością plastyczną mieszanki. Na ogół właściwości reologiczne są modyfikowane poprzez stosowanie efektywnych superplastyfikatorów oraz odpowiedni stosunek wodno-spoiwowy. Celem niniejszej pracy jest zwrócenie uwagi na istotny aspekt wpływu foremności ziaren kruszywa na właściwości reologiczne świeżej mieszanki betonowej oraz wytrzymałość samozagęszczalnego betonu wysokowartościowego.
7
Content available remote Analiza propagacji pęknięć w próbkach betonowych za pomocą systemu ARAMIS
Juraszek J., Grzywa A.
Izolacje
|
2017
|
R. 22, nr 10
32--34
PL
Układy optyczne ARAMIS to przydatne narzędzie do badań nad procesami inicjacji pęknięć zarówno w elementach betonowych, jak i próbkach sześciennych. System ten jest przeznaczony do analizy optycznej przemieszczeń i deformacji zachodzących w próbkach testowych i elementach betonowych. Znaczące zalety systemu to możliwość analizy rozwoju początkowego pęknięcia w próbce betonowej obciążonej, jak również możliwość obserwacji propagacji pęknięcia. W artykule przedstawiono badania i analizy propagacji pęknięć próbek betonowych. System Aramis może być zastosowany do analizy rozwoju propagacji pęknięć, jak również na określenia wytrzymałości betonu.
EN
ARAMIS optical systems are useful in studying crack initiation processes in concrete elements and cube-shaped samples. This system is designed for optical analysis of displacement and deformation within test specimens and concrete components. The significant advantages of the system include the options to review the development of the original cracking of a concrete specimen under a load, as well as to observe the propagation of cracks. The article presents the studies and reviews on crack propagation within concrete specimens. The Aramis system can be used for analysis of crack propagation development as well as determining the strength of concrete.
8
Content available Ocena wpływu dodatku popiołu lotnego na szczelność betonu z cementem hutniczym CEM IIIA 32,5 N
Szcześniak A., Stolarski A., Zychowicz J.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2017
|
Vol. 66, nr 4
143--153
PL
W pracy przedstawiono analizę wpływu dodatku popiołu lotnego na szczelność oraz wytrzymałość betonu wykonanego na bazie cementu hutniczego CEM IIIA 32,5 N. Analiza powstała na podstawie wyników badań przeprowadzonych dla trzech rodzajów mieszanek betonowych. Podstawowa receptura betonu nie zawierała dodatku popiołu lotnego, natomiast w dwóch pozostałych recepturach uwzględniono dodatek popiołu lotnego w ilości wynoszącej odpowiednio 25% i 33% masy właściwej cementu. Badania laboratoryjne próbek betonowych przeprowadzono w zakresie wodoszczelności oraz głębokości wnikania wody w beton, wytrzymałości betonu na ściskanie oraz wytrzymałości betonu na rozciąganie przy rozłupywaniu.
EN
The analysis of influence of fly ash additive to concrete on the basis of cement CEM IIIA 32,5 N on the tightness and strength was presented in the paper. Researches were carried out for three types of concrete made with the use of CEM IIIA 32,5N LH HSR NA cement. The basic recipe of concrete does not contain the additive of fly ash, while two other concretes contain the fly ash additive in an amount of 25% and 33% of the cement mass. Laboratory investigations of the concrete samples were carried out under conditions of long-term maturation in the range of the water tightness and the depth of water penetration in concrete, compressive strength and tensile strength of concrete at splitting.
9
Content available remote Analiza możliwości wykorzystania trójosiowego stanu naprężenia w betonie ściskanych słupów żelbetowych
Korzeniowski P., Kondrat J.
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2014
|
nr 5
512--518
PL
Analiza możliwości wykorzystania trójosiowego stanu naprężenia ściskającego w słupach uzwojonych i słupach CFST. Badania własne i analiza możliwości zwiększenia efektywności uzwojenia i stalowego płaszcza przez zastosowanie betonu ekspansywnego.
EN
The analysis of the possibilites of creating three-axial stress state in confined and CFST columns. An analysis of the possibility of enhancing effectiveness of confined and CFST columns by using expansive concrete. The analysis based on the experimental tests carried out by the authors.
10
Content available remote Badania doświadczalne degradacji betonu na skutek korozji w słabych roztworach kwasów
Glinicka A., Wasilewska K., Ajdukiewicz C.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
245-251
EN
The article presents the results of changes in the mechanical properties of selected ordinary concrete class C12/15 and C20/25 as a result of corrosion. Corrosion process carried out by immersion in a 5% hydrochloric acid solution and 5% sulfuric acid solution at 355 hours. Strength tests in the form of compression tests were carried out in a hydraulic press Amsler's. In the study, prepared charts load - abbreviation and determined strength reduction of concrete compressive sampling. We compared the results of corroded concrete samples and uncorroded. It was 18% reduction in the corroded concrete strength of 5% H2SO4 and 23% reduction in the strength of concrete corroded in 5% HCL. It was further increased deformability of corroded concrete for uncorroded. The measurement results can be used to predict the strength of concrete fall in the selected corrosive environments. This is important in assessment of the durability of concrete structures located in the described environment.
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań zmian wybranych cech mechanicznych betonu zwykłego klasy C12/15 i C20/25 w wyniku korozji. Proces korozji realizowano przez zanurzenie w 5% roztworze kwasu solnego i w 5% roztworze kwasu siarkowego w czasie 355 godzin. Badania wytrzymałościowe w postaci prób ściskania przeprowadzono w prasie hydraulicznej firmy Amsler. W trakcie badań sporządzano wykresy siła - skrócenie oraz wyznaczano wytrzymałość próbek betonowych na ściskanie. Porównano wyniki badań próbek betonowych skorodowanych i nieskorodowanych. Stwierdzono 18% spadek wytrzymałości betonu skorodowanego w 5% H2SO4 oraz 23 % spadek wytrzymałości betonu skorodowanego w 5% HCL. Stwierdzono ponadto większą odkształcalność betonu skorodowanego w stosunku do nieskorodowanego. Wyniki pomiarów można wykorzystać do prognozowania spadku wytrzymałości betonu w wybranych agresywnych środowiskach. Ma to znaczenie w zagadnieniach oceny trwałości konstrukcji betonowych znajdujących się w opisanych warunkach środowiskowych.
11
Samozagęszczony beton (SCC). Analiza wpływu wybranych domieszek na charakterystykę porowatości, wytrzymałość na ściskanie oraz współczynnik trwałości DF
Łaźniewska-Piekarczyk B.
Mosty
|
2011
|
nr 3
56--60
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu domieszek SP, AEA, AFA, VMA na wytrzymałość na ściskanie i charakterystykę porowatości wg PN-EN 480-11 stwardniałego betonu samozagęszczonego. Wykonano także badania współczynnika trwałości DF wg CEN/TR 15177- beam test. Rezultaty badań wykazały, że wymienione domieszki znacząco wpływają na wspomniane rezultaty badań.
12
Nośność strefy przysłupowej konstrukcji płytowo-słupowej w świetle wybranych przepisów normowych
Sitnicki M.
Przegląd Prac Badawczych Zespołu Budownictwa Ogólnego i Konstrukcji Drewnianych
|
2004
|
Z. 5
41--49
13
Content available remote Badanie modułu sprężystości betonu o niskiej wytrzymałości
Syczewski M., Chomczyk P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo
|
2001
|
Z.21
313--319
PL
Omówiono sposoby badania modułu, zalecane w literaturze, i przedstawiono wyniki badania modułu sprężystości betonu żwirowego o średniej wytrzymałości na ściskanie 3,21 MPa.
EN
Results of testing on Modulus of Elasticity for gravel aggregate concrete of 3,21 MPa the mean compressive strength and methods of investigation of the MOE recommended in the professional literature are presented and discussed in the work.
14
Content available remote Ocena wpływu lepkości lepiszczy modyfikowanych na cechy wytrzymałościowe betonów asfaltowych
Radziszewski P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo
|
1999
|
Z. 19
243-253
PL
W artykule przedstawiono wyniki badania lepkości według metody Haake lepiszczy modyfikowanych (dodatkiem miału gumowego, elastomeru SBS i plastomeru EVA) oraz wyniki badania cech mechanicznych betonów asfaltowych z tymi lepiszczami. Analiza wyników badań (na podstawie analizy korelacji i składowych głównych) wykazała, że na podstawie badania lepkości dynamicznej lepiszczy modyfikowanych według metody Haake można prognozować właściwości zmęczeniowe betonów asfaltowych. Najlepsze wyniki korelacji wyżej wymienionych cech otrzymano w badaniach przeprowadzonych w temperaturze 950C i 1350C (zarówno przed jak i po starzeniu lepiszczy według metody RTFOT).
EN
The paper presents the results of tests on elasticity of modified binders (with rubber powder, SBS elastomer and EVA plastomer) according to Haake method and the results of tests on mechanical properties of concrete asphalt with these binders. The analysis of test results (based on correlation analysis and principal component analysis) indicates that fatigue properties of concrete asphalt can be predicted on the basis of dynamic elasticity tests conducted on modified binders according to Haake method. The best correlation results of the above properties were obtained in tests conducted at 95°C and 135°C (both before and after binders' ageing according to RTFOT method).
15
Content available remote Badanie związków funkcyjnych pomiędzy cechami wytrzymałowościowymi betonów asfaltowych a temperatura mięknienia i łamliwości lepiszczy modyfikowanych
Radziszewski P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo
|
1999
|
Z. 19
229-241
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań, których celem było znalezienie i opisanie związków zachodzących pomiędzy właściwościami betonów asfaltowych (trwałość zmęczeniowa, energia rozpraszana, dynamiczne moduły sprężystości, odkształcenie trwałe) a temperaturą mięknienia (według metody PiK) i temperaturą łamliwości (według metody Fraassa). W badaniach zastosowano asfalt drogowy D70 oraz lepiszcza modyfikowane miałem gumowym drobnoziarnistym i gruboziarnistym, elastomerem termoplastycznym SBS oraz plastomerem termoplastycznym EVA. Badanie laboratoryjne trwałości zmęczeniowej betonów asfaltowych oraz odporności na powstawanie odkształceń trwałych wykonano pod obciążeniem dynamicznym. Wyniki badań poddano analizie korelacji i analizie składowych głównych. Na ich podstawie wykazano, że dla lepiszczy modyfikowanych badania temperatury mięknienia i łamliwości jest istotne. Dostarczają one danych adekwatnych do oceny charakterystyk wytrzymałościowych betonu asfaltowego.
EN
The paper presents the results of research, the aim of which was to find and describe the relations between the properties of asphalt concrete (fatigue life, dissipation energy, dynamic modules of elasticity, permanent deformation) and softening temperature (in accordance with PiK method) and temperature of breaking (in accordance with Fraass method). Asphalt D-70 and binders modified with fine and coarse grained rubber powder, thermoplastic elastomer SBS and thermoplastic plastomer EVA were used in the tests. Laboratory tests on concrete asphalt fatigue life and its resistance to deformations were conducted under dynamic load. Test results were subjected to correlation analysis and principal components analysis. As the result, it was found that testing the softening and breaking temperature of modified binders is significant. Test results supply data essential for estimating the resistance characteristics of concrete asphalt.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.